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Foro: Club Tesla España

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Oscar Black

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Re: ¿Se puede hacer un viaje "normal" a día de hoy con un Tesla?
« Respuesta #45 en: 12 de Octubre de 2023, 11:23:19 pm »
Si, entiendo que eso en un futuro viendo el nivel de ventas y los SuC que hay en España puede ser un problema en vacaciones.

Ya lo ha sido en veranos anteriores. No es nada agradable estar obligado a hacer por fuerza paradas de 1/3 de tiempo de lo que lleva el viaje con un ICE, esperando turno para cargar + tiempo de carga en un poste compartido.
Madre mía, lo siento, pero te merece la pena estar amargado y estar todo el día así en el foro?? Yo si fuera tu me olvidaría, vendería el coche, si es que aún lo tienes y a vivir feliz con tu combustión. No quiero ofenderte, pero creo que sería lo mejor para ti y para los demás.

Lo que has dicho, es mentira, no hay saturación en los cargadores, si acaso el 15 de agosto, y con rotación media de pocos minutos.

En un futuro no digo nada, no soy adivino, pero lo de que hay problemas para cargar en verano en viajes es falso


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Espero que en tu oficio no dependas de tu intuición, porque yo de amargado tengo bien poquito. Así que no ejerzas de adivino que no das una.

Que tú no hayas vivido o visto saturación en los cargadores no significa que no la haya; la hay, se ha comentado aquí, y se ha documentado con fotos en grupos de Telegram. Así que por favor te pediría que no engañes a la gente. En verano es fácil encontrarte ciertas ubicaciones con esperas para cargar.

Luego podrás decir que a ti no te importa la espera, que la parada te es necesaria o que tu vejiga es diminuta, pero que hay esperas para cargar en verano, es así.
Vale, te compro la burra. "problemas en verano en ciertas ubicaciones". Pero tu lo extiendes a que es un problema generalizado. ¿Hablas de problemas en cargadores donde pasa la gente de Madrid y Barcelona?
Este verano, no puedo hablar de mi experiencia, porque tengo el coche desde final de agosto, pero he viajado bastante desde entonces (8500km desde el 21 de agosto), y ni un minuto de espera en SuC (viajes malaga-barcelona-malaga, malaga-sevilla, malaga-granada y el último malaga-barcelona-dijon-frankfurt). Ni un minuto, es más, he tenido que desconectar el coche en alguna ocasión, para terminar de desayunar o comer, porque no me daba tiempo.
Que tienen que extender la red de SuC, por supuesto, porque cada vez somos más, y en las rutas mas concurridas, hacen falta más puntos de parada, pero la situación actual, no es un caos ni un desastre.

Vaya vaya, resulta que estamos en agosto y no nos habíamos enterado.
Re: ¿Se puede hacer un viaje "normal" a día de hoy con un Tesla?
« Respuesta #46 en: 12 de Octubre de 2023, 11:56:22 pm »
Bravo por ese Mercedes. Muy bien aparcado para evitar ocupar dos plazas de carga.

JoseBQ

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Re: ¿Se puede hacer un viaje "normal" a día de hoy con un Tesla?
« Respuesta #47 en: 13 de Octubre de 2023, 12:32:13 am »
Si, entiendo que eso en un futuro viendo el nivel de ventas y los SuC que hay en España puede ser un problema en vacaciones.

Ya lo ha sido en veranos anteriores. No es nada agradable estar obligado a hacer por fuerza paradas de 1/3 de tiempo de lo que lleva el viaje con un ICE, esperando turno para cargar + tiempo de carga en un poste compartido.
Madre mía, lo siento, pero te merece la pena estar amargado y estar todo el día así en el foro?? Yo si fuera tu me olvidaría, vendería el coche, si es que aún lo tienes y a vivir feliz con tu combustión. No quiero ofenderte, pero creo que sería lo mejor para ti y para los demás.

Lo que has dicho, es mentira, no hay saturación en los cargadores, si acaso el 15 de agosto, y con rotación media de pocos minutos.

En un futuro no digo nada, no soy adivino, pero lo de que hay problemas para cargar en verano en viajes es falso


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Espero que en tu oficio no dependas de tu intuición, porque yo de amargado tengo bien poquito. Así que no ejerzas de adivino que no das una.

Que tú no hayas vivido o visto saturación en los cargadores no significa que no la haya; la hay, se ha comentado aquí, y se ha documentado con fotos en grupos de Telegram. Así que por favor te pediría que no engañes a la gente. En verano es fácil encontrarte ciertas ubicaciones con esperas para cargar.

Luego podrás decir que a ti no te importa la espera, que la parada te es necesaria o que tu vejiga es diminuta, pero que hay esperas para cargar en verano, es así.
Vale, te compro la burra. "problemas en verano en ciertas ubicaciones". Pero tu lo extiendes a que es un problema generalizado. ¿Hablas de problemas en cargadores donde pasa la gente de Madrid y Barcelona?
Este verano, no puedo hablar de mi experiencia, porque tengo el coche desde final de agosto, pero he viajado bastante desde entonces (8500km desde el 21 de agosto), y ni un minuto de espera en SuC (viajes malaga-barcelona-malaga, malaga-sevilla, malaga-granada y el último malaga-barcelona-dijon-frankfurt). Ni un minuto, es más, he tenido que desconectar el coche en alguna ocasión, para terminar de desayunar o comer, porque no me daba tiempo.
Que tienen que extender la red de SuC, por supuesto, porque cada vez somos más, y en las rutas mas concurridas, hacen falta más puntos de parada, pero la situación actual, no es un caos ni un desastre.

Vaya vaya, resulta que estamos en agosto y no nos habíamos enterado.
Zaragoza es un nudo relevante, a 300 km de Madrid y cruce de varias rutas.

Vendrá fenomenal (será necesario) el nuevo SuC de Zaragoza.

El miércoles día 11 estuve allí y no tuve problema (solo 3/4 coches cargando), pero este verano cuando estuve, estaba casi al 100% (algunos taxis incluidos a la hora de comer).

La A3 tb necesita más SuC para ayudar al de Atalaya del cañavate.

finotesla1978

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Re: ¿Se puede hacer un viaje "normal" a día de hoy con un Tesla?
« Respuesta #48 en: 13 de Octubre de 2023, 01:20:58 pm »
Gracias Kasal. El motivo de este hilo es simplemente contar mi experiencia personal habiendo hecho ya algún viaje largo con el coche por España, y siendo lo más sincero posible: yendo como iba antes con mi coche térmico... incluso algo más rápido porque como digo, un Performance invita a darle más. ;)

Pues mira, te cuento así un poco de cabeza lo que hice. Salí de Barcelona al 80% viernes después de comer. Primera parada en el Suc de l'Aldea, allí estuve no más de 15 minutos. Siguiente parada fue en el SuC de Valencia, el que hay al lado de la ciudad deportiva del Valencia.

Allí estuve bien bien entre 45 y 50 minutos. Porque? Porque lo cargué hasta el 100%. El motivo es que ya no hice ninguna parada para llegar al pueblo de mis padres, que está en la provincia de Granada y allí hice noche. Llegué justico... al 7%, cuando inicialmente me decía que llegaría con un 15. Como digo: le apreté al coche un poco.

Esa noche lo dejé cargando en casa y al día siguiente cargué al 100% en el SuC de Cúllar (parada de unos 40 minutos). De ahí ya fuí a Granada y estuve el sábado y domingo con el coche parado, con lo cual con esa carga tuve de sobras para ir a Granada y volver al pueblo el domingo por la noche.


Lunes mañana: como tb cargué un poco por la noche salí del pueblo a un... 50% de carga aprox. La vuelta la hice por Murcia, ya que fui a ver a unos amigos. En el SuC de Murcia cargué unos 45 minutos para dejarlo bien bien al 100% (diría que fue un 93%). Aproveché para comer allí algo.

Luego... de nuevo del tirón hasta el SuC de Valencia. Una carga de unos 30minutos. Y desde allí de nuevo hasta el SuC de l'Aldea. Carga de nuevo bastante rápida, unos 15 minutos.... y ya vuelta hasta casa en Barcelona.


Resumen: unos 1700 kms hechos, y en paradas estuve aprox. unos 195 minutos... 3h y cuarto. Eso sin contar que tanto viernes noche como domingo noche lo tuve cargando en mi casa en el pueblo con el shucko.


Habrá gente seguro que vea estas cifras y dirá: ostia, que palazo. Pero como ya dije: mi experiencia personal ha sido completamente satisfactoria. Simplemente hay que parar donde el coche te marca, cada 2h-3h aprox una paradita. Yo siempre lo he hecho, teniendo un coche anterior que me hacía fácilmente 900 kms con un depósito. Te paras, tomas un café, estiras las piernas, aprovechas alguna parada para comer/cenar... y listos.


Espero pues que esto le ayude a la gente para ver que poder... se puede viajar con total tranquilidad.



Saludos!



¡Buenos días!

Escribo este post para comentar mi experiencia reciente haciendo un viaje de unos 1700 kms aproximadamente de este fin de semana pasado (Barcelona-Granada-Barcelona).

He puesto "normal" porque la idea con este viaje ha sido eso: conducir sin ningún tipo de prejuicio, ir con mi coche sin preocuparme de consumos como cuando tenía mi anterior coche térmico.

Tengo un Model 3 Performance de Junio 2023. Un coche muy muy potente. El viernes después de trabajar bajé a Granada para disfrutar de la ciudad, para ver familia, y para ver el Granada-Barça.

La orografía de este trayecto es curiosa: bajas a Granada desde Barcelona pero el trayecto pica para arriba, y cuando subes... tira para abajo. Con lo cual los consumos fueron más altos bajando a Granada que luego subiendo a Barcelona. Como he comentado, las velocidades que llevé en todo momento fueron las que acostumbraba a llevar con mi coche térmico... incluso un poco más rápidas. Es un coche muy estable, que agarra muy bien por las ruedas tan grandes que lleva. Es una gozada la verdad. Así pues las velocidades fueron siempre un poco superiores al límite permitido... eso sin contar los momentos de adelantamiento, ya que bastante tramo lo hago por carretera secundaria y me suelo encontrar mucho camión.

Pues bien, el consumo medio de estos 1700kms ha sido 19,7kw/h. Seguramente habrá gente que piense que son consumos bastante altos, pero como os comento: no me fijé en ellos. Me dediqué única y exclusivamente a conducir como quería el coche.

Todo esto pues lo comento para que quede claro que SI, se puede hacer un viaje perfectamente normal como si llevaras un coche térmico a día de hoy. Con la red de supercargadores actuales no me he encontrado en ningún momento problemas para cargar. Casi todos los cargadores libres en l'Aldea, Valencia, Murcia y Cúllar.

También hay que tener en cuenta que es un findesemana random de Octubre, no es un período vacacional como puedes ser Julio/Agosto en que hay mucho más vehículo en marcha, y la ocupación de los SuC es mucho más alta.


Espero que esto pueda ayudar a gente indecisa sobre si hacer el cambio a un coche como el nuestro. Se puede viajar perfectamente, hay autonomía de sobra para llevar el coche a tu gusto y hacer las paradas necesarias de carga. Entiendo que la gente que le gusta viajar del tirón seguro que pondrán pegas, pero entonces... no es un coche para ellos.



Saludos!
Por fin leo algo con sentido común. Gracias!!

Estoy harto de leer y ver videos de gente que comparte sus experiencias en viajes en coche eléctrico y dicen eso de "velocidad normal, a 110 km/h en autopista"....

Una pregunta, cuántas paradas tuviste que hacer de Barcelona Granada?

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Re: ¿Se puede hacer un viaje "normal" a día de hoy con un Tesla?
« Respuesta #49 en: 13 de Octubre de 2023, 06:29:11 pm »
Gracias Kasal. El motivo de este hilo es simplemente contar mi experiencia personal habiendo hecho ya algún viaje largo con el coche por España, y siendo lo más sincero posible: yendo como iba antes con mi coche térmico... incluso algo más rápido porque como digo, un Performance invita a darle más. ;)

Pues mira, te cuento así un poco de cabeza lo que hice. Salí de Barcelona al 80% viernes después de comer. Primera parada en el Suc de l'Aldea, allí estuve no más de 15 minutos. Siguiente parada fue en el SuC de Valencia, el que hay al lado de la ciudad deportiva del Valencia.

Allí estuve bien bien entre 45 y 50 minutos. Porque? Porque lo cargué hasta el 100%. El motivo es que ya no hice ninguna parada para llegar al pueblo de mis padres, que está en la provincia de Granada y allí hice noche. Llegué justico... al 7%, cuando inicialmente me decía que llegaría con un 15. Como digo: le apreté al coche un poco.

Esa noche lo dejé cargando en casa y al día siguiente cargué al 100% en el SuC de Cúllar (parada de unos 40 minutos). De ahí ya fuí a Granada y estuve el sábado y domingo con el coche parado, con lo cual con esa carga tuve de sobras para ir a Granada y volver al pueblo el domingo por la noche.


Lunes mañana: como tb cargué un poco por la noche salí del pueblo a un... 50% de carga aprox. La vuelta la hice por Murcia, ya que fui a ver a unos amigos. En el SuC de Murcia cargué unos 45 minutos para dejarlo bien bien al 100% (diría que fue un 93%). Aproveché para comer allí algo.

Luego... de nuevo del tirón hasta el SuC de Valencia. Una carga de unos 30minutos. Y desde allí de nuevo hasta el SuC de l'Aldea. Carga de nuevo bastante rápida, unos 15 minutos.... y ya vuelta hasta casa en Barcelona.


Resumen: unos 1700 kms hechos, y en paradas estuve aprox. unos 195 minutos... 3h y cuarto. Eso sin contar que tanto viernes noche como domingo noche lo tuve cargando en mi casa en el pueblo con el shucko.


Habrá gente seguro que vea estas cifras y dirá: ostia, que palazo. Pero como ya dije: mi experiencia personal ha sido completamente satisfactoria. Simplemente hay que parar donde el coche te marca, cada 2h-3h aprox una paradita. Yo siempre lo he hecho, teniendo un coche anterior que me hacía fácilmente 900 kms con un depósito. Te paras, tomas un café, estiras las piernas, aprovechas alguna parada para comer/cenar... y listos.


Espero pues que esto le ayude a la gente para ver que poder... se puede viajar con total tranquilidad.



Saludos!



¡Buenos días!

Escribo este post para comentar mi experiencia reciente haciendo un viaje de unos 1700 kms aproximadamente de este fin de semana pasado (Barcelona-Granada-Barcelona).

He puesto "normal" porque la idea con este viaje ha sido eso: conducir sin ningún tipo de prejuicio, ir con mi coche sin preocuparme de consumos como cuando tenía mi anterior coche térmico.

Tengo un Model 3 Performance de Junio 2023. Un coche muy muy potente. El viernes después de trabajar bajé a Granada para disfrutar de la ciudad, para ver familia, y para ver el Granada-Barça.

La orografía de este trayecto es curiosa: bajas a Granada desde Barcelona pero el trayecto pica para arriba, y cuando subes... tira para abajo. Con lo cual los consumos fueron más altos bajando a Granada que luego subiendo a Barcelona. Como he comentado, las velocidades que llevé en todo momento fueron las que acostumbraba a llevar con mi coche térmico... incluso un poco más rápidas. Es un coche muy estable, que agarra muy bien por las ruedas tan grandes que lleva. Es una gozada la verdad. Así pues las velocidades fueron siempre un poco superiores al límite permitido... eso sin contar los momentos de adelantamiento, ya que bastante tramo lo hago por carretera secundaria y me suelo encontrar mucho camión.

Pues bien, el consumo medio de estos 1700kms ha sido 19,7kw/h. Seguramente habrá gente que piense que son consumos bastante altos, pero como os comento: no me fijé en ellos. Me dediqué única y exclusivamente a conducir como quería el coche.

Todo esto pues lo comento para que quede claro que SI, se puede hacer un viaje perfectamente normal como si llevaras un coche térmico a día de hoy. Con la red de supercargadores actuales no me he encontrado en ningún momento problemas para cargar. Casi todos los cargadores libres en l'Aldea, Valencia, Murcia y Cúllar.

También hay que tener en cuenta que es un findesemana random de Octubre, no es un período vacacional como puedes ser Julio/Agosto en que hay mucho más vehículo en marcha, y la ocupación de los SuC es mucho más alta.


Espero que esto pueda ayudar a gente indecisa sobre si hacer el cambio a un coche como el nuestro. Se puede viajar perfectamente, hay autonomía de sobra para llevar el coche a tu gusto y hacer las paradas necesarias de carga. Entiendo que la gente que le gusta viajar del tirón seguro que pondrán pegas, pero entonces... no es un coche para ellos.



Saludos!
Por fin leo algo con sentido común. Gracias!!

Estoy harto de leer y ver videos de gente que comparte sus experiencias en viajes en coche eléctrico y dicen eso de "velocidad normal, a 110 km/h en autopista"....

Una pregunta, cuántas paradas tuviste que hacer de Barcelona Granada?

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Un m3p 2023 tambien tengo yo,a principios de mes hago mi 1º viaje largo con el (hasta la toscana) sin mirar consumo 130/140 en autovía mas o menos 350kms sin llegar apurado de carga?

keops

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Re: ¿Se puede hacer un viaje "normal" a día de hoy con un Tesla?
« Respuesta #50 en: 13 de Octubre de 2023, 08:28:03 pm »
@Alberto5823 , a esos ritmos hacer 350 km en casi cualquier circunstancia del 100% al 20% es muy complicado (son solamente 171 Wh/km, que para un M3P es poco).

Échale un vistazo al hilo que creé sobre consumos reales de mi ex-P y te harás una idea.

https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=5517.msg72904#msg72904

kasal

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Re: ¿Se puede hacer un viaje "normal" a día de hoy con un Tesla?
« Respuesta #51 en: 13 de Octubre de 2023, 08:48:33 pm »
Gracias Kasal. El motivo de este hilo es simplemente contar mi experiencia personal habiendo hecho ya algún viaje largo con el coche por España, y siendo lo más sincero posible: yendo como iba antes con mi coche térmico... incluso algo más rápido porque como digo, un Performance invita a darle más. ;)

Pues mira, te cuento así un poco de cabeza lo que hice. Salí de Barcelona al 80% viernes después de comer. Primera parada en el Suc de l'Aldea, allí estuve no más de 15 minutos. Siguiente parada fue en el SuC de Valencia, el que hay al lado de la ciudad deportiva del Valencia.

Allí estuve bien bien entre 45 y 50 minutos. Porque? Porque lo cargué hasta el 100%. El motivo es que ya no hice ninguna parada para llegar al pueblo de mis padres, que está en la provincia de Granada y allí hice noche. Llegué justico... al 7%, cuando inicialmente me decía que llegaría con un 15. Como digo: le apreté al coche un poco.

Esa noche lo dejé cargando en casa y al día siguiente cargué al 100% en el SuC de Cúllar (parada de unos 40 minutos). De ahí ya fuí a Granada y estuve el sábado y domingo con el coche parado, con lo cual con esa carga tuve de sobras para ir a Granada y volver al pueblo el domingo por la noche.


Lunes mañana: como tb cargué un poco por la noche salí del pueblo a un... 50% de carga aprox. La vuelta la hice por Murcia, ya que fui a ver a unos amigos. En el SuC de Murcia cargué unos 45 minutos para dejarlo bien bien al 100% (diría que fue un 93%). Aproveché para comer allí algo.

Luego... de nuevo del tirón hasta el SuC de Valencia. Una carga de unos 30minutos. Y desde allí de nuevo hasta el SuC de l'Aldea. Carga de nuevo bastante rápida, unos 15 minutos.... y ya vuelta hasta casa en Barcelona.


Resumen: unos 1700 kms hechos, y en paradas estuve aprox. unos 195 minutos... 3h y cuarto. Eso sin contar que tanto viernes noche como domingo noche lo tuve cargando en mi casa en el pueblo con el shucko.


Habrá gente seguro que vea estas cifras y dirá: ostia, que palazo. Pero como ya dije: mi experiencia personal ha sido completamente satisfactoria. Simplemente hay que parar donde el coche te marca, cada 2h-3h aprox una paradita. Yo siempre lo he hecho, teniendo un coche anterior que me hacía fácilmente 900 kms con un depósito. Te paras, tomas un café, estiras las piernas, aprovechas alguna parada para comer/cenar... y listos.


Espero pues que esto le ayude a la gente para ver que poder... se puede viajar con total tranquilidad.



Saludos!



¡Buenos días!

Escribo este post para comentar mi experiencia reciente haciendo un viaje de unos 1700 kms aproximadamente de este fin de semana pasado (Barcelona-Granada-Barcelona).

He puesto "normal" porque la idea con este viaje ha sido eso: conducir sin ningún tipo de prejuicio, ir con mi coche sin preocuparme de consumos como cuando tenía mi anterior coche térmico.

Tengo un Model 3 Performance de Junio 2023. Un coche muy muy potente. El viernes después de trabajar bajé a Granada para disfrutar de la ciudad, para ver familia, y para ver el Granada-Barça.

La orografía de este trayecto es curiosa: bajas a Granada desde Barcelona pero el trayecto pica para arriba, y cuando subes... tira para abajo. Con lo cual los consumos fueron más altos bajando a Granada que luego subiendo a Barcelona. Como he comentado, las velocidades que llevé en todo momento fueron las que acostumbraba a llevar con mi coche térmico... incluso un poco más rápidas. Es un coche muy estable, que agarra muy bien por las ruedas tan grandes que lleva. Es una gozada la verdad. Así pues las velocidades fueron siempre un poco superiores al límite permitido... eso sin contar los momentos de adelantamiento, ya que bastante tramo lo hago por carretera secundaria y me suelo encontrar mucho camión.

Pues bien, el consumo medio de estos 1700kms ha sido 19,7kw/h. Seguramente habrá gente que piense que son consumos bastante altos, pero como os comento: no me fijé en ellos. Me dediqué única y exclusivamente a conducir como quería el coche.

Todo esto pues lo comento para que quede claro que SI, se puede hacer un viaje perfectamente normal como si llevaras un coche térmico a día de hoy. Con la red de supercargadores actuales no me he encontrado en ningún momento problemas para cargar. Casi todos los cargadores libres en l'Aldea, Valencia, Murcia y Cúllar.

También hay que tener en cuenta que es un findesemana random de Octubre, no es un período vacacional como puedes ser Julio/Agosto en que hay mucho más vehículo en marcha, y la ocupación de los SuC es mucho más alta.


Espero que esto pueda ayudar a gente indecisa sobre si hacer el cambio a un coche como el nuestro. Se puede viajar perfectamente, hay autonomía de sobra para llevar el coche a tu gusto y hacer las paradas necesarias de carga. Entiendo que la gente que le gusta viajar del tirón seguro que pondrán pegas, pero entonces... no es un coche para ellos.



Saludos!
Por fin leo algo con sentido común. Gracias!!

Estoy harto de leer y ver videos de gente que comparte sus experiencias en viajes en coche eléctrico y dicen eso de "velocidad normal, a 110 km/h en autopista"....

Una pregunta, cuántas paradas tuviste que hacer de Barcelona Granada?

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Gracias de nuevo. Prefiero que me cuenten la verdad en un uso real que en un uso irreal. Es poco convincente decir frases como ir a 110 km/h porque no tengo prisa, voy con el AA apagado porque no tengo frío ...

Esta claro que el coche eléctrico no está hecho para quién tenga mucha prisa en llegar, pero yo prefiero ir a un buen ritmo y parar más veces para cargar. Ya veremos... estoy a la espera del M3H LR

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keops

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Re: ¿Se puede hacer un viaje "normal" a día de hoy con un Tesla?
« Respuesta #52 en: 13 de Octubre de 2023, 08:57:46 pm »

Esta claro que el coche eléctrico no está hecho para quién tenga mucha prisa en llegar

Esto, ¿por qué?
Tengo el Tesla de batería más pequeña y conduzco entre 150 y 170 km/h sin mayor problema.

De hecho, el Thai loco demostró que la velocidad idónea para viajar más rápido en M3 es alrededor de 150 km/h, incluyendo paradas a recargar, cuando la red de carga es lo suficientemente densa.

Mitos de los EVs eso que comentas, supongo.

kasal

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Re: ¿Se puede hacer un viaje "normal" a día de hoy con un Tesla?
« Respuesta #53 en: 13 de Octubre de 2023, 10:03:10 pm »

Esta claro que el coche eléctrico no está hecho para quién tenga mucha prisa en llegar

Esto, ¿por qué?
Tengo el Tesla de batería más pequeña y conduzco entre 150 y 170 km/h sin mayor problema.

De hecho, el Thai loco demostró que la velocidad idónea para viajar más rápido en M3 es alrededor de 150 km/h, incluyendo paradas a recargar, cuando la red de carga es lo suficientemente densa.

Mitos de los EVs eso que comentas, supongo.
Me refiero a que a más velocidad más paradas y estas no necesariamente al borde de la carretera ni serán de 10 min como en un térmico. Y que conste que no lo digo como crítica o hándicap al coche eléctrico. Pero mientras la red de supercargadores no sea comparable a la de gasolineras, el coche eléctrico no está hecho para todos.

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Oscar Black

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Re: ¿Se puede hacer un viaje "normal" a día de hoy con un Tesla?
« Respuesta #54 en: 13 de Octubre de 2023, 10:36:29 pm »

Esta claro que el coche eléctrico no está hecho para quién tenga mucha prisa en llegar

Esto, ¿por qué?
Tengo el Tesla de batería más pequeña y conduzco entre 150 y 170 km/h sin mayor problema.

De hecho, el Thai loco demostró que la velocidad idónea para viajar más rápido en M3 es alrededor de 150 km/h, incluyendo paradas a recargar, cuando la red de carga es lo suficientemente densa.

Mitos de los EVs eso que comentas, supongo.

Para ser justos esa prueba la hizo con un P, que no es tu coche actual. Que carga a 250kW pico, que no lo hace tu coche actual. El ejemplo no es válido.

Y con un ICE los viajes son más cortos en tiempo. Eso es innegable. Te quitas las paradas de carga. Las pausas, son menos y de mucho menos tiempo. Y si tienes prisa por llegar hasta podrías obviarlas.

A estas alturas cuestionar esto no tiene sentido.

keops

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Re: ¿Se puede hacer un viaje "normal" a día de hoy con un Tesla?
« Respuesta #55 en: 13 de Octubre de 2023, 11:54:25 pm »


Y con un ICE los viajes son más cortos en tiempo. Eso es innegable. Te quitas las paradas de carga. Las pausas, son menos y de mucho menos tiempo. Y si tienes prisa por llegar hasta podrías obviarlas.

A estas alturas cuestionar esto no tiene sentido.

Nadie cuestionaba eso, Óscar.

Oscar Black

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Re: ¿Se puede hacer un viaje "normal" a día de hoy con un Tesla?
« Respuesta #56 en: 14 de Octubre de 2023, 12:40:51 am »


Y con un ICE los viajes son más cortos en tiempo. Eso es innegable. Te quitas las paradas de carga. Las pausas, son menos y de mucho menos tiempo. Y si tienes prisa por llegar hasta podrías obviarlas.

A estas alturas cuestionar esto no tiene sentido.

Nadie cuestionaba eso, Óscar.

Diría que al llamarlo "mito" (lo de viajar más rápido con ICE) sí se está cuestionando.

keops

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Re: ¿Se puede hacer un viaje "normal" a día de hoy con un Tesla?
« Respuesta #57 en: 14 de Octubre de 2023, 08:58:26 am »
Que el EV no es el coche con el que se pueda viajar rápido no es correcto, es un mito.
Depende de las circunstancias. En viajes de menos de determinado kilometraje, las cifras son iguales o sumamente parejas.

Que con un ICE se viaja más rápido es correcto. En concreto:
 - 8h35m en hacer 1.000 km con un ICE, como valor de referencia.
 - 5 más lento con el EV (FCEV) más rápido que probó el Thai loco.
 - 20 minutos más lento con el Tesla (BEV) más rápido probado también por él.
En 1.000 km.

Sobre el resto, estamos de acuerdo.


kasal

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Re: ¿Se puede hacer un viaje "normal" a día de hoy con un Tesla?
« Respuesta #58 en: 14 de Octubre de 2023, 09:21:29 am »
Que el EV no es el coche con el que se pueda viajar rápido no es correcto, es un mito.
Depende de las circunstancias. En viajes de menos de determinado kilometraje, las cifras son iguales o sumamente parejas.

Que con un ICE se viaja más rápido es correcto. En concreto:
 - 8h35m en hacer 1.000 km con un ICE, como valor de referencia.
 - 5 más lento con el EV (FCEV) más rápido que probó el Thai loco.
 - 20 minutos más lento con el Tesla (BEV) más rápido probado también por él.
En 1.000 km.

Sobre el resto, estamos de acuerdo.


Entonces me vuelves a dar razón cuando dije que el EV no está para quién tiene más prisa en llegar? (Que con un ICE se viaja más rápido es correcto)

No me refería a otra cosa que lo que comentas tú. Ir rápido en EV no es sinónimo de llegar antes comparado con un térmico, aunque siendo un Tesla con sus supercargadores mejora la cosa.

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keops

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Re: ¿Se puede hacer un viaje "normal" a día de hoy con un Tesla?
« Respuesta #59 en: 14 de Octubre de 2023, 10:38:14 am »
No, no te daba la razón, ni te la estoy volviendo a dar.
Tampoco te la estaba quitando.

Digo que, de nuevo, depende.
Para mí un viaje puede ser de 1.000 km para arriba, para otro lo puede ser de solamente de unos pocos cientos de km.

Un Madrid - Segovia, un viaje que hacía habitualmente cuando residía en España, es igual de rápido con un EV que con un ICE, como ejemplo.
Mis viajes a la oficina un par de días a la semana (120 km) los sigo haciendo a los mismos 140-170 km/h de punta que lo que se puede hacer con un ICE.

Básicamente, si el viaje es mayor que la autonomía del EV que conduces, sí, el ICE es más rápido.
Pero hay múltiples trayectos, que también se denomina viajar, que son de menor kilometraje que la autonomía del EV.

Por no hablar que hay EVs de una autonomía muy superior a la de nuestros M3, con lo que con para esos EVs hay aún más viajes que se pueden hacer sin parar.

Por eso, depende.