Publicado por: JoseBQ en 29 de Enero de 2017, 10:55:09 am
Viendo que por segunda vez Tesla ha adaptado la oferta para que su vehículo entre en ayudas (Portugal y Alemania), no descarto que hagan lo mismo con el M3 en España... 5500 eur es mucho más sensible en un nivel de precios de 40.000 eur que en uno de 80.000 eur, y si consigue entrar en ayudas será todo un exitazo. .. aunque no lleve navegador, radio digital o sensores de aparcamiento...
No veis posible que haga lo mismo con el M3 en España?
Por otra parte, parece que dicho paquete en el MS limita las prestaciones, alguien sabe cuales son dichas limitaciones?
Por último, creo que todo lo que se limita se "podría" deslimitar por software, esta previsto (previo pago) dicha deslimitacion?
Publicado por: TSMA en 29 de Enero de 2017, 11:07:27 am
Publicado por: JoseBQ en 29 de Enero de 2017, 11:17:19 am
Todo depende del equipamiento mínimo que traiga el model. Al final me veo que la coña de Tesbian o Tectec se va a cumplir para nuestro país. Bromas aparte, ¿qué coste tiene aproximadamente el hardware del autopilot?Del contenido de los paquetes confort nos podemos hacer una idea viendo lo existente en Alemania y Portugal y "parece" que todo es software (si le metes a posteriori la conducción autónoma yo solo necesitaria los espejos automaticos).
En cuanto al coste del HW posteé una entrada sobre los cambios disruptivos en el transporte y la energía, la bajada de precio de dicho HW es brutal y exponencial, no recuerdo el dato, pero era del orden de pocos cientos de dólares. ... y bajando (y cada vez con mayor capacidad de calculo).
Publicado por: inverse en 29 de Enero de 2017, 11:23:30 am
La unidad que va en el coche la NVIDIA PX-2, pensando es que es la placa simple no redundante, debe estar por debajo de los 700-800$ unidad
Hay que tener en cuenta que aunque no compres el autopilot, tesla lo está monetizando al estar en mood pasivo y recolectandole datos para el mapeo HD
Publicado por: rmodel3 en 29 de Enero de 2017, 12:12:28 pm
Aparte esas ayudas tienen unos fondos y ya se encargan los concesionarios de buitrearlos.
Que va a quedar para los 1000 model 3 vendidos de golpe?
Creéis que el gobierno pone un duro para el PIVE?
A mi con ofertas de coches muy ajustadas (jefe de concesionario, amiguete de toda la vida), me ha dicho vende el coche por tu cuenta que te descontamos el total del pive...
Publicado por: inverse en 29 de Enero de 2017, 12:40:09 pm
Publicado por: vfb84 en 29 de Enero de 2017, 12:46:00 pm
Lo puse en otro post del Model S, aquí tenéis el paquete confort del Model S en Portugal para que entre en ayudas en dicho país:
(http://i.imgur.com/LCTE6Pp.jpg)
Cuando llegue el Model 3 verdaderamente a España, en 2019, vete a saber si hasta se han cargado el MOVEA, o se agota enseguida o mucho supuestos. Por ahora que todo aquel reservista se haga la idea de pagar 42000 euros por él y el modo de ayudas que haya, si las hay, bienvenidas sean.
Publicado por: TSMA en 29 de Enero de 2017, 01:06:55 pm
Publicado por: inverse en 29 de Enero de 2017, 01:33:13 pm
Publicado por: vfb84 en 29 de Enero de 2017, 06:03:52 pm
Correcto, yo lo veo en 42000-45000 euros y fuera de movea y eso un pelado
Hablamos de pelado, pero ya será un cochazo aún así. Vamos, espero que control de velocidad, sensor de lluvia, sensor de luces y cosas que ahora son habituales, llevará.
Publicado por: TESBIAN en 30 de Enero de 2017, 12:24:37 am
Publicado por: jim3cantos en 30 de Enero de 2017, 08:00:37 am
Acabamos de ver que Tesla ha introducido el paquete confort en Portugal para que el MS69 (D) entre en ayudas.
Viendo que por segunda vez Tesla ha adaptado la oferta para que su vehículo entre en ayudas (Portugal y Alemania), no descarto que hagan lo mismo con el M3 en España... 5500 eur es mucho más sensible en un nivel de precios de 40.000 eur que en uno de 80.000 eur, y si consigue entrar en ayudas será todo un exitazo. .. aunque no lleve navegador, radio digital o sensores de aparcamiento...
No veis posible que haga lo mismo con el M3 en España?
Por otra parte, parece que dicho paquete en el MS limita las prestaciones, alguien sabe cuales son dichas limitaciones?
Por último, creo que todo lo que se limita se "podría" deslimitar por software, esta previsto (previo pago) dicha deslimitacion?
en esa opción no pone que se puede activar a posteriori como en el autopilot...y lleva cosas "básicas" hoy en día como el navegador, cámara trasera, sensores de aparcamiento...
Publicado por: JoseBQ en 30 de Enero de 2017, 08:03:34 am
Si me quitan 10.000-12.000 eur (lo que cueste el paquete y la subvencion) puedo pasar sin el navegador, la cámara y los sensores... que ya luego le meteré el AP y la conducción autónoma que aparca y circula solo.Acabamos de ver que Tesla ha introducido el paquete confort en Portugal para que el MS69 (D) entre en ayudas.
Viendo que por segunda vez Tesla ha adaptado la oferta para que su vehículo entre en ayudas (Portugal y Alemania), no descarto que hagan lo mismo con el M3 en España... 5500 eur es mucho más sensible en un nivel de precios de 40.000 eur que en uno de 80.000 eur, y si consigue entrar en ayudas será todo un exitazo. .. aunque no lleve navegador, radio digital o sensores de aparcamiento...
No veis posible que haga lo mismo con el M3 en España?
Por otra parte, parece que dicho paquete en el MS limita las prestaciones, alguien sabe cuales son dichas limitaciones?
Por último, creo que todo lo que se limita se "podría" deslimitar por software, esta previsto (previo pago) dicha deslimitacion?
en esa opción no pone que se puede activar a posteriori como en el autopilot...y lleva cosas "básicas" hoy en día como el navegador, cámara trasera, sensores de aparcamiento...
Publicado por: .COM en 30 de Enero de 2017, 10:18:11 am
Si le quitas los sensores y la cámara no podrás activar el AP ni el aparcar solo.Si me quitan 10.000-12.000 eur (lo que cueste el paquete y la subvencion) puedo pasar sin el navegador, la cámara y los sensores... que ya luego le meteré el AP y la conducción autónoma que aparca y circula solo.Acabamos de ver que Tesla ha introducido el paquete confort en Portugal para que el MS69 (D) entre en ayudas.
Viendo que por segunda vez Tesla ha adaptado la oferta para que su vehículo entre en ayudas (Portugal y Alemania), no descarto que hagan lo mismo con el M3 en España... 5500 eur es mucho más sensible en un nivel de precios de 40.000 eur que en uno de 80.000 eur, y si consigue entrar en ayudas será todo un exitazo. .. aunque no lleve navegador, radio digital o sensores de aparcamiento...
No veis posible que haga lo mismo con el M3 en España?
Por otra parte, parece que dicho paquete en el MS limita las prestaciones, alguien sabe cuales son dichas limitaciones?
Por último, creo que todo lo que se limita se "podría" deslimitar por software, esta previsto (previo pago) dicha deslimitacion?
en esa opción no pone que se puede activar a posteriori como en el autopilot...y lleva cosas "básicas" hoy en día como el navegador, cámara trasera, sensores de aparcamiento...
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: JoseBQ en 30 de Enero de 2017, 10:20:59 am
Publicado por: .COM en 30 de Enero de 2017, 10:24:10 am
Pensaba que ese paquete prescindía de ellos.
Si es como tú dices, que los llevan pero sin activar entonces seguro puedes poner AP a posteriori.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: FurKen en 30 de Enero de 2017, 10:30:52 am
Ya me parecía triste en 2009 cuando compre mi coche ver coches por la calle sin BiXenon y lavafaros, sin parktronic, sin luces y limpias automáticos, sin velocidad de crucero ( normal ), sin llantas de aleación, sin navegador, sin AC "Climatizado ".......
Cuando veo hoy en día ( 2017 ) un Golf o un A3 o un A4 o un Passat o un Mondeo o un Focus o un Clase A con unos simples faros halógenos.... O sin navegador, o sin sensor de presión de ruedas....... No se...... No me entra en la cabeza......
Yo es que creo que hay cosas que deberían de ser por ley de serie en TODOS los coches por seguridad.
Faros BiXenon con AFS ( adaptación en giro y altura del faro )
Climatizador
Luces y limpias automáticos
Parktronic delantero y trasero
Sensor de presión de neumáticos
Isofix + Top Tether
Velocidad de crucero
Navegador
Para mi todo esto.... En pleno 2017 me parece de delito que no sea obligatorio que tengan TODOS los coches...... Ya me parecían algo básico en 2009 cuando compre el mio que estoy apunto de vender cuando coja el Model 3..... Pero seguir viendo coches " nuevos " sin nada de esto......... Alucino....
Y la gente los compra....... No entiendo.....
Publicado por: JoseBQ en 30 de Enero de 2017, 10:34:55 am
Publicado por: FurKen en 30 de Enero de 2017, 10:36:05 am
Publicado por: FurKen en 30 de Enero de 2017, 10:38:10 am
Yo os entiendo, pero si te venden los sensores, la cámara trasera y el navegador por 12.000 euros, lo compráis?
Directamente no me compraría ese coche.... Pasa como con Audi..... Yo no compre el A4 por que por unos putos BiXenon AFS te clavaban 1200€.... Por un techo solar 1000€...... Cuando en otra marca del mismo grupo tenías lo mismo de serie o a la mitad. SIENDO EL MISMO PROBEHEDOR Y MISMA PIEZA Y CALIDAD con diferente diseño........
Publicado por: vfb84 en 30 de Enero de 2017, 12:09:19 pm
Publicado por: JoseBQ en 30 de Enero de 2017, 01:02:40 pm
Cuando salga el Model 3 no sé que es lo que pensaré, pero ahora mismo y viendo lo que se suele quitar para añadirlo como "paquete confort", por acceder a una ayuda de 5500 euros que pasando por Hacienda se quedarán en algo más de 4000, NO me compro un Model 3 sin navegador, sin camara trasera, sin sensores de aparcamiento, sin espejos retrovisores abatibles eléctricamente, etc... (cosas aparentemente no activables en un futuro vía software, ya que todas ellas necesitan el "hardware" para funcionar).Las cámaras y sensores forzosamente vendrán de serie (aunque no se activen), de otra forma no podría funcionar el AP ni otros sistemas de seguridad.
Publicado por: vfb84 en 30 de Enero de 2017, 01:26:56 pm
A no ser que la cámara trasera para aparcamiento sea diferente a la que utiliza el AP. En un par de meses tendremos ya todos los datos del Model 3 y ya se podrá hablar con todo detalle.Cuando salga el Model 3 no sé que es lo que pensaré, pero ahora mismo y viendo lo que se suele quitar para añadirlo como "paquete confort", por acceder a una ayuda de 5500 euros que pasando por Hacienda se quedarán en algo más de 4000, NO me compro un Model 3 sin navegador, sin camara trasera, sin sensores de aparcamiento, sin espejos retrovisores abatibles eléctricamente, etc... (cosas aparentemente no activables en un futuro vía software, ya que todas ellas necesitan el "hardware" para funcionar).Las cámaras y sensores forzosamente vendrán de serie (aunque no se activen), de otra forma no podría funcionar el AP ni otros sistemas de seguridad.
Publicado por: jim3cantos en 30 de Enero de 2017, 09:05:22 pm
Publicado por: JoseBQ en 30 de Enero de 2017, 09:57:22 pm
Es evidente que el objetivo es entrar en ayudas "como sea".
Publicado por: JoseBQ en 30 de Enero de 2017, 10:02:33 pm
Las versiones de acceso de sus competidores alemanes tienen dichos elementos en opción, no de serie.
Publicado por: por_escrito en 01 de Febrero de 2017, 04:17:08 pm
¿Tu que prefieres, pagar 37.000€ o 42.000€?
Pues para pagar 37.000€, tengo que ponerte el coche pelado por Solfware al precio máximo para que entre en ayudas. Y después de comprado, te ofrezco un Pack de Solfware por 5.000€ y ya tienes el coche normal al precio mas barato.
¿Que luego habrá quien prefiera no tener ni ese Pack?, pues seguro, pero creo que la inmensa mayoría tendrá el coche que desea, al mejor precio posible.
Saludos.
Publicado por: jim3cantos en 01 de Febrero de 2017, 05:07:10 pm
Publicado por: vfb84 en 01 de Febrero de 2017, 05:08:17 pm
A ver, yo no lo veo tan complicado.
¿Tu que prefieres, pagar 37.000€ o 42.000€?
Pues para pagar 37.000€, tengo que ponerte el coche pelado por Solfware al precio máximo para que entre en ayudas. Y después de comprado, te ofrezco un Pack de Solfware por 5.000€ y ya tienes el coche normal al precio mas barato.
¿Que luego habrá quien prefiera no tener ni ese Pack?, pues seguro, pero creo que la inmensa mayoría tendrá el coche que desea, al mejor precio posible.
Saludos.
Esa opción está en la cabeza de todos, sobre todo con el aumento de batería de 60 a 75, el autopilot, etc... Lo que estaría por confirmarse es si el "pack confort" es activable vía software solamente, dudo que todo lo sea. 2 meses para verlo definitiamente!!!
Publicado por: JoseBQ en 01 de Febrero de 2017, 05:32:03 pm
Si no lo incluye en el basico de 35.000 USD, el pack confort habrá que pagarlo "ademas de" pero no permitirá entrar en ayudas...
Si dichos elementos vienen de serie en el modelo "basico", existe la posibilidad de ofertar un pack confort para llegar a ayudas en aquellos países donde el M3 esta fuera de las mismas por precio...
Pero para saber esto se tardara bastante más, dependerá de cada país y probablemente serán opciones limitadas en el tiempo (para llegar a objetivos...).
Yo encuentro que podrían "jugar" con la garantía, ... ofrecer un modelo básico "estandar" (como el resto de paises) con garantía limitada a lo extricto legal y cobrar la ampliación a la habitual en Tesla a posteriori o incluso juntarla con la contratación de AP y/o conducción autónoma.
Soluciones hay muchas, falta que Tesla quiera... pero por lo visto en Alemania y Portugal parecen que es algo que tienen muy en cuenta.
Publicado por: TESBIAN en 01 de Febrero de 2017, 07:09:17 pm
Este tipo de opciones podrian permitir trampear legalmente con las ayudas. Puedes no poner una opción para acceder a la ayuda para luego instalarla después, eso si, con sobre coste. Seguro que para entonces en la administración ya habrán pensado en ello...
Si el objetivo de las ayudas es reducir la emisión de gases contaminantes realmente debería ser accesibles a todos los vehículos, sin importar el precio pero 4000 o 5000€ de ayuda me parecen una barbaridad si lo tenemos que pagar entre todos. La situación ideal es que con la ayuda salieran mas baratos que los ICE equivalentes y sin ellas, que salieran igual. Yo prefiero que esas ayudas vayan directamente a infraestucturas de carga públicas por todas las ciudades, que con eso ya se venderían mas eléctricos y por ende éstos tendrian un precio más razonable.
Publicado por: juanjerr84 en 02 de Febrero de 2017, 09:24:51 am
Acabamos de ver que Tesla ha introducido el paquete confort en Portugal para que el MS69 (D) entre en ayudas.
Viendo que por segunda vez Tesla ha adaptado la oferta para que su vehículo entre en ayudas (Portugal y Alemania), no descarto que hagan lo mismo con el M3 en España... 5500 eur es mucho más sensible en un nivel de precios de 40.000 eur que en uno de 80.000 eur, y si consigue entrar en ayudas será todo un exitazo. .. aunque no lleve navegador, radio digital o sensores de aparcamiento...
No veis posible que haga lo mismo con el M3 en España?
Por otra parte, parece que dicho paquete en el MS limita las prestaciones, alguien sabe cuales son dichas limitaciones?
Por último, creo que todo lo que se limita se "podría" deslimitar por software, esta previsto (previo pago) dicha deslimitacion?
en esa opción no pone que se puede activar a posteriori como en el autopilot...y lleva cosas "básicas" hoy en día como el navegador, cámara trasera, sensores de aparcamiento...
Me uno a tu comentario TESBIAN, quería preguntarte, tú sabes donde está publicada esa noticia acerca de Tesla rebajando precio también en Portugal¿? yo soy más optimista y teniendo en cuenta el numero posible de reservas que hay en España a día de hoy, Tesla hará algo parecido con el Model 3 seguramente.
Publicado por: FurKen en 02 de Febrero de 2017, 09:45:01 am
Publicado por: juanjerr84 en 02 de Febrero de 2017, 10:26:29 am
Esa es tu opinión, y la respeto pero a no ser que trabajes directamente para Elon Musk (lo cual dudo bastante, sin animo de ofender) no sabes la estrategia que va abarcar con mercados como España, ni sabes el cambio al que estará el dolar/euro cuando llegue el M3 a España. Lo que está claro es que a Tesla le interesa vender 1 millón antes que 1000 M3 y es así de seguro porque el M3 ha sido diseñado como vehículo asequible, costando la mitad que un Model S.
Un saludo
Publicado por: FurKen en 02 de Febrero de 2017, 10:49:18 am
Publicado por: juanjerr84 en 02 de Febrero de 2017, 11:20:43 am
Un saludo
Publicado por: JoseBQ en 02 de Febrero de 2017, 11:24:16 am
Aquí solo damos opiniones y suposiciones sobre lo que se ha dicho en los medios y sobre lo que ha hecho Tesla, principalmente:
1) Elon dijo que el M3 seria awesome (en su version base) y que su precio partiría de 35.000 USD. Literalmente no te podrás comprar mejor coche por el mismo precio
2) En Alemania y Portugal Tesla ha modificado su oferta (que es la misma para el resto del mundo) para poder entrar en ayudas
3) Tesla realiza campañas puntuales con descuentos a fin de mejorar ventas o liquidar circulante
A partir de aquí cualquiera puede opinar y tener su dinero donde le venga en gana.
Otro tema será saber como serán las ayudas en el futuro... hoy aparece un artículo en la vanguardia que parece que apuntan a un cambio en la tributacion de los vehículos.
Publicado por: juanjerr84 en 02 de Febrero de 2017, 11:32:18 am
Un saludo
Publicado por: FurKen en 02 de Febrero de 2017, 11:57:09 am
Publicado por: vfb84 en 02 de Febrero de 2017, 12:00:17 pm
Con los fondos del plan movea creo que dara para 100 Model 3.... Jajajaja y eso si sigue en 2018.... No se.... No quiero ser pesimista pero..... Por mucho que Elon digiera que aún el básico será un gran coche....... Ya veremos..... Si es tan gran coche el básico..... Por que para mi un gran coche es un coche con cuero, con asientos calefactados, con asientos electricos, con tracción a las 4..............
>50000€ :P
Publicado por: vfb84 en 02 de Febrero de 2017, 12:02:30 pm
Vale muy bien , y yo te vuelvo a repetir que esa es tu opinión. Porque yo soy más optimista que tú y viendo lo que ha hecho Tesla con el model S en Alemania y ahora con nuestros vecinos de Portugal, yo te digo a tí que a Elon Musk igual se le pasa por la cabeza decir coño igual me interesa bajar 500 euros el precio del M3 en España para que entre en ayudas movea que son 32000 euros. El dolar/euro hoy son 35.000USD/32.363,04EUR . Es decir, que por 363 euros menos entraría dentro del PLAN MOVEA a día de hoy, si o no? pues aquí un servidor no le da la gana de cancelar su reserva por opiniones como la tuya. Por cierto, tiene mucho que ver todo lo que te he dicho antes en mi argumento, tú resumes que el que vaya detras del M3 por menos de 35k que cancele y yo te decía que no sabes ni lo que va a pasar mañana y nos dices a todos que vayamos cancelando si pensamos que no va a costar eso. Acaso eres adivino?pues yo soy mas prudente que tú y te digo que no sé ni lo que voy a cenar esta noche. Ala que tengas buen día.
Un saludo
Viendo los precios del Model S y el X, para Tesla 35000$ son mínimo 35000€ y de allí para arriba. Para entrar en MOVEA a día de hoy debería rebajar en mínimo 3000 euros, rebaja del precio como tal no va a haberla, rebaja en forma de paquete confort sí que puede haberla como ha hecho Tesla con el Model S en Alemania y Portugal.
Publicado por: vfb84 en 02 de Febrero de 2017, 12:03:02 pm
Viendo los precios del Model S y el X, para Tesla 35000$ son mínimo 35000€ y de allí para arriba. Para entrar en MOVEA a día de hoy debería rebajar en mínimo 3000 euros, rebaja del precio como tal no va a haberla (o al menos esa es su política salvo campañas puntuales para liquidar stock matriculado), rebaja en forma de paquete confort sí que puede haberla como ha hecho Tesla con el Model S en Alemania y Portugal.Vale muy bien , y yo te vuelvo a repetir que esa es tu opinión. Porque yo soy más optimista que tú y viendo lo que ha hecho Tesla con el model S en Alemania y ahora con nuestros vecinos de Portugal, yo te digo a tí que a Elon Musk igual se le pasa por la cabeza decir coño igual me interesa bajar 500 euros el precio del M3 en España para que entre en ayudas movea que son 32000 euros. El dolar/euro hoy son 35.000USD/32.363,04EUR . Es decir, que por 363 euros menos entraría dentro del PLAN MOVEA a día de hoy, si o no? pues aquí un servidor no le da la gana de cancelar su reserva por opiniones como la tuya. Por cierto, tiene mucho que ver todo lo que te he dicho antes en mi argumento, tú resumes que el que vaya detras del M3 por menos de 35k que cancele y yo te decía que no sabes ni lo que va a pasar mañana y nos dices a todos que vayamos cancelando si pensamos que no va a costar eso. Acaso eres adivino?pues yo soy mas prudente que tú y te digo que no sé ni lo que voy a cenar esta noche. Ala que tengas buen día.
Un saludo
Publicado por: FurKen en 02 de Febrero de 2017, 12:06:40 pm
" CONCIENCIARSE "
Que luego son 30.000. pues mejor. Pero yo prefiero pensar así.....
Publicado por: vfb84 en 02 de Febrero de 2017, 12:15:45 pm
Yo solo he dicho que más vale concienciarse en los 40.000 que en los 30.000
" CONCIENCIARSE "
Que luego son 30.000. pues mejor. Pero yo prefiero pensar así.....
Estoy contigo, hay que pensar en 40000-42000 el modelo básico y luego lo que venga en forma de reducción de precio pues aleluya. Si piensas en 30000 casi con seguridad esa forma de pensar te puede llevar a un gran chasco tras la publicación de precios. En el caso más optimista de todos, se podría llegar a un precio de 33220 euros. Eso se produciría si Tesla en España sacara el modelo básico en 32000 (límite para el Movea) más iva = 38.720 euros menos el Movea (5500), recuerdo que de esos 5500 luego devuelves a Hacienda un gran pellizco.
Pero para llegar a ese precio de 33220 euros se tiene que llegar a un proceso de carambolas que es mejor pensar en gastarte entre 40000-42000 por el coche y luego si se da el caso mira que alegría nos llevaremos.
Publicado por: vfb84 en 02 de Febrero de 2017, 12:17:11 pm
Estoy contigo, hay que pensar en 40000-42000 el modelo básico y luego lo que venga en forma de reducción de precio pues aleluya. Si piensas en 30000 casi con seguridad esa forma de pensar te puede llevar a un gran chasco tras la publicación de precios. En el caso más optimista de todos, se podría llegar a un precio de 33220 euros. Eso se produciría si Tesla en España sacara el modelo básico en 32000 (límite para el Movea) más iva = 38.720 euros menos el Movea (5500) = 33220 euros. Recuerdo que de esos 5500 luego devuelves a Hacienda un gran pellizco.Yo solo he dicho que más vale concienciarse en los 40.000 que en los 30.000
" CONCIENCIARSE "
Que luego son 30.000. pues mejor. Pero yo prefiero pensar así.....
Pero para llegar a ese precio de 33220 euros se tiene que llegar a un proceso de carambolas que es mejor pensar en tener que emplear entre 40000-42000 euros para el coche y luego si se da el caso mira que alegría nos llevaremos.
Publicado por: Lerele3000 en 02 de Febrero de 2017, 12:31:25 pm
Vale muy bien , y yo te vuelvo a repetir que esa es tu opinión. Porque yo soy más optimista que tú y viendo lo que ha hecho Tesla con el model S en Alemania y ahora con nuestros vecinos de Portugal, yo te digo a tí que a Elon Musk igual se le pasa por la cabeza decir coño igual me interesa bajar 500 euros el precio del M3 en España para que entre en ayudas movea que son 32000 euros. El dolar/euro hoy son 35.000USD/32.363,04EUR . Es decir, que por 363 euros menos entraría dentro del PLAN MOVEA a día de hoy, si o no? pues aquí un servidor no le da la gana de cancelar su reserva por opiniones como la tuya. Por cierto, tiene mucho que ver todo lo que te he dicho antes en mi argumento, tú resumes que el que vaya detras del M3 por menos de 35k que cancele y yo te decía que no sabes ni lo que va a pasar mañana y nos dices a todos que vayamos cancelando si pensamos que no va a costar eso. Acaso eres adivino?pues yo soy mas prudente que tú y te digo que no sé ni lo que voy a cenar esta noche. Ala que tengas buen día.Totalmente de acuerdo contigo.
Un saludo
Publicado por: juanjerr84 en 02 de Febrero de 2017, 12:33:22 pm
PD:Furken el plan movea 2017 destina 12 millones de euros solamente a los VE,no creo que solamente de para 100 M3, te has quedado un poco corto;P. Adjunto link: http://www.elespanol.com/motor/20170103/183232158_0.html (http://www.elespanol.com/motor/20170103/183232158_0.html)
Publicado por: vfb84 en 02 de Febrero de 2017, 12:42:27 pm
De acuerdo, entiendo vuestro punto de vista. Más vale estar preparado para lo malo por si luego viene una sorpresa grata. Yo os digo que tampoco puedes comparar dos estrategias para dos distintos productos. Vamos a ver, yo no comparo un mercedes slk con un mercedes SL65 AMG, los dos son mercedes, si pero uno está dentro de un segmento de clase alta y el otro está en el segmento de coches de lujo como puede ser el Model X. Por lo tanto, puede ser que para el M3 no se ponga un precio superior al cambio 35k USD/EUR puesto que quiere dirigirse a un nicho de mercado especifico (a los que nos hemos gastado 20-25k en un compacto)y nos podemos permitir gastarnos 8-10 mil euros más. No sé, esto también está claro que es hablar por hablar. Igual me equivoco, pero vuelvo a repetir lo que he dicho antes: a Tesla motors le interesa más vender 1 millón de model3 que 1000 unidades.
PD:Furken el plan movea 2017 destina 12 millones de euros solamente a los VE,no creo que solamente de para 100 M3, te has quedado un poco corto;P. Adjunto link: http://www.elespanol.com/motor/20170103/183232158_0.html (http://www.elespanol.com/motor/20170103/183232158_0.html)
No comparo los modelos en sí, comparo la política de venta de Tesla para con sus modelos. Y hasta ahora viendo como trabajan, si han dicho desde 35000 $ será mínimo desde 35000 € y luego ya veremos qué opciones decide Tesla ofrecer, si ofrece algo, para rebajar dicho precio.
Desde luego que Elon querrá vender 1 millón de unidades, pero también lo que quiere es ganar dinero, y para ello la única forma posible de rebajar ese precio será a costa de crear un paquete confort, cuya función es quitar elementos prescindibles a criterio del cliente, es por ejemplo lo que ha utilizado Tesla para rebajar el modelo básico del Model S en 8555 euros en Portugal o 5200 en Alemania.
Publicado por: Lerele3000 en 02 de Febrero de 2017, 01:04:58 pm
Vale muy bien , y yo te vuelvo a repetir que esa es tu opinión. Porque yo soy más optimista que tú y viendo lo que ha hecho Tesla con el model S en Alemania y ahora con nuestros vecinos de Portugal, yo te digo a tí que a Elon Musk igual se le pasa por la cabeza decir coño igual me interesa bajar 500 euros el precio del M3 en España para que entre en ayudas movea que son 32000 euros. El dolar/euro hoy son 35.000USD/32.363,04EUR . Es decir, que por 363 euros menos entraría dentro del PLAN MOVEA a día de hoy, si o no? pues aquí un servidor no le da la gana de cancelar su reserva por opiniones como la tuya. Por cierto, tiene mucho que ver todo lo que te he dicho antes en mi argumento, tú resumes que el que vaya detras del M3 por menos de 35k que cancele y yo te decía que no sabes ni lo que va a pasar mañana y nos dices a todos que vayamos cancelando si pensamos que no va a costar eso. Acaso eres adivino?pues yo soy mas prudente que tú y te digo que no sé ni lo que voy a cenar esta noche. Ala que tengas buen día.Por cierto, siguiendo dándole vueltas a tus cuentas, dices lo siguiente:
Un saludo
"El dolar/euro hoy son 35.000USD/32.363,04EUR . Es decir, que por 363 euros menos entraría dentro del PLAN MOVEA a día de hoy, si o no?"
A eso, lo mismo se le podría añadir una nueva variable de descuento de 1.000€ si en ese momento hubiese un Tesla Referral Program Discount. Con eso a día de hoy ya estarías por debajo de los 32.000€
Publicado por: FurKen en 02 de Febrero de 2017, 01:33:15 pm
Publicado por: JoseBQ en 02 de Febrero de 2017, 04:34:51 pm
Yo a título personal no concibo comprarme este coche de esta categoria, sin cuero, eléctricos, calefactables sin Dual motor y sin una batería un poco mejor que la básica... Sin AP2.0..... Eso mínimo mínimo mínimo. Y eso teniendo en cuenta que venga con navegador con Spotify Premium con faros Full LED direccionables climatizador, sensor de presión neumáticos, sensor de luces, lluvia.... De serie.....El target del segmento de los serie 6/7 a7/a8,... es distinto al de serie 3, A4, ...
Gente que piensa comprarse un passat, A4, serie 3, avensis, óptima, ... mira más el euro y en según que casos puede prescindir de ciertos extras que alguien acostumbrado a circular en coches de 60.000-120.000 eur.
Publicado por: easyridergs en 02 de Febrero de 2017, 05:05:43 pm
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Publicado por: JoseBQ en 02 de Febrero de 2017, 06:11:15 pm
A mi el cuero, el dual motor, asientos calefactables me da igual. Que se esmeren en hacerlo awesome pero que no cruja el salpicadero, no entre agua en los pilotos ni las puertas, vayan bien los limpias, no pete la batería de 12v cada año, no tenga que cambiarle el motor y tenga unos buenos faros; y todo eso a un precio competitivo. Después si quieren que le metan las pijadas que quieran.Opino como tú... aunque depende del precio de las pijadas. .. en el ionic los asientos de cuero eléctricos, ventilados y calefactados, más otras pijadas no le añaden mucho al precio. ..
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Al final hay que ver lo que cada uno está dispuesto a pagar por cada cosa... pero lo importante en realidad es lo que comentas, que la base sea correcta a un precio razonable. .. luego que cada uno le añada las campanas y silbatos que quiera al precio que este dispuesto a pagar.
Publicado por: Mik007 en 02 de Febrero de 2017, 09:23:16 pm
Pienso que para entrar en ayudas deberían hacer un paquete confort de un valor de 4000-5000 euros haciendo cálculos rápidos. Bufff... no se si se quedaría demasiado pelado si a un Model 3 básico le quitas casi 5000 euros en equipamiento para entrar en esas ayudas.El model S entra en el plan de ayudas en Portugal? ?????
Lo puse en otro post del Model S, aquí tenéis el paquete confort del Model S en Portugal para que entre en ayudas en dicho país:
(http://i.imgur.com/LCTE6Pp.jpg)
Cuando llegue el Model 3 verdaderamente a España, en 2019, vete a saber si hasta se han cargado el MOVEA, o se agota enseguida o mucho supuestos. Por ahora que todo aquel reservista se haga la idea de pagar 42000 euros por él y el modo de ayudas que haya, si las hay, bienvenidas sean.
Publicado por: karlosk2 en 02 de Febrero de 2017, 10:24:15 pm
Publicado por: EnriqueM en 03 de Febrero de 2017, 05:53:42 pm
Esperemos en España pase lo mismo.Pase lo mismo con el Model 3 te referirás,porque con el S si que es imposible,EN ESPAÑA ACTUALMENTE.
Publicado por: karlosk2 en 03 de Febrero de 2017, 05:57:56 pm
Publicado por: Mik007 en 05 de Febrero de 2017, 12:11:24 pm
Publicado por: TSMA en 05 de Febrero de 2017, 01:57:05 pm
Publicado por: inverse en 05 de Febrero de 2017, 02:11:35 pm
Publicado por: rmodel3 en 05 de Febrero de 2017, 02:15:11 pm
No seria mejor una red publica de carga (no gratuita) en condiciones?
Publicado por: elBala en 05 de Febrero de 2017, 02:46:49 pm
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Publicado por: FurKen en 05 de Febrero de 2017, 06:03:19 pm
Red pública y de pago....
Publicado por: Mik007 en 06 de Febrero de 2017, 09:17:12 am