Lo de las velocidades medias teneis que quitarle la importancia que le soleis dar.
Se puede ir a 150km/h durante 2h que si luego te metes en ciudad con atascos donde recorres 1km en 15 minutos te va a bajar muchísimo la velocidad media pero el consumo de las 2h anteriores es acorde con la velocidad que has llevado en ese tramo
Unas cuentas rápidas.
134 km/h de media real en tu ejemplo, que sigue siendo una media muy elevada, para un ejemplo extremo.
Y digo que es un ejemplo extremo porque la media de velocidad en ciudad en España es 30 veces superior a la de ese ejemplo.
Una reducción del 10,6% en la velocidad media de esos 301 km recorridos.
Obviamente la velocidad media en tu ejemplo baja, pero no baja muchísimo .
La velocidad media no es que sea algo a lo que quitarle importancia, sino que hay incluso que darle más importancia de la que se le dá, ya que es el único factor en manos del conductor que afecta al consumo, y mucho, ya que la orografía y la climatología de un trayecto en particular no se puede modificar.
Además, como el consumo aumenta más rápido de lo que aumenta la velocidad, aún más importante, como mantiene @Tio Phill
Y cuántos más kilómetros recorridos sin pausa, más importante es todavía la velocidad media.
Por eso, decir "mi coche consume x" sin poner el pantallazo donde se marca el tiempo invertido en recorrer esos kilómetros sirve de poco.
