Muy buenas, vamos un día más con la actualización, que, la verdad, no trae novedades. Todos los barcos que seguimos se encuentran cruzando el Índico, trayecto que les lleva unos 13 días desde que pasan por Singapur, y respecto al CRYSTAL RAY, pues sin soltar VINs ni al Tato.
Y si nos vamos a Shanghai, pues lo que os he comentado hace un rato, a ver si empieza a moverse la cosa este trimestre de una vez jeje.
Os dejo por aquí el parte del día jeje...
CRYSTAL RAY, navegando por el Mar Rojo a muy buen ritmo, ya casi ha cubierto la mitad del camino. Si todo va bien, le tendremos a las puertas del Canal de Suez el día 5/7 por la tarde, el día 6/7 comenzara a cruzarlo a primera hora de la mañana y si todo va bien, el 10/7 debería llegar al puerto de Barcelona. Respecto al tema VINs... Respecto al tema VINs, calma chicha en toda Europa expectantes de ver cuando comienza la lluvia de VINs. Hacia mucho tiempo que un barco tardaba tanto en asignar los VINs, espero que los mande en los próximos tres días durante su travesía por el Mar Rojo o si no... tendríamos que remontarnos a los viejos patrones de hace más de un año cuando los soltaban el mismo día que entraban al Mediterráneo.
TONGALA, navegando por el Índico hacia Canal de Suez donde tiene programada su llegada para el día 7/7. Es un barco que cargo en el puerto Norte (el menos habitual) y que permaneció allí durante 11 horas. Su primer destino en Europa es el puerto de Barcelona y su llegada ahora la estimo para el día 12/7. Si trae Teslas, sería algo muy testimonial, pero me da que trae otras marcas. Lo dejaremos como sospechoso.
HOEGH TRIDENT, barco que partió del puerto de Taicang tras permanecer en el 21h. En estos momentos navega por el Indico hacia Suez. Su destino final es el puerto belga de Zeebrugge y podría ser un claro candidato a transportar los primeros Teslas para los países del norte de Europa, no obstante se tiene que confirmar y hasta entonces, lo seguiremos como sospechoso.
UNDINE, otro barco sospechoso que partió desde el puerto Norte de Shanghái tras permanecer en él 24 horas hacia Europa. Va directo hacia el Canal de Suez sin parar en Singapur y sus puertos de destino son, Southampton (UK) el 24/7 y Zeebrugge (Bélgica) el 27/7. Difícil saber si lleva Teslas en estos momentos, y... si bien, su itinerario y destinos cuadran, el que haya cargado en el puerto Norte, donde cargan otras muchas marcas que envían coches a Europa, de momento nos deja dudas. Toca esperar unos días a ver qué cuentan por foros europeos.
OBERON, navegando por el Mar del Sur de China hacia Singapur, donde hará parada para repostar y proseguir hasta el Canal de Suez. Su primera parada en Europa sera el puerto de Barcelona y posteriormente se dirigirá hacia Amberes y Zeebrugge. Al haber cargado en el puerto Norte, tengo dudas de que traiga Teslas, pero bueno, lo seguiremos como sospechoso.
