Un amigo mío, residente en Valencia, acaba de cobrar el MOVES el mes pasado.

M3 LFP de 55 kWh, comprado en Diciembre de 2020.
Ármate de paciencia.

Y 1.200€ a pagar de IRPF, calcula.

Lo de 1200 € no lo tengo yo tan claro, lo que pasa es que te sube la base imponible y dependiendo de tu nivel de renta, si pasas de tramos, pagarás algo más, pero lo de los 1200 € Perse no lo entiendo

Solamente era una cantidad aproximada.
Obviamente, depende de los ingresos y la base de cotización de cada uno.

Pero vamos, que poco difiere en la mayoría de los casos.

Por lo que he visto por varias webs, esto se pagaría en el IRPF por el MOVES3:

Ganancias de hasta 12.450 euros: a devolver 19%
Ganancias de hasta 20.200 euros: 24%
Ganancias de hasta 35.200 euros: 30%
Ganancias de hasta 60.000 euros: 37%
Ganancias de hasta 300.000 euros: 45%
Ganancias superiores a 300.000 euros: 47%

Por lo que he visto por varias webs, esto se pagaría en el IRPF por el MOVES3:

Ganancias de hasta 12.450 euros: a devolver 19%
Ganancias de hasta 20.200 euros: 24%
Ganancias de hasta 35.200 euros: 30%
Ganancias de hasta 60.000 euros: 37%
Ganancias de hasta 300.000 euros: 45%
Ganancias superiores a 300.000 euros: 47%

Diría que 37% o 45% es lo que aplica al comprador medio de un M3/MY, en base al sueldo medio español.
Entre 35.200€ y 300.000€ BA.

1.665€-2.025€ a devolver en esos supuestos.
Ahí es nada.

Cita de: ShAq en 05 de Mayo de 2023, 02:18:49 pm

Por lo que he visto por varias webs, esto se pagaría en el IRPF por el MOVES3:

Ganancias de hasta 12.450 euros: a devolver 19%
Ganancias de hasta 20.200 euros: 24%
Ganancias de hasta 35.200 euros: 30%
Ganancias de hasta 60.000 euros: 37%
Ganancias de hasta 300.000 euros: 45%
Ganancias superiores a 300.000 euros: 47%

Diría que 37% o 45% es lo que aplica al comprador medio de un M3/MY, en base al sueldo medio español.
Entre 35.200€ y 300.000€ BA.

1.665€-2.025€ a devolver en esos supuestos.
Ahí es nada.

sip, y entre 2590€ y 3150€ con achatarramiento 

Por lo que he visto por varias webs, esto se pagaría en el IRPF por el MOVES3:

Ganancias de hasta 12.450 euros: a devolver 19%
Ganancias de hasta 20.200 euros: 24%
Ganancias de hasta 35.200 euros: 30%
Ganancias de hasta 60.000 euros: 37%
Ganancias de hasta 300.000 euros: 45%
Ganancias superiores a 300.000 euros: 47%

Eso está mal. Son los tramos de IRPF, no salario bruto anual.

Para que te aplique el tramo del 37%, tienes que ganar al menos

12450+20200+35200 = 67.850€

Solo a parir de ese salario te retienen un 37%. Como la subvención es de 7000€, a partir de 60.850 te retienen parte al 30 y parte al 37 (lo que sobrepase los 67850). En general a nadie le van a retener más de un 37 y a una gran parte de la gente un 30% por la horquilla de poder adquisitivo en relación al precio del vehículo.

Para que te retengan un 45% te la sudan ya las subvenciones y te compras un Audi e-Tron GT o un Porsche Tycan.


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Cita de: ShAq en 05 de Mayo de 2023, 02:18:49 pm

Por lo que he visto por varias webs, esto se pagaría en el IRPF por el MOVES3:

Ganancias de hasta 12.450 euros: a devolver 19%
Ganancias de hasta 20.200 euros: 24%
Ganancias de hasta 35.200 euros: 30%
Ganancias de hasta 60.000 euros: 37%
Ganancias de hasta 300.000 euros: 45%
Ganancias superiores a 300.000 euros: 47%

Diría que 37% o 45% es lo que aplica al comprador medio de un M3/MY, en base al sueldo medio español.
Entre 35.200€ y 300.000€ BA.

1.665€-2.025€ a devolver en esos supuestos.
Ahí es nada.

37 o menos.

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Cita de: ShAq en 05 de Mayo de 2023, 02:18:49 pm

Por lo que he visto por varias webs, esto se pagaría en el IRPF por el MOVES3:

Ganancias de hasta 12.450 euros: a devolver 19%
Ganancias de hasta 20.200 euros: 24%
Ganancias de hasta 35.200 euros: 30%
Ganancias de hasta 60.000 euros: 37%
Ganancias de hasta 300.000 euros: 45%
Ganancias superiores a 300.000 euros: 47%

Eso está mal. Son los tramos de IRPF, no salario bruto anual.

Para que te aplique el tramo del 37%, tienes que ganar al menos

12450+20200+35200 = 67.850€

Solo a parir de ese salario te retienen un 37%. Como la subvención es de 7000€, a partir de 60.850 te retienen parte al 30 y parte al 37 (lo que sobrepase los 67850). En general a nadie le van a retener más de un 37 y a una gran parte de la gente un 30% por la horquilla de poder adquisitivo en relación al precio del vehículo.

Para que te retengan un 45% te la sudan ya las subvenciones y te compras un Audi e-Tron GT o un Porsche Tycan.


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claro, yo no hablo de salario (de hecho soy Autónomo y no tengo un salario), sino de ganancia

La misma tabla un poco mas clara:

Los tramos del IRPF 2023
Hasta 12.450 euros: Retención del 19%
Desde 12.450 hasta 20.199 euros: Retención del 24%
Desde 20.200 hasta 35.199 euros: Retención del 30%
Desde 35.200 hasta 59.999 euros: Retención del 37%
Desde 60.000 hasta 299.999: Retención del 45%
Más de 300.000 euros: Retención del 47%

Si alguien ha tenido unos beneficios anuales de, digamos 60.000€, y recibe el MOVES, pasaría a haber ganado 67.000€, entonces por esos 7.000€ pagaría el 45%.

Lo que comentas tu también, si has tenido unos beneficios de 57.000€ y recibes 7.000€ de moves, pagarás el 37% de los primeros 2.999€ hasta 59.999€ y el 45% del resto por lo que al final en este caso devolverías un porcentaje entre 37% y 45%.

El cálculo que comentas de "12450+20200+35200 = 67.850€" yo creo que no es así, vas pagando porcentaje por tramos,
por tus primeros 12.450€ pagarás el 19%, por el dinero entre 12.450€ y 20.200€ pagarás el 24%, y así hasta la parte que sea mayor de 300.000€ que sería al 47%.

Pero bueno, en cualquier caso nos pegan un buen mordisco por unos fondos europeos que deberían llegar íntegros al beneficiario como en otros países, 

Si alguien ha tenido unos beneficios anuales de, digamos 60.000€, y recibe el MOVES, pasaría a haber ganado 67.000€, entonces por esos 7.000€ pagaría el 45%.

Te falta toda la parte de mínimo personal. Para ese caso en particular y para una persona con dos hijos, unos 5000€ tributarían al 37% y solo 2000€ a 45%. Si no tienes hijos, 3000€ al 37% y 4000€ al 45%.
Antes hice mal la suma, por cierto. Metí absolutos en lugar de los parciales por tramo (maximo del tramo - mínimo del tramo) 


 

Pero bueno, en cualquier caso nos pegan un buen mordisco por unos fondos europeos que deberían llegar íntegros al beneficiario como en otros países, 

Unos asignación enreversada y rocambolesca de fondos europeos que el estado ha montado de tal manera que les sale a devolver.

Spain is different.

Unos asignación enreversada y rocambolesca de fondos europeos que el estado ha montado de tal manera que les sale a devolver.

Nos sale bien, hombre. Recuerda que "Hacienda somos todos". 


El problema de esto es que hubiera sido mucho más fácil dar una subvención por menor importe y exenta, o rebajar parte del IVA. Pero claro, en ese caso se pierde la progresividad... A lo cual puedes indicar que "con lo que cuesta un VE, al que le aplique una retención más baja es que ni se lo puede comprar". Había muchas formas de hacerlo más fácil que no tardar dos años en recibir la subvención y otro año en tener que devolver parte en concepto de IRPF.

De los sistemas de subvenciones al EV europeos que conozco, el español es el más lento, complejo, caro y burro-crático de ellos.

Y eso de tener que tributar por ayudas recibidas, surrealista.

En Alemania se completa un cuestionario online estilo asistente: siguiente, siguiente, aceptar, donde la mayoría de datos del vehículo y del conductor vienen ya dados por la app, se revisa que no haya errores, se mete el IBAN y listo.
Unos 10 minutos tomándolo con calma.

El dinero se recibe entre unos 20 a 90 días después.
Y la vez que tardaron 3 meses, con carta de disculpas incluida por la demora por el alto volumen de solicitudes.

Sin tributar sobre lo recibido, claro.

Que en España podría ser igual, por supuesto.
La razón por la que no se hace, vaya Usted a saber.

Completamente se acuerdo con el comentario de keops. Si el gobierno español quiere fomentar la compra de este tipo de vehículos que lo haga bien y si no que no lo haga. Como esta ahora es un ejemplo de cómo no hay que hacer estas cosas. Hablo no solo por el MOVES sino por cualquier tipo de ayuda o subvención y de esto entiendo algo. Mi.conclusion es que la administración española en general es una m.... y nadie hace nada para arreglarlo. Llevo años peleando con estos temas y la culpa se la achaco por orden a las autonomías primero y después al gobierno central. Vaya negocio hemos hecho con las autonomias, compra o vende una casa o u coche usado en esta comunidad Valenciana y verás el palo fiscal y no se te ocurra morirte aquí que verás también. Una vergüenza todo. Estoy bastante cabreado porque voy a tener que devolver una buena parte del MOVES que cobre el año pasado después de 16 meses de tramite

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Y date encima con un canto en los dientes de que solamente han sido 16 meses.

Hombre, decir que el comprador típico de un M3/Y está en el tramo del 37 al 45% me parece exagerado. Estamos hablando de más de 35.000€ anuales netos, súmale desgravaciones y cotizaciones a la seguridad social y ya estamos hablando de cantidades en bruto muy por encima de lo que se gana en España de media.

No sé, yo en 4 años de tener VE, mis gastos mensuales han sido únicamente la cuota más unos 15€ de electricidad (para hacer algo menos de 2000 km/mes). No se va demasiado de lo que se gasta mucha gente en cuota de térmico nuevo + gasolina + revisiones. Creo que hay muchas personas que se lo pueden permitir, dependiendo de las condiciones y la ubicación de cada uno, claro.

Hace años sería así, pero yo me atrevería a decir que hoy hay más gente que se compra un M3 por debajo del tramo del 37% que por encima, sobre todo con el precio actual del Standard.