W es ya una unidad que habla del valor pico.
Como los 420 kW de un P2021. Es un valor máximo que no implica que el coche no pueda desarrollar cualquier valor inferior a esa potencia pico (kW a secas, sin añadidos).
Ahí te has colado. El W es una unidad de potencia que no tiene absolutamente nada que ver con el pico. Otra cosa es que la indiques cómo límite, pero la unidad como tal no implica pico en ningún caso. Es lo que es, potencia instantánea.
En fotovoltaica metieron la "p" para evitar tener constantemente que añadir la coletilla "máximos que puede darte el sistema bajo condiciones STC" porque al contrario que otras fuentes de generación, es muy variable y lleva a generar unas expectativas que no se van a cumplir nunca en cuanto a producción, en contraste con la térmica o la nuclear.
Y por hoy tenemos suficiente trolleo.
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