Que te acostumbras a todo, está claro. Pero intermitentes y cambio de marchas en palanca me parece bastante más cómodo y sin necesidad de adaptación, para algo que se usa tanto.
Pero como otras cosas del Tesla a las que te acostumbras rápido pero no son ideales (manetas de las puertas, tener que tocar dos veces la pantalla para abrir la guantera o plegar los retrovisores, complicación para activar el antinieblas, no tener una palanca de selección de velocidad del limpiaparabrisas, no tener asideros en las puertas, que los pasajeros de atrás no puedan cerrar la ventilación o manejar la calefacción de los asientos -solucionado en el highland-, etc etc).
De todas maneras la suerte es que con el soporte aftermarket algunas cosas se solucionan, y está previsto que este año los de Enhauto saquen las palancas tras el volante.
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