No, no hace falta proyecto, a no ser que haya que cambiar la acometida o hacer obras adicionales de cierto calado (no creo que sea el caso de los Paradores).

Depende de la situación, el modo de carga y la potencia que se instale. Las nuevas instalaciones que necesitan proyecto vienen relacionandas en el apartado 3.1 de la (ITC) BT-04, que se modificó al aprobar la (ITC) BT-52 y en cuanto puntos de recarga de vehículo eléctrico necesitan proyecto las siguientes:

• Instalaciones de recarga de vehiculo eléctrico con P > 50 kW
• Instalaciones de recarga situadas en el exterior con P > 10 kW
• Instalaciones de recarga en modo 4 en todos los casos

Por lo tanto un nuevo DC (22 kW) situado en el exterior necesita proyecto y si se instalan más de dos en el interior entiendo que también.
En el caso de sustituir un enchufe CETAC exterior ya existente por un DC sería "interpretable" si es necesario proyecto o no.

Claro, instalas para un cetac y después pones el wallbox. Fin de la necesidad de proyecto.

Como se complican las cosas: aqui en Holanda para la instalación de un cargador privado no se necesita proyecto. Si se trata de un cargador público sí, pero solo por estar en terreno público y quitar plazas de aparcamiento normales.

Para nuestros tres cargadores en casa - que están fuera - desde luego que no hay proyecto.

Lo mismo en Bélgica que en Holanda, no hay tramites

Claro, instalas para un cetac y después pones el wallbox. Fin de la necesidad de proyecto.

Si instalas un nuevo CETAC exterior, da más de 10 kW y se usa para enchufar el coche necesitaría proyecto (aunque no se instale wallbox), si no es así, en cualquier caso, cualquier ampliación necesita nuevo boletín y "pasar por Industria" para estar legalizada.
No creo que en Paradores o cualquier establecimiento público se arriesgen a tener una instalación de este tipo sin legalizar y que pueda pasar "algo".

Quien ha dicho que sea para ser un punto de recarga?

Cuando las leyes son absurdas...

Quien ha dicho que sea para ser un punto de recarga?

Ja, ja... por eso decía antes que era interpretable.

Cita de: DGM73 en 18 de Enero de 2017, 10:32:46 am

Claro, instalas para un cetac y después pones el wallbox. Fin de la necesidad de proyecto.

Si instalas un nuevo CETAC exterior, da más de 10 kW y se usa para enchufar el coche necesitaría proyecto (aunque no se instale wallbox), si no es así, en cualquier caso, cualquier ampliación necesita nuevo boletín y "pasar por Industria" para estar legalizada.
No creo que en Paradores o cualquier establecimiento público se arriesgen a tener una instalación de este tipo sin legalizar y que pueda pasar "algo".

Hay esta el tema, ya están esos cetac. Y si además quieren complicar mucho la cosa, dejamos los cetac que es lo mismo, un poco más incomodo por tener que sacar el OMC, o wallbox portátil, del coche, y fin al problema

1

Cita de: elBala en 08 de Diciembre de 2016, 04:16:43 pm

Noticias frescas. El súper cargador de Salamanca va a en el parador, ya han presentado el proyecto y están esperando la aprobación para empezar la obra y otro noticion, están negociando para ponerlos en 15 paradores más. Lo tienen casi cerrado ya con tesla


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Buenas,
ojala no se caigan los supercargadores. De momento lo que parece que va rápido es la conversión de algunos enchufes a DC.

De la página https://www.tesla.com/es_ES/findus/list/chargers/Spain

Parador Lerma
Plaza Mayor N1
9340 Lerma
Phone: +34 947 177 110
Roadside Assistance: 900 800 324
: 911 98 26 24

Parador de Cadiz - "Hotel Atlantico"
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11002 Cadiz
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Roadside Assistance: 900 800 324
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Parador de Turismo de Salamanca
2 Calle Teso de la Feria
37008 Salamanca
Phone: +34 923 192 082
Roadside Assistance: 900 800 324
: 911 98 26 24

Saludos,

Esto estuve comentando hace unas semanas, que me habian dicho que lo que ponian en Paradores eran DCs y no SuCs. Sera un acuerdo y no creo que haya SuCs en ningun caso.

Saludos

Pues vaya mi gozo en un pozo porque eso ya lo tenía jejeje. Cargar a 22kwh.
Ahora cambiando un poco de tercio. Hace ya tiempo que no sabemos de ninguna solicitud nueva para poner suc, no?


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Ya me parecía raro lo de SuC en los paradores, no es imposible pero me parecía raro, una pena.

Minuto 6 del programa:
¿2 o 16?

Minuto 6 del programa:

¿2 o 16?

Dice cargadores de dos tipos (SuCs + DC a 22Kw) en 16 Paradores.

No se yo si creerme eso.... 16 paradores con Súper Chargers + DC

Ver para creer..... De momento creo que " 0 " no ?

Cuando monten en uno ya empezaré a creer......