Wall conector Tesla o V2C trydan?

[Dimitri]

Que elijo para un garaje comunitario con contador solo para el coche (tarifa Iberdrola 0,03)? 
Presupuesto Lugenergy:
V2C con protecciones incluidas 1440€
Wall conector (ellos no lo tienen,lo compro yo,nuevo 500€) + instalación con caja de protecciones 950€
Sale al mismo precio.
Al comprar yo el cargador se pude meter en el plan moves?
Me interesa la comodidad de la carga y poder programar la carga dentro del horario Valle 1-7,por ejemplo llego al garaje a la 1 (normalmente ) y lo enchufo y quiero que empiece a cargar de 2-6.
Me gustaría más el de Tesla ya que no necesito ni control dinámico ni voy a tener placas solares.Gracias.


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[JoseBQ]

En ese caso yo elegiría el Tesla wall connector.

Tiene el botoncito para el puerto de carga, más robusto, barato y se puede filtrar por vin.

[Dimitri]

En ese caso yo elegiría el Tesla wall connector.

Tiene el botoncito para el puerto de carga, más robusto, barato y se puede filtrar por vin.

El coche puede programar a qué hora finalizar la carga?


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[JoseBQ]

En ese caso yo elegiría el Tesla wall connector.

Tiene el botoncito para el puerto de carga, más robusto, barato y se puede filtrar por vin.

El coche puede programar a qué hora finalizar la carga?


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El coche no, pero me imagino que el WC si?

A confirmar por alguien que lo tenga.

[Dimitri]

En ese caso yo elegiría el Tesla wall connector.

Tiene el botoncito para el puerto de carga, más robusto, barato y se puede filtrar por vin.

El coche puede programar a qué hora finalizar la carga?


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El coche no, pero me imagino que el WC si?

A confirmar por alguien que lo tenga.

Aquí está la duda?El Wall creo no hace nada de programar.


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[keops]

Ni el coche, ni el TWC3 pueden.

[Oscar Black]

En ese caso yo elegiría el Tesla wall connector.

Tiene el botoncito para el puerto de carga, más robusto, barato y se puede filtrar por vin.

El coche puede programar a qué hora finalizar la carga?


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El coche no, pero me imagino que el WC si?

A confirmar por alguien que lo tenga.

No. Hay que restringirlo por % de carga en el coche .

O poner un timer en el cuadro.

[Bentónico]

Con el Wall Connector de Tesla no podrías programar un horario de carga. Tendrías que hacerlo con un programador horario externo de Carril DIN incorporado en el cuadro eléctrico (ojo: 32 Amperios para 7,4Kw).

Con el V2C sí puedes programar horario de carga.