nuevas actualizaciones

[jepi]

Pues esto, ya os ha llegado la actualizacion 2023.12 al coche o la V4.20 al mobil

[cabetes]

Pues esto, ya os ha llegado la actualizacion 2023.12 al coche o la V4.20 al mobil

Coche 2023.6.11  Aplicación 4.20.69-1691 Android

[jepi]

Me acaba de llegar la V20 al mobil.
Estamos con las mismas versiones en el coche y en la APP

[inigoml]

En el coche 2023.12.1

En el móvil actualicé manualmente a la 4.20 pero te llegará regularmente vía Google Play pq ya está subida. Puedes probar a desinstalarla y volver a instalar.

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[Teslimano]

En el coche 2023.12.1

En el móvil actualicé manualmente a la 4.20 pero te llegará regularmente vía Google Play pq ya está subida. Puedes probar a desinstalarla y volver a instalar.

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Qué tal veis las nuevas funciones de 2023.12.1?

A mí aún no me ha entrado.

[inigoml]

Qué tal veis las nuevas funciones de 2023.12.1?
A mí aún no me ha entrado.

- Interesante lo de la bolita. A mi me apaña el cambio entre chill/sport para la potencia. Útil.
- Bien el nuevo Spotify. Ahora va más rápido y te permite avanzar canciones en la tarjeta de debajo del dibujo del coche.
- Tema tamaño fuentes, búsqueda, nuevo y tal, irrelevante.
- Bien el control del móvil desde la bolita, yo que lo uso mucho.
- Los puntos de interés en el mapa pues como Google. Salen fotos y tal...ok, bien, no aporta demasiado.
- Y el sonido de cambio de marcha que es una gilipollez...me encanta.

Actualización que no pasará a la historia pero que aporta algo y no parece romper nada.






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[JoseBQ]

A mí lo del tamaño de fuente me va a venir muy bien.

[Klik]

Qué tal veis las nuevas funciones de 2023.12.1?
A mí aún no me ha entrado.

- Interesante lo de la bolita. A mi me apaña el cambio entre chill/sport para la potencia. Útil.
- Bien el nuevo Spotify. Ahora va más rápido y te permite avanzar canciones en la tarjeta de debajo del dibujo del coche.
- Tema tamaño fuentes, búsqueda, nuevo y tal, irrelevante.
- Bien el control del móvil desde la bolita, yo que lo uso mucho.
- Los puntos de interés en el mapa pues como Google. Salen fotos y tal...ok, bien, no aporta demasiado.
- Y el sonido de cambio de marcha que es una gilipollez...me encanta.

Actualización que no pasará a la historia pero que aporta algo y no parece romper nada.






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Puedes explicar cómo funciona lo del móvil?

[inigoml]

Puedes explicar cómo funciona lo del móvil?

Pues que te puedes ir moviendo por las opciones de dejar en espera, colgar o contestar de la pantalla desde la bola del volante. Nada especialmente sofisticado pero útil para no tener que ir a tocar en pantalla, sobre todo al contestar.


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[Klik]

Puedes explicar cómo funciona lo del móvil?

Pues que te puedes ir moviendo por las opciones de dejar en espera, colgar o contestar de la pantalla desde la bola del volante. Nada especialmente sofisticado pero útil para no tener que ir a tocar en pantalla, sobre todo al contestar.


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Funcionará Siri?

[keops]

Puedes explicar cómo funciona lo del móvil?

Pues que te puedes ir moviendo por las opciones de dejar en espera, colgar o contestar de la pantalla desde la bola del volante. Nada especialmente sofisticado pero útil para no tener que ir a tocar en pantalla, sobre todo al contestar.


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Funcionará Siri?

No, son Comandos básicos al teléfono mediante BT a través de la bolita.

[keops]

Actualización que no pasará a la historia pero que aporta algo y no parece romper nada.

Sí, sí rompe algo.
Y algo que yo usaba a diario.

Cuando estás por encima de 150 km/h y ponías el TACC, éste se fijaba a 150 así que al ir levantando el pedal la velocidad bajaba hasta 150, punto en el que ya el coche cogía el control.
100% de la vista en la carretera.

Ahora no deja fijar velocidad alguna al sobrepasar los 150 km/h.
Hay que esperar a ir a 150 para entonces sí fijar la velocidad del TACC, lo que implica mirar la pantalla.
Pérdida de seguridad.

Que somos pocos los usuarios que lo usábamos habitualmente, sí.
Que es un paso atrás, también.

Rompí mi propia regla.
Quién me mandaría actualizar....

[inigoml]

[Funcionará Siri?

En tu móvil seguro.



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[inigoml]

Cuando estás por encima de 150 km/h y ponías el TACC, éste se fijaba a 150 así que al ir levantando el pedal la velocidad bajaba hasta 150, punto en el que ya el coche cogía el control.
100% de la vista en la carretera.

Problemas del primer mundo...


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[keops]

Cuando estás por encima de 150 km/h y ponías el TACC, éste se fijaba a 150 así que al ir levantando el pedal la velocidad bajaba hasta 150, punto en el que ya el coche cogía el control.
100% de la vista en la carretera.

Problemas del primer mundo...


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Pasos atrás del primer Mundo.