Publicado por: karlosk2 en 25 de Febrero de 2017, 11:15:25 pm
Así da gusto.
Incluso con una pendiente más.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170225/3c8663acf6370a8bdb67ce88a55b76f5.jpg)
Publicado por: rolx en 26 de Febrero de 2017, 09:00:41 am
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro
Publicado por: DGM73 en 26 de Febrero de 2017, 09:19:49 am
Publicado por: agu69 en 26 de Febrero de 2017, 09:49:43 am
Todos sabemos que Karlos siempre va cuesta abajo en su Model SDoy fe.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: elBala en 26 de Febrero de 2017, 10:29:32 am
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: karlosk2 en 26 de Febrero de 2017, 11:30:41 am
Publicado por: rolx en 26 de Febrero de 2017, 05:48:56 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro
Publicado por: MPE en 26 de Febrero de 2017, 06:53:56 pm
Bien, "bromas aparte" ¿se puede conducir en un rango que dé siempre color verde? ¿cuál sería la autonomía real si fuese real la conducción yendo de esa forma?
Publicado por: karlosk2 en 26 de Febrero de 2017, 07:03:45 pm
Eso siempre es imposible, como las máquinas del movimiento perpetuo.
Publicado por: tetect en 27 de Febrero de 2017, 08:46:28 am
Siempre en verde es solo cuesta abajo.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170227/0d0da863a9b6523cbb4aef57f5c4aa7f.jpg)
Eso siempre es imposible, como las máquinas del movimiento perpetuo.
Publicado por: RuralTesla en 28 de Febrero de 2017, 07:57:12 am
Publicado por: inverse en 28 de Febrero de 2017, 08:06:19 am
Publicado por: rolx en 28 de Febrero de 2017, 06:30:40 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro
Publicado por: RuralTesla en 28 de Febrero de 2017, 06:39:08 pm
Publicado por: NSCabezon en 12 de Marzo de 2017, 02:20:41 pm
salu2
Publicado por: coopersjcw en 12 de Marzo de 2017, 02:34:14 pm
Tesla Model X 90D / Nov 2016
Publicado por: karlosk2 en 12 de Marzo de 2017, 03:04:36 pm
Pues yo ayer consegui esto sin demasiado esfuerzo :D (con 20-24º fuera y poniendo el aire acondicionado a veces pero poco)Muy bien,
salu2
Publicado por: rolx en 12 de Marzo de 2017, 04:31:59 pm
Model s o Model x? La diferencia entre ambos es significativa.Pues si hay diferencia, el consumo pasa de 20 a 25. Y eso en la españa actual sin SuC es determinante en algunos viajes.
Tesla Model X 90D / Nov 2016
Para el dia a dia no tiene mayor importancia. Si necesitas 7 plazas mejor el X.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro
Publicado por: rolx en 12 de Marzo de 2017, 04:33:38 pm
Un registro de mi X ayer.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro
Publicado por: NSCabezon en 13 de Marzo de 2017, 01:47:52 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170312/76f425264ecf19e3eda713304d72c0eb.jpg)me gusta mucho el -11Wh jajajajaja
Un registro de mi X ayer.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro
Publicado por: karlosk2 en 13 de Marzo de 2017, 11:55:40 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170313/0c39ee67b44bd9b72aa751da01ca6606.jpg)
Publicado por: rolx en 14 de Marzo de 2017, 06:38:06 am
Voy a pujar alto fijaros en la media del último trayecto y la velocidad media, los últimos 7km o así son entrando por Sevilla y en Sevilla, la media de velocidad era mejor hantes de los semáforos. Una media buena de velocidad y una media baja de consumo, cosa complicada de conseguir.Pero karlos! Como lo consigues? Que envidia. A ti no te hacen falta mas SuC. Te curzas españa con una carga. Dime una cosa, el autopilot lo pones? O consume mas?
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170313/0c39ee67b44bd9b72aa751da01ca6606.jpg)
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro
Publicado por: karlosk2 en 14 de Marzo de 2017, 08:15:43 am
Acumular velocidad en los descensos, dentro de lo posible, solo frenar con el motor si fuera necesario, aprovechar esa velocidad hasta llegar a la que queremos, mantener esa velocidad e incluso en las subidas perderla poco a poco y vuelta a empezar.
Publicado por: tetect en 14 de Marzo de 2017, 08:19:14 am
Publicado por: karlosk2 en 14 de Marzo de 2017, 08:21:39 am
Le has puesto una vela. No mientras.En realidad si un día ves un tesla del que tiran 20 perros de trineo ese soy yo.
Publicado por: DGM73 en 14 de Marzo de 2017, 09:16:38 am
Publicado por: karlosk2 en 14 de Marzo de 2017, 10:33:13 am
Que mala es la poca paciencia pequeño saltamontes.
Con el tiempo y la paciencia puedes conseguirlo.
Tienes que sentir la carretera, ser la carretera.
Publicado por: .COM en 14 de Marzo de 2017, 05:48:15 pm
Acabas de joder la carrera de Mpe, porque no creo que nadie quiera participar contigo
ABUSON
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: PALUMIRA en 15 de Marzo de 2017, 12:15:27 pm
No se puede ir a 100 km/h con un Tesla, la gente se te queda mirando y siempre habrá algún listo que diga : " Ves, no se puede correr con un eléctrico"
En cambio cuando adelantas a gente a 120-130-170 km/h, entonces la sosa cambia :) :) :) :)
Por 1,4€ cada 100 kms, hay que darle a saco!!
Publicado por: DGM73 en 15 de Marzo de 2017, 12:28:53 pm
130-170 km/h = No Ok en España (aparte de que a esa velocidad también puede ir básicamente cualquier coche; no indica nada).
Publicado por: easyridergs en 15 de Marzo de 2017, 03:24:39 pm
Yo de 230 kw/KM no bajo.... :) :) :)+1
No se puede ir a 100 km/h con un Tesla, la gente se te queda mirando y siempre habrá algún listo que diga : " Ves, no se puede correr con un eléctrico"
En cambio cuando adelantas a gente a 120-130-170 km/h, entonces la sosa cambia :) :) :) :)
Por 1,4€ cada 100 kms, hay que darle a saco!!
Publicado por: rmodel3 en 15 de Marzo de 2017, 03:30:42 pm
+ 2Yo de 230 kw/KM no bajo.... :) :) :)+1
No se puede ir a 100 km/h con un Tesla, la gente se te queda mirando y siempre habrá algún listo que diga : " Ves, no se puede correr con un eléctrico"
En cambio cuando adelantas a gente a 120-130-170 km/h, entonces la sosa cambia :) :) :) :)
Por 1,4€ cada 100 kms, hay que darle a saco!!
Publicado por: francisco en 15 de Marzo de 2017, 04:20:44 pm
120 km/h = Ok.+1
130-170 km/h = No Ok en España (aparte de que a esa velocidad también puede ir básicamente cualquier coche; no indica nada).
Publicado por: Sergi0 en 15 de Marzo de 2017, 06:07:03 pm
+2120 km/h = Ok.+1
130-170 km/h = No Ok en España (aparte de que a esa velocidad también puede ir básicamente cualquier coche; no indica nada).
Publicado por: rolx en 15 de Marzo de 2017, 08:29:12 pm
Yo de 230 kw/KM no bajo.... :) :) :)+3
No se puede ir a 100 km/h con un Tesla, la gente se te queda mirando y siempre habrá algún listo que diga : " Ves, no se puede correr con un eléctrico"
En cambio cuando adelantas a gente a 120-130-170 km/h, entonces la sosa cambia :) :) :) :)
Por 1,4€ cada 100 kms, hay que darle a saco!!
Lo mas delicioso del Tesla es darle un apreton cuando van todos a 100 y salir disparado.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro
Publicado por: karlosk2 en 15 de Marzo de 2017, 09:19:18 pm
Yo de 230 kw/KM no bajo.... :) :) :)Te va a caer la del tigre, veras.
No se puede ir a 100 km/h con un Tesla, la gente se te queda mirando y siempre habrá algún listo que diga : " Ves, no se puede correr con un eléctrico"
En cambio cuando adelantas a gente a 120-130-170 km/h, entonces la sosa cambia :) :) :) :)
Por 1,4€ cada 100 kms, hay que darle a saco!!
Publicado por: Avant en 15 de Marzo de 2017, 11:06:06 pm
Yo de 230 kw/KM no bajo.... :) :) :)+3
No se puede ir a 100 km/h con un Tesla, la gente se te queda mirando y siempre habrá algún listo que diga : " Ves, no se puede correr con un eléctrico"
En cambio cuando adelantas a gente a 120-130-170 km/h, entonces la sosa cambia :) :) :) :)
Por 1,4€ cada 100 kms, hay que darle a saco!!
Lo mas delicioso del Tesla es darle un apreton cuando van todos a 100 y salir disparado.
Por eso no bajas de 25, y lo sabes... ;-)
Yo estoy en 24 o así. Hoy a velocidad de Autopilot he sacado 193 en 25 Km, ida y vuelta. Pero estamos de acuerdo, la eficiencia es un mal invento que sólo genera ansiedad, al menos a mi.
Otra cosa que tampoco me gusta nada es ver la autonomía en Km. La he quitado y ahora soy mucho más feliz. Con un 20% de batería estoy tranquilo, pero si en lugar de eso veo 80Km... me acojono. Yo daría la opción incluso de quitar el % y mostrar sólo las barras como en los petroleros, y a ojo vas calculando.
;D
Eso tiene una ventaja añadida: te quitas también la preocupación por la degradación. Por muy degradada que esté la batería, un 90% va a ser un 90% siempre...
Además creo que el coche no deja que te quedes tirado, o te lo pone complicado. Por eso comentaba en otro hilo que veo un error empezar el viaje despacio para asegurar que llegas. Luego cuando le quieres dar caña no te deja... Yo creo que es mejor empezar fuerte y luego ya se verá.
Publicado por: Avant en 15 de Marzo de 2017, 11:17:40 pm
Además creo que Tesla recomienda cargar e incluso cargar al 90% para quitar el factor ansiedad de los clientes, que es la preocupación Nº 1, pero dudo de que sea por una razón técnica. @Voltius a lo mejor nos puede confirmar si hay razones objetivas para cargar, o para cargar hasta el 90%. Mi intuición me dice que es mejor cargar al 70 - 80% máximo salvo en viajes. Y que si estás varios días sin cargar no pasa nada.
Publicado por: karlosk2 en 15 de Marzo de 2017, 11:19:35 pm
Publicado por: Voltius en 16 de Marzo de 2017, 10:15:22 am
Lo mejor para la salud de la bateria es no acercarse a los extremos, No al 100% ni a porcentajes bajos,
Si un dia necesitas el 100% para viajar, no pasa nada, siempre que una vez llegado a ese nivel de carga comiences el viaje al momento.
No es tan significativo estar al 100% sino, el TIEMPO que estas al 100%
La deposicion de impurezas por reacciones parásitas en los elementos de la celda se produce normalmente en los extremos de carga.
Avant,a grandes rasgos debemos quedarnos con esto.
Publicado por: karlosk2 en 16 de Marzo de 2017, 11:41:40 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170316/1dd578bba9f5f66889a762a351d5d694.jpg)