Buenos días,
Bueno, pues tal y como predije hace unos días que podría suceder, finalmente, el DREAM DIVA se ha dirigido hacia el puerto Sur y ya le tenemos amarrado en el. Es un barco más pequeño de los que habitualmente seguimos, pero ha llegado vacío al muelle, con un calado de 6.8m / 8.5m, por lo que podría ser perfectamente un barco charter para Tesla y cargar alrededor de 4000 coches. Ahora toca esperar para ver cuánto tiempo permanece en puerto y hacia donde pone rumbo.
Por otro lado, también ha llegado al puerto Sur, el GRANDE ROMA, de la naviera Grimaldi, una naviera que Tesla ha contratado en otras ocasiones, peeeero, si su programación es correcta, a lo más, podría cargar unos Teslas para llevarlos a Ashdod (Israel), ya que, una vez termine de hacer lo que tenga que hacer en el puerto Sur, pondrá rumbo hacia Tianjin, un puerto que se encuentra en el Norte de China para luego darse la vuelta y dirigirse a Laem Chabang (Tailandia) y posteriormente ya vendría hacia Israel. No se... demasiadas escalas para llevar muchos Teslas.
Una vez que se vayan estos dos barcos, llegaría el ASIAN CAPTAIN, que estoy seguro que cargará Teslas para Eslovenia y Turquía. Por lo que... si finalmente el CRYSTAL RAY se va para Zeebrugge, que tiene toda la pinta por lo que os comenté ayer, la esperanza que nos queda por eliminación, es que sea el DREAM DIVA el que traiga los primeros Teslas para Barcelona. Lo iremos viendo poco a poco.
El GLOVIS COSMOS, del que habéis hablado hace un rato por aquí, navega actualmente por el Mar Rojo y transporta MYs, pero aún no se sabe hacia donde se dirige, no obstante, ningún comprador europeo ha reportado asignación de VIN de los coches que lleva este barco. Tiene pinta de que para Europa no trae nada, pero nos va a tocar esperar a que atraviese Suez para saber finalmente hacia donde se dirige.
Por último, y respecto al CRYSTAL RAY, ahora mismo navega por el Mar del Sur de China, muy cerca ya de Singapur. Comentaros que tampoco se han reportado asignaciones de VINs hasta la fecha y que como os comenté ayer, si las programaciones que tiene asignadas se cumplen, veo complicado que este barco pase por Barcelona y tocaría esperar a otro.
Respecto a lo que se ha comentado de que se descarguen coches en otro puerto europeo y luego traerlos transportarlos a España para entregas.... complicado por no decir imposible. Eso sucedió en su momento, cuando Tesla no usaba el puerto de Barcelona, pero ahora mismo lo veo muy improbable.
No os fiéis ni de las fechas ni de lo que os comenten los TAs, si alguno os dice que tendréis vuestro VIN en unos días y el coche a mediados o finales de octubre, pedidle que os lo de firmado por escrito
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Os dejo por aquí unas capturas...
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