Ahora un MY LR y un M3 LR están al mismo precio.

El MYSR queda aún algo por encima del M3SR.

Y financiación del 3 e Y al 3,99% TIN 4,06% TAE

Han vuelto a sacarse la ***** y ponerla encima de la mesa.

Mis respetos.

Cuando los fabricantes tradicionales año a año suben precios, Tesla hace el camino contrario.

Y financiación del 3 e Y al 3,99% TIN 4,06% TAE

Muy buen punto! En función de lo que se financie, el ahorro en intereses puede ser incluso más que la bajada de precios que han hecho.

Y ponen también el M3 más goloso así. La comparación con las condiciones de financiación de casi cualquier otra marca es imposible.

Tesla está empeñado en hacer del MY el coche más vendido del mundo también en 2024.

Y financiación del 3 e Y al 3,99% TIN 4,06% TAE

Así lo compré yo en mayo 2023.

En ese momento, en MG tenían el TAE al 12%, en Renault al 11%, ... (así la gran mayoría), en Ford creo que era el más bajo de los no Tesla estaba al 7%.

El Model 3 ya está a siete y pico, ha debido ser un error y lo han cambiado rápidamente aunque yo también lo he visto esta mañana a 4,07 o similar


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MY al 4% de interés ahora mismo.
M3 al 7,22%

0% y 6,29%, respectivamente, en Tesla Alemania.

Buenas, empieza la bajada de precios, biennnnnnn!!!!! Esperemos pronto otra bajada en M3 

MY al 4% de interés ahora mismo.
M3 al 7,22%

0% y 6,29%, respectivamente, en Tesla Alemania.

Me parece que esta madrugada o mañana a alguien se le fue el dedo. Ahora ya está tambien la del 3 al 7,22

El MY ha estado todo noviembre y diciembre de “rebajas”. Hablo de RWD, desde 41600 en el inventario y había bastantes aunque en el configurador estaba por 46 o 47000

Ahora tanto inventario como configurador está en 43000 aprox, alguno de inventario a 42700


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Si cuentas lo que al final terminas pagando, con ese TAE del 4%, por eso el Model Y se vende tanto.
Al menos yo me decidí por eso.
Con un TAE del 12% ni loco lo compro.

Mucha gente solo se fija en que un coche "cuesta solo 39.999 €" y después termina pagando más de un 50% en intereses.

Si cuentas lo que al final terminas pagando, con ese TAE del 4%, por eso el Model Y se vende tanto.
Al menos yo me decidí por eso.
Con un TAE del 12% ni loco lo compro.

Mucha gente solo se fija en que un coche "cuesta solo 39.999 €" y después termina pagando más de un 50% en intereses.

Pero cuando tu compraste el MY a ese TAE, también lo estaba para el M3 (yo así compré el mío).

Y coincido plenamente contigo, también fue un gran peso en la decisión de mi compra.

Bueno para los consumidores




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Cuando los fabricantes tradicionales año a año suben precios, Tesla hace el camino contrario.

De algo tienen que servir los ahorros varios y, también sea dicho, la inversión en nuevas formas más eficientes de construir.


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