Otra solución sería dejarlos abrochados.
Consejo de la DGT.

Esto hacía yo, pero ni idea que era un consejo de la DGT.
¿Sabes por qué lo recomienda la DGT? (digo yo que tendrá su razonamiento detrás...)

Esto hacía yo, pero ni idea que era un consejo de la DGT.
¿Sabes por qué lo recomienda la DGT? (digo yo que tendrá su razonamiento detrás...)

Bueno, en realidad la recomendación (que yo conocía) hace referencia a los cinturones de los asientos traseros, para evitar el efecto elefante que se puede producir si llevamos cosas en el maletero, que en caso de accidente puedan impactar contra los asientos y tumbarlos, entrando en el habitáculo.

Sobre esa misma recomendación para el asiento del copiloto no tengo ninguna referencia.

Hola.

Otro por aquí, con un MY y el golpeteo del cinturón del copiloto. En mi caso, los golpes son en el lateral, justo con el borde del plástico duro del respaldo.

Fui más básico, y lo solucioné con un pequeño cuadrado (de 1x1cm) de una de estas pegatinas de fieltro, puesto en el lateral del asiento. No se ve nada.

https://es.aliexpress.com/item/1005004165623546.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.52.12ce194dIo8sVI&gatewayAdapt=glo2esp
 

Yo lo he solucionado echando un poco atrás  el asiento del copiloto, de forma que el plástico duro del asiento no coincida con el enganche del cinturón

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