Publicado por: Manuel2 en 09 de Julio de 2024, 03:42:24 pm
Saludos
Publicado por: keops en 09 de Julio de 2024, 04:03:21 pm
Los hay desde 150€ en AE y similares.
Y puedes dejar la parte de programación al coche.
Publicado por: SaNDRAMARINO en 09 de Julio de 2024, 04:14:46 pm
Publicado por: Oscar Black en 09 de Julio de 2024, 04:38:50 pm
Buenas tardes, alguien tiene un cargador schuko diferente al de Tesla, alguna recomendación? Alguno q se pueda programar para q cargue 5 /6/ 7 h y se pare solo?
Saludos
Echa un ojo en AliExpress. Muchos tienen un pequeño display y permiten ponerle un temporizador o incluso modificar los A de carga
Publicado por: Coderch en 09 de Julio de 2024, 05:14:59 pm
Publicado por: keops en 09 de Julio de 2024, 05:16:51 pm
Por 200€ el original, no sé si merece la pena ahorrarse 50€ en comprar uno de Aliexpress...otra cosa es que puedas cargar a 16A (el de Tesla está limitado a 13A)El de Tesla está limitado a 32A.
Pero con el adaptador adecuado, claro.
50€ extra solamente.
Publicado por: Oscar Black en 09 de Julio de 2024, 10:02:01 pm
Por 200€ el original, no sé si merece la pena ahorrarse 50€ en comprar uno de Aliexpress...otra cosa es que puedas cargar a 16A (el de Tesla está limitado a 13A)
Por 200€ en AliExpress compras un cargador tipo Wallbox incluso. Hasta 32A
Publicado por: jaguar4444 en 10 de Julio de 2024, 01:45:02 pm
El de Tesla está limitado a 32A.
Pero con el adaptador adecuado, claro.
50€ extra solamente.
Compañero, que adaptador se necesita? me puedes pf pasar link?
Publicado por: mustone en 10 de Julio de 2024, 02:09:26 pm
Compañero, que adaptador se necesita? me puedes pf pasar link?
https://shop.tesla.com/es_es/product/adaptador-azul---16_a_32_a
Publicado por: Marten en 10 de Julio de 2024, 02:15:16 pm
https://shop.tesla.com/es_es/product/adaptador-azul---16_a_32_aYo lo he pillado para cuando vaya a casa de mis padres; allí hemos puesto un CETAC de 32A. A ver qué tal va....
Enviado desde mi Pixel 6 Pro mediante Tapatalk
Publicado por: serabala en 10 de Julio de 2024, 03:04:40 pm
Yo lo he pillado para cuando vaya a casa de mis padres; allí hemos puesto un CETAC de 32A. A ver qué tal va....
Enviado desde mi Pixel 6 Pro mediante Tapatalk
Yo tras estar informado desde hace meses en este foro, a la par que pedí el coche compre el cetac de 32. El día antes de llegar el coche tenía la instalación en casa hecha con un circuito exclusivo para el Cetac.
Va de lujo, llevo un par de cargar, tengo placas solares en casa y con la app voy sumando o restando amperios según veo las placas produciendo a lo largo del día.
El coche es capaz de cargar entre 5A y 32A (hay que multiplicar por 230v para tener el resultado en KW/h)
Publicado por: keops en 10 de Julio de 2024, 03:16:26 pm
Pero ojo, aunque para @Marten y @serabala sea su opción elegida, y para mí también durante un tiempo, un CETAC no está acorde a normativa.
Un Schuko sí lo está.
Curioso e ilógico, pero así está redactada la norma vigente.
Publicado por: Marten en 10 de Julio de 2024, 03:35:18 pm
Un saludo
Enviado desde mi Pixel 6 Pro mediante Tapatalk
Publicado por: maxymos en 10 de Julio de 2024, 06:15:25 pm
Yo tras estar informado desde hace meses en este foro, a la par que pedí el coche compre el cetac de 32. El día antes de llegar el coche tenía la instalación en casa hecha con un circuito exclusivo para el Cetac.
Va de lujo, llevo un par de cargar, tengo placas solares en casa y con la app voy sumando o restando amperios según veo las placas produciendo a lo largo del día.
El coche es capaz de cargar entre 5A y 32A (hay que multiplicar por 230v para tener el resultado en KW/h)
Y, ¿No es mas cómodo un cargador que se "hable" con el inversor y haga automáticamente la variación de potencia que fuera necesaria para aprovechar a cargar todo lo posible del sol, sin llegar a tirar de la red?
Publicado por: serabala en 10 de Julio de 2024, 06:55:21 pm
Y, ¿No es mas cómodo un cargador que se "hable" con el inversor y haga automáticamente la variación de potencia que fuera necesaria para aprovechar a cargar todo lo posible del sol, sin llegar a tirar de la red?
Pues sí es más cómodo, pero de momento, me apaño así. De gastar más dinero siempre hay tiempo
Publicado por: gustavohigon en 10 de Julio de 2024, 07:05:22 pm
Publicado por: keops en 10 de Julio de 2024, 09:25:31 pm
Publicado por: gustavohigon en 10 de Julio de 2024, 11:17:32 pm
@gustavohigon , ojo que el MC es solamente monofásica y podrías desbalancear las fases si cargas a amperajes elevados.¿Puedes explicar mejor a qué te refieres con desbalancear las fases?
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Publicado por: Oscar Black en 10 de Julio de 2024, 11:26:31 pm
Y, ¿No es mas cómodo un cargador que se "hable" con el inversor y haga automáticamente la variación de potencia que fuera necesaria para aprovechar a cargar todo lo posible del sol, sin llegar a tirar de la red?
Muchísimo más caro
Publicado por: keops en 10 de Julio de 2024, 11:27:34 pm
Bajo ciertas condiciones de trabajo, puede causar un desbalance en ellas: mucha carga en la fase de la que estarías recargando y poca en las otras dos.
Publicado por: VDV en 11 de Julio de 2024, 10:52:05 am
Va de lujo, llevo un par de cargar, tengo placas solares en casa y con la app voy sumando o restando amperios según veo las placas produciendo a lo largo del día.Estarás de lo más entretenido, es como ir de pesca del kW.
Si se nubla mientras estás haciendo la siesta, plafff, sin electricidad ;D
Publicado por: serabala en 11 de Julio de 2024, 11:55:21 am
Estarás de lo más entretenido, es como ir de pesca del kW.
Si se nubla mientras estás haciendo la siesta, plafff, sin electricidad ;D
JAJAJAJA Si se nubla mientras duermo la siesta pues... pago la electricidad que gasto de la red y listo. Me costaría la siesta unos centimillos, me cachis...
La verdad es que hay muchas formas de cargar el coche, algunas más validas o legales que otras, o que requieren más inversión o menos. Ya al gusto del consumidor.
Publicado por: Oscar Black en 11 de Julio de 2024, 01:07:43 pm
JAJAJAJA Si se nubla mientras duermo la siesta pues... pago la electricidad que gasto de la red y listo. Me costaría la siesta unos centimillos, me cachis...
La verdad es que hay muchas formas de cargar el coche, algunas más validas o legales que otras, o que requieren más inversión o menos. Ya al gusto del consumidor.
Yo la verdad es que pagar la instalación de un cargador que gestione también fotovoltaica (modelo superior de cargador o instalación con dos pinzas) para ahorrar los céntimos en sol que va a la batería en lugar de ir a excedentes, no lo veo.
Publicado por: VDV en 11 de Julio de 2024, 01:56:04 pm
JAJAJAJA Si se nubla mientras duermo la siesta pues... pago la electricidad que gasto de la red y listo.Depende de la potencia contratada y a la que estés cargando.
Yo en mi caso si me pongo a cargar el coche a 7,4 kW y se nubla, solo tengo contratados 5,5 kW.
Por suerte ahora vuelvo a tener carga dinámica.
Publicado por: VDV en 11 de Julio de 2024, 01:58:05 pm
Yo la verdad es que pagar la instalación de un cargador que gestione también fotovoltaica (modelo superior de cargador o instalación con dos pinzas) para ahorrar los céntimos en sol que va a la batería en lugar de ir a excedentes, no lo veo.A mi me sale más barato cargar en horas valle que con los excedentes.
Publicado por: ampos en 11 de Julio de 2024, 03:37:11 pm
JAJAJAJA Si se nubla mientras duermo la siesta pues... pago la electricidad que gasto de la red y listo. Me costaría la siesta unos centimillos, me cachis...Me acabo de acordar... En un pueblo de Granada, de los que les gente se dedica a criar plantas recreativas con electricidad de dudosa procedencia. Estoy esperando a mi chica y un individuo autóctono - autóctono me pregunta sobre el coche. Empezamos a hablar y me dice "quillo, y si tienes la luz pinchada, gratis!"
La verdad es que hay muchas formas de cargar el coche, algunas más validas o legales que otras, o que requieren más inversión o menos. Ya al gusto del consumidor.
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Publicado por: jaguar4444 en 15 de Julio de 2024, 05:19:12 pm
Yo tengo un enchufe schuko en la oficina. No entiendo muy bien porque si compro el adaptador ese, por lo que veo la toma ya no es schuko y no lo podria enchufar no?
gracias
Publicado por: keops en 15 de Julio de 2024, 05:20:11 pm
Y si estás en la oficina horas, te podría servir sin necesidad de más.
Publicado por: sevillano en 09 de Octubre de 2024, 01:35:41 am
@jaguar4444 , éste que te pasa el compañero.
Pero ojo, aunque para @Marten y @serabala sea su opción elegida, y para mí también durante un tiempo, un CETAC no está acorde a normativa.
Un Schuko sí lo está.
Curioso e ilógico, pero así está redactada la norma vigente.
Ya os lo he leído a varios por aquí lo de que el enchufe Cetac no está acorde a normativa...
A qué os referís? Si tuviera un incendio del cargador por estar en un Cetac me jodo? Si tuviera que actualizar Cie me lo echan para atrás? Aunque a mí me actualizaron Cie en mayo para placas y yo tengo el Cetac desde marzo y nadie me dijo nada. También para subir potencia antes de tener las placas, vino un técnico enviado por la distribuidora a hacer fotos del cuadro y no sé si se fijaría donde tengo el cargador conectado a Cetac pero tampoco me dijo ni pío...
Publicado por: Oscar Black en 09 de Octubre de 2024, 08:42:31 am
Ya os lo he leído a varios por aquí lo de que el enchufe Cetac no está acorde a normativa...
A qué os referís? Si tuviera un incendio del cargador por estar en un Cetac me jodo? Si tuviera que actualizar Cie me lo echan para atrás? Aunque a mí me actualizaron Cie en mayo para placas y yo tengo el Cetac desde marzo y nadie me dijo nada. También para subir potencia antes de tener las placas, vino un técnico enviado por la distribuidora a hacer fotos del cuadro y no sé si se fijaría donde tengo el cargador conectado a Cetac pero tampoco me dijo ni pío...
No lo está para pedir ayudas, pero se puede legalizar perfectamente. Es un enchufe.
https://www.domoelectra.com/irve-como-instalar-cetac-32a-monofasico-para-coche-electrico/
Publicado por: serabala en 09 de Octubre de 2024, 08:47:49 am
Publicado por: sevillano en 09 de Octubre de 2024, 09:36:51 am
No lo está para pedir ayudas, pero se puede legalizar perfectamente. Es un enchufe.
https://www.domoelectra.com/irve-como-instalar-cetac-32a-monofasico-para-coche-electrico/
Y legalizar para??? Por si pidiera una ayuda?? Pero instalado como lo tengo, con su térmico de 32A y sobretensiones, puedo estar tranquilo no?
Publicado por: metalise en 09 de Octubre de 2024, 10:02:23 am
Saludos
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Publicado por: sevillano en 09 de Octubre de 2024, 10:29:00 am
Creo que confundimos y mezclamos el tema de que el cetác sea reconocido como punto de carga de vehículo eléctrico y apto para pedir las ayudas correspondientes (legalizarlo), con el hecho de que sea legal (es decir que no esté prohibido) que yo, mediante un electricista cualificado para ello, pueda poner en mi casa uno o tres Cetac, evidentemente cumpliendo con la normativa eléctrica pertinente (REBT y demás derivadas).
Saludos
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Así lo tengo yo, un electricista me tiró la línea, me puso el cetac y sus respectivas historias para tener una buena conexión y protección. Llevo ya muchos meses así y cero problemas, incluso cuando he querido cargar a 25-28A aprovechando placas + red, todo estupendo.
Doy por hecho entonces que no me puede pasar nada a efectos de incidencias con el seguro en caso de incendio o problemas, por tener o no un cetac, que nadie se va a meter en que tenga ese tipo de enchufe.
Eso sí, si tuviera una instalación de punto de carga y tener que pedir una ayuda, no puede estar conectado por cetac, que basicamente sería quitarlo y meter los 3 hilos en el propio cargador. El enchufe lo puse por conectar el cargador exterior que tengo y por tener la posibilidad en caso de que me fallase ese cargador, pues poder conectar el de Tesla para cargar a más de 13A.
Publicado por: Garesd1d en 09 de Octubre de 2024, 12:24:23 pm
Publicado por: Oscar Black en 09 de Octubre de 2024, 02:57:52 pm
Creo que confundimos y mezclamos el tema de que el cetác sea reconocido como punto de carga de vehículo eléctrico y apto para pedir las ayudas correspondientes (legalizarlo), con el hecho de que sea legal (es decir que no esté prohibido) que yo, mediante un electricista cualificado para ello, pueda poner en mi casa uno o tres Cetac, evidentemente cumpliendo con la normativa eléctrica pertinente (REBT y demás derivadas).
Saludos
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Es justo lo que decía, gracias.
Para emitir un CIE es perfectamente legalizable.
Publicado por: Oscar Black en 09 de Octubre de 2024, 02:58:36 pm
Y legalizar para??? Por si pidiera una ayuda?? Pero instalado como lo tengo, con su térmico de 32A y sobretensiones, puedo estar tranquilo no?
Para tener la instalación de tu casa correctamente legalizada.
Publicado por: sevillano en 09 de Octubre de 2024, 03:46:04 pm
Para tener la instalación de tu casa correctamente legalizada.
Pero pasa algo por no tener legalizada correctamente la vivienda porque falte meter el enchufe cetac???
Publicado por: queco en 09 de Octubre de 2024, 04:31:59 pm
Pero pasa algo por no tener legalizada correctamente la vivienda porque falte meter el enchufe cetac???Pues depende. Si no pasa nada gordo, pues no. Si algun dia se lia por lo que sea es lo primero que van a mirar los seguros para lavarse las manos.
Publicado por: keops en 09 de Octubre de 2024, 04:33:14 pm
Pero pasa algo por no tener legalizada correctamente la vivienda porque falte meter el enchufe cetac???Si no tiene que intervenir una compañía de seguros, seguramente no pase nada por no tenerla legalizada, como te dice el compañero.
Publicado por: sevillano en 09 de Octubre de 2024, 05:30:13 pm
Pues depende. Si no pasa nada gordo, pues no. Si algun dia se lia por lo que sea es lo primero que van a mirar los seguros para lavarse las manos.
O sea que se puede provocar un incendio en la cocina pero la culpa es del cetac que está en el patio delantero... >:(
Espero que no pase nada pero no me voy a comer la cabeza por eso, si un día arde algo, Cetac? Qué cetac? ;D
Publicado por: Mariodoblas10 en 09 de Octubre de 2024, 06:37:27 pm
El que sepa lo mínimo de electricidad lo hace, no tiene complicación ninguna...
Y sino vas a cargar a mas de 7.4kw (yo cargo entre 14A a 20A depende lo que tarde an cargarse y en cuanto tiempo lo necesite), con monofasica vas que chutas y te ahorras 500€ del wallconector, que es un dinero...
Publicado por: Oscar Black en 09 de Octubre de 2024, 07:37:24 pm
Pero pasa algo por no tener legalizada correctamente la vivienda porque falte meter el enchufe cetac???
Pues eso, no pasa nada hasta que pasa.
También te digo que se debería hacer un CIE solamente con poner aire acondicionado en una vivienda que no tenía (pasa a electrificación elevada). No creo que todos los hayan hecho.
Publicado por: keops en 09 de Octubre de 2024, 07:42:53 pm
te ahorras 500€ del wallconector, que es un dinero...
Así lo tuve yo un tiempo, pero al final ahorrarse 500€ tras haber comprado un coche de mínimo 40.000€ y no tener las cosas bien de cara al seguro me hicieron cambiar de idea.
Publicado por: Oscar Black en 09 de Octubre de 2024, 07:47:00 pm
Publicado por: sevillano en 10 de Octubre de 2024, 12:01:26 am
Vamos, que puse el Cetac y compré el adaptador de Tesla, porsi...
Publicado por: serabala en 10 de Octubre de 2024, 07:01:05 am
Entonces, el "problema" es tener el enchufe Cetac? Si el cargador lo conecto directamente a la línea que viene del magneto de 32A, ya no hay historias? Yo puse el Cetac por tener ese enchufe por si me fallase algún día el cargador, usa el del coche con el adaptador Cetac, o si voy a algún sitio y ofrecen además de schuko pues cetac, tenerlo encima.
Vamos, que puse el Cetac y compré el adaptador de Tesla, porsi...
No hay ningún problema. Siempre que la instalación se haga de acuerdo a normativa con un circuito independiente, sus protecciones y la dimensión correcta del cable, conectado con tierra, el boletín tendrá todo ello reflejado. Sí es un schuko o un cetac, eso no se ve reflejado en ningún sitio ni hace que deje de cumplir la normativa. Todo estaría bajo reglamento perfectamente legalizado y homologado.
No es un punto de recarga como tal para pedir subvención por ello, pero es un circuito más de los de casa al que puedes conectar el coche tranquilamente.
Publicado por: Oscar Black en 10 de Octubre de 2024, 01:46:48 pm
No hay ningún problema. Siempre que la instalación se haga de acuerdo a normativa con un circuito independiente, sus protecciones y la dimensión correcta del cable, conectado con tierra, el boletín tendrá todo ello reflejado. Sí es un schuko o un cetac, eso no se ve reflejado en ningún sitio ni hace que deje de cumplir la normativa. Todo estaría bajo reglamento perfectamente legalizado y homologado.
No es un punto de recarga como tal para pedir subvención por ello, pero es un circuito más de los de casa al que puedes conectar el coche tranquilamente.
Exacto. No es una IRVE para pedir ayudas pero por supuesto que entra en normativa, por muy Cetac que sea.
Publicado por: sevillano en 10 de Octubre de 2024, 04:06:45 pm
No hay ningún problema. Siempre que la instalación se haga de acuerdo a normativa con un circuito independiente, sus protecciones y la dimensión correcta del cable, conectado con tierra, el boletín tendrá todo ello reflejado. Sí es un schuko o un cetac, eso no se ve reflejado en ningún sitio ni hace que deje de cumplir la normativa. Todo estaría bajo reglamento perfectamente legalizado y homologado.
No es un punto de recarga como tal para pedir subvención por ello, pero es un circuito más de los de casa al que puedes conectar el coche tranquilamente.
Así es como lo tengo yo, con una linea exclusiva para el cargador, con su térmico de 32A, sobretensiones...por eso no creo que tenga problemas en un futuro por qué tenga un Cetac
Publicado por: Oscar Black en 10 de Octubre de 2024, 05:07:24 pm
Así es como lo tengo yo, con una linea exclusiva para el cargador, con su térmico de 32A, sobretensiones...por eso no creo que tenga problemas en un futuro por qué tenga un Cetac
Estando en un circuito independiente, necesita un diferencial.