Se dice, se cuenta, se rumorea que estos son los asientos del M3P (pero tambien podría ser un fake, de mientras subimos el hilo hasta que el foro lo borre)

Teslascope ha filtrado en twitter algunos detalles del M3P

We can comfortably share a few other changes that have been underway since August of last year in addition to the above changes:

– Updated motor (higher performance)
– Updated brakes (new revision)
– Re-designed rear spoiler (new revision)
– New exclusive wheel design
– Sport seating with side bolstering
– Even better suspension compared to baseline Model 3.
– Updated Track Mode UI/UX

There are four other notable hardware changes, but we cannot disclose/provide specifics.

The general sentiment with the new Model 3 Performance is to further deliver the "best track experience" without the price commitment of the Model S Plaid.

Y también comentan que es de esperar que lleve la camara frontal.

Por si es de interes para @keops , que suele decir que el nuevo m3p no existe  jeje

Se dice, se cuenta, se rumorea que estos son los asientos del M3P (pero tambien podría ser un fake, de mientras subimos el hilo hasta que el foro lo borre)

No sé si serán o no del M3P, pero tienen un aire a Mercedes bastante potente

Si son realmente del M3P habrá que ver si se pueden montar en el LR…


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Teslascope ha filtrado en twitter algunos detalles del M3P

We can comfortably share a few other changes that have been underway since August of last year in addition to the above changes:

– Updated motor (higher performance)
– Updated brakes (new revision)
– Re-designed rear spoiler (new revision)
– New exclusive wheel design
– Sport seating with side bolstering
– Even better suspension compared to baseline Model 3.
– Updated Track Mode UI/UX

There are four other notable hardware changes, but we cannot disclose/provide specifics.

The general sentiment with the new Model 3 Performance is to further deliver the "best track experience" without the price commitment of the Model S Plaid.

Y también comentan que es de esperar que lleve la camara frontal.

Por si es de interes para @keops , que suele decir que el nuevo m3p no existe  jeje

Gracias por compartir.

La clave aquí son 3 letras: M3P

No menciona Plaid. No 800V. Ni Turbo Boost

Decepción. Se veía venir desde lejos.

Gracias por compartir.

La clave aquí son 3 letras: M3P

No menciona Plaid. No 800V. Ni Turbo Boost

Decepción. Se veía venir desde lejos.

Pero mira que eres malvado.

Por si es de interes para @keops , que suele decir que el nuevo m3p no existe  jeje

Gracias, macaleno.

Pero de momento ese coche no existe. En presente. A hora de hoy.
Es correcto.

Las especificaciones no son oficiales.
No tiene precio de venta.
No tiene fecha de lanzamiento.

¿Qué está próximo su lanzamiento? Eso parece.
Pero es ya futuro, no presente.

Pero mira que eres malvado.

Aún así será un pepino de coche, mejorando al anterior como evolución. Y si se cumplen esos cambios, va a suponer algo más diferencia frente al resto de la gama que el anterior M3P.

Se dice, se cuenta, se rumorea que estos son los asientos del M3P (pero tambien podría ser un fake, de mientras subimos el hilo hasta que el foro lo borre)

Parece que son estos



Sacado de aquí: https://carbuzz.com/news/leaked-new-performance-seats-for-tesla-model-3-look-great

Es una noticia de hace unos meses, cuando se rumoreaba que igual sacaban un M3 Plaid.

Aún así será un pepino de coche, mejorando al anterior como evolución. Y si se cumplen esos cambios, va a suponer algo más diferencia frente al resto de la gama que el anterior M3P.

Ojalá.
Una de las cosas que siempre me quejé era de lo excesivamente parecido que eran un SR y un P anteriormente, especialmente con los mismos infames asientos, que no cuadran con un coche de 575 CV.

Y en cuanto a la estética, me encantaría que el coche tuviera los pasos de rueda traseros ensanchados, más músculo en el capó, un alerón estilo los 911, etc.
Más diferenciado.

Es una noticia de hace unos meses, cuando se rumoreaba que igual sacaban un M3 Plaid.

Síp, pero concuerdan los asientos, e incluso del manual...
Yo acabo de pillar un M3 SR Highland, pero joer, el año pasado estuve probando un Performance y qué queréis que os diga. Aun con todas las limitaciones de España (antes vivía en Alemania y le daba zapatilla al coche), me pareció una pasada... Súper divertido y potente. Aunque puedas ir solo a 120, solo por esa aceleración, vale la pena...

Síp, pero concuerdan los asientos, e incluso del manual...
Yo acabo de pillar un M3 SR Highland, pero joer, el año pasado estuve probando un Performance y qué queréis que os diga. Aun con todas las limitaciones de España (antes vivía en Alemania y le daba zapatilla al coche), me pareció una pasada... Súper divertido y potente. Aunque puedas ir solo a 120, solo por esa aceleración, vale la pena...

Un P a 120 km/h es como un pájaro con ambas alas recortadas.

Es un coche para dejarle trotar.
Como has vivido aquí, ya sabes a lo que me refiero

Un P a 120 km/h es como un pájaro con ambas alas recortadas.

Es un coche para dejarle trotar.
Como has vivido aquí, ya sabes a lo que me refiero

Cada vez que voy a Alemania de visita, con el coche de alquiler, lo tengo que poner a 2xx, solo entonces me quedo tranquilo
En España tenemos capacidad para tener tramos sin límite, pero ya sabes cómo es esto...

Tener un performance en España, pues no es lo suyo, pero el acelerón que puedes pegar en parado hasta 120-130, eso sí que merece 

Cada vez que voy a Alemania de visita, con el coche de alquiler, lo tengo que poner a 2xx, solo entonces me quedo tranquilo
En España tenemos capacidad para tener tramos sin límite, pero ya sabes cómo es esto...

Tener un performance en España, pues no es lo suyo, pero el acelerón que puedes pegar en parado hasta 120-130, eso sí que merece 

Cuando las condiciones lo permiten esta es la manera de desquitarse en Alemania


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Cuando las condiciones lo permiten esta es la manera de desquitarse en Alemania

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Yo tenía mi tramo, entre Wiesbaden y Frankfurt, hay un trozo de autobahn sin límite, y son unos cuantos kilómetros.
Lo malo de esa zona, es que había mucho coche, pero claro, en hora punta.
Si vas en un domingo, o a las 5 de la mañana, está totalmente vacía.

https://i.ibb.co/Srd5M7C/Screenshot-2024-01-17-at-10-29-51.png

Aproximadamente 5 km en línea recta y 3 carriles