Encuesta: ¿Cuantos superchargers (SuC) habrá operativos a 31/12/2017 en España?

[JoseBQ]

Para Madrid lo normal sería tener en los alrededores (M40/45) 2/3 SuC para no tener que atravesar Madrid de forma innecesaria, lo cual en hora punta es un suplicio.

Muchas capitales con tráfico intenso en todo su perímetro tienen 2/3 SuC en los alrededores.

Las ciudades costeras son un poco distintas ya que no tienen que cubrir recorridos en los 360° sino más bien 180°.

[Avant]

En mi opinión lo primero que necesitamos los propietarios de Madrid es poder salir de Madrid. Es decir, Superchargers a unos 200Km por la A1, A2, A3, A4, A5 Y A6. Creo que esto también es lo que necesitan los que quieren llegar a Madrid, claro.

En segundo lugar necesitamos el Service Center, pero no voy a hablar de este tema que no es el hilo (...)

Y en tercer lugar, pero sólo para los que viven fuera de Madrid (o en caso de urgencia extrema), sería muy necesario al menos un Supercharger.

Es curioso que acaban de publicar en electrek una noticia sobre movilidad eléctrica en España: https://electrek.co/2017/08/31/renault-zoe-electric-cars-car-sharing-service-madrid/ en referencia a que Renault va a iniciar otro car sharing con 500 coches en Madrid, y van 3, sumando unos 1.500 coches eléctricos! Hay más información en: http://www.expansion.com/empresas/motor/2017/08/31/59a7f51146163f8d618b458e.html

Y a parte de esto tenemos la flota con 50 teslas de Uber, también pionera, lo que hace que Madrid posiblemente sea la ciudad Española donde los Teslas hacen más Km y la única capital, por el momento, que a partir de Enero prohibirá utilizar vehículos contaminantes como taxis (y hay más de 15.000 taxis en Madrid).

Somos una ciudad donde lo eléctrico ya no es raro y donde la gente normal y los visitantes utilizan coches eléctricos a diario, por miles (!!!!)... lo que demuestra que en este país no hay sólo extranjeros que se supone bajan de vacaciones por la costa desde Europa...

En definitiva, que aunque sólo sea por visibilidad, Tesla debería acelerar sus planes en Madrid con urgencia y subsanar el error histórico de no estar ya presente en condiciones.

[EnriqueM]

En mi opinión lo primero que necesitamos los propietarios de Madrid es poder salir de Madrid. Es decir, Superchargers a unos 200Km por la A1, A2, A3, A4, A5 Y A6. Creo que esto también es lo que necesitan los que quieren llegar a Madrid, claro.

En segundo lugar necesitamos el Service Center, pero no voy a hablar de este tema que no es el hilo (...)

Y en tercer lugar, pero sólo para los que viven fuera de Madrid (o en caso de urgencia extrema), sería muy necesario al menos un Supercharger.

Es curioso que acaban de publicar en electrek una noticia sobre movilidad eléctrica en España: https://electrek.co/2017/08/31/renault-zoe-electric-cars-car-sharing-service-madrid/ en referencia a que Renault va a iniciar otro car sharing con 500 coches en Madrid, y van 3, sumando unos 1.500 coches eléctricos! Hay más información en: http://www.expansion.com/empresas/motor/2017/08/31/59a7f51146163f8d618b458e.html

Y a parte de esto tenemos la flota con 50 teslas de Uber, también pionera, lo que hace que Madrid posiblemente sea la ciudad Española donde los Teslas hacen más Km y la única capital, por el momento, que a partir de Enero prohibirá utilizar vehículos contaminantes como taxis (y hay más de 15.000 taxis en Madrid).

Somos una ciudad donde lo eléctrico ya no es raro y donde la gente normal y los visitantes utilizan coches eléctricos a diario, por miles (!!!!)... lo que demuestra que en este país no hay sólo extranjeros que se supone bajan de vacaciones por la costa desde Europa...

En definitiva, que aunque sólo sea por visibilidad, Tesla debería acelerar sus planes en Madrid con urgencia y subsanar el error histórico de no estar ya presente en condiciones.

+1

[jim3cantos]

12+12

Si se confirma comienzo de obras en Aguadulce y Arasur, es posible que ocurra lo mismo (o esté a puntito) en Mérida y Madrid...
...y dejarían para Navidades: Ponferrada, Navalmoral, Salamanca y Alarcón.

Nop... pero casi

Claro, Navalmoral va antes que Mérida...y también puede estar ya en construcción...

[karlosk2]

Ojala, mirad que bien luce el de Granada, está mañana pasó un amigo y cargo sin contratiempos.



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[DGM73]

12+12

Si se confirma comienzo de obras en Aguadulce y Arasur, es posible que ocurra lo mismo (o esté a puntito) en Mérida y Madrid...
...y dejarían para Navidades: Ponferrada, Navalmoral, Salamanca y Alarcón.

Nop... pero casi

Claro, Navalmoral va antes que Mérida...y también puede estar ya en construcción...

Quizás...

[karlosk2]

Nooo, no me lo creo.....


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[winteriscoming]

Que bien, ojalá pusieran un techado en otras localizaciones.

[EnriqueM]

Ojala, mirad que bien luce el de Granada, está mañana pasó un amigo y cargo sin contratiempos.



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Con sombra e iluminación muy bien pero no creéis que así debería haber sido también el otro de Granada,el de Cúllar?
Por cierto Granada con dos SuC´s como Gerona y Tarragona.Tambien Zaragoza tendrá dos con el de Ariza.

[Canfauli]

Los pondrán en todos para poner placas solares y aumentar la carga...

Enviado desde mi Plus E mediante Tapatalk

[Avant]

Genial ese SuC a la sombra, como Burgos... No conozco más con cubierta.

[karlosk2]

En España no hay más, en el resto de Europa hay algunos más, pero pocos.


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[jim3cantos]

Me da a mi que esa sombra y la de Burgos son anteriores al SuC...

[Avant]

Me da a mi que esa sombra y la de Burgos son anteriores al SuC...

Esta no lo se, la de Burgos si es anterior.

[karlosk2]

Seguramente, pero lo mismo me da.

Sombra es en cualquier cosa, algo muy preciado en verano.



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