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Re: Primeras impresiones Highland
« Respuesta #1710 en: 15 de Enero de 2024, 10:50:41 am »
En condiciones de igualdad el highland puede que consuma algo menos, pero dudo que sea mucho.

El highland supone una mejora en muchos aspectos, pero a nivel de consumos o autonomía, la ligera mejora aerodinámica da para lo que da, teniendo misma batería y motor.

Si se pudiera elegir entre comprar un legacy o un highland, el consumo no sería motivo de elegir uno u otro, en mi opinión.

mustone

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Re: Primeras impresiones Highland
« Respuesta #1711 en: 15 de Enero de 2024, 10:56:34 am »
Efectivamente.

Al final, si unos "tristes" neumáticos son los que dan la diferencia... tú dirás...

keops

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Re: Primeras impresiones Highland
« Respuesta #1712 en: 15 de Enero de 2024, 11:12:04 am »
Y Lars hizo también una comparativa entre Legacy y Highland, dónde la diferencia en consumo era ínfima.

kasal

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Re: Primeras impresiones Highland
« Respuesta #1713 en: 15 de Enero de 2024, 04:53:25 pm »
Y Lars hizo también una comparativa entre Legacy y Highland, dónde la diferencia en consumo era ínfima.
La diferencia era ínfima pero igual de buena? Me conformo si es así..

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keops

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Re: Primeras impresiones Highland
« Respuesta #1714 en: 15 de Enero de 2024, 05:11:24 pm »
Lo he podido ver mientras comía antes con más detenimiento.

El Thai loco se queja del Teslavision, en especial del jueguecito de luces cortas/largas que se lleva entre manos el coche.

Viendo el vídeo, en unos pocos segundos se ve el horror que es el sistema, poniendo las largas a demasiado poca distancia por detrás de otros coches que le preceden y bajándolas demasiado tarde a los coches que vienen de frente.

En sonido le dá un 7, con unos bajos que él determina que son algo excesivos incluso llevándolos a -3.

Y en carga, lo que ya sabíamos de las LG.
Los 250 kW le duran 4s de reloj y de ahí para abajo.

Veamos si saca un vídeo de los 1.000 km, que en particular a mí me gustan mucho.

dasensio

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Re: Primeras impresiones Highland
« Respuesta #1715 en: 15 de Enero de 2024, 05:19:50 pm »
Lo he podido ver mientras comía antes con más detenimiento.

El Thai loco se queja del Teslavision, en especial del jueguecito de luces cortas/largas que se lleva entre manos el coche.

Viendo el vídeo, en unos pocos segundos se ve el horror que es el sistema, poniendo las largas a demasiado poca distancia por detrás de otros coches que le preceden y bajándolas demasiado tarde a los coches que vienen de frente.

En sonido le dá un 7, con unos bajos que él determina que son algo excesivos incluso llevándolos a -3.

Y en carga, lo que ya sabíamos de las LG.
Los 250 kW le duran 4s de reloj y de ahí para abajo.

Veamos si saca un vídeo de los 1.000 km, que en particular a mí me gustan mucho.

Las largas en AP funcionan peor que los limpias automáticos. Yo siempre las desactivo

Para mi son con diferencia las dos cosas que peor funcionan del coche

Oscar Black

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Re: Primeras impresiones Highland
« Respuesta #1716 en: 15 de Enero de 2024, 05:20:43 pm »
Lo he podido ver mientras comía antes con más detenimiento.

El Thai loco se queja del Teslavision, en especial del jueguecito de luces cortas/largas que se lleva entre manos el coche.

Viendo el vídeo, en unos pocos segundos se ve el horror que es el sistema, poniendo las largas a demasiado poca distancia por detrás de otros coches que le preceden y bajándolas demasiado tarde a los coches que vienen de frente.

En sonido le dá un 7, con unos bajos que él determina que son algo excesivos incluso llevándolos a -3.

Y en carga, lo que ya sabíamos de las LG.
Los 250 kW le duran 4s de reloj y de ahí para abajo.

Veamos si saca un vídeo de los 1.000 km, que en particular a mí me gustan mucho.

También dice que es una mejora en confort de suspensión y en insonorización.

Pero lo de la ausencia de intermitentes (palancas), mal. Lo del AP, conexión y desconexión, mal. Lo de los continuos avisos acústicos, mal. El clima puesto no evita condensación. Más coche chino o coreano que Tesla.

Y en otro video hace prueba de las luces; habla de downgrade respecto a las anteriores.

dasensio

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Re: Primeras impresiones Highland
« Respuesta #1717 en: 15 de Enero de 2024, 05:23:48 pm »
También dice que es una mejora en confort de suspensión y en insonorización.

Pero lo de la ausencia de intermitentes (palancas), mal. Lo del AP, conexión y desconexión, mal. Lo de los continuos avisos acústicos, mal. El clima puesto no evita condensación. Más coche chino o coreano que Tesla.

Y en otro video hace prueba de las luces; habla de downgrade respecto a las anteriores.

Los avisos acústicos se pueden desactivar

Todos excepto los obligatorios por normativa: Cinturones y exceso de velocidad. Este último se puede desactivar pero se activa de nuevo solo la siguiente vez que circules
Re: Primeras impresiones Highland
« Respuesta #1718 en: 15 de Enero de 2024, 05:26:38 pm »
Por lo que he leído aquí los consumos que declaran la mayoría de You Tubers son falsos por bajos.

Importante a la hora de decidir por este EV


Resumiendo , los que habéis conducido muchos km con el Model 3 , que consumo medio le hacéis a los 120km/h aprox.?

Oscar Black

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Re: Primeras impresiones Highland
« Respuesta #1719 en: 15 de Enero de 2024, 05:27:31 pm »
Los avisos acústicos se pueden desactivar

Todos excepto los obligatorios por normativa: Cinturones y exceso de velocidad. Este último se puede desactivar pero se activa de nuevo solo la siguiente vez que circules

No, a ver cómo silencias el chime del AP cada vez que activas y desactivas.

Y en ningún momento se ha quejado del de los cinturones, pero sí del de manos en el volante. Que tampoco se puede desactivar.

dasensio

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Re: Primeras impresiones Highland
« Respuesta #1720 en: 15 de Enero de 2024, 05:31:38 pm »
Por lo que he leído aquí los consumos que declaran la mayoría de You Tubers son falsos por bajos.

Importante a la hora de decidir por este EV


Resumiendo , los que habéis conducido muchos km con el Model 3 , que consumo medio le hacéis a los 120km/h aprox.?

Imposible responder a eso con una cifra genérica y que puedas tomar como referencia.

Te dejo un ejemplo Segovia - Sevilla - Segovia. Pero no deja de ser un ejemplo y debes tomarlo así

https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=8901.msg158696#msg158696

1870km, 302kWh (una media de 16,2 kWh/100km)

kasal

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Re: Primeras impresiones Highland
« Respuesta #1721 en: 15 de Enero de 2024, 05:38:43 pm »
Por lo que he leído aquí los consumos que declaran la mayoría de You Tubers son falsos por bajos.

Importante a la hora de decidir por este EV


Resumiendo , los que habéis conducido muchos km con el Model 3 , que consumo medio le hacéis a los 120km/h aprox.?
No son falsos, sino que hacen un "esfuerzo" para que salgan bajos. Son los que salen pero no reales muchas veces. Lo de conducir sin calefacción cuando hace 5⁰C   

Pero por lo poco que he viajado con el mío, a 120 km/h (con una media de 100 km/h) ronda los 150-160 Wh/km. Luego depende de la climatología, orografía, peso...

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Re: Primeras impresiones Highland
« Respuesta #1722 en: 15 de Enero de 2024, 05:40:51 pm »
Imposible responder a eso con una cifra genérica y que puedas tomar como referencia.

Te dejo un ejemplo Segovia - Sevilla - Segovia. Pero no deja de ser un ejemplo y debes tomarlo así

https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=8901.msg158696#msg158696

1870km, 302kWh (una media de 16,2 kWh/100km)

Creo que es una média muy razonable y creíble en condiciones no extremas y por ahí creo yo que deben andar los tiros , ni 13,2 Kw/h ni 19,8Kw/h.

Haber si se anima alguien más
Re: Primeras impresiones Highland
« Respuesta #1723 en: 15 de Enero de 2024, 05:41:38 pm »
No son falsos, sino que hacen un "esfuerzo" para que salgan bajos. Son los que salen pero no reales muchas veces. Lo de conducir sin calefacción cuando hace 5⁰C   

Pero por lo poco que he viajado con el mío, a 120 km/h (con una media de 100 km/h) ronda los 150-160 Wh/km. Luego depende de la climatología, orografía, peso...

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Si , eso es

keops

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Re: Primeras impresiones Highland
« Respuesta #1724 en: 15 de Enero de 2024, 05:51:12 pm »
Por lo que he leído aquí los consumos que declaran la mayoría de You Tubers son falsos por bajos.

Importante a la hora de decidir por este EV


Resumiendo , los que habéis conducido muchos km con el Model 3 , que consumo medio le hacéis a los 120km/h aprox.?
Consejo.
No te creas ningún consumo extra bajo o extra alto que puedas ver o leer si no te adjuntan una foto del parcial de distancia recurrida y tiempo empleado.

No es infalible, pero ayuda mucho a poner las cosas en perspectiva.