A ver chicos, vamos por partes.
1º Lo de la parrilla es unicamente por mantener la identidad Jaguar.
2º NO perjudica a la aerodinamica,porque el aire entra por la parrilla y se escapa por la ranura superior del capó.(esta pensado muy inteligentemente por Ian Callum).
3º La potencia máxima de carga en C.C. no está definida ninguna electrónica de potencia dentro del coche,
sino por el BMC y su sofware que interactua con los reguladores de continua (C.C.) instalados en el exterior ,(en la calle).
A dia de hoy prácticamente,no hay reguladores de C.C. que den más de 50Kw a escepción de los de Tesla.(los supercharguers son reguladores de C.C)
Si en un futuro se estandarizan los reguladores a 100 o 200Kw este coche podrá cargar a esas potencias, con una simple actualizacion de Sofware, posiblemente con el protocolo de carga Charin.
Dicho protocolo,se está negociando en Europa,por los principales fabricantes incluido Tesla.