Es raro que nadie haya comentado que el coche se preacondiciona 15 minutos antes de la hora establecida.
¿O solo lo hace el mio?
Si le digo de salir a las 7:00, está preacondicionado a las 6:45.

Preacondicionamiento automático es una de las cosas que no funcionan bien.
Al menos desde 2020 yo no recuerdo que haya funcionado nunca bien en un Tesla.

Prefiero hacerlo manualmente justamente por esa razón.

Preacondicionamiento automático es una de las cosas que no funcionan bien.
Al menos desde 2020 yo no recuerdo que haya funcionado nunca bien en un Tesla.

Prefiero hacerlo manualmente justamente por esa razón.

Funciona perfecto si le mientes 15 minutos al coche.
Yo ahora le digo que salgo a las 7:15 y a las 7:00 lo tengo calentito. 

Es raro que nadie haya comentado que el coche se preacondiciona 15 minutos antes de la hora establecida.
¿O solo lo hace el mio?
Si le digo de salir a las 7:00, está preacondicionado a las 6:45.

Se supone que debe ser así. Esto es, empieza a preacondicionar justo antes de la salida para que cuando entres esté calentito.

Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk

Yo creo que no conviene complicarse mucho con la temperatura de la batería ya que lo regula automáticamente el propio coche, si el coche está bastante frío con encender el climatizador desde el móvil el coche ya te avisa una vez está a punto. Esta es la recomendación de Tesla al respecto.

https://www.tesla.com/ownersmanual/modely/es_es/GUID-F907200E-A619-4A95-A0CF-94E0D03BEBEF.html

Se supone que debe ser así. Esto es, empieza a preacondicionar justo antes de la salida para que cuando entres esté calentito.
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El mensaje al móvil de que la cabina está a la temperatura me llega siempre 15 minutos antes de la hora seleccionada.

Yo creo que no conviene complicarse mucho con la temperatura de la batería ya que lo regula automáticamente el propio coche, si el coche está bastante frío con encender el climatizador desde el móvil el coche ya te avisa una vez está a punto. Esta es la recomendación de Tesla al respecto.

https://www.tesla.com/ownersmanual/modely/es_es/GUID-F907200E-A619-4A95-A0CF-94E0D03BEBEF.html

30-45 minutos antes de salir, como especifica Tesla, es un desperdicio gigante de energía.

Y encima, si es por la mañana y el coche sigue enchufado de la recarga nocturna, te metes en la franja de tarifa pico en cuanto te despistes.

Y en PdR instalados sobre contadores dedicados, te hace saltar los "plomos" (ICP integrado en el contador en estos tiempos).