Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model Y => Mensaje iniciado por: mariop en 15 de Abril de 2024, 08:33:15 pm
-
Como parece que Tesla no trabaja chapa y pintura de sus propios coches, tenéis alguna recomendación de taller? Sabéis si arreglan la chapa o si la cambian directamente?
Son 2 golpes, el de atrás a la izquierda es más importante. El del morro es simplemente una rozadora que dejó dos marcas importantes.
Ideas? Experiencias? Consejos?
-
Unos simples sensores ultrasónicos de aparcamiento, como llevaban los Legacy viejos, te hubieran avisado y hubieras parado a tiempo.
Como con la piedra que me comí yo aparcando de noche y lloviendo.
-
Como parece que Tesla no trabaja chapa y pintura de sus propios coches, tenéis alguna recomendación de taller? Sabéis si arreglan la chapa o si la cambian directamente?
Son 2 golpes, el de atrás a la izquierda es más importante. El del morro es simplemente una rozadora que dejó dos marcas importantes.
Ideas? Experiencias? Consejos?
De donde eres?
-
De donde eres?
Zona Sur de Madrid @Klik
Unos simples sensores ultrasónicos de aparcamiento, como llevaban los Legacy viejos, te hubieran avisado y hubieras parado a tiempo.
Como con la piedra que me comí yo aparcando de noche y lloviendo.
Cierto @keops , toda la razón, pero es lo que hay. También he puesto el dinero sabiendo que me llevaba un coche sin sensores. Que si camaritas, que si TeslaVision, nada... Me lo como con patatas porque sabía lo que compraba.
-
Yo también me lo como con patatas, pero en mi caso, el coche llevaba sensores cuando lo encargué pero no cuando lo recogí.
Tesla-style.
-
Me paso lo mismo, es más, cree un hilo. Te dejo las fotos.
La verdad, estoy hasta arriba de curro y necesito el coche si o si todos los días, asique aun no lo he dejado. Le he puesto unas gomas para que el agua resbale y bien de momento...
https://photos.app.goo.gl/UJh9yrfw4GasVzPe6
Ya casi que ya me he acostumbrado, y hasta verano que coja vacaciones no lo voy a llevar a taller oficial. Aunque si encuentras tú alguno no oficial que lo apañe...
-
Me paso lo mismo, es más, cree un hilo. Te dejo las fotos.
La verdad, estoy hasta arriba de curro y necesito el coche si o si todos los días, asique aun no lo he dejado. Le he puesto unas gomas para que el agua resbale y bien de momento...
https://photos.app.goo.gl/UJh9yrfw4GasVzPe6
Ya casi que ya me he acostumbrado, y hasta verano que coja vacaciones no lo voy a llevar a taller oficial. Aunque si encuentras tú alguno no oficial que lo apañe...
Puffff.... un Tesla no blanco... tío... qué envidia. El mío es blanco y la gente me suele levantar la mano en la calle.
He lanzado la duda porque, con los coches de otras marcas, el talles te arregla el daño y listo. Con los Teslas no sé qué pasa, no sé si se lleva eso de arreglar y pintar, o si se arranca la parte dañada aunque sea un daño pequeño y te tienes que comer pieza nueva.
Pregunto por si algún alma caritativa pudiera compartir experiencias.
-
Puffff.... un Tesla no blanco... tío... qué envidia. El mío es blanco y la gente me suele levantar la mano en la calle.
He lanzado la duda porque, con los coches de otras marcas, el talles te arregla el daño y listo. Con los Teslas no sé qué pasa, no sé si se lleva eso de arreglar y pintar, o si se arranca la parte dañada aunque sea un daño pequeño y te tienes que comer pieza nueva.
Pregunto por si algún alma caritativa pudiera compartir experiencias.
Bueno, el mío negro parece un Cabify de la ultima remesa con matrícula MKT que hay a decenas.
Yo ciertamente lo quería en blanco, pero llegué tarde a la época de agosto de descuentos, y este fue la última unidad que conseguí pillar del SR, e incluso lo tuve que coger con bola que no uso porque veía que se me escapaba. Aún así, una vez me llegó, me enamore del negro, aunque se nota TODO. Y es una caldera.
Yo llamé a múltiples talleres que tenía concierto con mi seguro, Zurich, y en ninguna cogían Tesla. Ya llamé a Zurich y me recomendaron Gresalba, por la zona de Manoteras. Aunque en la web de Tesla también aparecen otros dos talles concertadas, uno en Alcorcón y otro por Carabanchel (creo)
-
Ideas? Experiencias? Consejos?
Yo he dejado hoy el coche en el taller... Ya te contaré cuando me lo devuelvan. 10 días me han dicho, que serán dos semanas pq en todo el día ni han movido el coche y eso que estaba peritado.
Pero lo tuyo no reviste mayor historia. Te lo deberían poder resolver en cualquier taller de chapa que trabaje aluminio.
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
-
Zona Sur de Madrid @Klik
En tu caso mira a ver si el seguro te cubre VUSA (Valores Unidos SA). Esta en la intersección entre la carretera de Andalucía y la M45. Especialistas en Tesla. Esta mañana tenían sobre todo Teslas (decenas), Land Rover y también algunos Jaguar, Volvo, BMW y un par de BYD Seal. Si vas con Mutua es concertado y te peritan in situ.
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
-
Otra cosa que no puedo entender, un coche que cuesta 45K y le falten los sensores, en fin una pena.
Unos simples sensores ultrasónicos de aparcamiento, como llevaban los Legacy viejos, te hubieran avisado y hubieras parado a tiempo.
Como con la piedra que me comí yo aparcando de noche y lloviendo.
-
Otra cosa que no puedo entender, un coche que cuesta 45K y le falten los sensores, en fin una pena.
La culpa también es de los que acaban comprando el coche a sabiendas de que no los trae.
-
No tengo yo tan claro que con sensores se hubiera evitado. A mi el coche me sigue pitando, otra cosa es que te vuelves inmune a los pitidos cuando estas a otra cosa.
-
Como parece que Tesla no trabaja chapa y pintura de sus propios coches, tenéis alguna recomendación de taller? Sabéis si arreglan la chapa o si la cambian directamente?
Son 2 golpes, el de atrás a la izquierda es más importante. El del morro es simplemente una rozadora que dejó dos marcas importantes.
Ideas? Experiencias? Consejos?
Hola compi. ¿Eso no te lo cubre el seguro?
-
Bueno, el mío negro parece un Cabify de la ultima remesa con matrícula MKT que hay a decenas.
Yo ciertamente lo quería en blanco, pero llegué tarde a la época de agosto de descuentos, y este fue la última unidad que conseguí pillar del SR, e incluso lo tuve que coger con bola que no uso porque veía que se me escapaba. Aún así, una vez me llegó, me enamore del negro, aunque se nota TODO. Y es una caldera.
Yo llamé a múltiples talleres que tenía concierto con mi seguro, Zurich, y en ninguna cogían Tesla. Ya llamé a Zurich y me recomendaron Gresalba, por la zona de Manoteras. Aunque en la web de Tesla también aparecen otros dos talles concertadas, uno en Alcorcón y otro por Carabanchel (creo)
Buenas!
¿Al final a que taller lo llevaste por Madrid? ¿Cuanto te costó la chapa y pintura?
Un saludo!
-
No tengo yo tan claro que con sensores se hubiera evitado. A mi el coche me sigue pitando, otra cosa es que te vuelves inmune a los pitidos cuando estas a otra cosa.
En mi anterior coche con sensores/cámaras...etc....tuve un raspón...pitó pero reaccioné tarde. Y otra vez desactive sin querer los sensores y di un poco a la pared jeje...x fiarme...
A veces ni con todos los sistemas del mundo nos libramos, muchas veces sí, alguna pues culpa mía en mi caso.
Saludos!
-
Yo el otro dia, marcha atrás, iba a darle a otro coche, pitido gordo y frenazo. Me quedé con la duda si había frenado el coche, o yo del susto del pitido... pensaba que le había dado, pero no, por un pelo
-
¿Al final a que taller lo llevaste por Madrid? ¿Cuanto te costó la chapa y pintura?
Otro que ha "estrenado" el coche.
Algun comentario con experiencias en talleres de Madrid?
-
Otro que ha "estrenado" el coche.
Algun comentario con experiencias en talleres de Madrid?
Tecnisport en Alcorcón, pero con una agenda bastante llena.
-
Otro que ha "estrenado" el coche.
Algun comentario con experiencias en talleres de Madrid?
Un compañero del foro ha recomendado VUSA p.k. 600, Avenida de Andalucía, km 11,600, 28021 Madrid. Lo ha llevado allí y ha quedado satisfecho.
Lo he buscado en la web y me queda muy cerca de casa. En las fotos hay mucho Tesla....
Saludos!
-
Unos simples sensores ultrasónicos de aparcamiento, como llevaban los Legacy viejos, te hubieran avisado y hubieras parado a tiempo.
Como con la piedra que me comí yo aparcando de noche y lloviendo.
Mi problema es con el NO ruido del aviso. En un coche normal mientras te acercas el ruido y su frecuencia te dicen que te vas acercando. Un “tum” como el de Tesla apenas te avisa o se escucha
-
Otro que ha "estrenado" el coche.
Algun comentario con experiencias en talleres de Madrid?
El lunes llevo el mío a Gresalba, por ahora han sido formales, me mandaron correo avisando que la grúa había dejado el coche en el taller, y por whatsapp me avisó "Miguel" de lo mismo, avisándome que en cuanto el perito lo viera, me llamarían para informarme, os diré qué tal por si os sirve de ayuda.