Publicado por: Marten en 26 de Agosto de 2024, 01:22:39 pm
Inicio este hilo a raíz de la impotencia que siento por esta norma de muchos conductores de térmicos de aparcar en puntos de recarga.
Toda mi familia (y la política) es del sur de España y cuando venimos de visita es raro no ver los escasos puntos que hay en zonas rurales con térmicos aparcados en ellos. Para colmo, se da la circunstancia que hay policías locales que 'para no meterse en lios' con la gente del pueblo no multa, y nos toca fastidiarnos a los 'snobs ricachones que venimos de fuera'
¿Qué soléis hacer vosotros en estas circunstancias? Yo cada vez me tienta más dejar el coche delante bloqueando las plazas y tirar el cable, que llega, al cargador.
También estoy tentado de imprimir etiquetas y llevar en el coche para dejarlos en los susodichos.
Lo que sí hago siempre es foto y directa a Electromaps con reseña correspondiente.
Necesito orientación sobre esto. No sé si es algo generalizado en zonas rurales o es que tengo mala suerte donde me toca ir.
Gracias, un saludo.
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Publicado por: keops en 26 de Agosto de 2024, 01:27:56 pm
Hay dos opciones.
Si hay señalización vertical con la prohibición de aparcar excepto para EVs en carga, se notifica formalmente a la policía adjuntando fotos.
No pueden negarse a hacer su trabajo.
Pero lamentablemente no siempre hay esta señal, incluso en algunos Superchargers no la hay.
En este caso, es perfectamente legal aparcar ahí un ICE, un burro o un EV en carga.
En cualquiera de los casos, yo llevo impresas unas etiquetas no adhesivas que dejo puesto en el parabrisas.
Cualquier cosa por encima de eso (rotuladores para cristal, etiquetas adhesivas, etc) te exponen a problemas mayores, como acabar con el morro caliente. Y con razón.
En USA sí se ven prácticas de estas, como aparcar adrede la típica camioneta americana, lo que ellos llaman trucks, cruzadas ocupando el mayor número de postes de un Supercharger, algo que se conoce como ICE-ing.
Si buscáis fotos en Google, son alucinantes.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240826/799b8629bbdd8c9d1966a96a7072cddf.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240826/ece5cf1a63d84fafd159daf5255609b7.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240826/56b49ed306d817a60106cd3253c7142c.jpg)
Publicado por: Pibito en 26 de Agosto de 2024, 01:41:09 pm
Maldad pura y dura (no voy a entrar en los motivos).
Publicado por: Marten en 26 de Agosto de 2024, 01:43:48 pm
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Publicado por: VDV en 26 de Agosto de 2024, 01:50:57 pm
hay policías locales que 'para no meterse en lios' con la gente del pueblo no multa,Cuando se presentaron para el puesto de trabajo ¿no sabían que tendrían que poner multas?, increible.
Publicado por: VDV en 26 de Agosto de 2024, 01:52:36 pm
señalización vertical con la prohibición de aparcar excepto para EVs en carga,Esas dos últimas palabras parece que no las entienden algunos propietarios de EV y aparcan sin recargar.
Publicado por: Marten en 26 de Agosto de 2024, 01:57:43 pm
Cuando se presentaron para el puesto de trabajo ¿no sabían que tendrían que poner multas?, increible.He llegado a ver policías, que en cuanto su superior les ha ordenado que tienen que denunciar sí o sí, se dan de baja por depresión. No tengo palabras para calificar.
También profesionales que se van de patrulla a zonas tranquilas a las afueras de la población para no encontrarse con malos rollos. Si les avisan tienen que acudir en cualquier caso, pero se libran de estar ellos en el meollo de inicio para evitarse problemas.
Saludos
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Publicado por: keops en 26 de Agosto de 2024, 01:58:34 pm
Entiendo que este tipo de señal NO VALE para iniciar denuncia....(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240826/5c068c971d7750f97b1dbd58b7779180.jpg)Esa furgoneta con su remolque están perfectamente estacionados.
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No hay prohibición que lo impida, como puedes ver.
Culpa del operador del PdR.
Publicado por: Emm3 en 26 de Agosto de 2024, 02:41:03 pm
Publicado por: dasensio en 26 de Agosto de 2024, 02:54:31 pm
Lamentablemente el incivismo es muy frecuente y también se da entre los conductores de VE. Os cuento lo que me ha pasado estás vacaciones en un hotel RIU. Resulta que tienen un montón de cargadores en los que se puede cargar de manera gratuita con la condición de retirarlo en cuanto esté cargado. Pues hay coches que se han tirado aparcados ahí durante 5 días sin moverlo. Como consecuencia, todos los cargadores (las plazas) constantemente ocupadas.
Te quejas en recepción y les avisan. Normalmente das la matrícula para entrar al parking y tienen localizado al dueño
Publicado por: ZIB en 26 de Agosto de 2024, 03:22:35 pm
Publicado por: inigoml en 26 de Agosto de 2024, 03:56:18 pm
Entiendo que este tipo de señal NO VALE para iniciar denuncia....
No es obligatoria la señal de prohibido aparcar. Vale también la reserva de apartamiento para VE (P con cartel debajo). Y tengo la duda de en este caso...
Vale, ya no la tengo. La señal verde con el enchufe está tambien esta recogida desde finales de 2022.
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Publicado por: Teslimano en 26 de Agosto de 2024, 04:30:12 pm
Publicado por: ivaXCC en 26 de Agosto de 2024, 05:20:58 pm
Las plazas de minusválidos tampoco tienen un cartel de retirada de grúa necesariamente y hay que respetarlas.Y, lamentablemente, también hay demasiada gente que no las respeta.
Está claro que sólo reaccionamos con prohibiciones y multas. Pero viviríamos mejor con un poca más de civismo.
Publicado por: Marten en 26 de Agosto de 2024, 05:27:13 pm
No es obligatoria la señal de prohibido aparcar. Vale también la reserva de apartamiento para VE (P con cartel debajo). Y tengo la duda de en este caso...Entonces es denunciable. Otra cosa es lo que pase en un centro comercial (Mercadona en este caso, esta mañana), con la misma señal ya que no es vía pública. Será reprobable pero no sancionable.
Vale, ya no la tengo. La señal verde con el enchufe está tambien esta recogida desde finales de 2022.
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240826/b65872b948fb60c0ef7450e89ac576e4.jpg)
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Publicado por: golumgolum en 26 de Agosto de 2024, 06:09:00 pm
Les doy de su propia medicina...
;D ;D ;D ;D ;D ;D
Obviamente, es broma...
La gente es mal educada e intolerante, pero peor me sienta que EV usen las plazas de carga como plazas de aparcamiento... porque esa gente sí sabe que son para cargar...
Publicado por: ampos en 26 de Agosto de 2024, 06:28:32 pm
Entonces es denunciable. Otra cosa es lo que pase en un centro comercial (Mercadona en este caso, esta mañana), con la misma señal ya que no es vía pública. Será reprobable pero no sancionable.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240826/b65872b948fb60c0ef7450e89ac576e4.jpg)
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El otro dia vi uno que llevaba bridas y le ataba un carrito del super al manillar de la puerta con una brida 8)
Publicado por: keops en 26 de Agosto de 2024, 06:31:23 pm
El otro dia vi uno que llevaba bridas y le ataba un carrito del super al manillar de la puerta con una brida 8)Es un remedio súper rápido para llegar a casa con el morro calentito como te vea el dueño y sea la persona equivocada.
Y con razón, encima.
Publicado por: ampos en 26 de Agosto de 2024, 06:33:04 pm
Publicado por: keops en 26 de Agosto de 2024, 06:40:04 pm
Las plazas de minusválidos tampoco tienen un cartel de retirada de grúa necesariamente y hay que respetarlas.Esas plazas no necesitan señal adicional.
Solamente con estar indicadas como tales es suficiente (artículo 94, me sopla Google por aquí).
Publicado por: keops en 26 de Agosto de 2024, 06:40:45 pm
No es obligatoria la señal de prohibido aparcar. Vale también la reserva de apartamiento para VE (P con cartel debajo). Y tengo la duda de en este caso...Toda la razón.
Vale, ya no la tengo. La señal verde con el enchufe está tambien esta recogida desde finales de 2022.
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El pictograma de señalización de vehículo eléctrico es suficiente.
Publicado por: Emm3 en 26 de Agosto de 2024, 06:53:23 pm
Te quejas en recepción y les avisan. Normalmente das la matrícula para entrar al parking y tienen localizado al dueño
Es muy probable que tengas razón pero lo que quería decir es que incluso entre los conductores de VE que deberían estar más concienciados hay mucha gentuza.
Publicado por: Tania en 26 de Agosto de 2024, 07:11:16 pm
Publicado por: Temboa en 26 de Agosto de 2024, 07:28:50 pm
sin comentariosMadredelamorhermoso!!!
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Publicado por: inigoml en 26 de Agosto de 2024, 07:45:46 pm
sin comentariosSúbela a X. Buenísima!!
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Publicado por: ampos en 26 de Agosto de 2024, 08:09:12 pm
Y pa 2 SuCs contaos que tiene Tesla en España con tejao... ;D
Publicado por: Teslimano en 26 de Agosto de 2024, 08:24:37 pm
Publicado por: keops en 26 de Agosto de 2024, 09:42:56 pm
sin comentariosPues haciendo de abogado del diablo y con la calidad de la foto adjunta, no veo esas motos aparcadas de forma ilegal.
Ética al margen, la culpa es de Tesla por no señalizar el Supercharger adecuadamente.
(Haciendo zoom no veo señal alguna que impida estacionar un no eléctrico allí).
Publicado por: SSevilla en 26 de Agosto de 2024, 10:25:14 pm
Pues bien, llegó una tarde después de una excursión dispuesto a cargar y, oh sorpresa, un Tesla MY cargando. Pregunto en recepción y me dicen que no saben de donde ha salido, que no es cliente (un caradura, vamos): tuvieron que desconectar el cargador (diferencial abajo) y llamaron a los Mossos, que localizo al propietario y le hicieron retirar el coche (se hizo el loco...)
Hay de todo en este mundo...
Publicado por: inigoml en 26 de Agosto de 2024, 10:45:12 pm
Pues bien, llegó una tarde después de una excursión dispuesto a cargar y, oh sorpresa, un Tesla MY cargando. Pregunto en recepción y me dicen que no saben de donde ha salido, que no es cliente (un caradura, vamos): tuvieron que desconectar el cargador (diferencial abajo) y llamaron a los Mossos, que localizo al propietario y le hicieron retirar el coche (se hizo el loco...)
Flipo..
No se si más con esto o con la Guardia Civil en el SuC...
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Publicado por: keops en 26 de Agosto de 2024, 11:11:29 pm
Llamo a la policía.
Y en Mercadona y Ahorramas es bastante común ver ICEs, PHEV y VE sin cargar y aviso a los empleados pero no hacen ni caso. Ya he tenido algún que otro encontronazo pero es calentarte sin necesidad.
Alguna vez había pensado hacer pegatinas y pegársela en el depósito de gasolina pero todavía no me he atrevido.
Pásame @keops lo que tienes en ese papel que lo mismo me animo y hago pegatinas.
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Nada, no te calientes.
Y tampoco hagas pegatinas: te pueden sobar el morro si te pillan justamente pegando una pegatina al coche de otro.
Lo mío es la típica señal de solamente EVs en proceso de carga, en alemán e inglés, que dejo puesto en la escobilla del limpiaparabrisas, sin ningún tipo de pegamento.
Calculo que su eficacia es baja o muy baja, eso sí.
Publicado por: Tio Phill en 27 de Agosto de 2024, 07:30:35 am
Publicado por: VDV en 27 de Agosto de 2024, 07:45:29 am
sin comentariosPor eso yo soy partidario de que los SuC no tengan sombra.
Publicado por: VDV en 27 de Agosto de 2024, 07:53:03 am
He llegado a ver policías, que en cuanto su superior les ha ordenado que tienen que denunciar sí o sí, se dan de baja por depresión. No tengo palabras para calificar.Pues califica esto.
En mi pueblo en los cargadores gratuitos pone "prohibido estacionar, exceptos vehículo eléctricos en recarga, máximo 3 hrs".
Pues bien, empecé a ver todos los días un Kuga PHEV enchufado durante 8 hrs.
Averigüé que era de un policía local de los nuevos.
Casualmente su compañero es amigo, le hice llegar un mensaje de a ver si como policía daba ejemplo.
Funcionó y es más, creo que desde entonces multan.
Publicado por: Tio Phill en 27 de Agosto de 2024, 08:13:17 am
Pues califica esto.
En mi pueblo en los cargadores gratuitos pone "prohibido estacionar, exceptos vehículo eléctricos en recarga, máximo 3 hrs".
Pues bien, empecé a ver todos los días un Kuga PHEV enchufado durante 8 hrs.
Averigüé que era de un policía local de los nuevos.
Casualmente su compañero es amigo, le hice llegar un mensaje de a ver si como policía daba ejemplo.
Funcionó y es más, creo que desde entonces multan.
Lo normal en estos casos es que el policía se quede con tu coche y luego vaya buscándote la multa jajaja. No es lo habitual que se le llame la atención a un policía y de ejemplo con sus actos, pero tiene que haber de todo en la viña del señor
Publicado por: VDV en 27 de Agosto de 2024, 10:38:11 am
Lo normal en estos casos es que el policía se quede con tu coche y luego vaya buscándote la multa jajaja. No es lo habitual que se le llame la atención a un policía y de ejemplo con sus actos, pero tiene que haber de todo en la viña del señorEso lo tengo claro y por ello cumplo a rajatabla lo del máximo de 3 horas.
Cargando a 11 kW, eso es un 60% de mi batería, de sobra.
De todos modos, creo que yo era el único que lo cumplía antes de llamarle la atención.
Parece que ahora todos cumplen lo de las 3 horas, las multas obran milagros, antes había gente que incluso lo dejaba al anochecer y lo desenchufaba por la mañana.
Publicado por: Tio Phill en 27 de Agosto de 2024, 10:52:14 am
Eso lo tengo claro y por ello cumplo a rajatabla lo del máximo de 3 horas.
Cargando a 11 kW, eso es un 60% de mi batería, de sobra.
De todos modos, creo que yo era el único que lo cumplía antes de llamarle la atención.
Parece que ahora todos cumplen lo de las 3 horas, las multas obran milagros, antes había gente que incluso lo dejaba al anochecer y lo desenchufaba por la mañana.
En mi pueblo todavía no se multa, así que hay casos y casos. La solución provisional que hemos hecho ha sido hacer un grupo de watshapp e invitar con una tarjeta a todo el que vemos cargando. Tenemos la casuística que hay 4 puntos de 22 kW con carga gratuita y claro, hay gente que abusa de tiempo, que no lo retira al cargar, que está cargando desde que empieza a trabajar hasta que termina y casos así. Yo lo uso poco ahora en verano porque no me gusta que esté tanto tiempo al sol el coche...
Pero si, de vez en cuando una multa no viene mal...
En breve los pondrán a 10 céntimos el kW así que dejará de existir la problemática jeje
Publicado por: dasensio en 27 de Agosto de 2024, 10:56:30 am
En mi pueblo todavía no se multa, así que hay casos y casos. La solución provisional que hemos hecho ha sido hacer un grupo de watshapp e invitar con una tarjeta a todo el que vemos cargando. Tenemos la casuística que hay 4 puntos de 22 kW con carga gratuita y claro, hay gente que abusa de tiempo, que no lo retira al cargar, que está cargando desde que empieza a trabajar hasta que termina y casos así. Yo lo uso poco ahora en verano porque no me gusta que esté tanto tiempo al sol el coche...
Pero si, de vez en cuando una multa no viene mal...
En breve los pondrán a 10 céntimos el kW así que dejará de existir la problemática jeje
Al final la cosa solo funciona cuando tocan el bolsillo, ya sea con tarifas o con multas.
Cargadores de pago y penalización por tiempo de inactividad es la mejor medicina. Y si alguien está estacionado sin enchufar, multa
Publicado por: Tio Phill en 27 de Agosto de 2024, 10:57:39 am
Al final la cosa solo funciona cuando tocan el bolsillo, ya sea con tarifas o con multas.
Cargadores de pago y penalización por tiempo de inactividad es la mejor medicina. Y si alguien está estacionado sin enchufar, multa
Lamentablemente es la realidad
Publicado por: Oscar Black en 27 de Agosto de 2024, 10:59:04 am
Parece que ahora todos cumplen lo de las 3 horas, las multas obran milagros, antes había gente que incluso lo dejaba al anochecer y lo desenchufaba por la mañana.
Es que eso es algo que incluso desde aquí se apoyaba, que el coche se dejara por la noche pensando que nadie iba a utilizar el PDR era visto como algo lógico...
Publicado por: mustone en 27 de Agosto de 2024, 11:09:01 am
Es que eso es algo que incluso desde aquí se apoyaba, que el coche se dejara por la noche pensando que nadie iba a utilizar el PDR era visto como algo lógico...
Yo entiendo que por lo general durante la noche no vayan a tener mucho movimiento, pero aun así cuando he usado un poste público en la calle, me he levantado a enchufar el coche a las 5 de la mañana para tenerlo cargado a las 9 y no dejarlo ahí plantado desde la noche anterior.
Nunca sabes si hay otra persona con alguna otra necesidad que por horario le hubieses quitado ese poste injustamente.
Publicado por: Oscar Black en 27 de Agosto de 2024, 11:11:48 am
Yo entiendo que por lo general durante la noche no vayan a tener mucho movimiento, pero aun así cuando he usado un poste público en la calle, me he levantado a enchufar el coche a las 5 de la mañana para tenerlo cargado a las 9 y no dejarlo ahí plantado desde la noche anterior.
Nunca sabes si hay otra persona con alguna otra necesidad que por horario le hubieses quitado ese poste injustamente.
Pues es justo lo que yo decía en su momento, pero había alguno que lo de levantarse de madrugada a quitar el coche como que no...
Publicado por: mustone en 27 de Agosto de 2024, 11:13:32 am
(...)
¿Qué soléis hacer vosotros en estas circunstancias? Yo cada vez me tienta más dejar el coche delante bloqueando las plazas y tirar el cable, que llega, al cargador.
(...)
Respiro fuerte, 3 ó 4 veces. Cada vez intento pasar más de todo lo que me rodea, y no enfadarme con esas cosas, tengo muchas otras "mierdas" en la vida para cabrearme jajajaja.
Pero vamos, no me ha pasado, pero si me pasase que necesito sí o sí cargarlo ahí, pues tiro cable como sea. Y llamada a la policía local. Creo que poco más sensato se puede hacer. Y como encima esté mal señalizado, y la gente que aparque lo sepa... mejor no llevarse mal rato.
Publicado por: dasensio en 27 de Agosto de 2024, 11:16:44 am
Pues es justo lo que yo decía en su momento, pero había alguno que lo de levantarse de madrugada a quitar el coche como que no...
No se si hablas de hace mucho tiempo, pero es verdad que en los últimos 2-3 años el número de VE se ha multiplicado. Ahora si es muy probable que alguien necesite cargar, sobre todo en municipios con poca densidad de PdR
Publicado por: Oscar Black en 27 de Agosto de 2024, 11:22:58 am
No se si hablas de hace mucho tiempo, pero es verdad que en los últimos 2-3 años el número de VE se ha multiplicado. Ahora si es muy probable que alguien necesite cargar, sobre todo en municipios con poca densidad de PdR
Pues no creo que fuera hace mucho más de un año, en este mismo foro.
Publicado por: VDV en 27 de Agosto de 2024, 12:18:57 pm
Al final la cosa solo funciona cuando tocan el bolsillo, ya sea con tarifas o con multas.Lo estuve comentando con el técnico que lleva el mantenimiento de los puntos de recarga.
Cargadores de pago y penalización por tiempo de inactividad es la mejor medicina. Y si alguien está estacionado sin enchufar, multa
Me comentó que es difícil que los ayuntamientos se pongan a cobrar por la electricidad, pues se deben dar de alta como empresas comercializadoras.
Otro sistema es dejarle la gestión a la empresa energética, en este caso es Fenie, pero volvemos a lo mismo, los ingresos generados por vender electricidad ...
Me comentó que la solución más fácil que están tomando algunos ayuntamientos es aprobar una ordenanza para poder cobrar por el estacionamiento, así te cobran el estacionamiento por horas y "te regalan" la electricidad.
En el municipio donde trabajo son de pago, porque la gestión la lleva la empresa de la ORA, fueron gratuitos el primer año y luego a pagar.
Publicado por: VDV en 27 de Agosto de 2024, 12:23:17 pm
No se si hablas de hace mucho tiempo, pero es verdad que en los últimos 2-3 años el número de VE se ha multiplicado. Ahora si es muy probable que alguien necesite cargar, sobre todo en municipios con poca densidad de PdRLo que yo veo, al menos por mi zona, es que se ha multiplicado la cantidad de PHEV.
Que si, que tienen derecho a recargar, pero te ocupan un PDR que a un eléctrico si le hace falta para poder seguir circulando.
Encima como los PHEV recargan tan leeento, pues los tienes horas ocupando un PDR de 11 kW y recargando a 3 kW.
Publicado por: Tio Phill en 27 de Agosto de 2024, 12:26:15 pm
Lo estuve comentando con el técnico que lleva el mantenimiento de los puntos de recarga.
Me comentó que es difícil que los ayuntamientos se pongan a cobrar por la electricidad, pues se deben dar de alta como empresas comercializadoras.
Otro sistema es dejarle la gestión a la empresa energética, en este caso es Fenie, pero volvemos a lo mismo, los ingresos generados por vender electricidad ...
Me comentó que la solución más fácil que están tomando algunos ayuntamientos es aprobar una ordenanza para poder cobrar por el estacionamiento, así te cobran el estacionamiento por horas y "te regalan" la electricidad.
En el municipio donde trabajo son de pago, porque la gestión la lleva la empresa de la ORA, fueron gratuitos el primer año y luego a pagar.
Pues en el ayuntamiento donde yo vivo están preparando la ordenanza para cobrar por consumo y no por estacionamiento y mira que el secretario de aquí es follonero!!
De todas formas no creo que haya que ser comercializadora para poder cobrar por recarga, ya que la propia Tesla no es comercializadora de energía eléctrica como tal, y así varias de las empresas propietarias de puntos de recarga. Y esto se sustenta en que las facturas de recarga eléctrica no llevan impuesto eléctrico, por lo que se trata más de un servicio que de una factura de luz al uso.
Publicado por: Oscar Black en 27 de Agosto de 2024, 12:52:24 pm
Lo que yo veo, al menos por mi zona, es que se ha multiplicado la cantidad de PHEV.
Que si, que tienen derecho a recargar, pero te ocupan un PDR que a un eléctrico si le hace falta para poder seguir circulando.
Encima como los PHEV recargan tan leeento, pues los tienes horas ocupando un PDR de 11 kW y recargando a 3 kW.
El propietario del PHEV no tiene la culpa de la falta de previsión del conductor de un EV que "necesite" la carga.
Es más, el PHEV tiene una batería mucho más pequeña, si el objetivo es conducir sin emisiones tiene incluso más necesidad que un EV puro de hacer más cargas.
Por otro lado, supongo que el conductor de un Taycan también se podría quejar de tener a un Model 3 SR ocupando un cargador de 400kW que nunca va a aprovechar, haciéndole esperar a que acabe para poder enchufarse, no?
Publicado por: keops en 27 de Agosto de 2024, 01:04:44 pm
Si son gratuitos, los están pagando todos los contribuyentes, incluso los que no tienen EV, y no me parece justo.
Pero como dijo la ministra española, el dinero público no es de nadie, supongo.
Publicado por: keops en 27 de Agosto de 2024, 01:06:32 pm
Lo que yo veo, al menos por mi zona, es que se ha multiplicado la cantidad de PHEV.
Que si, que tienen derecho a recargar, pero te ocupan un PDR que a un eléctrico si le hace falta para poder seguir circulando.
Encima como los PHEV recargan tan leeento, pues los tienes horas ocupando un PDR de 11 kW y recargando a 3 kW.
Los PdRs en AC yo se los dejaba en exclusiva a los PHEVs de mil amores, a cambio de tener los de DC para los BEVs.
Un BEV actual no necesita una recarga en AC si se ha sido previsor la noche antes.
Publicado por: dasensio en 27 de Agosto de 2024, 01:12:51 pm
Los PdRs en AC yo se los dejaba en exclusiva a los PHEVs de mil amores, a cambio de tener los de DC para los BEVs.
Un BEV actual no necesita una recarga en AC si se ha sido previsor la noche antes.
No todo el mundo que tiene un BEV tiene PdR en casa. Si lo que quieres es fomentar la rotación, a las 3h que se pare la carga del PdR y a partir de ese momento se le puede multar por estar estacionado sin cargar. Así la gente estaría pendiente y no lo dejaría toda la noche
Publicado por: VDV en 27 de Agosto de 2024, 01:13:26 pm
Yo siempre he sido partidario de PdRs con coste siempre.Pues si, sería el único modo de que estuviesen disponibles para el que los necesite.
Publicado por: VDV en 27 de Agosto de 2024, 01:15:10 pm
Un BEV actual no necesita una recarga en AC si se ha sido previsor la noche antes.Si estás en una zona de veraneo, como lo es mi pueblo, se agradece tener un PdR público cerca.
Los veraneantes no suelen tener PdR en casa.
También es verdad que hace poco han instalado uno de 75 kW, en un supermercado, de pago por supuesto, y siempre está libre ;D
Yo lo he utilizado en un par de ocasiones cuando he tenido que salir de imprevisto un poco lejos.
Como por culpa de este foro me he aficionado a tener la batería con el % bajo ...
Publicado por: keops en 27 de Agosto de 2024, 01:24:53 pm
No todo el mundo que tiene un BEV tiene PdR en casa.
No hagamos de la excepción la norma.
Pero sí, si se incluyera la restricción de x horas de carga y luego empezaran a cobrar tarifas de inactividad por minuto, creo que sería el combo ideal.
Publicado por: dasensio en 27 de Agosto de 2024, 01:36:29 pm
No hagamos de la excepción la norma.
Pero sí, si se incluyera la restricción de x horas de carga y luego empezaran a cobrar tarifas de inactividad por minuto, creo que sería el combo ideal.
Correcto, sería similar a la ORA.
Sacas un ticket por 2h, te pasas, te multan. Si no pones ticket, te multan (equivalente a estar sin enchufar)