Muy interesante.

https://electrek.co/2023/08/03/hackers-manage-unlock-tesla-software-locked-features/

Muy interesante.

https://electrek.co/2023/08/03/hackers-manage-unlock-tesla-software-locked-features/

Hay que bajarle la tensión al procesador para que dejen de funcionar las opciones de seguridad y posteriormente poder arrancar la imagen del boot y sacar la clave RSA... complicado. No es un exploit de chichinabo. Se lo han currado a base de bien.

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Es de maestro nivel God.

Cita de: keops en 04 de Agosto de 2023, 08:32:45 am

Muy interesante.

https://electrek.co/2023/08/03/hackers-manage-unlock-tesla-software-locked-features/

Hay que bajarle la tensión al procesador para que dejen de funcionar las opciones de seguridad y posteriormente poder arrancar la imagen del boot y sacar la clave RSA... complicado. No es un exploit de chichinabo. Se lo han currado a base de bien.

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A ver, es como se hacen estos exploits, en cualquier sistema hard/soft. Acceso local y buscar una forma de poder escalar privilegios.

No es algo que cualquiera pueda hacer. Por eso en seguridad informática dicen que el unico sistema seguro es el que esta apagado y fuera del alcance de nadie. Si se tiene acceso físico, hay posibilidad de hackearlo.

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Hay exploits y hay exploits.
Y éste, es de los más sofisticados y complejos.

Me quito el sombrero.

O sea, que para hackear el coche no basta con que se me "cuele" un virus en el navegador/usb. Tengo que manipular activamente el MCU para conseguir una tensión al procesador adecuada y obligarle a desactivar las seguridades internas.

Mientras haces el pino a una mano.