Buenas,
Curioseando por los model Y en inventario he visto coches catalogados como nuevos que ya los ofrecen por debajo de 43000 euros (42280) para ser más exactos. ¿Se acerca una nueva bajada de precios?

Más bien será subida por los resultados tan malos de este tercer trimestre.

Buenas,
Curioseando por los model Y en inventario he visto coches catalogados como nuevos que ya los ofrecen por debajo de 43000 euros (42280) para ser más exactos. ¿Se acerca una nueva bajada de precios?

Son una remesa de RWD que vienen de China, se supone que sin los últimos cambios que han introducido allí. Una gran oportunidad a esos precios.

Más bien será subida por los resultados tan malos de este tercer trimestre.

No sé si los bajarán, pero no los veo subiendo precios.

En mi opinión los precios se mantendrán estables, con descuentos de inventario en MY como es relativamente habitual.

Serán más frecuentes y fuertes a medida que se acerque la renovación del modelo con los cambios del highland.

Tesla bajará precios siempre que pueda.
Está en su mantra desde su creación.

Cuándo suceden esas bajadas es la pregunta del millón de dólares, pero sola es cuestión de tiempo.

Cita de: faradio2019 en 20 de Octubre de 2023, 06:28:01 pm

Buenas,
Curioseando por los model Y en inventario he visto coches catalogados como nuevos que ya los ofrecen por debajo de 43000 euros (42280) para ser más exactos. ¿Se acerca una nueva bajada de precios?

Son una remesa de RWD que vienen de China, se supone que sin los últimos cambios que han introducido allí. Una gran oportunidad a esos precios.

He hecho pedido de uno de inventario. Entiendo que será de china. Es mejor o peor en algún aspecto con respecto al de Berlín???

Muchísimas gracias

China vs Berlín excluyendo la batería lo demas.. muy mínimos detalles.

Referente a los precios, SR de inventario si visualice una pequeña bajada a diferencia de LR de inventario el cual se ve más caro, también por lo que parece el descuento de referido bajo a 250,00€, así que de bajada… por ahora.. no se yo…. Posiblemente a últimos de año como otras marcas, pero de Tesla te puedes esperar cualquier cosa.

Bueno, parece que de momento los chinos se libran de problemas de juventud de los alemanes asociados a los brazos de suspensión delanteros. Yo no lo llamaría "mínimo detalle".

La bandeja del maletero también es distinta.

Coincido.
Ahora mismo, excepto la BLADE de algunos MIG, de cabeza elegiría un MIC.

A la Gigafactoría de Berlín aún le queda mejorar sus procesos de producción y, sobre todo, de calidad.

Cita de: DlasEV en 20 de Octubre de 2023, 07:09:05 pm

Cita de: faradio2019 en 20 de Octubre de 2023, 06:28:01 pm

Buenas,
Curioseando por los model Y en inventario he visto coches catalogados como nuevos que ya los ofrecen por debajo de 43000 euros (42280) para ser más exactos. ¿Se acerca una nueva bajada de precios?

Son una remesa de RWD que vienen de China, se supone que sin los últimos cambios que han introducido allí. Una gran oportunidad a esos precios.

He hecho pedido de uno de inventario. Entiendo que será de china. Es mejor o peor en algún aspecto con respecto al de Berlín???

Muchísimas gracias

Está mejor fabricado. Que ya es mucho

Coincido.
Ahora mismo, excepto la BLADE de algunos MIG, de cabeza elegiría un MIC.

A la Gigafactoría de Berlín aún le queda mejorar sus procesos de producción y, sobre todo, de calidad.

Tras 10.000 km muy contento con mi MiG monomotor, de momento todo bien.
Ruiditos, pues como el motor no hace, se escuchan más fácilmente, eso ya me pasaba con el Rav4 hybrid.

Pues muchas gracias a todos. Estaba "acojonado" porque mi unidad fuera china y la calidad fuera inferior

Muuuuchas, de veras. Me quitas un peso de encima

Pues muchas gracias a todos. Estaba "acojonado" porque mi unidad fuera china y la calidad fuera inferior

Muuuuchas, de veras. Me quitas un peso de encima

He cogido coches de sustitución con varios años y más de 80.000 km MIC y no creo que muchos ICE igualen ese envejecimiento (de bueno). Un ICE a partir de los 30-40 mil kilometros ya empiezas a oir grillos, desajustes, ect. Y te hablo de trío alemán. Lo curioso de Tesla es que esos grillos o crujidos salen al principio y perduran, pero no aumentan. Envejecen muy bien, al menos los que yo he probado.

Los grillos en Tesla vienen de serie, y no envejecen, entiendo, @pedroglcq5
:-D

Bueno, hay alguna unidad de sustitución que tienen en Madrid, de marzo de 2019, que precisamente bien no ha envejecido. Cuando lo ves (sale incluso en videos de algún youtuber) el concepto de obsolescencia toma un nuevo significado.