Buenas, a ver si me podéis clarificar alguna duda respecto del navegador del M3 LR RWD. Entiendo que será genérico en todos los navegadores Tesla, pero por conocer ya que he adquirido este modelo.
El navegador Tesla no tiene aviso de radares y no funciona correctamente cuando está en un túnel? (Esta mañana en la M30 de Madrid se ha vuelto loco, eso no me ha pasado con el navegador de ningún otro coche que he tenido).

Por lo demás, el coche va divinamente. Espero no tener más sorpresas ahora que lo estoy probando

Ufff, vaya bajón!! O sea que es normal que los Teslas "se pierdan" en la M30??, no me había pasado en la vida con otros coches, vaya retroceso tecnológico que me he llevado!

Ya lo de los avisos de radar ni lo pregunto. No tiene, verdad?

Gracias por el feedback @aterpe

Ufff, vaya bajón!! O sea que es normal que los Teslas "se pierdan" en la M30??, no me había pasado en la vida con otros coches, vaya retroceso tecnológico que me he llevado!

Ya lo de los avisos de radar ni lo pregunto. No tiene, verdad?

Gracias por el feedback @aterpe

Ufff, vaya bajón!! O sea que es normal que los Teslas "se pierdan" en la M30??, no me había pasado en la vida con otros coches, vaya retroceso tecnológico que me he llevado!

Ya lo de los avisos de radar ni lo pregunto. No tiene, verdad?
@aterpe

Por cierto, estos días pensaba que el coche rozaba en la rampa del garaje. Pero mirando y remirando, no veo que toque y creo que ese ruido puede ser que la rueda patina o el control de tracción. ¿A alguien le pasa?

Hay ya muchos navegadores que basándose en sensores inerciales siguen manteniendo el rumbo cuando no tienen visibilidad directa del cielo.

• La sensación general ha sido muy buena, la verdad es que he ido bastante cómodo en general
• el comfort de rodadura no está mal, pero es bastante mejorable como dije en algún otro post, más ruidoso que el MB Clase A que tenía antes (pero es una impresión, no lo he medido, claro), aunque tampoco es escandaloso
• con los asientos no tuve demasiado problema, es cierto que tienen cierta tendencia a que te sude la espalda, eso que no hacía un calor escesivo (y al AC siempre lo llevé a 21º), seguro que los ventilados del highland solucionan esto
• el limpiaparabrisas autómatico funcionó correctamente, incluso con el piloto automático activado no he tenido pasadas en seco, y eso que lo he tenido activado bastante tiempo. la climatología fué variada, desde sol hasta lluvia/tormenta
• el control de velocidad adaptativo tiene luces y sombras para mi:
  
  • me parece un poco "cutre" que Tesla, que presume de tecnología, no ajuste la velocidad "siempre" a la de la via, por ejemplo en el MB aumentaba y disminuía la velocidad automáticamente en función de la via ... el M3 no lo hace (o no sé como)
  • tuve un par de eventos de "frenada fantasma", aunque analizándolo bien creo que llegué a entender las causas (vehículo parado al lado pero con parte dentro del carril, por ejemplo), aunque es cierto que me asustó bastante porque fue una frenada muy "gorda" ... aunque entiendo la necesidad si detecta que hay un coche parado en el carril ... otra cosa es que debería de saber que solo está ocupando un trozo muy pequeño y se puede pasar por el lado sin salir del carril
  • en parada/arrancada me parece que funciona bastante bien, quizás alguna vez un poco brusco, pero nada que asuste
• lo de guardar las configuraciones de cada conductor está muy bien, la verdad, y no se comenta demasiado habitualmente

Cita de: keops en 10 de Septiembre de 2023, 04:17:30 pm

Hay ya muchos navegadores que basándose en sensores inerciales siguen manteniendo el rumbo cuando no tienen visibilidad directa del cielo.

Debía ser eso en mis anteriores navegadores.
Yo supongo que Tesla solventa esto con los paquetes de pago de mejora de piloto autom. y conducción autónoma, porque si no, no tiene mucho sentido que un coche "tecnológicamente" avanzado tenga está obvia deficiencia