Publicado por: ciberweb en 07 de Junio de 2024, 01:08:15 pm
Desde el principio escucho chirridos al ir a bajas velocidades en calles en mal estado o al pasar por los típicos badenes tipo dormilones de la autovía... al pasar por ellos, en general más cuando el coche retiene se escuchan crujidos por la zona delantera, es complicado identificar... creo que es por la zona del volante, zona de la pantalla incluso acompañante. Hablo siempre a muy bajas velocidades 30-40 como mucho
Alguien le ha pasado esto?
Aparte tengo una duda... es posible de alguna forma que la pantalla trasera se apague... veo absurdo llevarla encendida cuando no va nadie atrás, la llevo bloqueada, pero igualmente me parece que sería mejor apagar..., si existe esta opción no la he encontrado
Saludos a todos en esta mi primera intervención y cuidado con la frenadas fantasma, yo he decidido dejar de usar el autopiloc y el control de crucero (y me jode mucho porque es incómodo hacer km controlando con el pedal y tener cuidado no pasarte de los límites legales), es muy peligro..., el coche tiene 1 mes pero ya con 6000km, hago unos 230km al día un 80% en autovía y ya me ha dado dos buenos sustos, esto es algo que si me lo hubieran dicho antes no hubiera comprado el coche ni de coña... imagino que muchos lo justificarán... pero simple y llanamente no funciona bien... va genial cuando funciona hasta que te pega una frenada sin esperar porque toma ... deberían plantearse poner un simple control de crucero y ser tú el que frene cuando lo necesites, si no es fiable están jugando con la personas y su vida
Saludos
Publicado por: Sandman en 07 de Junio de 2024, 01:32:12 pm
Hola a tod@s, soy nuevo en el foro, tengo un model3 desde hace 1 mes.
Desde el principio escucho chirridos al ir a bajas velocidades en calles en mal estado o al pasar por los típicos badenes tipo dormilones de la autovía... al pasar por ellos, en general más cuando el coche retiene se escuchan crujidos por la zona delantera, es complicado identificar... creo que es por la zona del volante, zona de la pantalla incluso acompañante. Hablo siempre a muy bajas velocidades 30-40 como mucho
Alguien le ha pasado esto?
Aparte tengo una duda... es posible de alguna forma que la pantalla trasera se apague... veo absurdo llevarla encendida cuando no va nadie atrás, la llevo bloqueada, pero igualmente me parece que sería mejor apagar..., si existe esta opción no la he encontrado
Saludos a todos en esta mi primera intervención y cuidado con la frenadas fantasma, yo he decidido dejar de usar el autopiloc y el control de crucero (y me jode mucho porque es incómodo hacer km controlando con el pedal y tener cuidado no pasarte de los límites legales), es muy peligro..., el coche tiene 1 mes pero ya con 6000km, hago unos 230km al día un 80% en autovía y ya me ha dado dos buenos sustos, esto es algo que si me lo hubieran dicho antes no hubiera comprado el coche ni de coña... imagino que muchos lo justificarán... pero simple y llanamente no funciona bien... va genial cuando funciona hasta que te pega una frenada sin esperar porque toma ... deberían plantearse poner un simple control de crucero y ser tú el que frene cuando lo necesites, si no es fiable están jugando con la personas y su vida
Saludos
Buenas, si y si.
En badenes y carreteras con mal firme, cruje y sientes los desniveles mucho, parece que el coche se va a partir en 2, es muy bajo, 13,8mm al suelo.
La suspensión depende de que en modo esté sientes todavía más las imperfecciones del suelo, es lógico. Por el tipo de vehículo, en cambio si vas por carreteras con buen firme es una gozada.
Respecto a las frenadas fantasma, acojona, casi 6 meses y casi 8000km... y cada vez q pasa asusta, ya voy con el pie colocado para acelerar o frenar según se necesite. Da frenazos brusquísimos, de 100 a 60, con coches detrás q pueden provocar accidentes.
El AP en carretera sin muchos coches va correctamente, más tranquilo irás con el TACC (pero ojo q tb frena si interpreta que debe frenar o ve peligro).
Además en mismos tramos, con horas/tráfico/clima parecido puede tener distinto comportamiento, no repito frenazos en los mismos tramos, vamos q es imprevisible...
El AP (frenazos fantasma y los limpia en auto) son un tema a mejorar.
Saludos!
Publicado por: Tio Phill en 07 de Junio de 2024, 04:07:47 pm
Lo de los crujidos yo abriría un servicio por si te tienen que ajustar algún panel del interior.
Por otra parte, la pantalla, se supone que ya se apaga con la nueva actualización si no hay nadie en los asientos traseros.
Publicado por: ciberweb en 07 de Junio de 2024, 06:15:08 pm
No Tio Phill, efectivamente esas que comentas pueden ser situaciones típicas pero hay situaciones que te da trallazos y te pilla de imprevisto. Aparte que sentido tiene ir en tensión y tener que ir pisando el acelerador por si paso algo de repente?. Es justificar lo injustificable..., simple y llanamente no funciona bien.
El coche es estupendo, en carretera un delicia, una aceleración brutal, un sistema de entretenimiento muy chulo, etc, etc, etc, pero el sistema para hacer km sin preocuparte de la velocidad es malo y peligroso...
Yo me niego a tener que ir en tensión por si le da por pegar una frenada brusca en muchas ocasiones sin sentido alguno o por llamarlo de alguna forma sutil demasiado preventiva.
No entiendo esta autocomplaciencia cuando se debería poner el grito en el cielo... es que son nuestra vidas joder. No se si existe algún grupo o movimiento que reivindique estos problemas serios...
No se al menos desde mi punto de vista activar un simple control de crucero, sin el adaptativo, sin que el coche tome decisiones... tener la capacidad de poner el coche a 120km y poder ir activando y desactivado sin estar en tensión por si te paga la frenada, al menos para mí sería mucho más seguro... estoy harto de llegar coches así y mucho más cómodo... por no decir que otros coches con adaptador al trafico no me han hecho estas cosas ni por asomo vamos
Es que autoconvencernos de que bueno, podemos llevar el pié en el pedal por si te da por frenar e ir super atentos a los otros coches al adelantar me parece una tomadura de pelo vamos.
Respeco a la chirrios tenía cita con un rager... unos 15 días de espera y ahora me mandan un mensaje para pillar cita en el taller y otros 10 días de espera... el coche le utiliza a diario joder!!!, hago 230km diarios y si me lo he comprado y tan solo tiene un mes al menos me hubiera gustado una cierta celeridad..., la verdad que lo chirrios no afectan en nada a la conducción, simplemente cuando aparecen son molestos al tratarse de un coche tan nuevo y te jode gastarte un dinero y que suene a veces como un coche de los 80... insisto que solo es en ciertas ocasiones puntuales a bajas velocidades y en calles rotas en especial cuando retiene
Publicado por: keops en 07 de Junio de 2024, 08:39:30 pm
Los frenazos fantasma suelen ser bastante predecibles si estás atento a como conduce el resto.
No sabes lo que es un Phantom Break, ni has sufrido ninguno.
Los frenazos por acciones de conductores terceros no son frenazos fantasma, @Tio Phill
Publicado por: Marten en 07 de Junio de 2024, 10:45:37 pm
Un saludo
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Publicado por: ciberweb en 08 de Junio de 2024, 07:56:28 am
Yo llevo con el coche justo un mes y tengo también algún crujido a bajas velocidades al pillar baches. No lo hace siempre, ni se puede predecir cuando. Lo mismo pasas 3 baches y cruje y al cuarto, aun más grande deja de hacerlo. Como comenta el OP proviene de la zona del volante, o del salpicadero, me cuesta identificarlo porque no sabes cuando va a saltar y, al ir conduciendo no puedes prestar atención. Quiero ver si puedo grabarlo y abrir ticket al SC. Por ahora no es alarmante, pero me temo que pueda ir a peor .Exactamente esto es lo que me pasa a mi también. Yo si lo he grabado y lo he enviado a tesla. En principio tenía cita con un ranger el día 11 pero me lo han cambiado y me han pedido que coga cita en el service center. Ahora mismo uso el coche mucho y creo que lo tendré que anular... so me dicen que tengo que dejar el coche sería una putada dado que vivo a 100km del service center. Imagino lo dejaré para más adelante, estoy también seguro que va a ir a más. Vuelvo a insistir en qué el coche es nuevo... tesla no tiene muchos talleres que digamos y se supone que para ciertas cosas te mandan un ranger pero en mi casa va a ser que no. También me suene algo raro dentro del asiento cuando me muevo un poco, esto si lo da casi siempre y es más predecible . En fin un poco cagada la compra y la verdad que en general estoy contento pero estas cosas... entre los dos frenazos que te dejan el corazón por la boca, chirridos y atención pues in mal sabor de boca después del desembolso de dinero. Por cierto lontengo subido a YouTube no se si se puede meter link
Un saludo
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Publicado por: Marten en 08 de Junio de 2024, 08:39:33 am
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Publicado por: ciberweb en 08 de Junio de 2024, 08:54:17 am
https://youtube.com/shorts/GZhbYkxNQqw?si=NzAERiqCLL9CiADC
En general suena así pero también como si algo suelto o mal ajustado chocará al vibra el coche... es difícil definir. No sé cómo algo que no está bien sujeto. También me he percatado que la columna central de arriba del techo está muy suelta, solo golpear un poco con los dedos y suena contral el cristal... es complicado definir y saber de donde vienen exactamente,
Publicado por: ciberweb en 08 de Junio de 2024, 09:05:47 am
Publicado por: Marten en 08 de Junio de 2024, 09:21:30 am
No es exactamente el mismo sonido. Voy a intentar grabar el mío hoy.
Un saludo
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Publicado por: Apm en 08 de Junio de 2024, 12:41:38 pm
Fíjate que me gustan los teslas pero leyendo esto …
Publicado por: McMillan en 08 de Junio de 2024, 01:55:09 pm
Uff, por estas cosas es por lo que no me decido a dar El Paso.
Fíjate que me gustan los teslas pero leyendo esto …
+1
Publicado por: ciberweb en 08 de Junio de 2024, 02:22:10 pm
Uff, por estas cosas es por lo que no me decido a dar El Paso.
Fíjate que me gustan los teslas pero leyendo esto …
El coche va genial..., mira en estas cosas nunca vas a encontrar la perfección, todos los coches de todas las marcas tienen algo..., estos coches si lo pruebas te encantan sobre todo la conducción , pero tienen estas cosas... yo me quejo de estos crujidos, y del sistema de control de velocidad, porque frena en ocasiones que no debe y muy fuerte... otros coches tienen otras cagadas. En general el coche me gusta, pero me gustaría mucho más sin los dichosos crujidos y un sistema más seguro en la carretera o al menos un simple sistema de control de crucero
Publicado por: keops en 08 de Junio de 2024, 07:54:28 pm
todos los coches de todas las marcas tienen algo...,
Mal de muchos, consuelo de tontos.
Toma 538.
Publicado por: Marten en 08 de Junio de 2024, 08:01:33 pm
En cuanto a que al leer estás cosas se te quitan las ganas de comprar... Cada uno ya es libre de estar reticente por todo lo que se lee, pero te puedes perder cosas interesantes. ¡La grandeza de la libertad humana! Yo en mi caso estoy encantado con mi M3
Un saludo
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Publicado por: McMillan en 09 de Junio de 2024, 09:57:12 pm
No sabes lo que es un Phantom Break, ni has sufrido ninguno.
Los frenazos por acciones de conductores terceros no son frenazos fantasma, @Tio Phill
Tantas frenadas fantasma da el AP?
Porque, joder. Si es algo anecdótico (1 vez cada 50.000 kms) pase, pero si se tienen con relativa frecuencia es como para que se replantee la legalidad del AP.
¿con que frecuencia podéis tener frenadas fantasma?
Otras marcas de coches tienen el mismo problema?
Gracias
Publicado por: keops en 09 de Junio de 2024, 10:23:50 pm
Hay una situación donde tengo observado que se suele reproducir, que es adelantando a un vehículo grande (bus o camión) en una curva a izquierdas en autopista.
Una situación donde yo no dudaría, el TACC me clava frenos al no tener claro si cabe y debo andar rápido con el pie en el acelerador.
Publicado por: Qerc en 09 de Junio de 2024, 11:39:06 pm
Publicado por: McMillan en 10 de Junio de 2024, 12:11:47 am
Yo sinceramente ni lo uso, para evitar esos frenazos sin ninguna explicación y solo he tenido 2 y me dije que ya no hay un 3º Hasta que no lo mejoren no lo pongo. Desde entonces pie en el acelerador y a disfrutar del viaje 8) 8).
Me temo que a mí me pasaría igual.
Ya podrían poner un crucero normal y corriente y que quien quiera lo use.
Publicado por: Oscar Black en 10 de Junio de 2024, 12:59:49 am
Gracias @keops
Me temo que a mí me pasaría igual.
Ya podrían poner un crucero normal y corriente y que quien quiera lo use.
Algo que muchos llevamos pensando que Tesla debería implementar. Un control de crucero clásico. Pero no.
Publicado por: mllanest en 10 de Junio de 2024, 07:56:05 am
No son frenazos fantasma, tienen una justificación, pero tú no los darías.
En días de mucho tráfico pesado, un control de velocidad no adaptativo podría ser muy útil
Gracias @keops
Me temo que a mí me pasaría igual.
Ya podrían poner un crucero normal y corriente y que quien quiera lo use.
Publicado por: VDV en 10 de Junio de 2024, 08:26:06 am
Predecibles???Es el tercer coche que tengo con control de crucero activo, el segundo con autopilot y el primero con el que tengo que ir con el pie en el acelerador por si me pega una frenada de repente, a veces por exceso de prevención, a veces sin justificación alguna.
No Tio Phill, efectivamente esas que comentas pueden ser situaciones típicas pero hay situaciones que te da trallazos y te pilla de imprevisto. Aparte que sentido tiene ir en tensión y tener que ir pisando el acelerador por si paso algo de repente?. Es justificar lo injustificable..., simple y llanamente no funciona bien.
El coche es estupendo, en carretera un delicia, una aceleración brutal, un sistema de entretenimiento muy chulo, etc, etc, etc, pero el sistema para hacer km sin preocuparte de la velocidad es malo y peligroso...
Yo me niego a tener que ir en tensión por si le da por pegar una frenada brusca en muchas ocasiones sin sentido alguno o por llamarlo de alguna forma sutil demasiado preventiva.
Bastante margen de mejora tiene, esperaba bastante más.
Supongo que será porque mis dos anteriores coches llevaban radar y este lo basa todo en las cámaras.
Publicado por: Tio Phill en 10 de Junio de 2024, 09:41:08 am
No sabes lo que es un Phantom Break, ni has sufrido ninguno.
Los frenazos por acciones de conductores terceros no son frenazos fantasma, @Tio Phill
Te compro la segunda parte de tu respuesta, pero la primera en qué la basas?? Que yo sepa no vas conmigo en el coche cuando lo cojo.
Es cierto que he generalizado con lo de las frenadas fantasmas, error por mi parte, pero si quitamos de la definición la palabra "fantasma", la mayoría de las frenadas que realiza el coche son por las situaciones que he indicado.
Por supuesto que existen otros casos para los que no he encontrado una explicación y que serían las bien denominadas frenadas fantasma. Las he sufrido, pero en contadas ocasiones (3 en 20.000 km).
Quizás estas sean ocasionadas por fallos en las cámaras por insectos o cosas por el estilo, pero si es cierto que he tenido alguna sin tener ningún vehículo cerca que pueda provocar ese "miedo" al coche.
Publicado por: keops en 10 de Junio de 2024, 10:24:51 am
Los frenazos fantasma suelen ser bastante predecibles si estás atento a como conduce el resto.
Me baso en esto para decir que no sabes lo que es una frenada fantasma, donde el comportamiento de un tercero en la carretera no es un factor a tener en cuenta.
Ahora leo que matizaste tu comentario y ahora estamos de acuerdo: hay más frenadas debidas a otros conductores que Phantom Break, pero la afirmación que cito en este mensaje sigue siendo incorrecta: no hay nada que hacer por parte del conductor para evitar un Phantom Break.
Publicado por: Oscar Black en 10 de Junio de 2024, 07:48:05 pm
Me baso en esto para decir que no sabes lo que es una frenada fantasma, donde el comportamiento de un tercero en la carretera no es un factor a tener en cuenta.
Ahora leo que matizaste tu comentario y ahora estamos de acuerdo: hay más frenadas debidas a otros conductores que Phantom Break, pero la afirmación que cito en este mensaje sigue siendo incorrecta: no hay nada que hacer por parte del conductor para evitar un Phantom Break.
Sí hay algo que pueda hacer: no usar en un Tesla el TACC ni el APP. Se evitarían todos los frenazos fantasma.
Publicado por: ciberweb en 10 de Junio de 2024, 08:44:09 pm
Estos coches toman decisiones muy brucas en situaciones donde ni de lejos acelerarías o frenarías de esa forma...
Lo podéis llamar frenadas, phaton o el clavado común, simplemente esto es peligroso.
Lógicamente si no conduces habitualmente con autovía no te lo va a hacer o lo vas a notar mucho menos.
Yo hago diariamente 200km en autovía y el coche lo hace llamarlo como queráis, pero lo que hace es muy peligroso..., no hablo de retener cuando te acercas a un camión, ni lo lento que es en volver a tomar la velocidad de crucero (qué esta es otra)... hablo de frenados que te pegan la cara al volante.
He usado otros coches y no hacen estas cosas... quizás como dicen los compañeros es por no pecar de preventivos o por llevar radares lo lo que sea, pero como dueños y usuarios de estos coches usen la tecnología que quieran usar nosotros no debemos ser responsables de sus cagadas, nos deben dar un coche que funcione bien y que no sean peligrosos...
Yo ya no uso el control de crucero adaptativo y me jode no llevar algo que me permita viajar a 120km/h, un simple control de crucero que te permita viajar a 120 y que te permita acelerar y al dejar de pisar vuelva a 120 y si pesas freno que se desactive... osea sin el control adaptativo al tráfico porque me puede matar...
Creo que no estoy exagerando ni un pelo... no entiendo como se ha homologado un sistema así en Europa ni nadie hace nada al respecto.
Testa se puede escudar en que son sistemas BETA... claro el eterno coche BETA, yo quiero un coche que en lo básico funcione correctamente nada más, es tan simple como esto.
Me he comprado un coche que te pega frenazos cuando menos te lo esperas... sin justificación aparente o si la tiene lo hace de una forma exagerada..,
Quizás desde medios como este podamos mover ficha, hacer que esto llegue a los medios y obligar a Tesla de alguna forma a que nos de soluciones, que aunque sea un simple control de crucero sin toma de decisiones a muchos nos vale, el que quiera el adaptativo o AP que lo ponga si tan seguros están.
Esto no quiere decir que el coche sigue siendo una pasada en todos los aspecto, me encanta el coche... estoy muy contento de momento, en especial con el ahorro y su autonomías, su conford de marcha, aceleración, multimedía, etc, etc, etc, etc... me encanta, pero esto es una CAGADA y como en otras marcas deben escuchar a sus clientes.
Alguna idea?
Publicado por: VDV en 11 de Junio de 2024, 10:47:28 am
En cuanto a que al leer estás cosas se te quitan las ganas de comprar...Eso me ha pasado en todos los foros de coches y motos que he visitado.
La gente solo suele escribir cuando tiene un problema, no cuando todo le funciona ok.
Si fuese por lo que se lee en foros no me hubiera comprado nunca nada.
Con eso no quiero decir que no haya tenido ningún problemilla con el Tesla, pero todos solucionados.
De momento, me lo volvería a comprar.
Publicado por: mnolo_ en 11 de Junio de 2024, 01:29:15 pm
Lo bueno del chisme este con ruedas que nos hemos comprado es que lo van mejorando con cada actualización.
112 días y 13.585Km el coche tiene sus cosas pero muy contento, tu tambien lo estarás.
Publicado por: ciberweb en 11 de Junio de 2024, 03:41:44 pm
Ayer mismo se bajó la última...
No he vuelto a notar nada dado que no he vuelto a usar el control de crucero... me da miedo
Publicado por: ciberweb en 11 de Junio de 2024, 03:48:02 pm
Eso me ha pasado en todos los foros de coches y motos que he visitado.
La gente solo suele escribir cuando tiene un problema, no cuando todo le funciona ok.
Si fuese por lo que se lee en foros no me hubiera comprado nunca nada.
Con eso no quiero decir que no haya tenido ningún problemilla con el Tesla, pero todos solucionados.
De momento, me lo volvería a comprar.
Estoy de acuerto contigo... es normal que la gente busque ayuda y consejo.
Y es cierto que esto pasa con todos los coche y todas la marcas... pero siempre está el del "pues yo como mi coche del siglo pasado ni un fallo y tan contento"... si hace km todos los coches antes o despues tienen algo..., si es cierto que unos son más fiables que otros.
Pero si es interesante remarcar que esto de los frenazos no es un problema puntual, es un tema más crítico que afecta a todos los Tesla... como en todo otras marcas también tienen problemas comunes en todos sus coches, otra cosa es que lo reconozcan o no..., pero esto estoy seguro que si visitas grupos en la redes sociales, foros en otros idiomas y demás encontraras siempre referencias... incluso en EEUU han sido investigados.
Yo reitero que de momento el coche es una pasa, la sensación de llevarlo es muy buena, estoy contento... pero más contento y mucho más satisfecho estaría si no diera esas frenadas peligrosas que han hecho que deje de usar parte de las cosas que he pagado..., o en su defecto metan un sistema de crucero tradicional, algo que los que conocemos como funciona Testa estamos seguro que no tendrían ningún problema...
Publicado por: McMillan en 11 de Junio de 2024, 10:02:20 pm
Eso me ha pasado en todos los foros de coches y motos que he visitado.
La gente solo suele escribir cuando tiene un problema, no cuando todo le funciona ok.
Si fuese por lo que se lee en foros no me hubiera comprado nunca nada.
Con eso no quiero decir que no haya tenido ningún problemilla con el Tesla, pero todos solucionados.
De momento, me lo volvería a comprar.
Ya. Soy consciente del efecto que hacen los foros con magnificar los fallos de cualquier producto.
Pero joder.... Sigues a youtubers que son Tesla fans convencidos (algunos ya con dos o tres Teslas) y un día... Ostia... Video de que su M3 vibra, video de brazos de transmisión con crujidos, video quejándose de frenadas fantasma (y esto es como para que le retiraran la homologación al autopilot de Tesla).
Yo estaba muy calentito con la compra del M3 y ha sido empezar a leer foros y seguir a youtubers y se ha caído un jarro de agua fría.
Que pensaba comprar un M3 próximamente y creo que voy a esperar un par de años y mientras aprendiendo de los comentarios que todos ponéis en los foros.
Publicado por: Tio Phill en 12 de Junio de 2024, 07:21:40 am
Ya. Soy consciente del efecto que hacen los foros con magnificar los fallos de cualquier producto.
Pero joder.... Sigues a youtubers que son Tesla fans convencidos (algunos ya con dos o tres Teslas) y un día... Ostia... Video de que su M3 vibra, video de brazos de transmisión con crujidos, video quejándose de frenadas fantasma (y esto es como para que le retiraran la homologación al autopilot de Tesla).
Yo estaba muy calentito con la compra del M3 y ha sido empezar a leer foros y seguir a youtubers y se ha caído un jarro de agua fría.
Que pensaba comprar un M3 próximamente y creo que voy a esperar un par de años y mientras aprendiendo de los comentarios que todos ponéis en los foros.
La compra de un coche es algo muy personal, la de un eléctrico puede ser un gran salto en muchos casos, sobre todo por el cambio de hábitos y planificaciones necesarias. Lo importante es que lo tengas claro, con sus pros y sus contras antes de dar el paso, comparando con otras marcas para ver cuál se ajusta a tus necesidades y gustos y en caso de tener el más mínimo problema al adquirir el vehículo, no pensárselo mucho y recular a tiempo para no arrepentirse de problemas indeseados.
Publicado por: JoseBQ en 12 de Junio de 2024, 07:56:18 am
El sistema hay que conocerlo para predecir sus reacciones, pero básicamente es muy prudente y cuando prevé riesgo de colisión frena (no sé si llamar a eso frenada fantasma).
Se han dicho algunas:
- coche por la derecha en carril de aceleración que compite por entrar
- giro a izquierda adelantando a un vehículo de grandes dimensiones (mayor probabilidad de frenazo cuanto más cerca esté de la línea y mayor sea la velocidad)
Añado:
- Adelantamientos por la derecha, en ocasiones interpreta que el vehículo adelantado puede volver a su carril natural
- Adelantamientos por la izquierda y el vehículo adelantado hace ademán de cambiar de carril (intermitente o se acerca a la línea).
Aparte de lo mencionado arriba, en algún punto el coche interpreta que la velocidad de la vía es distinta y frena para adaptarla. Me pasa siempre en un punto de la autovía que va cerca de Cullera dirección sur (a alguien más le pasa allí?). Esto si que lo considero frenada fantasma, aunque lo haga siempre en el mismo punto y me lo conozca.
En alguna (rara) ocasión ha frenado sin explicación (problemas de deslumbramiento o visibilidad de la cámara? O quizás problema con la detección de la velocidad de la via), pero me ha pasado tan poco (excepto el ejemplo de arriba que ya lo conozco) que casi ni recuerdo las circunstancias ni cuando me pasó.
Pero lo que comento más arriba si que pasa, es bastante predecible y no creo que sea un mal funcionamiento, es un funcionamiento extremadamente prudente.
Cada uno es libre de utilizar las herramientas que tiene como considere, aunque igual, como muchas herramientas, deberían explicar mejor como usarlo.
Eso no quita que haya unidades con problemas de calibración de las camaras que deban pasar por taller, si alguien no para de recibir frenadas "sin razón", que lleve a calibrar sus cámaras.
Publicado por: Oscar Black en 12 de Junio de 2024, 09:31:45 am
El sistema hay que conocerlo para predecir sus reacciones, pero básicamente es muy prudente y cuando prevé riesgo de colisión frena (no sé si llamar a eso frenada fantasma).
Cuando no hay riesgo de colisión alguno, ni nada que se le parezca, e igualmente frena, eso es una frenada fantasma.
Que lo haga cuando adelantamos a un camión y éste pisa ligeramente la línea, no es una frenada fantasma, aunque sí puede ser innecesaria (el coche siempre se centra en el carril y no es capaz de orillarse para alejarse del camión, prefiere frenazo)
Publicado por: Qerc en 12 de Junio de 2024, 11:51:04 am
Publicado por: VDV en 12 de Junio de 2024, 01:01:32 pm
Típica curva a la derecha de carretera nacional ancha y perfecta, pues venía un vehículo en sentido contrario perfectamente por su carril y el mío va y frena.
Con lo cual toca seguir yendo con el pie sobre el acelerador para que el que viene detrás no se acuerde de mi ...
Publicado por: JoseBQ en 12 de Junio de 2024, 01:01:43 pm
Ejemplo de frenada fantasma es lo siguiente, cuando vas por autovía/autopista a 120km/h sin nadie delante ni atrás ni incorporaciones ni salidas de carril y en seco el coche te pega un frenazo de la hostia. Eso es a lo que se le llama frenazo fantasma como bien dice @Oscar Black sin riesgo aparente.Claro, por eso he dado toda la explicación, para que la gente sepa lo que es normal, de lo que no lo es.
De las verdaderas frenadas fantasma habré tenido una o ninguna.
Si a alguien le pasa con frecuencia que sin motivo alguno su coche clava frenos a 120 en autopista que abra cita con Tesla y le revisen las cámaras.
Publicado por: keops en 12 de Junio de 2024, 01:51:48 pm
Con lo cual toca seguir yendo con el pie sobre el acelerador para que el que viene detrás no se acuerde de mi ...
Así llevamos haciéndolo desde mínimo 2020.
Publicado por: Torque73 en 13 de Junio de 2024, 07:27:50 am
Publicado por: ciberweb en 15 de Junio de 2024, 07:04:57 pm
Es un rollo tener que ir previniendo tantas situaciones donde puede darte el frenazo.
Para muy muchas cómodo cuando pillo mi otro coche y en autovía activas simplemente el control de crucero. Con esto no quito la grandezas del tesla... pero esto es un tema a mejorar muchísimo o como digo dar otras opciones
Publicado por: ciberweb en 15 de Junio de 2024, 07:11:48 pm
Publicado por: Marten en 28 de Septiembre de 2024, 05:38:46 pm
Hoy, después de varios meses he tenido mi cita en el SC para revisar el crujido que tengo delante del volante.
Nada más ir con el técnico al coche, ha dado unos golpecitos con los nudillos en el salpicadero y me ha preguntado ¿ Es eso? Bingo, lo tienen super identificado. Se ve que esa zona esta hueca y por eso vibra/cruje.
Le han metido espuma expansiva, apretado las juntas y parece que ha dejado de hacerlo. Todo en una hora y poco.
Muy buena atención a pesar de la locura de entregas en Fuenlabrada, con los cientos de coches tirados por todos lados.
Un saludo
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Publicado por: Marten en 15 de Noviembre de 2024, 09:42:02 pm
He abierto servicio y cual es mi sorpresa que me pasan un presupuesto de 106 euros ¿?¿?¿? Me dicen que es en base al análisis que tienen que hacer, que si es cierto el crujido no me cobran nada, pero el presupuesto está fijado.
Si finalmente es así anularé la cita y pondré una queja formal, aunque eso les resbale. En fin, todo muy Tesla-nornal.
Un saludo
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Publicado por: Oscar Black en 15 de Noviembre de 2024, 11:07:00 pm
Retomo el hilo porque tengo novedades. El crujido se me quitó en la práctica totalidad pero me ha quedado un pequeño remanente. Me comentaron que si seguía que volviera a abrir servicio, que lo que me hicieron fue una primera actuación.
He abierto servicio y cual es mi sorpresa que me pasan un presupuesto de 106 euros ¿?¿?¿? Me dicen que es en base al análisis que tienen que hacer, que si es cierto el crujido no me cobran nada, pero el presupuesto está fijado.
Si finalmente es así anularé la cita y pondré una queja formal, aunque eso les resbale. En fin, todo muy Tesla-nornal.
Un saludo
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Están desincentivando las visitas en garantía al SC a base de presupuestos.
Lo emiten y te obligan a aceptarlo, pero si luego la intervención se considera cubierta por la garantía, no te cobran nada.
Ya lo hacían antes pero ahora es mucho más extendido: cosas que son EVIDENTES que deben cubrir en garantía, asustan con el presupuesto porque mucha gente se echa atrás. Se excusan en que antes del diagnóstico no pueden saber si lo cubren o no.
Publicado por: Marten en 25 de Noviembre de 2024, 12:59:06 pm
Actualizo: Finalmente me he decido a aprobar el 'presupuesto' y esta mañana he tenido cita en el SC de Fuenlabrada. El ruido sigue siendo evidente. Me han diagnosticado que hay que cambiar las rejillas en los conductos de aireación del conductor. No tenían la pieza. Así que para casita y a esperar que traigan la pieza. Sin coste, por supuesto.
Evidentemente los presupuestos iniciales son para desincentivar que vayas.... Telita fina
Ya contaré cuando venga la pieza y hagan la reparación. Un saludo.
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Publicado por: Oscar Black en 25 de Noviembre de 2024, 02:09:33 pm
Evidentemente los presupuestos iniciales son para desincentivar que vayas.... Telita fina
Chiste fácil, pero Teslita fina, sí.
Publicado por: Aegon26 en 29 de Noviembre de 2024, 12:28:24 pm
Publicado por: Marten en 06 de Diciembre de 2024, 01:05:56 am
Nuevo episodio (creo que el último) en mi crujido del salpicadero.
Tenía cita este martes pasado a las 11 en el SC de Fuenlabrada. Me presento allí, recepcionan el coche y me dicen que hasta las 17h no lo tendrán listo.
Me quedo O_O en gran parte culpa mía porque, ingenuo de mi, pensaba que en una o dos horas a lo sumo estaría listo. Mi idea era quedarme por allí y volver a casa a comer. Imposible porque tenían que desmontar gran parte del salpicadero, cambiar la pieza y volver a montar.
Problemon que se me presenta (repito que culpa mía por no haberme informado previamente de la duración de la reparación) ya que tenía que ir recoger a mi hija del cole.
Les pregunto si me pueden dar coche de sustitución.... Nada porque te lo dan si el coche pasa la noche en el SC. Pues a ver qué hago....
Qué cara me verían que me dicen que existe la posibilidad de que me dejen un coche de test drive para intentar solucionarme el problema, ir a por mi hija y luego regresar a las 17:00 a recoger mi coche, pero que el coche me lo pueden dejar a partir de las 14:30, y son las 11. Bueno, menos da una piedra, de todas formas tenía asumido pasar allí un par de horas.
Me acerco de nuevo al SC a eso de las 13:15 a ver si me pueden adelantar la entrega del coche. Nada, como mucho a las 14:00, porque tienen mucha demanda de pruebas.... blablabla....
A las 14:00 me dan el coche y tienen disponibles muchas tarjetas de coches para probar, así que eso de la alta demanda..... bueno, tampoco me voy a quejar.
Me dan un M3 plateado (chulo el color) y me voy pintado para hacer mis menesteres.
A las 15:30 notificación en la app de que mi coche está listo. Bieeeeenn. Termino mis temas y de nuevo al SC, dejo el coche de prueba, recojo el mío y para casa. Y, ni rastro de la vibración. Y hoy, 300 km después sigue sin vibrar. Así que doy por cerrado ese tema.
Por mi parte buena nota al SC por resolver el problema y por haberme dejado coche (lloriqueando un poco) sin haber dejado previamente constancia de esa necesidad.
Un saludo a todos.
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Publicado por: Danyday en 06 de Diciembre de 2024, 07:09:54 am
Alguien más, tiene ruidos de la salida del cinturón del conductor?
El mio a los 300km comenzó y supongo que tengo que ponerme en contacto con el sc.. Que pocas ganas, con lo bien que va el coche....
Publicado por: Maldinii en 06 de Diciembre de 2024, 07:22:58 am
Buenas,Somos muchísimos los que hemos tenido o tienen ese grillo en el pilar B. En el SC son muy conocedores de este ruido. Te desmontarán la carcasa y pondrán fieltro para mitigarlo.
Alguien más, tiene ruidos de la salida del cinturón del conductor?
El mio a los 300km comenzó y supongo que tengo que ponerme en contacto con el sc.. Que pocas ganas, con lo bien que va el coche....
Si te es más cómodo, solicita ranger, que en mi opinión, para este tipo de servicios suelen hacerlo mejor.
Publicado por: Marten en 06 de Diciembre de 2024, 09:57:56 am
Buenas,Yo tengo, pero muy muy muy poco. Llevaba tiempo mosca con un ruidito como de fricción, y ayer lo identifiqué. Es de rozar la salida del cinturón de seguridad con el cinturón. No creo que pida resolución por ahora. Creo que llevo pleno en crujidos porque tengo:
Alguien más, tiene ruidos de la salida del cinturón del conductor?
El mio a los 300km comenzó y supongo que tengo que ponerme en contacto con el sc.. Que pocas ganas, con lo bien que va el coche....
- Ruido ventilador cargadores: cambiado pero sigue igual o peor
- Ruido como aleteo en salpicadero delante del volante: Solucionado
- Fricción en cinturón seguridad: Por ahora no se oye casi
- Sonido alta frecuencia en el volante: Por ahora puedo vivir con ello.
Un saludo
Un saludo
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Publicado por: rovigoro en 06 de Diciembre de 2024, 09:02:49 pm
Mi coche tiene 34.000 km y creo que más de 30.000 los habré hecho con el AP activado (existe esa estadística en el menú servicio?).A mi también me pasa lo de Cullera!
El sistema hay que conocerlo para predecir sus reacciones, pero básicamente es muy prudente y cuando prevé riesgo de colisión frena (no sé si llamar a eso frenada fantasma).
Se han dicho algunas:
- coche por la derecha en carril de aceleración que compite por entrar
- giro a izquierda adelantando a un vehículo de grandes dimensiones (mayor probabilidad de frenazo cuanto más cerca esté de la línea y mayor sea la velocidad)
Añado:
- Adelantamientos por la derecha, en ocasiones interpreta que el vehículo adelantado puede volver a su carril natural
- Adelantamientos por la izquierda y el vehículo adelantado hace ademán de cambiar de carril (intermitente o se acerca a la línea).
Aparte de lo mencionado arriba, en algún punto el coche interpreta que la velocidad de la vía es distinta y frena para adaptarla. Me pasa siempre en un punto de la autovía que va cerca de Cullera dirección sur (a alguien más le pasa allí?). Esto si que lo considero frenada fantasma, aunque lo haga siempre en el mismo punto y me lo conozca.
En alguna (rara) ocasión ha frenado sin explicación (problemas de deslumbramiento o visibilidad de la cámara? O quizás problema con la detección de la velocidad de la via), pero me ha pasado tan poco (excepto el ejemplo de arriba que ya lo conozco) que casi ni recuerdo las circunstancias ni cuando me pasó.
Pero lo que comento más arriba si que pasa, es bastante predecible y no creo que sea un mal funcionamiento, es un funcionamiento extremadamente prudente.
Cada uno es libre de utilizar las herramientas que tiene como considere, aunque igual, como muchas herramientas, deberían explicar mejor como usarlo.
Eso no quita que haya unidades con problemas de calibración de las camaras que deban pasar por taller, si alguien no para de recibir frenadas "sin razón", que lleve a calibrar sus cámaras.
Mi mujer siempre me riñe…
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Publicado por: pedroglcq5 en 06 de Diciembre de 2024, 09:21:06 pm
Buenas,
Alguien más, tiene ruidos de la salida del cinturón del conductor?
El mio a los 300km comenzó y supongo que tengo que ponerme en contacto con el sc.. Que pocas ganas, con lo bien que va el coche....
Si no es imprescindible, no vayas. Lo habitual es que te resuelvan uno y salgas con tres nuevos.
Publicado por: SSevilla en 07 de Diciembre de 2024, 08:50:53 pm
Hace unas semanas empecé a oír una especie de vibración o repiqueteo en la parte delantera inferior del coche al circular por carreteras irregulares o badenes, a velocidades bajas (a altas no se oía, supongo que quedaba enmascarado). Pensé que podría ser el tapacubos que estaba flojo, los quité, pero el ruido seguía.
Antes de abrir una incidencia, decidí investigar por mi cuenta, pero no es fácil ver debajo del coche sin elevarlo. Empecé a mirar y toquetear, y noté que la protección delantera izquierda estaba un poco floja. A tientas, localicé el tornillo que fija la protección al chasis y podía moverlo con la mano sin esfuerzo! Revisé el lado derecho y estaba más firme, tanto la protección como el tornillo. Con una llave de vaso pude reapretar la que estaba floja y comprobar la del lado derecho, dejándolo todo bien apretado... y el ruido desapareció!
Pues eso, me ahorré visita al SC, aunque no deja de ser preocupante que se aflojen los tornillos.
Por cierto, yo también oigo "ruidos" en la zona del pilar del copiloto, tendré que llevarlo a que lo revisen...
(M3 SR Legacy mayo 23)
Publicado por: keops en 07 de Diciembre de 2024, 08:52:42 pm
Pues eso, me ahorré visita al SC, aunque no deja de ser preocupante que se aflojen los tornillos.
Con algunas cosas, no sé bien si reír o llorar.
Publicado por: Vocales en 07 de Diciembre de 2024, 10:52:10 pm
Si no es imprescindible, no vayas. Lo habitual es que te resuelvan uno y salgas con tres nuevos.Con ésta sí que es para llorar.
Publicado por: pedroglcq5 en 12 de Diciembre de 2024, 08:32:14 pm
Con ésta sí que es para llorar.
El mío con cuarenta mil cuando va por una cosa, sale con dos...así que no es que tire la toalla, pero sospecho que el personal de taller....pues en plan lotería. Los habrá finos y debe haber mucho sordo que no "nota" ni ruidos ni crujidos.
Mejor reir...
Publicado por: Sanacar en 12 de Diciembre de 2024, 11:13:08 pm
Hola
Nuevo episodio (creo que el último) en mi crujido del salpicadero.
Tenía cita este martes pasado a las 11 en el SC de Fuenlabrada. Me presento allí, recepcionan el coche y me dicen que hasta las 17h no lo tendrán listo.
Me quedo O_O en gran parte culpa mía porque, ingenuo de mi, pensaba que en una o dos horas a lo sumo estaría listo. Mi idea era quedarme por allí y volver a casa a comer. Imposible porque tenían que desmontar gran parte del salpicadero, cambiar la pieza y volver a montar.
Problemon que se me presenta (repito que culpa mía por no haberme informado previamente de la duración de la reparación) ya que tenía que ir recoger a mi hija del cole.
Les pregunto si me pueden dar coche de sustitución.... Nada porque te lo dan si el coche pasa la noche en el SC. Pues a ver qué hago....
Qué cara me verían que me dicen que existe la posibilidad de que me dejen un coche de test drive para intentar solucionarme el problema, ir a por mi hija y luego regresar a las 17:00 a recoger mi coche, pero que el coche me lo pueden dejar a partir de las 14:30, y son las 11. Bueno, menos da una piedra, de todas formas tenía asumido pasar allí un par de horas.
Me acerco de nuevo al SC a eso de las 13:15 a ver si me pueden adelantar la entrega del coche. Nada, como mucho a las 14:00, porque tienen mucha demanda de pruebas.... blablabla....
A las 14:00 me dan el coche y tienen disponibles muchas tarjetas de coches para probar, así que eso de la alta demanda..... bueno, tampoco me voy a quejar.
Me dan un M3 plateado (chulo el color) y me voy pintado para hacer mis menesteres.
A las 15:30 notificación en la app de que mi coche está listo. Bieeeeenn. Termino mis temas y de nuevo al SC, dejo el coche de prueba, recojo el mío y para casa. Y, ni rastro de la vibración. Y hoy, 300 km después sigue sin vibrar. Así que doy por cerrado ese tema.
Por mi parte buena nota al SC por resolver el problema y por haberme dejado coche (lloriqueando un poco) sin haber dejado previamente constancia de esa necesidad.
Un saludo a todos.
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Hola,
¿Qué ruido tenías exactamente en el salpicadero? ¿Era como una vibración en la parte superior izquierda? Porque yo he abierto ya dos incidencias por ello y parece ser que viene de las toberas del aire. Ponen un poco de aislante y cuatro días está sonando nuevamente. Acabo de abrir otro parte y este me lo quieren cobrar ya.
Publicado por: Marten en 13 de Diciembre de 2024, 11:52:33 am
Hola,Justo lo que me pasó a mí. Es de las toberas de aire. Primero aislante, se quita pero al poco vuelve.
¿Qué ruido tenías exactamente en el salpicadero? ¿Era como una vibración en la parte superior izquierda? Porque yo he abierto ya dos incidencias por ello y parece ser que viene de las toberas del aire. Ponen un poco de aislante y cuatro días está sonando nuevamente. Acabo de abrir otro parte y este me lo quieren cobrar ya.
En la segunda cita me pasaron presupuesto. Me atreví a aceptarlo. Fui al SC y me dijeron que había una pieza defectuosa en la salida de aire. No tenían la pieza para cambiarla.
Me dieron cita a semana siguiente que les llegaba (¿En serio, Tesla con recambios en menos de una semana? Esta no es la Tesla que yo conocía). Voy y, tras cambiar la pieza se acabó el ruido. Y a coste cero, como debe ser.
Un saludo
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Publicado por: golumgolum en 13 de Diciembre de 2024, 12:00:08 pm
Creo que me explico, verdad?
Cuando frenas, noto que el asiento da un pequeño crujido hacia adelante y cuando aceleras notas un pequeño crujido hacia detrás...
Lo primero que me zamparon fue un presupuesto de 400 y pico de €... veremos en qué acaba...
Por cierto, quitaríais el commander para eso?
Publicado por: Marten en 13 de Diciembre de 2024, 01:03:02 pm
Estoy pendiente de llevar el mío porque noto que el asiento del conductor tiene un pequeño, leve, minúsculo, juego al acelerar y frenar.Hola
Creo que me explico, verdad?
Cuando frenas, noto que el asiento da un pequeño crujido hacia adelante y cuando aceleras notas un pequeño crujido hacia detrás...
Lo primero que me zamparon fue un presupuesto de 400 y pico de €... veremos en qué acaba...
Por cierto, quitaríais el commander para eso?
Sí, el comander para cualquier visita al SC debería estar quitado, porque se escudan en eso para invalidar garantía, aunque no tenga que ver
Un saludo
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Publicado por: Marten en 26 de Septiembre de 2025, 04:48:03 pm
Abrí otra cita en el SC y hoy he llevado el coche. Cita a las 15:00. Con entrega a las 17:30. Cual es mi sorpresa que al recepcionar me ha saltado que tenía coche de sustitución porque la reparación se alarga hasta el lunes a las 16:00
Comentar que tengo vibración similar en la bandeja trasera que también van a mirar.
Coche de sustitución un model Y legacy con FSD (toma ya) He probado en la vuelta a casa el 'Navegar en piloto automático' y psss, nada del otro mundo. Mola el cambio de carril automático previa confirmación, pero no para pagar el pastizal. Mañana probaré el autopark.
A ver el lunes que pasa al recoger mi M3
Y me reafirmo en que los SUB no son para mí. Pedazo de monstruo el MY..... No, con lo elegante que es mi M3 gris sigilo.... Lo mío no son los tanques.
Saludos!!!!
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Publicado por: Marten en 29 de Septiembre de 2025, 08:11:51 pm
Comentar que esta mañana me ha saltado aviso de que retrasaban la entrega hasta mañana por la tarde, pero al final, a última hora me han avisado de que estaba hoy.
En el viaje de vuelta a casa, 30 minutos, unos 40 km, ningún ruido, ni delante ni detrás, veremos lo que dura.
En cuanto al MY legacy de sustitución.... Ufff que jaula de grillos y vibraciones. Un despropósito. Continuamente, incluso a 20 por hora sonaba ruido de aire, como si entrara por algún sitio. El punto a favor, como he comentado antes, que llevaba FSD por lo que he podido probarlo. Conclusiones, el navegar en piloto automático está curioso, pero es una gaita que por normativa europea tengas que confirmar los cambios de carril. El autopark sí que mola O_O pero no merece la pena el pastizal que vale
Saludos!!!
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