Es la edad

Yo viajo a 150 km/h con un SR.
Y la autonomía, viajando con familia, me es suficiente.

2,5h de conducción aproximada y una parada de 20 minutos, en la que el coche es más rápido siempre que la familia.

A mí me vale, pero sé que no es para todos, ni el EV, ni mucho menos el SR.

Y a 150km/h con un SR…¿cuantos km haces aprox? Pasas de los 300??? Y en 20 min lo cargas luego hasta 80% ??
Gracias


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Cita de: keops en 21 de Diciembre de 2023, 01:05:46 pm

Es la edad

Yo viajo a 150 km/h con un SR.
Y la autonomía, viajando con familia, me es suficiente.

2,5h de conducción aproximada y una parada de 20 minutos, en la que el coche es más rápido siempre que la familia.

A mí me vale, pero sé que no es para todos, ni el EV, ni mucho menos el SR.

Y a 150km/h con un SR…¿cuantos km haces aprox? Pasas de los 300??? Y en 20 min lo cargas luego hasta 80% ??
Gracias


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El suyo es un model 3, consume menos por autopista.

Cita de: keops en 21 de Diciembre de 2023, 01:05:46 pm

Es la edad

Yo viajo a 150 km/h con un SR.
Y la autonomía, viajando con familia, me es suficiente.

2,5h de conducción aproximada y una parada de 20 minutos, en la que el coche es más rápido siempre que la familia.

A mí me vale, pero sé que no es para todos, ni el EV, ni mucho menos el SR.

Y a 150km/h con un SR…¿cuantos km haces aprox? Pasas de los 300??? Y en 20 min lo cargas luego hasta 80% ??
Gracias


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Un M3 SR no hace 300 km a 120-125 km/h con orografía y climatología neutras, de 100% a 10%, en todas las circunstancias.

Menos aún si hablamos de un MY.

Un M3 SR no hace 300 km a 120-125 km/h con orografía y climatología neutras, de 100% a 10%, en todas las circunstancias.
Menos aún si hablamos de un MY.

Un MY SR a 120-125 supongamos que consume 20 kWh/100 km.
Pues si es el MiG con unos 55 kWh útiles, que son 50 kWh del 100% al 10%, eso son 250 km.
Si es el MiC con unos 2 kWh útiles más, pues serían 260 km.

Si le haces caso a la pantalla de energía y vas a 110 km/h si que haces los 300 km.

Pero no entiendo [mention]keops [/mention] , si vas a 150 km/h y dices que haces tiradas de 2,5 horas prácticamente haces 300 km (de hecho 150x2,5 son 375). No cuadran los números.


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Pero no entiendo [mention]keops [/mention] , si vas a 150 km/h y dices que haces tiradas de 2,5 horas prácticamente haces 300 km (de hecho 150x2,5 son 375). No cuadran los números.


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Por eso mismo preguntaba yo


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Pero no entiendo [mention]keops [/mention] , si vas a 150 km/h y dices que haces tiradas de 2,5 horas prácticamente haces 300 km (de hecho 150x2,5 son 375). No cuadran los números.


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Ir a 150 km/h de crucero con el TACC no implica tener una media de esa velocidad.
¿En eso estamos de acuerdo, no?

Cita de: gtjeta en 22 de Diciembre de 2023, 12:03:45 pm

Pero no entiendo [mention]keops [/mention] , si vas a 150 km/h y dices que haces tiradas de 2,5 horas prácticamente haces 300 km (de hecho 150x2,5 son 375). No cuadran los números.


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Ir a 150 km/h de crucero con el TACC no implica tener una media de esa velocidad.
¿En eso estamos de acuerdo, no?

Totalmente de acuerdo . La pregunta entonces es..¿cuantos km mas o menos….haces del tirón a 150km/h de crucero con el TACC?


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Pásate por el hilo que creé de consumos reales, porque no lo recuerdo de cabeza, pero recuerdo tener varios viajes a 150 km/h con medias reales de 135, del 100% al 2%

Pero vamos, yo soy malísima referencia para estas cosas: llegué a vaciar los 82 kWh de mi ex-P (76 kWh netos) en menos de 300 km en múltiple ocasiones, en verano con orografía neutra.

Ejemplo de un viaje a 146 km/h reales de media:
245 Wh/km
Eso sale 240 km del 100 al 2.
Orografía ligeramente en contra.

https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=6602.msg139739#msg139739




A la vuelta, 232 Wh/km a 132 km/h de media.
250+ km del 100 al 2.

M3 SR 2023.
A un MY SR le echaría un 15%-20% menos.

Ejemplo de un viaje a 146 km/h reales de media:
245 Wh/km
Eso sale 240 km del 100 al 2.
Orografía ligeramente en contra.

https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=6602.msg139739#msg139739




A la vuelta, 232 Wh/km a 132 km/h de media.
250+ km del 100 al 2.

M3 SR 2023.
A un MY SR le echaría un 15%-20% menos.

Claro, entonces tus tiradas en estos viajes han sido de entre una hora y media y dos, mucho menos de las dos horas y media que decías antes. Así si que cuadran los números . Y con el Model Y SR las tiradas, según tus cálculos no llegan a una hora y media si se quiere mantener esa velocidad, estarían en torno a los 200 Km.


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Yo viajo a 150 km/h con un SR.

2,5h de conducción aproximada y una parada de 20 minutos, en la que el coche es más rápido siempre que la familia.

Ésto es lo que yo he dicho. No otra cosa, @gtjeta
Sin mención a la velocidad media, sino a la velocidad de crucero.

A 132 de media, 2h para hacer 250+ km.
Redondeando, sí. ±5 minutos.
Son matemáticas.

Debido al tráfico, nunca me es fácil hacer que la velocidad media se aproxime a la velocidad de crucero.
De ahí que diga que conduzco 2,5h y paro 20 minutos, aproximadamente, que es lo que afirmaba en el mensaje que autocito.

Si quiero medias de 150 km/h reales, tengo que sobrepasar los 200 km/h múltiples veces para conseguirlo, y el consumo en esas circunstancias es diferente, obvio.