OCU dice que los Teslas tienen un consumo desmesurado y 4 estrellas en Seguridad

[Oscar Black]

Seguro que si le hubiera dado una buena nota, lo que la OCU diga va a misa...

Y como es mala, pues va a misa para ti.

Has visto algún comentario mío a ese respecto? A que no?

Lo que quiero decir es que si la valoración fuera buena, todos dando palmas con las orejas sin cuestionar la neutralidad o no de la OCU.

Esto no va de si la valoración es buena o mala, sino de si es verdad o mentira. Y cualquiera que este por aqui, sabe que es mentira.
Y a partir de ahi puede ser mentira por desconocimiento, por equivocación o interesada.
Visto lo visto yo me inclino por lo tercero.

Sí la valoración fuera buena, y falsa, nadie cuestionaría ni la valoración ni a la OCU. Ni se comentaría.

[queco]

Seguro que si le hubiera dado una buena nota, lo que la OCU diga va a misa...

Y como es mala, pues va a misa para ti.

Has visto algún comentario mío a ese respecto? A que no?

Lo que quiero decir es que si la valoración fuera buena, todos dando palmas con las orejas sin cuestionar la neutralidad o no de la OCU.

Esto no va de si la valoración es buena o mala, sino de si es verdad o mentira. Y cualquiera que este por aqui, sabe que es mentira.
Y a partir de ahi puede ser mentira por desconocimiento, por equivocación o interesada.
Visto lo visto yo me inclino por lo tercero.

Sí la valoración fuera buena, y falsa, nadie cuestionaría ni la valoración ni a la OCU. Ni se comentaría.

Claro. Pero solo porque lo dices tu.

[Oscar Black]

Seguro que si le hubiera dado una buena nota, lo que la OCU diga va a misa...

Y como es mala, pues va a misa para ti.

Has visto algún comentario mío a ese respecto? A que no?

Lo que quiero decir es que si la valoración fuera buena, todos dando palmas con las orejas sin cuestionar la neutralidad o no de la OCU.

Esto no va de si la valoración es buena o mala, sino de si es verdad o mentira. Y cualquiera que este por aqui, sabe que es mentira.
Y a partir de ahi puede ser mentira por desconocimiento, por equivocación o interesada.
Visto lo visto yo me inclino por lo tercero.

Sí la valoración fuera buena, y falsa, nadie cuestionaría ni la valoración ni a la OCU. Ni se comentaría.

Claro. Pero solo porque lo dices tu.

Claro. Es fácil, viendo que el resto se ha tirado a la yugular de la propia OCU.

Si el Tesla hubiera salido campeón, todos dando palmas cual focas.

[queco]

Seguro que si le hubiera dado una buena nota, lo que la OCU diga va a misa...

Y como es mala, pues va a misa para ti.

Has visto algún comentario mío a ese respecto? A que no?

Lo que quiero decir es que si la valoración fuera buena, todos dando palmas con las orejas sin cuestionar la neutralidad o no de la OCU.

Esto no va de si la valoración es buena o mala, sino de si es verdad o mentira. Y cualquiera que este por aqui, sabe que es mentira.
Y a partir de ahi puede ser mentira por desconocimiento, por equivocación o interesada.
Visto lo visto yo me inclino por lo tercero.

Sí la valoración fuera buena, y falsa, nadie cuestionaría ni la valoración ni a la OCU. Ni se comentaría.

Claro. Pero solo porque lo dices tu.

Claro. Es fácil, viendo que el resto se ha tirado a la yugular de la propia OCU.

Si el Tesla hubiera salido campeón, todos dando palmas cual focas.

Que es justo lo que haces tu ahora.

[pedroglcq5]

Y qué más da lo que diga la OCU?? Todos los que tenemos un Tesla, sabemos sin que nadie nos lo diga, que consumen muy muy poco. Probablemente bastante menos que la competencia actual.

[colapsismo]

Una cosa es el consumo que dice la pantalla que solo mide los desplazamientos y otra el consumo real de todo . Si se le suma el consumo del centinela , de mantenerse conectado , de climatizar batería ..... A mi en invierno me consume el doble que ahora , y el marcador indica prácticamente lo mismo que ahora en verano

[keops]

Una cosa es el consumo que dice la pantalla que solo mide los desplazamientos y otra el consumo real de todo . Si se le suma el consumo del centinela , de mantenerse conectado , de climatizar batería ..... A mi en invierno me consume el doble que ahora , y el marcador indica prácticamente lo mismo que ahora en verano

¿Qué Tesla dices que te consume el doble en invierno que en verano?

Porque ni a mí aquí con inviernos alemanes, nieve, neumáticos de invierno y altas velocidades de Autobahn siquiera se acerca.

Permíteme que dude lo de que te consume el doble.

[VDV]

Una cosa es el consumo que dice la pantalla que solo mide los desplazamientos y otra el consumo real de todo . Si se le suma el consumo del centinela , de mantenerse conectado , de climatizar batería ..... A mi en invierno me consume el doble que ahora , y el marcador indica prácticamente lo mismo que ahora en verano

Así es.
Cuando veo los kWh que me dice el V2C que ha metido en el coche, el consumo medio sube 2 o 3 kWh.
El acondicionamiento de la cabina, el centinela, el preacondicionamiento de antes de salir, ...


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[keops]

Una cosa es el consumo que dice la pantalla que solo mide los desplazamientos y otra el consumo real de todo . Si se le suma el consumo del centinela , de mantenerse conectado , de climatizar batería ..... A mi en invierno me consume el doble que ahora , y el marcador indica prácticamente lo mismo que ahora en verano

Así es.
Cuando veo los kWh que me dice el V2C que ha metido en el coche, el consumo medio sube 2 o 3 kWh.
El acondicionamiento de la cabina, el centinela, el preacondicionamiento de antes de salir, ...


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Todos esos consumos que mencionas antes de salir, si el coche está aún enchufado al PdR y si el PdR está activo, salen del PdR y no de la batería.

[colapsismo]

Lo que digo es que en invierno uso poco el coche y viajes cortos . Si le cargo unos 30Kwh me da para poco mas de 100Km en una semana , el coche dice que el consumo es de 14,5Kwh/100Km  .

[keops]

Lo que digo es que en invierno uso poco el coche y viajes cortos . Si le cargo unos 30Kwh me da para poco mas de 100Km en una semana , el coche dice que el consumo es de 14,5Kwh/100Km  .

¿Y 14,5 kWh/100 km es el doble de lo que te consume en verano, o es que estamos haciendo las cuentas de una manera un tanto creativa?

Ni de lejos un Tesla consume el doble en invierno que en verano.
Pero ni de muy lejos.

[colapsismo]

En la batería entran 30Kwh y hago 120/130Km . El coche dice que consume 14,5 ¿Dónde están los Kwh que faltan?

[keops]

En la batería entran 30Kwh y hago 120/130Km . El coche dice que consume 14,5 ¿Dónde están los Kwh que faltan?

Las cuentas no se hacen de esa manera.

Todo lo que el coche consume en P el coche no lo contabiliza.
Es un Tesla. Te lo dije.

[colapsismo]

A mi me parece una forma de contabilizar el consumo tramposa . Vale que los Kwh en casa son baratos respecto al combustible , pero estamos aceptando que los Kwh que entran a la batería no cuentan , solo los que dice el coche que gasta en carretera .

[keops]

Claro que cuentan los kWh que entran en la batería.
Pero esa cifra es distinta a la de los kWh que salen del PdR, que a la vez es distinta a la de los kWh que marca el contador de la luz.

A la vez son kWh que se pueden gastar en parado o en movimiento.

De ahí que una regla de 3 no sea la manera de calcular los consumos.
Es mucho más complejo.