A 0,45€/kWh.... o. 7,5€/100 así se fomenta el VE!!!

Diría que incluso más, no? Es decir, serían 45€ llenar una batería de 100Kwh  de 0 al 100% con la que se podrían hacer entre 400 (11,25€/100km) y raramente 500km (9€/100km). Espero que no vayan por ahí los tiros

Ya se que que no es la situació típica de carga y hay que además habría pérdidas por calor, era por poner un ejemplo claro.

Cita de: rmodel3 en 29 de Diciembre de 2016, 03:59:59 pm

A 0,45€/kWh.... o. 7,5€/100 así se fomenta el VE!!!

Diría que incluso más, no? Es decir, serían 45€ llenar una batería de 100Kwh  de 0 al 100% con la que se podrían hacer entre 400 (11,25€/100km) y raramente 500km (9€/100km). Espero que no vayan por ahí los tiros

Ya se que que no es la situació típica de carga y hay que además habría pérdidas por calor, era por poner un ejemplo claro.

Pues si , si cobramos el electrón al doble que el diésel, donde está el ahorro?

Me parece un atraco a mano armada..

Estos puntos de pago son FUNDAMENTALMENTE para emergencias/urgencias y nada mas,la gran diferencia con los que han estado funcionando hasta ahora radica en el hecho de que estos si vas con una urgencia independientemente del precio ,te sacan de ella casi al momento,10-15m y a correr, mientras que los actuales del rango de 4,2 a 11Kw de potencia, ademas de pagar caro te tenias que estar recargando ni se sabe de tiempo hasta que tenias lo que necesitabas, en fin son un despropósito,pero con estos TRIO ya digo que al menos te sacan del aprieto de una manera rápida y efectiva aunque cara.

A estos precios deberíamos borrar el post para no promocionarlo vaya despropósito de tarifas

A estos precios deberíamos borrar el post para no promocionarlo vaya despropósito de tarifas

+1

A estos precios deberíamos borrar el post para no promocionarlo vaya despropósito de tarifas

La verdad es que son un despropósito.

Aunque para emergencias, mejor eso que nada.

Para emergencias prefiero la grúa, menudos chirizos, así no vamos a ninguna parte, menuda publicidad para el VE. Más incomodo, más caro.......
¿Todo ventajas?
Si empezamos así, mala cosa.
Esperemos cambie poco a poco y se racionalice.

Habéis barajado un escenario donde la mayoría de puntos de recarga estén en las gasolineras y el precio sea el mismo que este ?

Lo mismo acabamos comprando coches más caros con energía más cara ..

O bien que masificado el VE las eléctricas suban las tarifas ?

Hay una justificación potente.. la ecología .. lo eco lo bio son siempre productos más caros.

Suena a capítulo de blackmirror pero cualquier cosa se puede esperar uno hoy en día del mercado, los lobby's y los gobiernos ...

Magnífica serie esa de Black mirror. Me falta ver la tercera temporada pero espero que siga igual de bien. Respecto a lo comentado de ese escenario futuro, sólo digo que hay están las leyes de oferta y demanda.

Habéis barajado un escenario donde la mayoría de puntos de recarga estén en las gasolineras y el precio sea el mismo que este ?

Lo mismo acabamos comprando coches más caros con energía más cara ..

O bien que masificado el VE las eléctricas suban las tarifas ?

Hay una justificación potente.. la ecología .. lo eco lo bio son siempre productos más caros.

Suena a capítulo de blackmirror pero cualquier cosa se puede esperar uno hoy en día del mercado, los lobby's y los gobiernos ...

Seguro que la energía eléctrica subirá de precio cuando el coche eléctrico ocupe la posición que tienen ahora los vehículos de combustión, ya que el estado querrá los ingresos de los impuestos a los carburantes, eso es obvio.

Por no hablar de que el precio de la energía eléctrica debería ser más alto si se asumieran todos los costes implícitos de la generación, como por ejemplo el deshacernos de los residuos de las plantas nucleares, que no lo asumen las eléctricas (y deberían) y lo asumimos el resto en otras partidas.

Pero de todas formas en el escenario actual 40 céntimos el kwh es un abuso.

Hombre la diferencia es que la energía eléctrica podemos obtenerla por nosotros mismos cosas que no podemos hacer con la gasolina. La gracia de este es que primero puedes cargar en casa y por mucho que suban el precio no pueden ponerla a precio litro de gasolina porque sino estaríamos todos con velas en el hogar y segundo mucha gente tiene la opción de las renovables.
Otro tema son los puntos públicos de carga, baratos no van a ser nunca ya que no moverán tanto como una gasolinera y son más difíciles de hacer rentables, tendrán la competencia de hoteles y restaurantes que ofrecerán en muchos caso carga gratuita o más barata a cambio de promocionarse y luego falta por ver qué hace tesla, de momento gratuita y en teoría cuando cobre no tendrán un precio muy alto aunque claro en España vete tú a saber


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hombre la diferencia es que la energía eléctrica podemos obtenerla por nosotros mismos cosas que no podemos hacer con la gasolina. La gracia de este es que primero puedes cargar en casa y por mucho que suban el precio no pueden ponerla a precio litro de gasolina porque sino estaríamos todos con velas en el hogar y segundo mucha gente tiene la opción de las renovables.
Otro tema son los puntos públicos de carga, baratos no van a ser nunca ya que no moverán tanto como una gasolinera y son más difíciles de hacer rentables, tendrán la competencia de hoteles y restaurantes que ofrecerán en muchos caso carga gratuita o más barata a cambio de promocionarse y luego falta por ver qué hace tesla, de momento gratuita y en teoría cuando cobre no tendrán un precio muy alto aunque claro en España vete tú a saber


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Si en muchos casos se puede obtener, pero el gobierno también puede poner impuestos en linea para compensar las perdidas del combustible.

En realidad ya lo hace si te fijad en la factura de la luz, se viene pagando unos 0,14€/kWh tarifa normal e impuestos.

Pero si coges el total de lo que pagas unos 45€/mes y lo divides en lo gastado unos 150 kWh ( en mi caso), el coste del kWh es de 0,30.

Creo que el gobierno lo tiene muy fácil para baremar electricidad/diésel/ gasolina.

Y si afectara al consumo de la viviendas, fíjate si ha afectado estos 10 últimos años...

Tesla desde el 1 de enero 2017 dejara de ser gratuita la recarga

Muy acertado el comentario de la rotación de impuestos..

Tesla desde el 1 de enero 2017 dejara de ser gratuita la recarga

Muy acertado el comentario de la rotación de impuestos..

El precio del kWh en los SuC, es un punto clave para la compra del M3. Que veo una mano oscura...

Cita de: inverse en 30 de Diciembre de 2016, 11:45:07 am

Tesla desde el 1 de enero 2017 dejara de ser gratuita la recarga

Muy acertado el comentario de la rotación de impuestos..

El precio del kWh en los SuC, es un punto clave para la compra del M3. Que veo una mano oscura...

De momento y por el camino andado creo que no se puede decir que Tesla ( de momento ) tenga una mano oscura.....

De momento ya te están regalando algo más de 2000Km en Súper Chargers cada año...... Ya quisiera yo que Repsol o Cepsa o Avía o Shell me regalasen 2000Km al año........ Si después ponen un precio " relativamente caro "..... Aún así partes con 2000Km.....