Creo que hacer 300 km con una batería entre el 100% - 10% con un M3 SR es perfectamente viable a velocidades habituales (120 a 140).
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Sí, de hecho no lo veo nada extraño e incluso algo más según condiciones. Este mismo fin de semana he hecho Madrid-Bilbao y Bilbao-Madrid con calefacción a 23º y temperatura exterior variando de 15-5º según la zona y de mi casa al Suc de Burgos (+250km) y llegué con un 20 y pico
% no recuerdo exacto a esas velocidades. Consumo medio tras 1000-1100km aprox +-15kWh/100km +90% autovía, puedo mirar el dato exacto. Guardé el trayecto por curiosidad.
Tengo un Model 3 SR Highland, desde noviembre llevo +6000km y mis conclusiones son:
- Trayectos por Madrid (M50-40-30, A3, A4 y alrededores (velocidades 70-120)) y con buen tiempo no es difícil hacer 10-11kWh/100km de media cuidando no meter acelerones y respetando señales.
Sin mirar consumos, con prisa por llegar a casa y acelerones 12-15kWh/100km en esos mismos trayectos.
Y en viajes 100% autovía a velocidades no legales
en España, depende de lo travieso que te pongas 18-22kWh/100km. A 120-140, consumo medio 14-16kWh/100km, los 300km lo sacas salvo que sea todo cuesta arriba, haga frío extremo...
o no se como afecta la carga yo suelo ir 1-2 personas igual si llevas 3 niños, 1 dogo y 5 maletas no los haces, pero vas a parar antes seguro.El coche es un avión, súper cómodo y no volvería a un gasolina ni de coña.
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