Vale la pena ser tan early adopters??

[sebi]

La verdad es que creo que tarde o temprano me lo compraré, pero ahora en el cortísimo plazo como me propusieron no creo que sea MI momento, quizás sí el de much@s de vosotr@s. Como os digo, yo me apresuré para intentar aprovechar el MOVES, no por otra cosa...
No sé, decisión muy personal...

Saludos

Enviado desde mi Mi Max 3 mediante Tapatalk

[sebi]

Hola a tod@s

Os cuento el estado de mi pedido, puesto que ha habido cambios. Lo hago en este hilo puesto que tiene relación con mi primer post :-)

Hace un tiempo que tenía planeado comprar un M3 para incorporarme al mundo eléctrico. Mi intención era comprarlo cerca de la primavera del año próximo, puesto que no tengo prisa y prefería no coger las primeras remesas del rediseño, por si hubiera defectos de juventud o bien para permitir que se incorporaran mejoras no disponibles en las primeras unidades (léase la famosa cámara en el bumper, por ejemplo).

Con esto en mente, caí en la cuenta del final de las ayudas del MOVES III, y, sin estar muy convencido, me lié la manta a la cabeza y el pasado 18 de octubre pedí un M3 LR rojo con interior blanco, para ir pidiendo la ayuda dentro de plazo y con la idea de que tardaría unos meses en llegarme el coche y así dejar un plazo parecido al que manejaba.
En este mismo hilo comentaba mis incertidumbres en ese momento, pero me quería autoconvencer de lo contrario, como apuntaban algunos compañeros.

Mi sorpresa fue cuando casi inmediatamente me asignaron VIN y me propusieron entrega para el 17 de noviembre... Al principio no me pareció mal, pero a medida que se acercaba la fecha de entrega en lugar de aumentar mi ilusión y ganas, veía que el hecho de que mi decisión no estuviera suficientemente asentada hacía que aumentara mi ansiedad e inquietud.

Por tanto, pedí que me retrasaran la entrega confiando en que desaparezcan algunas incertidumbres (qué pasa finalmente con la cámara, habrá o no MOVESE IV, cómo están las primeras unidades, etc). Leí a @keops en un post lo del retraso de un trimestre sin penalización y solicité esto precisamente, pero mi comercial me dijo que por política de empresa no era posible y que como máximo me guardaban el pedido 40 días, liberando el VIN asignado para otro cliente, y cuando terminara ese plazo, decidiríamos si cancelar (sin reembolso, por supuesto, según el comercial) o bien asignar otro VIN. Y en esas estoy...

@temboa, aprovecho para informarte por si quieres actualizar la hoja. Quizás tendrás que ponerme en un estado diferente, com veas :-)

A partir de ahora y en estos 40 días voy a seguir todas las entregas y todas vuestras opiniones para ver qué hago finalmente, si voy adelante o bien si desisto (que no cancelo el pedido) para volver cuando lo tenga madurado completamente, o bien intento retrasarlo efectivamente unos trimestres. Algún compañer@ heredará el VIN de un LR rojo con interior blanco y llantas de serie que llega el próximo 9/11 a Barcelona.

¡¡Gracias a tod@s y suerte en las entregas!!

Salu2

Yo estuve igual que tú, solo que el mío lo tenía incluso pagado al contado y sin embargo no lo vivía con ilusión sino con ansiedad. Así que solicité cancelarlo y me reembolsaron la totalidad menos la reserva. Ahora leyendo por aquí y viendo vídeos en YouTube, me alegro de haberlo cancelado. 250€ no es dinero comparado con algunas carencias que tiene este coche habiendo pagado por el 51.000€.

Enviado desde mi LE2113 mediante Tapatalk

No conseguiste la reserva?  Si llegara el caso creo que intentaría desistir...

Enviado desde mi Mi Max 3 mediante Tapatalk

[kasal]

Hola a tod@s

Os cuento el estado de mi pedido, puesto que ha habido cambios. Lo hago en este hilo puesto que tiene relación con mi primer post :-)

Hace un tiempo que tenía planeado comprar un M3 para incorporarme al mundo eléctrico. Mi intención era comprarlo cerca de la primavera del año próximo, puesto que no tengo prisa y prefería no coger las primeras remesas del rediseño, por si hubiera defectos de juventud o bien para permitir que se incorporaran mejoras no disponibles en las primeras unidades (léase la famosa cámara en el bumper, por ejemplo).

Con esto en mente, caí en la cuenta del final de las ayudas del MOVES III, y, sin estar muy convencido, me lié la manta a la cabeza y el pasado 18 de octubre pedí un M3 LR rojo con interior blanco, para ir pidiendo la ayuda dentro de plazo y con la idea de que tardaría unos meses en llegarme el coche y así dejar un plazo parecido al que manejaba.
En este mismo hilo comentaba mis incertidumbres en ese momento, pero me quería autoconvencer de lo contrario, como apuntaban algunos compañeros.

Mi sorpresa fue cuando casi inmediatamente me asignaron VIN y me propusieron entrega para el 17 de noviembre... Al principio no me pareció mal, pero a medida que se acercaba la fecha de entrega en lugar de aumentar mi ilusión y ganas, veía que el hecho de que mi decisión no estuviera suficientemente asentada hacía que aumentara mi ansiedad e inquietud.

Por tanto, pedí que me retrasaran la entrega confiando en que desaparezcan algunas incertidumbres (qué pasa finalmente con la cámara, habrá o no MOVESE IV, cómo están las primeras unidades, etc). Leí a @keops en un post lo del retraso de un trimestre sin penalización y solicité esto precisamente, pero mi comercial me dijo que por política de empresa no era posible y que como máximo me guardaban el pedido 40 días, liberando el VIN asignado para otro cliente, y cuando terminara ese plazo, decidiríamos si cancelar (sin reembolso, por supuesto, según el comercial) o bien asignar otro VIN. Y en esas estoy...

@temboa, aprovecho para informarte por si quieres actualizar la hoja. Quizás tendrás que ponerme en un estado diferente, com veas :-)

A partir de ahora y en estos 40 días voy a seguir todas las entregas y todas vuestras opiniones para ver qué hago finalmente, si voy adelante o bien si desisto (que no cancelo el pedido) para volver cuando lo tenga madurado completamente, o bien intento retrasarlo efectivamente unos trimestres. Algún compañer@ heredará el VIN de un LR rojo con interior blanco y llantas de serie que llega el próximo 9/11 a Barcelona.

¡¡Gracias a tod@s y suerte en las entregas!!

Salu2

Yo estuve igual que tú, solo que el mío lo tenía incluso pagado al contado y sin embargo no lo vivía con ilusión sino con ansiedad. Así que solicité cancelarlo y me reembolsaron la totalidad menos la reserva. Ahora leyendo por aquí y viendo vídeos en YouTube, me alegro de haberlo cancelado. 250€ no es dinero comparado con algunas carencias que tiene este coche habiendo pagado por el 51.000€.

Enviado desde mi LE2113 mediante Tapatalk

No conseguiste la reserva?  Si llegara el caso creo que intentaría desistir...

Enviado desde mi Mi Max 3 mediante Tapatalk

No. Pero no me importó ni me arrepiento ahora. Ahora tengo más claro que no es mi coche.

Es cierto mi caso es distinto al de la mayoría, buscaba dar el salto al eléctrico desde un híbrido enchufable de apenas hace 2,5 años. No voy cojo ahora por mucha Tesla que suponga para algunos. Salía perdiendo en muchos aspectos.

Enviado desde mi LE2113 mediante Tapatalk

[enbalma]

Hola a tod@s

Os cuento el estado de mi pedido, puesto que ha habido cambios. Lo hago en este hilo puesto que tiene relación con mi primer post :-)

Hace un tiempo que tenía planeado comprar un M3 para incorporarme al mundo eléctrico. Mi intención era comprarlo cerca de la primavera del año próximo, puesto que no tengo prisa y prefería no coger las primeras remesas del rediseño, por si hubiera defectos de juventud o bien para permitir que se incorporaran mejoras no disponibles en las primeras unidades (léase la famosa cámara en el bumper, por ejemplo).

Con esto en mente, caí en la cuenta del final de las ayudas del MOVES III, y, sin estar muy convencido, me lié la manta a la cabeza y el pasado 18 de octubre pedí un M3 LR rojo con interior blanco, para ir pidiendo la ayuda dentro de plazo y con la idea de que tardaría unos meses en llegarme el coche y así dejar un plazo parecido al que manejaba.
En este mismo hilo comentaba mis incertidumbres en ese momento, pero me quería autoconvencer de lo contrario, como apuntaban algunos compañeros.

Mi sorpresa fue cuando casi inmediatamente me asignaron VIN y me propusieron entrega para el 17 de noviembre... Al principio no me pareció mal, pero a medida que se acercaba la fecha de entrega en lugar de aumentar mi ilusión y ganas, veía que el hecho de que mi decisión no estuviera suficientemente asentada hacía que aumentara mi ansiedad e inquietud.

Por tanto, pedí que me retrasaran la entrega confiando en que desaparezcan algunas incertidumbres (qué pasa finalmente con la cámara, habrá o no MOVESE IV, cómo están las primeras unidades, etc). Leí a @keops en un post lo del retraso de un trimestre sin penalización y solicité esto precisamente, pero mi comercial me dijo que por política de empresa no era posible y que como máximo me guardaban el pedido 40 días, liberando el VIN asignado para otro cliente, y cuando terminara ese plazo, decidiríamos si cancelar (sin reembolso, por supuesto, según el comercial) o bien asignar otro VIN. Y en esas estoy...

@temboa, aprovecho para informarte por si quieres actualizar la hoja. Quizás tendrás que ponerme en un estado diferente, com veas :-)

A partir de ahora y en estos 40 días voy a seguir todas las entregas y todas vuestras opiniones para ver qué hago finalmente, si voy adelante o bien si desisto (que no cancelo el pedido) para volver cuando lo tenga madurado completamente, o bien intento retrasarlo efectivamente unos trimestres. Algún compañer@ heredará el VIN de un LR rojo con interior blanco y llantas de serie que llega el próximo 9/11 a Barcelona.

¡¡Gracias a tod@s y suerte en las entregas!!

Salu2

Yo estuve igual que tú, solo que el mío lo tenía incluso pagado al contado y sin embargo no lo vivía con ilusión sino con ansiedad. Así que solicité cancelarlo y me reembolsaron la totalidad menos la reserva. Ahora leyendo por aquí y viendo vídeos en YouTube, me alegro de haberlo cancelado. 250€ no es dinero comparado con algunas carencias que tiene este coche habiendo pagado por el 51.000€.

Enviado desde mi LE2113 mediante Tapatalk

No conseguiste la reserva?  Si llegara el caso creo que intentaría desistir...

Enviado desde mi Mi Max 3 mediante Tapatalk

No. Pero no me importó ni me arrepiento ahora. Ahora tengo más claro que no es mi coche.

Es cierto mi caso es distinto al de la mayoría, buscaba dar el salto al eléctrico desde un híbrido enchufable de apenas hace 2,5 años. No voy cojo ahora por mucha Tesla que suponga para algunos. Salía perdiendo en muchos aspectos.

Enviado desde mi LE2113 mediante Tapatalk

Son muchos los forerso...si no me equivoco creo recordar haber leído que tienes un Peugueot 508 hibrido enchufable....es un cochazo. Entiendo tus dudas, y también creo que teniendo ese coche no lo cambiaria por un Tesla tan pronto, mas si además su autonomía de eléctrico casi te vale.

Yo estuve a punto de comprar ese coche, tengo un seat leon ST (familiar) y estoy muy contento. Yo el coche que he decidido cambiar es el de segundo coche de la casa por el Tesla, un Mercedes GLA con 5 años Gasolina. Con el Lean hibrido familiar + Tesla tenemos en casa un equipazo jajaja. Además si haces un calculo exhaustivo el cambio del GLA al Tesla lo amrotizo en 100.000 km.

Pero una duda, ¿que has visto del Tesla por foros que creas que no es nada bueno para ti?

Saludos.

[Teslimano]

Es lo de siempre, el que vaya a un foro de una marca buscando motivos para no echarse atrás en un pedido, o para autovalidarse del coche que ha comprado pues la lleva clara.

Hace mucho más ruido lo negativo que lo positivo, aquí y en Lima.

Por aquí yo creo que no vais a encontrar a nadie que vea solo cosas positivas, como es normal con cualquier coche, cafetera, podadora o lo que sea.

Es mucho más frecuente por aquí la negatividad.

Y a mí me parece estupendo. Cada cual con sus opiniones, sus experiencias, sus filias y sus fobias.

Dicho esto, si alguien decide comprarse un Tesla, un Audi, un Dacia, sea EV, diésel, o lo que sea, o quedarse con su coche o ir en bicicleta, pues perfecto todo.

Cada cual tiene sus necesidades y el dinero nos lo gastamos donde queremos.

Las prisas por gastarse el dinero en un bien que se deprecia solo sacarlo del concesionario, pues no son recomendables.

Hay infinidad de pruebas, videos de todo tipo, etc como para hacerse una idea de qué es un Tesla, y ver si a uno le encaja o no. Si lo que se dice en un foro es más o menos importante en esa decisión de compra, pues allá cada uno.

[dasensio]

Yo lo que puedo recomendar a quien tenga dudas es que pida una prueba de conducción. Es lo mejor que se puede hacer. Circulas con el, ves los pros y los contras, etc

A mi no me hizo falta, solo tuve que ver el coche en el SC (sin poder probarlo), pero yo ya venía bastante convencido en cuanto a números y a reviews que había visto del legacy. Ver el highland en directo fue una insta-reserva

El título del hilo me chirría un montón. A estas alturas de la vida ya no somos early adopters

[sebi]

Si, igual no me expresé bien, quería decir que éramos los primeros en tener el restyling... Nada más.

Enviado desde mi Mi Max 3 mediante Tapatalk

[dasensio]

Si, igual no me expresé bien, quería decir que éramos los primeros en tener el restyling... Nada más.

Enviado desde mi Mi Max 3 mediante Tapatalk

Pues si te referías al restyling entonces yo estaría tranquilo. El coche es básicamente igual que el legacy con un pequeño lavado de cara en diseño

[keops]

Yo lo que puedo recomendar a quien tenga dudas es que pida una prueba de conducción. Es lo mejor que se puede hacer. Circulas con el, ves los pros y los contras, etc

La postventa, la gran asignatura pendiente y el gran dolor con Tesla, no la ves el día de la prueba.
Ni de lejos.

[kasal]

Hola a tod@s

Os cuento el estado de mi pedido, puesto que ha habido cambios. Lo hago en este hilo puesto que tiene relación con mi primer post :-)

Hace un tiempo que tenía planeado comprar un M3 para incorporarme al mundo eléctrico. Mi intención era comprarlo cerca de la primavera del año próximo, puesto que no tengo prisa y prefería no coger las primeras remesas del rediseño, por si hubiera defectos de juventud o bien para permitir que se incorporaran mejoras no disponibles en las primeras unidades (léase la famosa cámara en el bumper, por ejemplo).

Con esto en mente, caí en la cuenta del final de las ayudas del MOVES III, y, sin estar muy convencido, me lié la manta a la cabeza y el pasado 18 de octubre pedí un M3 LR rojo con interior blanco, para ir pidiendo la ayuda dentro de plazo y con la idea de que tardaría unos meses en llegarme el coche y así dejar un plazo parecido al que manejaba.
En este mismo hilo comentaba mis incertidumbres en ese momento, pero me quería autoconvencer de lo contrario, como apuntaban algunos compañeros.

Mi sorpresa fue cuando casi inmediatamente me asignaron VIN y me propusieron entrega para el 17 de noviembre... Al principio no me pareció mal, pero a medida que se acercaba la fecha de entrega en lugar de aumentar mi ilusión y ganas, veía que el hecho de que mi decisión no estuviera suficientemente asentada hacía que aumentara mi ansiedad e inquietud.

Por tanto, pedí que me retrasaran la entrega confiando en que desaparezcan algunas incertidumbres (qué pasa finalmente con la cámara, habrá o no MOVESE IV, cómo están las primeras unidades, etc). Leí a @keops en un post lo del retraso de un trimestre sin penalización y solicité esto precisamente, pero mi comercial me dijo que por política de empresa no era posible y que como máximo me guardaban el pedido 40 días, liberando el VIN asignado para otro cliente, y cuando terminara ese plazo, decidiríamos si cancelar (sin reembolso, por supuesto, según el comercial) o bien asignar otro VIN. Y en esas estoy...

@temboa, aprovecho para informarte por si quieres actualizar la hoja. Quizás tendrás que ponerme en un estado diferente, com veas :-)

A partir de ahora y en estos 40 días voy a seguir todas las entregas y todas vuestras opiniones para ver qué hago finalmente, si voy adelante o bien si desisto (que no cancelo el pedido) para volver cuando lo tenga madurado completamente, o bien intento retrasarlo efectivamente unos trimestres. Algún compañer@ heredará el VIN de un LR rojo con interior blanco y llantas de serie que llega el próximo 9/11 a Barcelona.

¡¡Gracias a tod@s y suerte en las entregas!!

Salu2

Yo estuve igual que tú, solo que el mío lo tenía incluso pagado al contado y sin embargo no lo vivía con ilusión sino con ansiedad. Así que solicité cancelarlo y me reembolsaron la totalidad menos la reserva. Ahora leyendo por aquí y viendo vídeos en YouTube, me alegro de haberlo cancelado. 250€ no es dinero comparado con algunas carencias que tiene este coche habiendo pagado por el 51.000€.

Enviado desde mi LE2113 mediante Tapatalk

No conseguiste la reserva?  Si llegara el caso creo que intentaría desistir...

Enviado desde mi Mi Max 3 mediante Tapatalk

No. Pero no me importó ni me arrepiento ahora. Ahora tengo más claro que no es mi coche.

Es cierto mi caso es distinto al de la mayoría, buscaba dar el salto al eléctrico desde un híbrido enchufable de apenas hace 2,5 años. No voy cojo ahora por mucha Tesla que suponga para algunos. Salía perdiendo en muchos aspectos.

Enviado desde mi LE2113 mediante Tapatalk

Son muchos los forerso...si no me equivoco creo recordar haber leído que tienes un Peugueot 508 hibrido enchufable....es un cochazo. Entiendo tus dudas, y también creo que teniendo ese coche no lo cambiaria por un Tesla tan pronto, mas si además su autonomía de eléctrico casi te vale.

Yo estuve a punto de comprar ese coche, tengo un seat leon ST (familiar) y estoy muy contento. Yo el coche que he decidido cambiar es el de segundo coche de la casa por el Tesla, un Mercedes GLA con 5 años Gasolina. Con el Lean hibrido familiar + Tesla tenemos en casa un equipazo jajaja. Además si haces un calculo exhaustivo el cambio del GLA al Tesla lo amrotizo en 100.000 km.

Pero una duda, ¿que has visto del Tesla por foros que creas que no es nada bueno para ti?

Saludos.

Tengo el 508 PSE, el de 2 motores eléctricos y uno de gasolina. De prestaciones va muy sobrado, 360 CV, y de diseño muy bonito. Pero gracias a este coche he conocido la electrificación y me he enamorado de la conducción eléctrica y quería, quiero, pasar al eléctrico 100%.

He elegido el Tesla M3H LR, porque sé que no me quedaría corto en prestaciones comparado con mi 508. Y también porque es el que ofrece mayor autonomía del mercado y para rematar el precio, muy bueno, para semejante mecánica y batería.

Pero ... no me acaba de convencer su diseño interior, lo fue a ver en el SC de Fuenlabrada, con ese minimalismo hasta generarme dudas sobre si me gustaba o simplemente me apuntaba a la fiebre Tesla. Tampoco por tema seguridad, el tener que girar para ver la velocidad o cualquier aviso en la pantalla. Y ya el colmo es la ausencia total de los sensores de aparcamiento. Dónde trabajo, las plazas de aparcamiento son muy estrechas y aún teniendo cámaras 360, en mi coche, preciso de la ayuda de los sensores (columnas que se mueven, jeje).

No hablo de calidad y acabados porque el que he visto en el SC era un présérie.

Este capítulo aún no lo tengo cerrado del todo, seguiré mirando alternativas y no descarto pedir una prueba de conducción. Continuará...


Enviado desde mi LE2113 mediante Tapatalk

[Teslimano]

Lo de la pantalla central va por gustos pero creo que te acostumbras super rápido. Los mini clásicos, Toyota Prius, muchos Citroën han equipado solo pantalla en zona central para velocímetro, etc.

Lo de los sensores para mí sin duda es un factor decisivo para dudar de un Tesla. La falta de palancas es otro.

El funcionamiento mejorable de los limpias automáticos (y de las largas automáticas, para quien las use, que no es mi caso) es un punto débil pero con el que puedo vivir.

Luego hay "moderneces" que a mí no aportan mucho, pero tampoco me suponen un gran problema: preferiría rejillas de ventilación como las de toda la vida, unas manetas en la puerta más sencillas de usar para cualquiera, un mecanismo de apertura de puerta normal y corriente y no un botón, etc.

Y luego están las historias de terror con la posventa, aunque también las hay más positivas, ya sabemos.

Pero puesto todo en la balanza, positivo (que hay mucho), negativo y "ni fu ni fa", cada cual decide.

[Oscar Black]

Yo lo que puedo recomendar a quien tenga dudas es que pida una prueba de conducción. Es lo mejor que se puede hacer. Circulas con el, ves los pros y los contras, etc

La postventa, la gran asignatura pendiente y el gran dolor con Tesla, no la ves el día de la prueba.
Ni de lejos.

Y cuando lo cuentas, nada, es el típico ruido de los foros y grupos, que siempre se potencian las malas opiniones.

[dasensio]

Yo lo que puedo recomendar a quien tenga dudas es que pida una prueba de conducción. Es lo mejor que se puede hacer. Circulas con el, ves los pros y los contras, etc

La postventa, la gran asignatura pendiente y el gran dolor con Tesla, no la ves el día de la prueba.
Ni de lejos.

Y cuando lo cuentas, nada, es el típico ruido de los foros y grupos, que siempre se potencian las malas opiniones.

Yo llevo 2 días mal contados en el foro y con el coche y ya he visto decenas de comentarios tuyos y de keops. Los mensajes no-negativos se cuentan con una mano.

Al final de tanto martillear yo desconecto y la mitad de vuestros mensajes no los leo, y de la otra mitad muchos ni los termino de leer.

He leído muchos mensajes de todo tipo, pero cuando sistemáticamente todo es negro o todo es de color de rosa mi cerebro se pone en alerta y el mensaje es puesto en cuarentena

[Oscar Black]

Yo lo que puedo recomendar a quien tenga dudas es que pida una prueba de conducción. Es lo mejor que se puede hacer. Circulas con el, ves los pros y los contras, etc

La postventa, la gran asignatura pendiente y el gran dolor con Tesla, no la ves el día de la prueba.
Ni de lejos.

Y cuando lo cuentas, nada, es el típico ruido de los foros y grupos, que siempre se potencian las malas opiniones.

Yo llevo 2 días mal contados en el foro y con el coche y ya he visto decenas de comentarios tuyos y de keops. Los mensajes no-negativos se cuentan con una mano.

Al final de tanto martillear yo desconecto y la mitad de vuestros mensajes no los leo, y de la otra mitad muchos ni los termino de leer.

He leído muchos mensajes de todo tipo, pero cuando sistemáticamente todo es negro o todo es de color de rosa mi cerebro se pone en alerta y el mensaje es puesto en cuarentena

Qué curioso, a mí me pasa igual con los mensajes happy flowers que sólo cuentan bondades. Directamente no los valoro, por falta de criterio o por falta de experiencia del que los escribe.

De hecho, ojalá hubiera leído más mensajes como los míos o los de Keops antes de comprar el coche, el impacto habría sido menor.

[dasensio]

Yo lo que puedo recomendar a quien tenga dudas es que pida una prueba de conducción. Es lo mejor que se puede hacer. Circulas con el, ves los pros y los contras, etc

La postventa, la gran asignatura pendiente y el gran dolor con Tesla, no la ves el día de la prueba.
Ni de lejos.

Y cuando lo cuentas, nada, es el típico ruido de los foros y grupos, que siempre se potencian las malas opiniones.

Yo llevo 2 días mal contados en el foro y con el coche y ya he visto decenas de comentarios tuyos y de keops. Los mensajes no-negativos se cuentan con una mano.

Al final de tanto martillear yo desconecto y la mitad de vuestros mensajes no los leo, y de la otra mitad muchos ni los termino de leer.

He leído muchos mensajes de todo tipo, pero cuando sistemáticamente todo es negro o todo es de color de rosa mi cerebro se pone en alerta y el mensaje es puesto en cuarentena

Qué curioso, a mí me pasa igual con los mensajes happy flowers que sólo cuentan bondades. Directamente no los valoro, por falta de criterio o por falta de experiencia del que los escribe.

De hecho, ojalá hubiera leído más mensajes como los míos o los de Keops antes de comprar el coche, el impacto habría sido menor.

No es curioso, es coherente. Pero esa coherencia que aplicas en la lectura te falta en la escritura.

Nada es 100% bueno ni 100% malo.

Lo que te quiero decir es que con ese martilleo constante de que todo es una mierda tu opinión pierde valor (al menos para mi) y consigues el efecto contrario de lo que quieres.

Te lo comento sin ánimo de generar mal rollo