De nada!
En una NCx no hay necesidad de subir al 100% si no se necesita la totalidad de la autonomía, ya que la curva de voltaje de estas baterías es muy fácil de leer para una BMS.
Probablemente esos pequeños cambios que tienes en el SOC se deban a Battery Drifting, algo que les pasa a todos los EVs en mayor o menor medida, Teslas incluidos.
Si te preocupa mucho, súbelo al 100% y mira a ver qué tal.
Pero no lo dejes con más del 60% luego.
Desconozco cómo funciona la BMS de Renault, pero seguro que dormir 10-20 minutos tras acabar la carga no le viene mal.