Publicado por: danielgr11 en 21 de Diciembre de 2024, 12:04:53 pm
Tengo un Tesla Model 3 Highland 2024, SR Tracción Trasera y la navidad ha decidido traerme un tornillo incrustado en la rueda trasera derecha, nada que el dinero no pueda solucionar y que no cueste una desgracia personal que es lo más importante.
Al día siguiente de percatarme, he ido a dos talleres (sabía que el Servicio Oficial no reparan pinchazos):
- Norauto (Leganes, Madrid)
- Taller de toda la vida de poligono Industrial (Getafe).
En ambos sitios me dicen que al tener el tornillo clavado en la banda lateral (esta fuera de la banda de rodadura), no hacen esa reparación, por lo que me toca cambiar neumático, hasta aquí OK, no problema.
No estoy muy agusto con los neumáticos que lleva el coche, en agua noto que agarran entre poco y nada, soy de pisarle, en mi caso viene el coche con: Michelin e-Primacy 235/45/R18 98V T2
Como las ruedas tienen 10.000km, me parece un desperdicio cambiar las 2 ruedas del eje trasero. Por lo tanto he buscado la misma rueda que me ha costado bastante de encontrar en Internet, y la pondré en cualquier sitio de neumáticos + Alineamiento. He preferido buscar la misma rueda (aunque no sea de mi agrado) que cambiar 2 porque creo que le quedan muchos kilometros a estas ruedas.
La duda que tengo es como colocar la rueda nueva. El pinchazo es en rueda trasera derecha (motriz).Como sabéis Tesla recomienda hacer la permuta de EJE DELANTERO a EJE TRASERO cada 10.000km y yo al tener 11.000km, creo que me compensa más poner la única rueda nueva atrás y no hacer la permuta aún y esperar a los 20.000km o así que le veo más sentido. ¿Pondríais la rueda nueva en el eje motriz trasero? ¿O la pondríais delante? ¿Alguna idea?
Gracias compañeros. Felices Fiestas para todos. ;) ;) ;)
Publicado por: inigoml en 21 de Diciembre de 2024, 12:14:35 pm
- Norauto (Leganes, Madrid)
- Taller de toda la vida de poligono Industrial (Getafe).
La duda que tengo es como colocar la rueda nueva. El pinchazo es en rueda trasera derecha (motriz).Como sabéis Tesla recomienda hacer la permuta de EJE DELANTERO a EJE TRASERO cada 10.000km y yo al tener 11.000km, creo que me compensa más poner la única rueda nueva atrás y no hacer la permuta aún y esperar a los 20.000km o así que le veo más sentido. ¿Pondríais la rueda nueva en el eje motriz trasero? ¿O la pondríais delante? ¿Alguna idea?
Mi experiencia con el Norauto de Parquesur es buena. Tanto para los rotado como cambio de ruedas. Tienen los parches de caucho para elevar el coche y todo el par de apriete lo ejecutan bien incluso sin que se lo digas, dado que están acostumbrados a trabajar con Tesla. El taller de los polígonos no se cual. ¿En la Carpetana, San Marcos o en Los Olivos?
Por lo demás yo compraría un par de ruedas para el eje trasero. Las que más te gusten. Aunque sean 11K ya tendrán un cierto desgaste y además hablamos de las motrices...en las motrices, como dice @keops, las que estén en mejor estado. Y no desbalanceadas en cuanto a desgaste.
Aunque si le preguntas te dirá que le pongas unas llantas de 20 ligeras como las suyas pq tiene un negocio de llantas por Internet además de trabajar en Tesla por las noches.
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Publicado por: keops en 21 de Diciembre de 2024, 12:14:55 pm
Mezclar una rueda con 10.000 km con otra nueva es muy peligroso.
En caso de frenada de emergencia, te encontrarás un coche inestable, para el cual seguramente no estés preparado acerca de cómo reaccionar.
Publicado por: keops en 21 de Diciembre de 2024, 12:16:32 pm
Lo bueno es que te quitas de enmedio esas ruedas horribles.
Ganas seguridad y tranquilidad.
Y las dos e-primacy delante, en cuanto puedas cámbialas también.
Publicado por: danielgr11 en 21 de Diciembre de 2024, 12:27:18 pm
Voy a cancelar el pedido que he hecho de 1 única rueda Michelin e-Primacy. Y voy a pillarme 2 para el eje trasero. ¿Alguna recomendación? Hasta ahora sólo he usado Michelin en todos mis coches que he tenido con buenos resultados...
Publicado por: danielgr11 en 21 de Diciembre de 2024, 12:29:01 pm
Publicado por: McMillan en 21 de Diciembre de 2024, 12:31:09 pm
Publicado por: keops en 21 de Diciembre de 2024, 12:40:31 pm
Buenas, pues creo que lleváis razón, y cómo además soy de pisarle al acelerador...más vale prevenir que curar.
Voy a cancelar el pedido que he hecho de 1 única rueda Michelin e-Primacy. Y voy a pillarme 2 para el eje trasero. ¿Alguna recomendación? Hasta ahora sólo he usado Michelin en todos mis coches que he tenido con buenos resultados...
Michelín Pilot Sport 4 o 5.
Pero si eres de conducción deportiva, las Pilot Sport 4S.
Te asombrarás del cambio y cambiarás las dos delanteras a la primera que veas que el coche te subvira, ya verás, porque va a pasarte.
Publicado por: danielgr11 en 21 de Diciembre de 2024, 12:49:26 pm
Si quieres seguir con Michelin, por lo leído en este foro las PS4 son buena opción para tu eje trasero y para tu gusto por pisarle
Gracias era una de las opciones que manejaba las Pilot
Michelín Pilot Sport 4 o 5.
Pero si eres de conducción deportiva, las Pilot Sport 4S.
Te asombrarás del cambio y cambiarás las dos delanteras a la primera que veas que el coche te subvira, ya verás, porque va a pasarte.
He estado viendo. Y no veo nada en Michelin A(Consumo) y A(Mojado):
https://www.michelin.es/auto/browse-tyres/by-vehicle/tesla/model-3/model-3-standard/2024/Electric%20283%20(211%20kW)/235---45-R-18-98V
Pero para mi es más importante la A en Mojado que el consumo... Creo que tiraré por las Michelin Pilot Sport 4 a ver que tal, y a ver si duran...No veo muchas mejores opciones en Michelin...Porque la otra opcion es Michelin Primacy 4, A Consumo B en Mojado y no creo que sean muy distintas a las E-Primacy actuales que llevo...
Saludos.
Publicado por: danielgr11 en 21 de Diciembre de 2024, 01:03:09 pm
https://www.norauto.es/p/neumatico-michelin-pilot-sport-5-235-45-r18-98-y-xl-2436108.html
Michelin Pilot Sport 5
175,50 € por Neumatico y a montar dos en el eje trasero, porque no me gustan las sorpresas...
Gracias a todos por los comentarios!!!!
Publicado por: keops en 21 de Diciembre de 2024, 01:29:23 pm
Pues creo que:No vas a fallar con ellas, ya verás.
https://www.norauto.es/p/neumatico-michelin-pilot-sport-5-235-45-r18-98-y-xl-2436108.html
Michelin Pilot Sport 5
175,50 € por Neumatico y a montar dos en el eje trasero, porque no me gustan las sorpresas...
Gracias a todos por los comentarios!!!!
Y en cuanto a lo de las etiquetas, sí, es verdad que no son A en consumo, pero a mayor adherencia también mayor resistencia.
No hay más.
Publicado por: danielgr11 en 27 de Diciembre de 2024, 09:36:16 am
No vas a fallar con ellas, ya verás.
Y en cuanto a lo de las etiquetas, sí, es verdad que no son A en consumo, pero a mayor adherencia también mayor resistencia.
No hay más.
Ayer las monte en el par trasero.
Parece otro coche. Agarra en cada curva y también ha mejorado la frenada.
Con las michelin e-primacy, ni agarraba, el coche tambaleaba más a velocidad y la frenada era pésima.
Publicado por: 69tordo en 27 de Diciembre de 2024, 10:08:48 am
Pues creo que:Acierto seguro, no te van a decepcionar.
https://www.norauto.es/p/neumatico-michelin-pilot-sport-5-235-45-r18-98-y-xl-2436108.html
Michelin Pilot Sport 5
175,50 € por Neumatico y a montar dos en el eje trasero, porque no me gustan las sorpresas...
Gracias a todos por los comentarios!!!!
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Publicado por: inigoml en 27 de Diciembre de 2024, 10:33:22 am
Ayer las monte en el par trasero.Al final el destino jugo a tu favor... Y 350€.
Parece otro coche. Agarra en cada curva y también ha mejorado la frenada.
Con las michelin e-primacy, ni agarraba, el coche tambaleaba más a velocidad y la frenada era pésima.
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Publicado por: McMillan en 27 de Diciembre de 2024, 10:48:31 am
Al final el destino jugo a tu favor... Y 350€.
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Ayer las monte en el par trasero.
Parece otro coche. Agarra en cada curva y también ha mejorado la frenada.
Con las michelin e-primacy, ni agarraba, el coche tambaleaba más a velocidad y la frenada era pésima.
Como te dice Íñigo y tú mismo has podido comprobar, fíjate de qué estamos hablando: 350€ que no sólo te están dando ya satisfacción en las sensaciones de conducción, sino que igual te podrían (nunca lo sabrás) haber cambiado el destino.
El error es imperdonable por parte de Tesla montando estos neumáticos.
Pero por 700€ yo si tuviera unos e-Primacy no me jugaba la vida con ellos. Estamos hablando de coches de 40.000€. Y si alguien anda justo, con cambiar los traseros igual sale del paso.
Publicado por: Sanacar en 27 de Diciembre de 2024, 10:53:10 am
Ayer las monte en el par trasero.
Parece otro coche. Agarra en cada curva y también ha mejorado la frenada.
Con las michelin e-primacy, ni agarraba, el coche tambaleaba más a velocidad y la frenada era pésima.
Y que tal la sonoridad? Has notado algún empeoramiento o igual que las e-primacy?
Publicado por: keops en 27 de Diciembre de 2024, 12:37:13 pm
Ayer las monte en el par trasero.I told you.
Parece otro coche. Agarra en cada curva y también ha mejorado la frenada.
Con las michelin e-primacy, ni agarraba, el coche tambaleaba más a velocidad y la frenada era pésima.
La mejor mejora que se le puede hacer a cualquier coche y la más económica frente a lo que aporta, es siempre invertir en mejores ruedas.
Después de eso, mejorar la suspensión y los frenos.
Y la ganancia es seguridad y eficacia es brutal.
Publicado por: keops en 27 de Diciembre de 2024, 12:38:21 pm
Pero por 700€ yo si tuviera unos e-Primacy no me jugaba la vida con ellos. Estamos hablando de coches de 40.000€.
+1
De hecho, no me explico como hay aún Teslas, coches pesados y potentes, cuyos propietarios no hayan cambiado los ePrimacy ya.
Publicado por: mustone en 27 de Diciembre de 2024, 12:39:48 pm
+1
De hecho, no me explico como hay aún Teslas, coches pesados y potentes, cuyos propietarios no hayan cambiado los ePrimacy ya.
No tengo la culpa yo de que no sepáis conducir ;D
Publicado por: Tio Phill en 27 de Diciembre de 2024, 12:57:08 pm
+1
De hecho, no me explico como hay aún Teslas, coches pesados y potentes, cuyos propietarios no hayan cambiado los ePrimacy ya.
Quizás es porque no las has probado. No son una maravilla como ya se ha comentado, pero de ahí a decir que no te explicas como no las han cambiado sus propietarios...
Publicado por: Maldinii en 27 de Diciembre de 2024, 04:23:55 pm
Publicado por: Oscar Black en 28 de Diciembre de 2024, 02:34:33 am
Qué exagerados de verdad…
No sé cómo no te has estampado ya...
Publicado por: Sandman en 28 de Diciembre de 2024, 11:11:44 am
Pues creo que:
https://www.norauto.es/p/neumatico-michelin-pilot-sport-5-235-45-r18-98-y-xl-2436108.html
Michelin Pilot Sport 5
175,50 € por Neumatico y a montar dos en el eje trasero, porque no me gustan las sorpresas...
Gracias a todos por los comentarios!!!!
Hola. Al final te salió por ese precio?. Pregunté por las PS4 y me salía por 400€ en Norauto Rivas, con paralelo y equilibrado.
Saludos y felices fiestas.
Publicado por: keops en 28 de Diciembre de 2024, 11:14:51 am
Hola. Al final te salió por ese precio?. Pregunté por las PS4 y me salía por 400€ en Norauto Rivas, con paralelo y equilibrado.Pero hacer el paralelo es prescindible.
Saludos y felices fiestas.
¿Tu coche ha gastado las ruedas actuales/pasadas de forma homogénea?
En caso afirmativo, puedes ahorrarte el paralelo.