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Chispa

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Las luces en auto.
« en: 22 de Agosto de 2023, 01:31:01 pm »
He hecho viaje nocturno de valencia a Granada y la verdad es que las luces te desquician es increíble lo mal que van.
Mal Tesla.

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Re: Las luces en auto.
« Respuesta #1 en: 22 de Agosto de 2023, 02:16:29 pm »
He hecho viaje nocturno de valencia a Granada y la verdad es que las luces te desquician es increíble lo mal que van.
Mal Tesla.

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A mi de momento bien, salvo un faro que está empezando a fallar. PEro el cambio automático de cortas a largas va muy bien. Si ya tuviera activadas las matriciales sería la pera.
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Re: Las luces en auto.
« Respuesta #2 en: 22 de Agosto de 2023, 02:30:01 pm »
Impresionante la diferencia de comportamiento que experimentamos entre unos y otros.
O Tesla tiene una release solo lanzada a ciertas personas / coches, o algunos están con baremos muy altos / bajos de calidad.
Descuento de hasta 500€ en tu Tesla con mi código de referidos :)
https://www.tesla.com/es_es/referral/jorge91163
Re: Las luces en auto.
« Respuesta #3 en: 22 de Agosto de 2023, 02:35:57 pm »
Impresionante la diferencia de comportamiento que experimentamos entre unos y otros.
O Tesla tiene una release solo lanzada a ciertas personas / coches, o algunos están con baremos muy altos / bajos de calidad.

Yo de eso ya me he dado cuenta. Es como que entre China / Berlín y según que producto de montaje se notan diferencias. Yo del mío me quejo de ajustes que en los modelos chinos que he probado no he visto pero en el mío de Berlín sí. Con el tema de las luces es más, diría que están tirando a altas sin molestar. El cambio de cortas a largar es bastante bueno, lo comparo con otras matriciales que tengo y salvo por ese detalle, están bastante bien ajustadas, tanto en potencia como en alcance.
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Chispa

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Re: Las luces en auto.
« Respuesta #4 en: 22 de Agosto de 2023, 03:26:52 pm »
Impresionante la diferencia de comportamiento que experimentamos entre unos y otros.
O Tesla tiene una release solo lanzada a ciertas personas / coches, o algunos están con baremos muy altos / bajos de calidad.

Yo de eso ya me he dado cuenta. Es como que entre China / Berlín y según que producto de montaje se notan diferencias. Yo del mío me quejo de ajustes que en los modelos chinos que he probado no he visto pero en el mío de Berlín sí. Con el tema de las luces es más, diría que están tirando a altas sin molestar. El cambio de cortas a largar es bastante bueno, lo comparo con otras matriciales que tengo y salvo por ese detalle, están bastante bien ajustadas, tanto en potencia como en alcance.
El mío es un performance de Berlín.
Y la función de este sistema de luces automáticas de corta a larga,es una auténtica mierda,incluso peligroso.
He viajado con un Mercedes clase C con el mismo sistema y va un mundo.
El que diga que esté sistema va bien ,es que es medio cegato y no se da cuenta del cambio de largas a cortas.
Una auténtica basura.
Y las cosas cuando son una mierda hay que decirlas y no pasa na.

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Re: Las luces en auto.
« Respuesta #5 en: 22 de Agosto de 2023, 03:27:16 pm »
He hecho viaje nocturno de valencia a Granada y la verdad es que las luces te desquician es increíble lo mal que van.
Mal Tesla.

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A mi de momento bien, salvo un faro que está empezando a fallar. PEro el cambio automático de cortas a largas va muy bien. Si ya tuviera activadas las matriciales sería la pera.
Te falla un faro?
Si vas a comprar un Tesla: código de referidos: https://www.tesla.com/es_es/referral/vicente744751

Chispa

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Re: Las luces en auto.
« Respuesta #6 en: 22 de Agosto de 2023, 03:35:33 pm »
Impresionante la diferencia de comportamiento que experimentamos entre unos y otros.
O Tesla tiene una release solo lanzada a ciertas personas / coches, o algunos están con baremos muy altos / bajos de calidad.

Yo de eso ya me he dado cuenta. Es como que entre China / Berlín y según que producto de montaje se notan diferencias. Yo del mío me quejo de ajustes que en los modelos chinos que he probado no he visto pero en el mío de Berlín sí. Con el tema de las luces es más, diría que están tirando a altas sin molestar. El cambio de cortas a largar es bastante bueno, lo comparo con otras matriciales que tengo y salvo por ese detalle, están bastante bien ajustadas, tanto en potencia como en alcance.
Si yo no hablo de potencia ni alcance.
Es de que van si nadie a los mandos.
Creo que de valencia a Granada aproximadamente 50 camioneros me dieron las largas y en curvas más cerradas se pone en corta por inmisión y mil cosas más.
Las luces son más para una fiesta techno.

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Re: Las luces en auto.
« Respuesta #7 en: 22 de Agosto de 2023, 03:40:05 pm »
El automatismo de cambio de largas/cortas de Tesla es directamente basura.

Se puede decir más alto, pero no más claro.

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Re: Las luces en auto.
« Respuesta #8 en: 22 de Agosto de 2023, 04:46:50 pm »
Impresionante la diferencia de comportamiento que experimentamos entre unos y otros.
O Tesla tiene una release solo lanzada a ciertas personas / coches, o algunos están con baremos muy altos / bajos de calidad.

Yo de eso ya me he dado cuenta. Es como que entre China / Berlín y según que producto de montaje se notan diferencias. Yo del mío me quejo de ajustes que en los modelos chinos que he probado no he visto pero en el mío de Berlín sí. Con el tema de las luces es más, diría que están tirando a altas sin molestar. El cambio de cortas a largar es bastante bueno, lo comparo con otras matriciales que tengo y salvo por ese detalle, están bastante bien ajustadas, tanto en potencia como en alcance.
El mío es un performance de Berlín.
Y la función de este sistema de luces automáticas de corta a larga,es una auténtica mierda,incluso peligroso.
He viajado con un Mercedes clase C con el mismo sistema y va un mundo.
El que diga que esté sistema va bien ,es que es medio cegato y no se da cuenta del cambio de largas a cortas.
Una auténtica basura.
Y las cosas cuando son una mierda hay que decirlas y no pasa na.

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Agree. El mío es chino, tengo Mercedes para comparar y efectivamente va un mundo.
Re: Las luces en auto.
« Respuesta #9 en: 22 de Agosto de 2023, 06:23:28 pm »
Impresionante la diferencia de comportamiento que experimentamos entre unos y otros.
O Tesla tiene una release solo lanzada a ciertas personas / coches, o algunos están con baremos muy altos / bajos de calidad.

Yo de eso ya me he dado cuenta. Es como que entre China / Berlín y según que producto de montaje se notan diferencias. Yo del mío me quejo de ajustes que en los modelos chinos que he probado no he visto pero en el mío de Berlín sí. Con el tema de las luces es más, diría que están tirando a altas sin molestar. El cambio de cortas a largar es bastante bueno, lo comparo con otras matriciales que tengo y salvo por ese detalle, están bastante bien ajustadas, tanto en potencia como en alcance.
El mío es un performance de Berlín.
Y la función de este sistema de luces automáticas de corta a larga,es una auténtica mierda,incluso peligroso.
He viajado con un Mercedes clase C con el mismo sistema y va un mundo.
El que diga que esté sistema va bien ,es que es medio cegato y no se da cuenta del cambio de largas a cortas.
Una auténtica basura.
Y las cosas cuando son una mierda hay que decirlas y no pasa na.

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Pues chico con un GLC de dos años y luces matriciales, veo que las del tesla no son tan malas como dices. Pero seguramente seré ciego.
MYLR AB
Re: Las luces en auto.
« Respuesta #10 en: 22 de Agosto de 2023, 06:25:11 pm »
He hecho viaje nocturno de valencia a Granada y la verdad es que las luces te desquician es increíble lo mal que van.
Mal Tesla.

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A mi de momento bien, salvo un faro que está empezando a fallar. PEro el cambio automático de cortas a largas va muy bien. Si ya tuviera activadas las matriciales sería la pera.
Te falla un faro?

Sip, ayer entrando en el garaje el faro izquierdo empezó a parpadear en plan discoteca. Estuvo así un rato y luego se quedó fijo. Si con suerte se repite, haré un video y lo enviaré para pedir servicio.
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iker23

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Re: Las luces en auto.
« Respuesta #11 en: 22 de Agosto de 2023, 06:41:20 pm »
Pues yo las pocas veces que lo he utilizado de noche no tengo queja de momento...aunque no he probado ningún otro. Los otros coches que he tenido, ninguno tenía luces auto, lo mismo me conformo con poco...

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Re: Las luces en auto.
« Respuesta #12 en: 22 de Agosto de 2023, 08:20:11 pm »
Impresionante la diferencia de comportamiento que experimentamos entre unos y otros.
O Tesla tiene una release solo lanzada a ciertas personas / coches, o algunos están con baremos muy altos / bajos de calidad.

Yo de eso ya me he dado cuenta. Es como que entre China / Berlín y según que producto de montaje se notan diferencias. Yo del mío me quejo de ajustes que en los modelos chinos que he probado no he visto pero en el mío de Berlín sí. Con el tema de las luces es más, diría que están tirando a altas sin molestar. El cambio de cortas a largar es bastante bueno, lo comparo con otras matriciales que tengo y salvo por ese detalle, están bastante bien ajustadas, tanto en potencia como en alcance.
El mío es un performance de Berlín.
Y la función de este sistema de luces automáticas de corta a larga,es una auténtica mierda,incluso peligroso.
He viajado con un Mercedes clase C con el mismo sistema y va un mundo.
El que diga que esté sistema va bien ,es que es medio cegato y no se da cuenta del cambio de largas a cortas.
Una auténtica basura.
Y las cosas cuando son una mierda hay que decirlas y no pasa na.

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Pues chico con un GLC de dos años y luces matriciales, veo que las del tesla no son tan malas como dices. Pero seguramente seré ciego.
De vista no sé, pero de oído eres un lince!
Re: Las luces en auto.
« Respuesta #13 en: 22 de Agosto de 2023, 10:41:58 pm »
Impresionante la diferencia de comportamiento que experimentamos entre unos y otros.
O Tesla tiene una release solo lanzada a ciertas personas / coches, o algunos están con baremos muy altos / bajos de calidad.

Yo de eso ya me he dado cuenta. Es como que entre China / Berlín y según que producto de montaje se notan diferencias. Yo del mío me quejo de ajustes que en los modelos chinos que he probado no he visto pero en el mío de Berlín sí. Con el tema de las luces es más, diría que están tirando a altas sin molestar. El cambio de cortas a largar es bastante bueno, lo comparo con otras matriciales que tengo y salvo por ese detalle, están bastante bien ajustadas, tanto en potencia como en alcance.
El mío es un performance de Berlín.
Y la función de este sistema de luces automáticas de corta a larga,es una auténtica mierda,incluso peligroso.
He viajado con un Mercedes clase C con el mismo sistema y va un mundo.
El que diga que esté sistema va bien ,es que es medio cegato y no se da cuenta del cambio de largas a cortas.
Una auténtica basura.
Y las cosas cuando son una mierda hay que decirlas y no pasa na.

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Pues chico con un GLC de dos años y luces matriciales, veo que las del tesla no son tan malas como dices. Pero seguramente seré ciego.
De vista no sé, pero de oído eres un lince!

Pues si te digo que soy Oftanmologo…
MYLR AB
Re: Las luces en auto.
« Respuesta #14 en: 22 de Agosto de 2023, 11:06:43 pm »
Lo tuyo es el otorrinismo Pedro!