Buenas ! , hace un par de semanas solicité servicio para mi model Y MiG para reparar un ruido del espejo interior , automáticamente se añadió al servicio la siguiente reparación :
“Remove Ferrite Cores and Install New Ferrite Cores Onto Ancillary Bay Harness “, con una duración de 4 horas .
El día de la cita en el SC de Bilbao me comentan que en Bilbao todavía no tienen la capacidad de hacer esa reparación , al parecer hay que cambiar unos conectores ,  pero no tienen toda la información todavía ….. que contactarán conmigo cuando se pueda hacer ….

Alguien tendrá más info del problema que hay con los conectores , o que ya le hayan hecho esa reparación en otro SC??, la verdad que un trabajo de casi 4 horas me preocupa …. tendrán que  desmontar medio coche y luego sobrarán tornillos… ,  como nos pasaba con el Vespino del pueblo …

Buenas ! , hace un par de semanas solicité servicio para mi model Y MiG para reparar un ruido del espejo interior , automáticamente se añadió al servicio la siguiente reparación :
“Remove Ferrite Cores and Install New Ferrite Cores Onto Ancillary Bay Harness “, con una duración de 4 horas .
El día de la cita en el SC de Bilbao me comentan que en Bilbao todavía no tienen la capacidad de hacer esa reparación , al parecer hay que cambiar unos conectores ,  pero no tienen toda la información todavía ….. que contactarán conmigo cuando se pueda hacer ….

Alguien tendrá más info del problema que hay con los conectores , o que ya le hayan hecho esa reparación en otro SC??, la verdad que un trabajo de casi 4 horas me preocupa …. tendrán que  desmontar medio coche y luego sobrarán tornillos… ,  como nos pasaba con el Vespino del pueblo …

Parece que debe vuestro Model Y es uno de los que tienen un defecto:
https://tffdiscourseupload.s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/original/4X/4/6/2/462dccf360e2e4e1607d7a7936810365072427aa.pdf

Y aprovechando que está en el SC lo van a solventar

Gracias por la info , habrá que seguir el tema , para ver cuando lo pueden hacer

Que raro. Los núcleos de ferrita se usan para reducir ruido e interferencias en las líneas de transmisión. No sé qué tendrá que ver con un ruido en un retrovisor salvo que sea que el ruido lo genera el que se mueva solo..

Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk

Que raro. Los núcleos de ferrita se usan para reducir ruido e interferencias en las líneas de transmisión. No sé qué tendrá que ver con un ruido en un retrovisor salvo que sea que el ruido lo genera el que se mueva solo..

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El tema del retrovisor no tiene nada que ver con este recall, que se hace en lo que antes llamaban Penthouse, tal como dice el procedimiento.

Buenas ! , hace un par de semanas solicité servicio para mi model Y MiG para reparar un ruido del espejo interior , automáticamente se añadió al servicio la siguiente reparación :

Mi MY MIG el último mes pasó dos veces por el SC y no me ha salido ningún aviso para reparar nada más.
Estaré atento.

Efectivamente no tiene nada que ver con el ruido del retrovisor  , el tema es que al abrir solicitud de reparación para ese problema con mi bastidor  ,  automáticamente salta la campaña que tiene Tesla para esos conectores  , lo que no entiendo es por qué  si una campaña ya está activa en el sistema  , el SC de Bilbao no tiene capacidad de hacerla todavía ….

Aupa Manu:

lo que no entiendo es por qué  si una campaña ya está activa en el sistema  , el SC de Bilbao no tiene capacidad de hacerla todavía ….

Pues lo que te dijeron, que aún no tienen toda la información. Yo de tí creo que es mejor esperar a que estén seguros de hacerlo correctamente a que por quitarselo de encima lo antes posible no lo hagan del todo bien.

De hecho, personalmente, no me gustaría ser de los primeros a los que se le hace la operación. Mejor que tengan ya unos pocos hechos y aprendidos antes de tocar el tuyo.

Agur,
Markus

Buen consejo  , con 4 horas de mano de obra …. , mejor esperar

Buenas ! , hace un par de semanas solicité servicio para mi model Y MiG para reparar un ruido del espejo interior , automáticamente se añadió al servicio la siguiente reparación :
“Remove Ferrite Cores and Install New Ferrite Cores Onto Ancillary Bay Harness “, con una duración de 4 horas .
El día de la cita en el SC de Bilbao me comentan que en Bilbao todavía no tienen la capacidad de hacer esa reparación , al parecer hay que cambiar unos conectores ,  pero no tienen toda la información todavía ….. que contactarán conmigo cuando se pueda hacer ….

Alguien tendrá más info del problema que hay con los conectores , o que ya le hayan hecho esa reparación en otro SC??, la verdad que un trabajo de casi 4 horas me preocupa …. tendrán que  desmontar medio coche y luego sobrarán tornillos… ,  como nos pasaba con el Vespino del pueblo …

Disculpa, te refieres al retrovisor interior?. Yo también tengo un Model Y MIG de diciembre de 2023 y la verdad que por ahora no he tenido ningún ruido excepto el cinturón del pasajero que si no va nadie golpea con el pilar C y hace ruido (tiene fácil solución). Cómo es el ruido del retrovisor?. Si es eso estaré muy atento a partir de mañana, aunque si me dices que es campaña estoy por directamente pedir que me lo cambien

No no , como se comentó antes la campaña de los conectores eléctricos no tiene nada que ver con el ruido del retrovisor . Esa campaña creo que irá saliendo a algunas  unidades de Model Y fabricadas en Alemania
En cuanto al retrovisor interior es un grillo que salió cuando hay vibraciones ocasionadas por el mal estado de la carretera , le meten un poco de espuma en el interior del soporte y lo mitigan bastante  , dependerá mucho de las carreteras por las que circules , cambios temperatura , etc .,  son piezas de plástico y los ruidos aparecen enseguida .

Parece que debe vuestro Model Y es uno de los que tienen un defecto:
https://tffdiscourseupload.s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/original/4X/4/6/2/462dccf360e2e4e1607d7a7936810365072427aa.pdf

Y aprovechando que está en el SC lo van a solventar

Al ser eso no parece cosa fácil y de fácil acceso! Parece ser cerca de la batería de alto voltaje? Para ser algo de 4h y si son todas las primeras unidades (como es la mía, aún no he necesitado ningún servicio…) van a estar un par de años haciendo el arreglo…