¿Los nuevos o cualquier TWC3?
Entiendo que si vale todos habrá alguna pinza amperimetrica o algo que comprar aparte ¿no?

Gen3 y con un meter+pinzas que se compra aparte, claro

Gen3 y con un meter+pinzas que se compra aparte, claro

Me refiero a si Tesla los vende o si no, si hay algún modelo recomendado.

Me refiero a si Tesla los vende o si no, si hay algún modelo recomendado.

Tesla los vende a distribuidores. Puedes preguntar a Puntos de Recarga Madrid. Y es un modelo concreto.

Tesla los vende a distribuidores. Puedes preguntar a Puntos de Recarga Madrid. Y es un modelo concreto.

Ok. Gracias

¿Los nuevos o cualquier TWC3?
Entiendo que si vale todos habrá alguna pinza amperimetrica o algo que comprar aparte ¿no?

Cualquier TWC3.
Probablemente se pudiera aplicar a los TWC2, pero aún no he leído de ninguno que lo tenga funcionando.

He contactado por Telegram con un técnico de V2C, dice que me va a hacer downgrade de 1.17.7 a 1.6.18.
Cuando llegue a casa veremos si ya funciona la recarga, sin que parezca que vaya a romperse el bloqueo que hace el coche a la pistola de la manguera del Trydan.

He contactado por Telegram con un técnico de V2C, dice que me va a hacer downgrade de 1.17.7 a 1.6.18.
Cuando llegue a casa veremos si ya funciona la recarga, sin que parezca que vaya a romperse el bloqueo que hace el coche a la pistola de la manguera del Trydan.

Vaya, yo tengo el V2C Trydan hace casi un mes, y sin ningún problema. De hecho estoy contento con él, en el garaje comunitario, se conecta a la wifi de casa que casi ni llega el móvil, la función de auto desbloqueo cuando se acerca el tesla, etc. Todo bien.

A ver si todo te va mejor con el downgrade.

Vaya, yo tengo el V2C Trydan hace casi un mes, y sin ningún problema. De hecho estoy contento con él, en el garaje comunitario, se conecta a la wifi de casa que casi ni llega el móvil, la función de auto desbloqueo cuando se acerca el tesla, etc. Todo bien.

A ver si todo te va mejor con el downgrade.

Yo soy fanático de tener todo actualizado.
A partir de ahora me lo pensaré dos veces.

Esto me acaba de decir el técnico:
Ya lo tienes, el fallo que te ocurria lo tenemos localizado. No es muy comun, el proximas versiones no volveras a tener problema

El TWC3 tiene ya control de carga dinámica desde hace poco.

Y gestión de excedentes fotovoltaicos.

Yo no le daba más vueltas y pondría el PdR problemático a la venta ya.

Tengo curiosidad por saber cómo gestiona el TWC3 los excedentes FV o mejor dicho la carga con balance dinámico integrada en una instalación FV. El tfydan y otros pdr se conectan de alguna manera al inversor y permite la carga de muchas maneras,  solo excedentes,  excedentes + red , excedentes + Red limitada, solo red. Todo eso lo puede gestionar el TWC o es a través de otro aparato? Es por curiosidad porque si hace todo eso y bien es un chollo y eso sin hablar del balance dinámico de carga sin FV.

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Cualquier TWC3.
Probablemente se pudiera aplicar a los TWC2, pero aún no he leído de ninguno que lo tenga funcionando.

No, no se puede con el Gen2. Al menos no con la solución de Tesla.

El añadido para que el TWC3 realice eso consiste en 2 pinzas amperimétricas.

Con 1 de ellas, no necesita comunicarse siquiera con el inversor para conocer lo que está generando.
La otra le otorga la capacidad de saber el consumo total.

Con ellas, ya puede hacer los cálculos necesarios para conseguir tener estas 2 funcionalidades.

Yo soy fanático de tener todo actualizado.
A partir de ahora me lo pensaré dos veces.

Incluso 3 veces.
Actualizar hay que hacerlo, sobre todo para no tener vulnerabilidades de seguridad, pero con cabeza, no lanzarse el primero a la piscina, sino dejar pasar a unos cuantos primero.

Incluso 3 veces.
Actualizar hay que hacerlo, sobre todo para no tener vulnerabilidades de seguridad, pero con cabeza, no lanzarse el primero a la piscina, sino dejar pasar a unos cuantos primero.

Cuando salga la próxima actualización del V2C, aplicaré lo del chiste: "pasa tú primero, que a mi me da la risa" 

Incluso 3 veces.
Actualizar hay que hacerlo, sobre todo para no tener vulnerabilidades de seguridad, pero con cabeza, no lanzarse el primero a la piscina, sino dejar pasar a unos cuantos primero.

Afirmación mas que acertada, sobre todo con sistemas basados en windows. Con otros sistemas, actualizar parches de seguridad suele ser bastante seguro para el sistema, y mas que recomendable. Pero viendo el final de año que lleva nuestra amiga Tesla con la actualización, igual han contratado programadores de windows....

Cuando salga la próxima actualización del V2C, aplicaré lo del chiste: "pasa tú primero, que a mi me da la risa" 

Sin problema, si quieres te aviso. El mio lleva un montón de actualizaciones sin problema. Aparte de esto, has intentado que te cambien el Trydan?
Ese inversor Solis cuya marca desconozco del todo debe tener parte de culpa,  pero si el pdr no funciona deberían poner otro y ver si es la instalación o el aparato.

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