Buenas noches.
Hemos estado 0xid0 y yo intercambiando los coches y viendo las vibraciones.
Lo primero decir de 0xid0 que hemos congeniado muy bien, un tío majo preocupado y que le gustan los coches una barbaridad.
Bueno, pues según él, mi coche también vibra, dice que algo menos. Yo he cogido el suyo y no he notado nada escandaloso ni que a mi me preocupara....ha sido una prueba de 15-20 minutos.
La prueba que hemos hecho es exigente, ponerlo a 120 km/h y con el autopilot puesto sostener el volante casi con las llemas de los dedos. Indudablemente se nota algo de vibración.
Además del Tesla, tengo un Seat Leon ST fr Híbrido enchufable (eléctrico con 50 km de autonomia hasta 140 km/h). Nada más llegar a casa lo he cogido y he realizado la misma prueba y también vibra. Mas o menos como el Tesla ( para mi no es absolutamente nada molesto) y en teoría la suspensión del Leon es más blanda.
No sé que deciros, tanto mi mujer como yo conducimos ambos coches, yo utilizo mas el Leon y me parece mas comodo el Tesla. La semana pasada hice Valencia- Pirineos de forma cómoda y muy agusto.
Ya veremos como queda esto....y que dice la marca. Si es un fallo de diseño se supone que todos están mal.
Para los que van a comprar o recibir el coche, os diría que pidáis una prueba del coche en el concesionario y hagais la misma prueba que hemos hecho a ver que sensación tenéis. Yo creo que todos van a vibrar y si no os gusta no lo compréis o si el que recibís lo notáis diferente a lo que probasteis hacerlo saber. El asfalto no es liso, es rugoso y permeable y se transmite en cualquier coche más o menos.
Si en mi Leon Hibrido arrancó el motor y hago la misma prueba ya te digo que vibra más...y si encima se pone a cargar bateria ni te cuento..
entra como en resonancia que se nota bastante.
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