Hola a todos,

Conseguir el desistimiento no siempre es fácil, aunque debería. Por eso, creo que es conveniente conocer tus derechos.

Paso 1: Comprende tus derechos

Lo primero que debes hacer es entender tus derechos como consumidor. Según la Directiva Europea 2011/83/UE y el RD 1/2007 (modificado por la Ley 3/2014), tienes el derecho de desistir de tu compra a distancia antes de recibir el vehículo (o después con una fecha límite de 14 días posteriores a la entrega del bien). Esto significa que puedes cancelar el pedido y recibir un reembolso completo sin penalizaciones.
Concretamente, la Directiva 2011/83/UE, dice:
(40) .... Además, el consumidor debe poder ejercer el derecho de desistimiento antes de entrar en posesión material de los bienes.

Esto queda reflejado en los artículos 104 y 106 del RD 1/2007

Paso 2: Notifica tu desistimiento

Escribe a la dirección que aparece en el "orderagreement". En la actualidad es EU-customerhappiness@tesla.com. En el propio "orderagreement" hay un modelo de escrito, aunque no es necesario ajustarse a dicho modelo. El mensaje de respuesta de EU-customerhappiness@tesla.com es en inglés, y te da la opción de desistir del contrato sin penalización o de cancelar el pedido con penalización (en el orderagreement actual "DESISTIMIENTO" y "CANCELACIÓN" son cosas distintas). Esto, logicamente no viene así descrito en el correo, sino que tienes que atar cabos entre el correo y el orderagreement. Si optas por la primera opción, no tienes nada más que hacer. Si optas por la segunda opción, tienes que ponerte en contacto con un asesor de Tesla, que estará encantado de quedarse con tu dinero.
Ten en cuenta que el asesor de Tesla no tiene porque conocer las bases legales del contrato, pero tú sí tienes que conocerlas. Mira lo que se indica en el contrato: "El comprador reconoce que ha leído y comprendido las cláusulas que le son aplicables en las Cláusulas Específicas por Área Geográfica incluidas en el presente Acuerdo." En las cláusulas específicas por Área Geográfica es donde viene descrito el derecho de desistimiento.

Ten en cuenta que el orderagreement es cambiante. Hasta hace un mes enviaban un modelo de contrato y en la actualidad lo han modificado, de modo que la trampa que puedas llegar a encontrarte para no poder ejercitar tu derecho de desistimiento tambien puede ir cambiando.


¿Necesitas resolver alguna duda con atención al cliente?

En caso de tener alguna duda, hay que hablar con atención al cliente y NUNCA ponerse en contacto con un comercial. Para hablar con atención al cliente hay 2 formas de hacerlo:

1.- Llamando por teléfono. En este caso, Tesla no graba las llamadas telefónicas, por lo que te recomiendo grabarla tú. Antes de que finalice la llamada, debes pedirle a la persona que te atienda que te de el número de caso y que te envíe a tu correo electrónico un resumen de lo que habéis hablado. Es importante decir siempre DESISTIR, y la persona que te atienda utilizará otras palabras como CANCELAR, ANULAR, DEVOLVER LA SEÑAL, etc. Hazle saber a la otra persona, que cuando te envíe un resumen, ponga bien claro que tú quieres DESISTIR, y que no utilice ninguna otra palabra en su lugar. Es posible que no te haga caso, por eso es importante tener grabada la llamada.

2.- Contactar mediante el formulario de contacto que hay en tu área privada de Tesla. Nuevamente, utiliza siempre la palabra DESISTIR. El formulario no devuelve ningún código de registro, lo cual es obligatorio según ley. Si la pregunta no le interesa a Tesla, es posible que no te conteste. Por esta razón es importante grabar el proceso por el que presentas la solicitud y si no contestant pasado un mes, debes volver a contactar solicitando el número de caso asociado a tu solicitud inicial.

Como resumen, si tratas el tema con atención al cliente, ellos nunca van a utilizar la palabra DESISTIR (al igual que algunos foreros), pero tú no puedes cambiar y caer en su trampa. Debes mantenerte firme en tu solicitud y conseguir un justificante de la solicitud. La mejor opción es el burofax, pero en teoría cualquiera es válida.

Por razones que no vienen al caso, hice un pedido de un M3 y antes de que me lo entregaran decidí desistir de la compra. Seguí las instrucciones que comentas.
A pesar de que, tras leer lo que dice el decreto 1/2007, está claro que tenía derecho para desistir del contrato, Tesla ni tan siquiera se ha dignado a contestar el correo que envié a customerhappines y han pasado ya 3 semanas. También me he puesto en contacto con Tesla a través del formulario de mi página de usuario y tampoco se dignan en contestar y cuando he llamado por teléfono a Tesla España, me dicen que tengo que hablar con un comercial. ¿Qué hago?

Llama al TC donde te tocaría recoger el coche a ver si te solucionan algo.

Por razones que no vienen al caso, hice un pedido de un M3 y antes de que me lo entregaran decidí desistir de la compra.

 ¿Qué hago?

Simplemente, solicita la devolución de la señal.
Ni recojas, ni mucho menos pagues el coche.

Si suena la flauta, te devolverán los 250€ como me hicieron a mí en 2 ocasiones.
Sino, la pérdida económica es menor.

Es la definición de señal, haciendo de abogado del diablo.
Si no completas la compra, la pierdes.

Devolver la señal queda a la voluntad de la marca y de tu comercial.
Yo tuve suerte 2 veces, solamente eso. Suerte.

He llamado al Tesla Center y me dicen que ellos pueden cancelar el pedido, pero que pierdo los 250€. ¿Por qué atención al cliente no quiere responder a esto y solo me queda hablar con un comercial?

Vamos a ver, esto es lo que dice Tesla en el documento de desistimiento, que se puede descargar en el proceso de pedido, antes de realizar el pago de los 250€:
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Para ejercer el derecho de desistimiento, deberá usted notificarnos (TESLA SPAIN SL Unipersonal, 38-42 Calle de la Metalurgia,
08038 Barcelona, Spain, teléfono +34 911 982 624, correo-e EU-customerhappiness@tesla.com)su decisión de desistir del contrato
a través de una declaración inequívoca (por ejemplo, una carta enviada por correo postal o correo electrónico). Podrá utilizar el
modelo de formulario de desistimiento que figura a continuación, aunque su uso no es obligatorio.
Para cumplir el plazo de desistimiento, basta con que la comunicación relativa al ejercicio por su parte de este derecho sea enviada
antes de que venza el plazo correspondiente.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
El plazo correspondiendente lo establece el RD 1/2007 en los artículos 104 y 106, y no tiene nada que ver con "la definición de señal" que alguién pueda haber entendido por su experiencia. Lo que manda es la ley.

El problema es que parece que Tesla, prefiere quedar mal y hacer pasar al cliente por el envío de un burofax (sería el siguiente paso que tienes que realizar), por acudir posteriormente a consumo y posiblemente a juicio por unos miseros 250€ y de este modo, que la gente pase del tema y los de por perdidos. Aunque, hemos de tener en cuenta, que en caso de que Tesla no te haya devuelto los 250€ transcurridos los 15 días desde el ejercicio del derecho de desistimiento, cuando acabe devolviendo el dinero, tendrá que ser de forma duplicada, según viene recogido en el Artículo 76 del RD 1/2007:

--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Transcurrido dicho plazo sin que el consumidor y usuario haya recuperado la suma
adeudada, tendrá derecho a reclamarla duplicada, sin perjuicio de que además se le
indemnicen los daños y perjuicios que se le hayan causado en lo que excedan de dicha
cantidad.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Todas estas trabas que de forma mezquina pone Tesla a sus clientes, cuadran con las experiencias que cuenta Ángel Gaitán en sus videos. Parece que el que compra un Tesla, como tenga un problema, bien con la señal, bien con una batería, bien con la alineación de las ruedas, va a tene que sudar para hacer valer sus derechos.

Voy a mandar un burofax y a ver que pasa...

El plazo correspondiendente lo establece el RD 1/2007 en los artículos 104 y 106, y no tiene nada que ver con "la definición de señal" que alguién pueda haber entendido por su experiencia. Lo que manda es la ley.

Con lo fácil que es leer las condiciones en la web de Tesla:

"A pagar hoy 250€
Tarifa de pedido no reembolsable"

, y sigue luego con la única condición bajo la que sí sería reembolsable, que es la denegación de la financiación.


O sea, una señal de toda la vida.

Cita de: ponzi en 24 de Octubre de 2023, 05:38:53 pm

El plazo correspondiendente lo establece el RD 1/2007 en los artículos 104 y 106, y no tiene nada que ver con "la definición de señal" que alguién pueda haber entendido por su experiencia. Lo que manda es la ley.

Con lo fácil que es leer las condiciones en la web de Tesla:

"A pagar hoy 250€
Tarifa de pedido no reembolsable"

, y sigue luego con la única condición bajo la que sí sería reembolsable, que es la denegación de la financiación.


O sea, una señal de toda la vida.

En realidad, el texto también dice: "También es elegible para un reembolso si aplican los derechos de cancelación legales."

Devolver la señal queda a la voluntad de la marca y de tu comercial.

Ya he dicho anteriormente, que NO tenemos que hablar con un comercial. El documento de desistimiento que ha diseñado Tesla es claro, para desistir hay que enviar un burofax a Tesla Spain.

Con lo fácil que es leer las condiciones en la web de Tesla:
"A pagar hoy 250€
Tarifa de pedido no reembolsable"
, y sigue luego con la única condición bajo la que sí sería reembolsable, que es la denegación de la financiación.

Como he mencionado anteriormente, el texto completo que se puede leer es:
Tarifa de pedido no reembolsable*
*Únicamente reembolsable en el caso de que su solicitud de crédito realizada a través de su cuenta Tesla no sea aprobada. La solicitud de crédito debe completarse a través de nuestros socios preferidos dentro de las 48 horas posteriores a la realización del pedido. También es elegible para un reembolso si aplican los derechos de cancelación legales. En el caso de pedidos en modalidad “renting”, se le reembolsará la paga de señal una vez realizada la entrega.

Además, justo bajo este texto en al web de Tesla, puedes descargar el documento de información de desistimiento. Luego SI se puede desistir (como en cualquier compra a distancia).


Es curioso, que las recomendaciones que da este usuario, coinciden con las que daría Tesla a un usuario que quisiera desistir. Es evidente que son afirmaciones sesgadas, lejanas a la realidad del derecho de desistimiento en COMPRAS A DISTANCIA, cuya legislación y conexión con el contrato de Tesla he expuesto de manera clara y entendible por cualquiera.

Creo que todos sabemos o al menos sospechamos que Tesla echa un ojo al foro, pero ¿no es posible que TESLA también participe en el foro?

No veo qué ganaría Tesla participando en este foro, para serte sincero. Si cuidasen el tema del trato al cliente en post-venta y tal te diría que sí, útil sería mucho, pero con su política actual y leyendo cosas por el foro no lo veo.

Y que @keops sea comercial de Tesla... bueno... no cumple el perfil: sabe demasiado del coche para ser un buen comercial de Tesla 

No veo qué ganaría Tesla participando en este foro, para serte sincero. Si cuidasen el tema del trato al cliente en post-venta y tal te diría que sí, útil sería mucho, pero con su política actual y leyendo cosas por el foro no lo veo.

Y que @keops sea comercial de Tesla... bueno... no cumple el perfil: sabe demasiado del coche para ser un buen comercial de Tesla 

Mira que me han calificado de diferentes maneras en este foro, para lo bueno y para lo malo, pero lo de sugerir que soy comercial de Tesla es la monda, siendo uno de los usuarios propietarios que más critica al coche porque como producto coche no es redondo.

Toma, @ponzi , ahí tienes el hilo que hice de cuando me devolvieron no 1, sino 2 señales por sendos MY LR que decidí no adquirir tras haber pagado sendas señales.

Con pantallazos.
Y vía comercial de Tesla.

En unos pocos días y sin documentos por medio.


Saludos
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=7294.msg107090#msg107090

Se atraen más moscas con miel que con vinagre.

Cita de: mustone en 27 de Octubre de 2023, 08:46:34 am

No veo qué ganaría Tesla participando en este foro, para serte sincero. Si cuidasen el tema del trato al cliente en post-venta y tal te diría que sí, útil sería mucho, pero con su política actual y leyendo cosas por el foro no lo veo.

Y que @keops sea comercial de Tesla... bueno... no cumple el perfil: sabe demasiado del coche para ser un buen comercial de Tesla 

Mira que me han calificado de diferentes maneras en este foro, para lo bueno y para lo malo, pero lo de sugerir que soy comercial de Tesla es la monda, siendo uno de los usuarios propietarios que más critica al coche porque como producto coche no es redondo.

Si tu fueras comercial de Tesla la empresa otro gallo cantaría...

Enviado desde mi A063 mediante Tapatalk

No veo qué ganaría Tesla participando en este foro, para serte sincero. Si cuidasen el tema del trato al cliente en post-venta y tal te diría que sí, útil sería mucho, pero con su política actual y leyendo cosas por el foro no lo veo.
Y que @keops sea comercial de Tesla... bueno... no cumple el perfil: sabe demasiado del coche para ser un buen comercial de Tesla 

Lo que ganaría Tesla no seriá mejorar la atención al cliente. Si no son capaces de hacerlo bien de cara al público, tampoco lo van a hacer bien de escondidillas.
¿Qué ganaría Tesla?, pues crear tendencias de pensamiento favorables a sus intereses. No nos olvidemos que Tesla no paga publicidad, pero sí tiene referidos y ha llegado a regalar coches a referidos que les han dado muchas ventas. Por tanto, con los referidos también crean tendencias de pensamiento favorables. ¿O crees que a alguien a quien le dan regalos va a hablar mal de Tesla sobre cosas importantes?

Con pantallazos.
Y vía comercial de Tesla.
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=7294.msg107090#msg107090

La tendencia de pensamiento que Tesla quiere hacer llegar a la gente, es que DESISTIR es dificil y depende de la buan fe de tu comercial. Por desgracia para Tesla, en toda Europa tenemos una ley que protege a los consumidores y especialmente en las compras a distancia. Tesla vende a distancia, al contrario de todas las otras marcas que conocíamos hasta ahora, por lo que tiene que atenerse a esas leyes. Esa ley, dice que un usuario que compra a distancia, desde que firma un contrato hasta que no pasen 14 días desde que lo recibe, puede DESISTIR de la compra sin penalización alguna (no con los 900 euros que aseguraba Keops).
Hay gente, que ha comprado un Tesla y al recibirlo ha visto cosas mal, las que sean y ha pensado en desistir. ¿Qué va a decirle Tesla? Pues que es poca cosa, que lo lleve a un Service Center y se lo dejan perfecto, pero entre que lo llevas y te lo miran y demás, ya han pasado los 14 días de periodo de desistimiento. Hazte una pregunta, ¿si compras un portatil en Amazon y te llega con una tecla suelta ¿lo devuelves o pides que te lo arreglen? Pues eso, que hay usuarios en este foro, que además dedican muchas horas a colaborar en el mismo, que ofrecen estas mismas recomendaciones, y así tranquilizan un poco a los usuarios, que de otro modo se pensarían devolver el coche. Son usuarios, que por otra parte, se ganan la confianza de los foreros escribiendo mucho y de forma variada y posiblemente siendo críticos en aspectos donde se les permita ser críticos.

Como he mencionado anteriormente, cuando solicitas el desistimiento vía correo electrónico a EU-customerhappiness@tesla.com, llega el siguiente mensaje de vuelta (casi instantaneo):

Cancellation and withdrawal requests 
If you are contacting us to cancel your order before delivery of your vehicle, contact a Tesla advisor at your nearest location. 
If you are a consumer and are specifically contacting us to exercise a 14-day statutory withdrawal right, we kindly request you to ensure you provide us with the following information to enable us to assess the request: 

Como he dicho en todos mis mensajes anteriores, Tesla, actualmente distingue entre cancelación y desistimiento, y el correo electrónico que he mencionado anteriormente, así lo corrobora:

• CANCELACIÓN: Pierdes la señal y debes contactar con un comercial para que la haga efectiva. Es el sueño de Tesla, queda mal, pero gana 250€ y la recomendación que nos da Keops
• DESISTIMIENTO: Es gratuita. Después de haber enviado ese correo o un burofax, solo tienes que esperar 14 días a que te devuelvan el dinero. Tesla quedaría bien, pero eso no es tan excitante como conseguir 250€. Es mi recomendación

Que haya usuarios, que a pesar de haber expuesto todo esto con claridad, con referencias a ley y contrato de Tesla, lo que hagan sea insistir en RECOMENDAR LO CONTRARIO, poniendo de su parte también referencias al contrato, pero sesgadas, hablando de su experiencia en otro país, para no dejar claro si en España funcionan igual, y diciendo finalmente, que todo depende de la buena fe del comercial, es todo completamente erróneo. Y el no ser capaz, con todo lo dicho, de cambiar minimamente de idea, es cuanto menos sospechoso.

Evidentemente, estos supuestos colaboradores de Tesla, si escriben en el foro no es en sus ratos libres después de salir de trabajar como comercial en un centro comercial, rollo Clark Kent y Superman. Si escriben aquí es porque Tesla les ha asignado un porcentaje de su jornada diaria a controlar las redes sociales. Esto lo hacen todas las marcas, solo que las otras marcas lo hacen utilizando un usuario claramente identificado como pueda ser @AudiSpain o algo así. Todas las marcas están en todas las redes sociales y en los principales foros que hablen sobre ellas, parece lógico. Pero TESLA ESPAÑA no tiene usuario oficial ni en "twitter X", lo cual es raro raro.

Super sospechoso.
Es todo una conspiración.

:-D