En esta prueba de consumo de un tipo que parece que la ha hecho bien, el M3H SR da una autonomía máxima de 345 kms a 120 km/h (del 100% al 0%, claro), en base a un consumo de 17,4 kWh/100 kms (sin efecto de orografía al ser ida y vuelta y temperatura de 12 grados).
A mí me cuadra bastante.
Esto quiere decir que si estimamos que hacemos trayectos entre paradas entre el 80% y el 10%, implicaría cargar cada 240 kms aprox.
Lógicamente, si se baja un poco el ritmo incrementaría la autonomía.
Pero también hay que considerar que, aunque no sea mucho, habrá algo de degradación de la batería, y que no siempre se viaja solo como en esa prueba, y el clima y la orografía pueden ser otros.
En general, me parece dentro de lo esperable, pero ojo, es un coche con llantas opcionales de 19. Habrá que ver pruebas con llantas de 18.
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