Hola!
Tras 5400km y 2 meses con el coche os dejo la última aportación que haré sobre "primeras impresiones". A partir de aquí ya no las puedo considerar primeras impresiones
He estado esperando a hacer la prueba de fuego, un viaje de +600km por trayecto, Segovia-Sevilla-Segovia. Me fui el día 30 de diciembre y volví ayer día 7 por lo que lógicamente es un viaje de invierno
Datos generales:
- Trayecto de ida: Casi al completo en AP a la velocidad máxima de la vía. 2 personas
- Trayecto de vuelta: Casi al completo en manual, a una velocidad por encima de la velocidad de la vía pero razonable. 2 personas y un hámster
- 1870km, 302kWh (una media de 16,2 kWh/100km)
Es decir, el trayecto de ida es el más favorable al consumo y el de vuyelta el más desfavorable, tanto por velocidad media en la mayor parte de los tramos como por orografía
- El comportamiento del coche es espectacular. El coche más cómodo que he tenido
- Lo de precalentar el habitáculo 5 minutos antes de llegar al coche es brutal
- Con respecto a los consumos, por ciudad o por autovías a velocidades legales es MUY eficiente
- Se puede viajar igual de bien yendo más rápido, la diferencia van a ser +10min de carga como mucho
- Buena experiencia en las cargas, sin esperas
- Mis amigos y familiares han flipado con el coche
- Los datos de Tessie y mi hoja excel donde llevo el control económico han callado muchas cuñadeces en la cena de nochevieja
- He sido conservador con las paradas de carga, dando más margen para llegar a destino. La parada de Majadahonda en la vuelta me la podría haber ahorrado
- Tras dos meses, los intermitentes al volante me parecen incluso más cómodos que las palancas, pero reconozco que me ha costado por lo menos 1 mes en adaptarme a ellos
- Lo negativo: no me he atrevido a hacer la ruta por Ávila y Béjar por falta de algún SuC por la zona de Béjar/Plasencia
Datos específicos sacados de Tessie:
Ida:
- Etapa 1, Segovia - Almaraz: 260,6km. Salida al 95%, llegada al 28%. Velocidad media 116km/h. Elevación -837m. Climatizador a 21º. Temperatura exterior media 7º. 39,8kWh y una media de 15,3 kWh/100km
- Carga en Almaraz: Llegada con 3 postes libres. Estando yo se llenó el SuC pero ahí mismo había 8 postes zunder vacios. Carga del 28% al 75% en 27min y bocata rápido
- Etapa 2, Almaraz - Mérida: 139,4km. Salida al 75%, llegada al 35%. Velocidad media 114km/h. Elevación -96m. Climatizador a 21º. Temperatura exterior media 10º. 24,31kWh y una media de 17,4 kWh/100km
- Carga en Mérida: Llegada con 4 postes libres, no se llenó mientras estuve yo. Carga del 35% al 70% en 21 minutos
- Etapa 3, Mérida - Sevilla: 189,2km. Salida al 70%, llegada al 19%. Velocidad media 113km/h. Elevación -202m. Climatizador a 21º. Temperatura exterior media 15º. 30,41kWh y una media de 16,1 kWh/100km
- Carga AC lenta en destino
Movimiento por Sevilla provincia a una media de 13 kWh/100, impresionante
Vuelta:
- Etapa 1, Sevilla - Mérida: 192,4km. Salida al 75%, llegada al 11%. Velocidad media 117km/h (con tramos de ciudad). Elevación +200m. Climatizador a 21º. Temperatura exterior media 9º. 38,27kWh y una media de 19,9 kWh/100km
- Carga en Mérida: SuC vacío. Carga del 11% al 60% en 17 minutos
- Etapa 2, Mérida - Almaraz: 140.0km, Salida al 60%, llegada al 9% Velocidad media 129km/h. Elevación +93m. Climatizador a 21º. Temperatura exterior media 8º. 30,45kWh y una media de 21,8 kWh/100km
- Carga en Almaraz: SuC con 8 postes libres, llegó un kia con el puerto de carga al otro lado y dejó un puesto inhabilitado (justo en frente hay un zunder). Se llenó pero no hubo esperas. Carga del 9 al 95% en 43min aprovechando para un bocata
- Etapa 3, Almaraz - Majadahonda: 206,6km. Salida al 95%, llegada al 31%. Velocidad media 116km/h contando 10 minutos de atasco casi parados para entrar al centro comercial. Elevación +360m. Climatizador a 21º. Temperatura exterior media 12º. 38.65 kWh y una media de 18.7 kWh/100km
- Carga en Majadahonda. 6 postes libres. Carga del 31% al 51% en 10 minutos
- Etapa 4, Majadahonda - Segovia: 74.9km. Salida al 51%, llegada al 25%. Velocidad media 100km/h. Elevación +399m. Climatizador a 21º. Temperatura media exterior 5º. 15,34 kWh y una media de 20.5 kWh/100km
- Carga AC lenta en destino
Si alguien quiere alguna captura concreta del Tessie la puedo adjuntar
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