Publicado por: Ireitoski5 en 28 de Enero de 2026, 11:53:46 pm
https://x.com/sawyermerritt/status/2016641704141480282?s=46&t=fro5Ki9aIx6vRljnwvK00A
Publicado por: AUT0PIL0T en 29 de Enero de 2026, 12:31:42 am
https://livestream.tesla.com/
Dijo que era momento de poner fin al X y S y que en Freemont van a pasar a fabricar Optimus, y quien quiera un S o X… ahora o nunca.
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Publicado por: Teslimano en 29 de Enero de 2026, 10:06:08 am
A ver lo que dura el cybertruck.
Van a necesitar muchos humanos para manejar remotamente tantos robots
Publicado por: kasal en 29 de Enero de 2026, 10:12:06 am
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Publicado por: Sagan28 en 29 de Enero de 2026, 10:23:45 am
Publicado por: Teslimano en 29 de Enero de 2026, 10:26:18 am
Tesla está en transición de fabricante de coches eléctricos a Robótica, incluido el Cybercab y FSD. Pero el producto principal será Optimus, el robot humanoïde!!Pues suerte con ello cuando tienen más del 85% de sus ingresos relacionados con los coches eléctricos.
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A ver qué conejos sigue sacando de la chistera Elon hasta que el Optimus llegue a ser algo medianamente vendible.
Publicado por: kasal en 29 de Enero de 2026, 10:34:17 am
Pues suerte con ello cuando tienen más del 85% de sus ingresos relacionados con los coches eléctricos.Te leo siempre y últimamente te veo muy escéptico con lo relacionado con Tesla
A ver qué conejos sigue sacando de la chistera Elon hasta que el Optimus llegue a ser algo medianamente vendible.
Te lo ha contagiado @keopsEnviado desde mi motorola edge 50 ultra mediante Tapatalk
Publicado por: Teslimano en 29 de Enero de 2026, 10:36:17 am
Pobres youtubers que esperan sus roadsters gratis...
Además qué sentido tiene sacar un coche halo superdeportivo si la venta de coches no te interesa y la conducción autónoma es lo que importa?
Publicado por: Teslimano en 29 de Enero de 2026, 10:40:32 am
Te leo siempre y últimamente te veo muy escéptico con lo relacionado con TeslaEscéptico no, absolutamente desencantado y cansado de las patrañas de Elon.
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Con mi coche estoy contentísimo. Y FSD me parece una apuesta ganadora, pero solo cuando consigan conducción 100% autónoma.
De los robots no puedo pasar más.
Una pena. Lo que podría haber sido Tesla con un Model 2...
Publicado por: Teslimano en 29 de Enero de 2026, 10:41:42 am
Yo estoy donde estaba.
Publicado por: keops en 29 de Enero de 2026, 10:44:59 am
Te leo siempre y últimamente te veo muy escéptico con lo relacionado con TeslaMira los números y el rumbo actual de la empresa y de Eloncio.
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No es escepticismo, ni pesimismo.
Es realismo.
Publicado por: asnz1 en 29 de Enero de 2026, 10:51:13 am
Tesla es mucho más que coches.
Publicado por: keops en 29 de Enero de 2026, 10:56:47 am
Muy buenas noticias.
Una pregunta, porque creo que me falta contexto, @atsl1
Quitar 2 modelos de un escasísimo catálogo de 5 modelos de coches, productos que le reportan a Tesla la inmensa mayoría de sus ganancias pasadas y presentes, ¿cómo se puede entender como una MUY buena noticia?
Es rechazar competir en el mercado con vehículos de calidad/representación, mientras que en paralelo los M3/MY se centran en abaratamiento y reducción de extras en los modelos de base.
Yo creo que al revés, es una malísima noticia: Tesla decide competir por precio, donde los chinos son imbatibles como el mismo Eloncio ha twiteado varias veces, y renunciar a pelear por la calidad.
Publicado por: TomasBrolin en 29 de Enero de 2026, 10:58:08 am
Publicado por: asnz1 en 29 de Enero de 2026, 11:01:35 am
Una pregunta, porque creo que me falta contexto, @atsl1
Quitar 2 modelos de un escasísimo catálogo de 5 modelos de coches, productos que le reportan a Tesla la inmensa mayoría de sus ganancias pasadas y presentes, ¿cómo se puede entender como una MUY buena noticia?
Es rechazar competir en el mercado con vehículos de calidad/representación, mientras que en paralelo los M3/MY se centran en abaratamiento y reducción de extras en los modelos de base.
Yo creo que al revés, es una malísima noticia: Tesla decide competir por precio, donde los chinos son imbatibles como el mismo Eloncio ha twiteado varias veces, y renunciar a pelear por la calidad.
El Model S y el Model X ya no tenían sentido en 2019, Elon ya lo comentó en su momento.
Sus ventas era ridículas, y ese espacio (y tiempo, y empleados) será mucho mejor aprovechado para algo que sí que puede cambiar el mundo como el Tesla Optimus.
Gente como tu jamás hubiera dejado que Apple sacara el iPhone, o incluso que Tesla hubiera hecho un coche eléctrico en sus inicios.
Tesla Optimus es el producto más importante que jamás se ha hecho, y el FSD uno de los más importantes.
Menos mal que el futuro de la empresa no depende de gente como vosotros que queréis que Tesla sea como Seat o ByD
Publicado por: Teslimano en 29 de Enero de 2026, 11:02:18 am
Ahora sí que vamos a saber cuantas Cybertruck se venden de verdad.Esa es buena
Publicado por: Teslimano en 29 de Enero de 2026, 11:06:40 am
Tesla Optimus no existe en la práctica.
El Model S y el Model X ya no tenían sentido en 2019, Elon ya lo comentó en su momento.
Sus ventas era ridículas, y ese espacio (y tiempo, y empleados) será mucho mejor aprovechado para algo que sí que puede cambiar el mundo como el Tesla Optimus.
Gente como tu jamás hubiera dejado que Apple sacara el iPhone, o incluso que Tesla hubiera hecho un coche eléctrico en sus inicios.
Tesla Optimus es el producto más importante que jamás se ha hecho, y el FSD uno de los más importantes.
Menos mal que el futuro de la empresa no depende de gente como vosotros que queréis que Tesla sea como Seat o ByD
No deja de ser un prototipo, manejado muy frecuentemente en remoto por humanos.
Cuando esté a la venta, se vea a qué precio, qué hace, etc, hablaré.
Por ahora dicen que se empezará a fabricar a finales de este año. Me extrañaría muchísimo que así fuera.
Mientras tanto no dudo que en la mente de Elon y los accionistas a los que les conviene creerle a pies juntillas es la maravilla universal.
Y por cierto, Tesla también va a tener competencia con los robots.
Publicado por: Teslimano en 29 de Enero de 2026, 11:08:41 am
Como empresa de robots etc no puede aburrirme más.
Igual que no estoy en un foro de NVIDIA o de Boston Dynamics.
Y ni soy accionista ni lo seré de Tesla, mis inversiones van por otros caminos.
Publicado por: kasal en 29 de Enero de 2026, 11:23:18 am
Como inteligencia artificial, mi análisis combina los datos técnicos más recientes (especialmente tras las noticias bomba de esta semana de enero de 2026) con una visión estratégica del mercado.
Para entender realmente a Optimus hoy, hay que ignorar el ruido mediático antiguo y centrarse en lo que acaba de ocurrir: Optimus ha dejado de ser un proyecto secundario ("side hustle") para convertirse en la apuesta central de supervivencia y futuro de Tesla.
Aquí tienes mi opinión desglosada en tres claves fundamentales:
1. El "All-In" Estratégico (Enero 2026)
Lo más revelador no es el robot en sí, sino lo que Tesla está sacrificando por él. La noticia confirmada ayer (en la llamada de ganancias del Q4 2025) de que Tesla cesa la producción de los Model S y Model X para convertir la fábrica de Fremont en una línea de producción masiva para Optimus es una declaración de intenciones brutal.
* Opinión: Es una jugada de riesgo extremo. Musk está "quemando las naves" de sus coches insignia para forzar la transición a la robótica. Esto valida que internamente ven un camino claro hacia la rentabilidad del robot, o bien que necesitan desesperadamente un nuevo relato de crecimiento ante la caída de márgenes en el sector automotriz.
2. El Salto Tecnológico: Gen 3 vs. La Realidad
La tercera generación (Gen 3), cuya producción masiva acaba de comenzar (enero 2026), trae cambios críticos:
* Las Manos: Con 22 grados de libertad y accionamiento por tendones, son la joya de la corona. Si realmente pueden manipular objetos frágiles y herramientas humanas con la destreza prometida, Tesla supera la barrera principal de la robótica útil.
* Visión Pura: Al igual que en sus coches, apuestan todo a cámaras y redes neuronales (sin LiDAR).
* El escepticismo necesario: Aunque el hardware es impresionante, el software sigue siendo la incógnita. Muchos videos de demostración (como el de doblar ropa) han tenido asistencia humana remota (teleoperación).
* Opinión: El hardware está listo para el mundo real; el cerebro (IA), probablemente no. La "utilidad autónoma general" en 2026 será limitada a tareas muy repetitivas en entornos controlados (fábricas), no a ser el mayordomo de los Supersónicos que muchos esperan.
3. La Economía del Robot: ¿$20,000 dólares?
Musk insiste en un precio de venta entre 20k y 30k USD.
* El potencial: Si logran ese precio, rompen el mercado. Competidores como Boston Dynamics o Figure AI tienen tecnologías increíbles, pero difícilmente escalables a ese coste. Tesla tiene la ventaja de la cadena de suministro y las baterías.
* El riesgo: La "producción infernal" (production hell) que vivieron con el Model 3 se repetirá aquí. Fabricar un millón de unidades de un producto con miles de actuadores nuevos es un desafío logístico pesadilla.
Conclusión: ¿Humo o Revolución?
En mi opinión, Optimus es real y es la amenaza/promesa más seria en el campo de la robótica actual, no por ser el más avanzado académicamente (ese título quizás sea de Boston Dynamics), sino por ser el único diseñado desde cero para ser fabricado en masa.
Veredicto:
Es el momento "iPhone" de la robótica... o el momento "Newton" de Apple (un fracaso adelantado a su tiempo). Con la cancelación de los Model S/X, Tesla se ha puesto una pistola en la cabeza: Optimus tiene que funcionar antes de 2027, o la compañía sufrirá enormemente.
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Publicado por: Teslimano en 29 de Enero de 2026, 11:45:37 am
Los fans de Elon se quedarán con la visión optimista.
Yo prefiero realismo, cuando esté a la venta y siendo realmente útil para usuarios particulares. Con su precio de venta, su plazo de entrega, sus opciones de personalización, etc. O sea, espero sentado, o tumbado mejor.
Si ya me aburre lo del robot, si es fundamentalmente para fábricas, ni te cuento.
Publicado por: Concorde en 29 de Enero de 2026, 11:55:52 am
Estas empresas piensan y desarrollan siempre a 10 o incluso a 20 años vista. Así que los movimientos actuales no creo que sean un indicador fiable.
Mirad a Apple. Después de la vuelta de Steve Jobs, los medios y muchos fans se pasaron años "matando" la empresa: "les quedan dos afeitadas", "mirad los datos económicos, que desastre", "han eliminado las disqueteras, se han vuelto locos, esto es el fin de Apple"....... Años oyendo la muerte de la empresa. ¿Y que pasó, como están ahora? Hicieron movimientos arriesgados, tachados de locura, eliminaros productos, eliminaron prestaciones... y resulta que el tiempo les dio la razón.
Lo que ahora vemos como locura en Tesla, ¿quien te dice que será un fracaso? Si, quizá se vayan al garete, todo puede pasar, no hay nada seguro. Pero sabiendo que esta gente piensa con 20 años de antelación, lo que ocurra este año y el siguiente no indica nada.
Que Tesla no haga lo que nosotros queremos, no significa que no sepan manejar la empresa.
Y por aclarar (que me lo veo venir) ;) , no, no soy fanboy de Tesla ni de nadie. Uso la herramienta que me conviene en cada momento, sin mas.
Publicado por: asnz1 en 29 de Enero de 2026, 11:56:56 am
Conclusión: ¿Humo o Revolución?
En mi opinión, Optimus es real y es la amenaza/promesa más seria en el campo de la robótica actual, no por ser el más avanzado académicamente (ese título quizás sea de Boston Dynamics), sino por ser el único diseñado desde cero para ser fabricado en masa.
Veredicto:
Es el momento "iPhone" de la robótica... o el momento "Newton" de Apple (un fracaso adelantado a su tiempo). Con la cancelación de los Model S/X, Tesla se ha puesto una pistola en la cabeza: Optimus tiene que funcionar antes de 2027, o la compañía sufrirá enormemente.
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Está claro.
Los que se ríen de Tesla ahora son los que se reían de Apple cuando lanzaron el iPhone. Gente sin visión de futuro
Publicado por: asnz1 en 29 de Enero de 2026, 11:58:00 am
Especular está muy bien e incluso si hay buen rollo te diviertes, pero sinceramente, aquí (que yo sepa) ninguno tiene experiencia como director / presidente / CEO de una macroempresa de ese tamaño. Ninguno sabemos que estrategia siguen ni tampoco sus roadmaps.
Estas empresas piensan y desarrollan siempre a 10 o incluso a 20 años vista. Así que los movimientos actuales no creo que sean un indicador fiable.
Mirad a Apple. Después de la vuelta de Steve Jobs, los medios y muchos fans se pasaron años "matando" la empresa: "les quedan dos afeitadas", "mirad los datos económicos, que desastre", "han eliminado las disqueteras, se han vuelto locos, esto es el fin de Apple"....... Años oyendo la muerte de la empresa. ¿Y que pasó, como están ahora? Hicieron movimientos arriesgados, tachados de locura, eliminaros productos, eliminaron prestaciones... y resulta que el tiempo les dio la razón.
Lo que ahora vemos como locura en Tesla, ¿quien te dice que será un fracaso? Si, quizá se vayan al garete, todo puede pasar, no hay nada seguro. Pero sabiendo que esta gente piensa con 20 años de antelación, lo que ocurra este año y el siguiente no indica nada.
Que Tesla no haga lo que nosotros queremos, no significa que no sepan manejar la empresa.
Y por aclarar (que me lo veo venir) ;) , no, no soy fanboy de Tesla ni de nadie. Uso la herramienta que me conviene en cada momento, sin mas.
Si fuera por la gente mediocre en tener visión de futuro tecnológico las empresas jamás innovarían y siempre irían sobre seguro
Aún estaríamos yendo a caballo por la vida, intentando mejorar las herraduras y las sillas de montar en vez de pensar en la siguiente gran revolución
Que le pregunten a Nokia, que sabe mucho de eso de ir sobre seguro
Por suerte hay empresas que no tienen gente así dirigiéndolas.
Que les puede salir mal? Pues claro, intentar revolucionar el mundo es arriesgado. Pero es necesario si queremos avanzar.
Dejando de lado que los robots humanoides van a triunfar sí o sí, los haga quien los haga.
Publicado por: Concorde en 29 de Enero de 2026, 12:01:48 pm
Si fuera por la gente mediocre las empresas jamás innovarían y siempre irían sobre seguro
Tachar de "mediocre" a gente que no tiene visión empresarial no lo veo correcto. Por esa regla de tres, el 99% somos mediocres, y no es así.
Quizá uno no tenga visión empresarial, pero igual es un compositor de la leche, o un médico sobresaliente.
Todos nos equivocamos, absolutamente todos. Y el respeto debería ser básico ;)
Publicado por: asnz1 en 29 de Enero de 2026, 12:26:26 pm
Tachar de "mediocre" a gente que no tiene visión empresarial no lo veo correcto. Por esa regla de tres, el 99% somos mediocres, y no es así.
Quizá uno no tenga visión empresarial, pero igual es un compositor de la leche, o un médico sobresaliente.
Todos nos equivocamos, absolutamente todos. Y el respeto debería ser básico ;)
Tienes razón , me refiero en términos de visión de futuro en tecnología
Publicado por: Teslimano en 29 de Enero de 2026, 01:10:48 pm
Publicado por: asnz1 en 29 de Enero de 2026, 01:22:59 pm
Da gusto tener por aquí a tantos visionarios.
Tesla es una empresa puntera en tecnología, si no te gusta hay otras empresas más aburridas. Al igual que hace años con Nokia y Blackberry
Adivina quién triunfó
Publicado por: keops en 29 de Enero de 2026, 01:42:12 pm
Gente como tu jamás hubiera dejado que Apple sacara el iPhone, o incluso que Tesla hubiera hecho un coche eléctrico en sus inicios.
¿Qué quieres decir con "gente como yo", @atsl1 ?
¿Puedes dar un poco más de contexto a esa afirmación?
Tesla Optimus es el producto más importante que jamás se ha hecho
No, estás muy equivocado en esto.
Ni siquiera está en el TOP3 de productos más importantes creados por el hombre.
Y te doy un ejemplo de productos un pelín más importantes de lo que pueda ser el Optimus nunca:
Con el permiso de los antibióticos, quiénes han salvado millones de vidas, con el permiso del cemento, que se emplea masivamente para que miles de millones de humanos tengan cobijo, y con el permiso de la síntesis industrial del nitrógeno, que se emplea entre otras cosas para que millones de humanos tengamos alimentos, el robot Optimus, que no deja hasta ahora de ser un juguete caro a radiocontrol, está a eones de distancia.
Empezando porque Optimus ni siquiera es un producto comercial, no existe fuera de cuatro experimentos aislados.
Su potencial de triunfar o de fracasar puede ser enorme, pero eso pasará después de que exista como producto.
Eso se llama realismo.
Publicado por: asnz1 en 29 de Enero de 2026, 01:46:58 pm
¿Qué quieres decir con "gente como yo", @atsl1 ?
¿Puedes dar un poco más de contexto a esa afirmación?
No, estás muy equivocado en esto.
Ni siquiera está en el TOP3 de productos más importantes creados por el hombre.
Y te doy un ejemplo de productos un pelín más importantes de lo que pueda ser el Optimus nunca:
Con el permiso de los antibióticos, quiénes han salvado millones de vidas, con el permiso del cemento, que se emplea masivamente para que miles de millones de humanos tengan cobijo, y con el permiso de la síntesis industrial del nitrógeno, que se emplea entre otras cosas para que millones de humanos tengamos alimentos, el robot Optimus, que no deja hasta ahora de ser un juguete caro a radiocontrol, está a eones de distancia.
Empezando porque Optimus ni siquiera es un producto comercial, no existe fuera de cuatro experimentos aislados.
Su potencial de triunfar o de fracasar puede ser enorme, pero eso pasará después de que exista como producto.
Eso se llama realismo.
Gente sin visión de futuro.
Adivina quién descubrió el cemento, los antibióticos o la síntesis del nitrógeno. Y quién lo está ejecutando.
Correcto. Los humanos.
El Robot Optimus es justamente eso, un humanoide con una inteligencia que será varias órdenes de magnitud superior al intelecto humano.
Y que no se cansa, ni tiene estrés ni nada, así que los avances que se van a producir con la IA y al robótica convierten al robot humanoide con IA en el producto más importante de la historia, pues nos permitirá llegar mucho más lejos y mucho más rápido que hasta ahora.
Es increíble que no entiendas esto, cuando es evidente.
Ahí tienes a Elon Musk diciendo exactamente esto, y es alguien que ha llegado más lejos que todos los usuarios de este foro juntos.
Publicado por: keops en 29 de Enero de 2026, 01:49:35 pm
Publicado por: Concorde en 29 de Enero de 2026, 01:54:46 pm
El Robot Optimus es justamente eso, un humanoide con una inteligencia que será varias órdenes de magnitud superior al intelecto humano
¿Inteligencia? ¡madre mía!
El robot no será mas que un "esclavo" mecanizado en forma de ordenador con acceso a internet y que tendrá acceso a la misma información que tu o yo, nada mas. Se le entrenará para que tome decisiones y listos, pero no deja de ser una máquina tonta entrenada.
Las máquinas no son inteligentes, son entrenadas para SIMULAR inteligencia, que no es lo mismo.
Y una pregunta sobre algo que me tiene intrigado: cuando hablas de gente con o sin visión, ¿tu dónde te incluyes?
Publicado por: Sagan28 en 29 de Enero de 2026, 01:56:18 pm
Publicado por: keops en 29 de Enero de 2026, 01:58:13 pm
Publicado por: Txema en 29 de Enero de 2026, 02:31:59 pm
Como para algunos no tengo la visión ni inteligencia de Elon, triste.
I como “joven” (ya jubilado) he visto y espero ver muchas burbujas (IA, robots, viajes a Marte ya )
La ciencia nos permite unos adelantos concretos en la vida y algunos, el Sr. Musk entre ellos, pueden provocar acelerones en el camino. Pero, toquem de peus a terra, esperar una revolución en la ciencia en dos días, tampoco.
Publicado por: Teslimano en 29 de Enero de 2026, 02:47:24 pm
https://www.sec.gov/newsroom/press-releases/2018-219
https://bigthink.com/the-present/musk-robotaxis/
https://x.com/elonmusk/status/1240754657263144960?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1240754657263144960%7Ctwgr%5Ee6335374683c09fd898b09fa02fa801cd19abbca%7Ctwcon%5Es1_c10&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.rollingstone.com%2Fculture%2Fculture-features%2Felon-musk-twitter-misinformation-timeline-1235076786%2F
https://nymag.com/intelligencer/2018/09/elon-musk-is-getting-sued-over-calling-diver-a-pedophile.html
Y como resumen de otro plano de realidad de este ser superior, el "buen padre" de infinidad de hijos:
https://elonmusk.today/
Publicado por: keops en 29 de Enero de 2026, 03:02:56 pm
Por ejemplo, el MS básico desde 110.000€
Entrega en Febrero - Marzo.
El MX básico desde 115.000€
Entrega en Febrero - Marzo.
Mi pregunta es por tanto, ¿qué credibilidad tiene la noticia?
¿O es que Tesla va a dejar en la estacada a cualquier comprador de MS/MX que no esté avispado?
Si es eso, es una pena con la de cosas que se pueden comprar con esos 110.000+ euros. Casi 1 kg de oro (!!!), activo interesante en estos tiempos que corren.
Publicado por: txan79 en 29 de Enero de 2026, 03:15:20 pm
Me da pena que Tesla deje de fabricar coches. Los que estamos en este foro, en general nos gusta la tecnología o conducir o ambas. Pero no somos significativos: para el 95% de la población el transporte es una necesidad, no un hobby. Pensad en esto:
- Si les dices que a precio de ganga tiene un coche que te lleva y te trae y no te supone el 2º mayor desembolso de tu vida después de la casa, estás haciendo algo grande.
- Si además le dices que puede enviar un coche a recoger al niño del futbol sin moverse de casa, estás haciendo algo mejor aún.
- Si le dices que por 20,000$ tendrá un robot que hará trabajos medianamente inteligentes -¿pongamos que las tareas de la casa?- pues... Comparadlo con el salario de una empleada del hogar en España.
- Si a partir de aquí lo evolucionas y haces que el robot haga muchíiiiismas cosas más: acompañar ancianos, la compra, bricolaje, o trabajos reales que se hacen hoy en día.... sin cansarse, sin quejarse, sin bajas laborales...
Entiendo que este es un foro de una marca de coches, y me apena que Tesla deje de producir coches "conducibles" -que es a lo que vamos- pero a mi me parece brutal lo que plantea este hombre.
Publicado por: VictorGarcia en 29 de Enero de 2026, 03:33:05 pm
Lo único que ha hecho es quitarse de enmedio dos modelos que son demasiado caros y se venden demasiado poco, lo que haría cualquier fabricante.
Y sustituirlos por otros nuevos no cambiaria nada: serian caros también y tampoco se venderian nada. Habiendo el 3 y el Y, la gente de a pie ya tiene más que suficiente con ellos si quiere un tesla.
Publicado por: Sagan28 en 29 de Enero de 2026, 03:46:22 pm
Acabo de meterme en la web oficial y veo que aún aceptan pedidos.
Por ejemplo, el MS básico desde 110.000€
Entrega en Febrero - Marzo.
El MX básico desde 115.000€
Entrega en Febrero - Marzo.
Mi pregunta es por tanto, ¿qué credibilidad tiene la noticia?
¿O es que Tesla va a dejar en la estacada a cualquier comprador de MS/MX que no esté avispado?
Lo que se sabe es que a partir de verano la línea se para y quedará solo stock, quizá la paren antes y ofrezcan solo inventario en algún momento, pues puede ser...
Publicado por: Temboa en 29 de Enero de 2026, 04:05:08 pm
Acabo de meterme en la web oficial y veo que aún aceptan pedidos.
Por ejemplo, el MS básico desde 110.000€
Entrega en Febrero - Marzo.
El MX básico desde 115.000€
Entrega en Febrero - Marzo.
A colación de esto.... hay algo que me llamó la atención este trimestre con el seguimiento de barcos ya que, ahora mismo hay uno en camino y no a mucho tardar, partirá un segundo barco. Serán los últimos?
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Publicado por: alro.lo en 29 de Enero de 2026, 04:57:04 pm
Afirmar categóricamente que van a triunfar sí o sí me parece muy de optimista iluso y fanboy desmedido. También decían que el grafeno era el material del futuro. Que el metaverso iba a revolucionar el modo de vida digital. La web3.0. Todos íbamos a pagar con criptomonedas solo (ahora solo sirven como activos de especulación), todos usaríamos la realidad virtual y un largo etc de fracasos tecnológicos.
Si fuera por la gente mediocre en tener visión de futuro tecnológico las empresas jamás innovarían y siempre irían sobre seguro
Aún estaríamos yendo a caballo por la vida, intentando mejorar las herraduras y las sillas de montar en vez de pensar en la siguiente gran revolución
Que le pregunten a Nokia, que sabe mucho de eso de ir sobre seguro
Por suerte hay empresas que no tienen gente así dirigiéndolas.
Que les puede salir mal? Pues claro, intentar revolucionar el mundo es arriesgado. Pero es necesario si queremos avanzar.
Dejando de lado que los robots humanoides van a triunfar sí o sí, los haga quien los haga.
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Publicado por: Temboa en 29 de Enero de 2026, 05:12:42 pm
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Publicado por: kasal en 29 de Enero de 2026, 05:21:55 pm
asnz1 ha desaparecido del hilo, vamos, que ya no existe el usuario.Es Elon Musk
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Publicado por: alro.lo en 29 de Enero de 2026, 05:23:20 pm
asnz1 ha desaparecido del hilo, vamos, que ya no existe el usuario.
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iba a comisión seguro Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: VictorGarcia en 29 de Enero de 2026, 05:35:28 pm
Afirmar categóricamente que van a triunfar sí o sí me parece muy de optimista iluso y fanboy desmedido. También decían que el grafeno era el material del futuro. Que el metaverso iba a revolucionar el modo de vida digital. La web3.0. Todos íbamos a pagar con criptomonedas solo (ahora solo sirven como activos de especulación), todos usaríamos la realidad virtual y un largo etc de fracasos tecnológicos.
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y los coches voladores del año 2000 qué, ah?
Publicado por: kasal en 29 de Enero de 2026, 05:56:13 pm
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Publicado por: Teslimano en 29 de Enero de 2026, 06:02:25 pm
El model S es mi preferido si no fuera tan caro. Siempre he pensado que algún día podría ser mi coche. Suerte para mi bolsillo que lo retiranEs un coche estupendo, el mejor que ha hecho nunca Tesla en mi opinión, pero es cierto que gastarse esos dineros en un Tesla...
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De todos modos, RIP model S (el MX me da más lo mismo).
Publicado por: chiquitsla en 29 de Enero de 2026, 06:28:42 pm
El que se rie y se mofa de un tio que tiene una empresa casi en bancarrota y se le ocurre sacar un movil sin teclado y con un pantallón y que vale un huevo vs el que se queda admirando la creación y con ganas de probarla. Nokia se rio bastante. Apple siguió adelante.
Los que se rien de otro loco que dice que el coche tiene que ser eléctrico y autonomo (con el permiso de @keops la licencia de "autonomo") vs los que se suben al coche y tienen la curiosidad de probarlo y comprarlo y ver como solo 10-15 años más tarde las unicas evoluciones que hay en la industria van sobre coches electricos.
Ahora tenemos al mismo loco hablando de robots humanoides a 20000 dolares (traducido al mundo real, 40-50 mil euros) y mucha gente ya le está poniendo faltas mientras que otros (entre los que me incluyo) ya estamos convenciendo a nuestras mujeres para que si el puto Optimus se pone a precio decente sale mucho más barato que una empleada de hogar.
Y lo que queda por llegar que ni aún sabemos. Estamos más cerca de una fusión IA-Humano de lo que parece. Y aún hay gente que piensa que la IA es como el buscador de Google.
Abronchense los cinturones porque vienen muchas curvas.
Publicado por: VictorGarcia en 29 de Enero de 2026, 06:57:05 pm
La revolución tegnológica que estamos viviendo es algo impresionante. Se pueden tener dos puntos de vista con estas cosas.
El que se rie y se mofa de un tio que tiene una empresa casi en bancarrota y se le ocurre sacar un movil sin teclado y con un pantallón y que vale un huevo vs el que se queda admirando la creación y con ganas de probarla. Nokia se rio bastante. Apple siguió adelante.
Los que se rien de otro loco que dice que el coche tiene que ser eléctrico y autonomo (con el permiso de @keops la licencia de "autonomo") vs los que se suben al coche y tienen la curiosidad de probarlo y comprarlo y ver como solo 10-15 años más tarde las unicas evoluciones que hay en la industria van sobre coches electricos.
Ahora tenemos al mismo loco hablando de robots humanoides a 20000 dolares (traducido al mundo real, 40-50 mil euros) y mucha gente ya le está poniendo faltas mientras que otros (entre los que me incluyo) ya estamos convenciendo a nuestras mujeres para que si el puto Optimus se pone a precio decente sale mucho más barato que una empleada de hogar.
Y lo que queda por llegar que ni aún sabemos. Estamos más cerca de una fusión IA-Humano de lo que parece. Y aún hay gente que piensa que la IA es como el buscador de Google.
Abronchense los cinturones porque vienen muchas curvas.
+1
Publicado por: Klik en 29 de Enero de 2026, 07:14:30 pm
La revolución tegnológica que estamos viviendo es algo impresionante. Se pueden tener dos puntos de vista con estas cosas.
El que se rie y se mofa de un tio que tiene una empresa casi en bancarrota y se le ocurre sacar un movil sin teclado y con un pantallón y que vale un huevo vs el que se queda admirando la creación y con ganas de probarla. Nokia se rio bastante. Apple siguió adelante.
Los que se rien de otro loco que dice que el coche tiene que ser eléctrico y autonomo (con el permiso de @keops la licencia de "autonomo") vs los que se suben al coche y tienen la curiosidad de probarlo y comprarlo y ver como solo 10-15 años más tarde las unicas evoluciones que hay en la industria van sobre coches electricos.
Ahora tenemos al mismo loco hablando de robots humanoides a 20000 dolares (traducido al mundo real, 40-50 mil euros) y mucha gente ya le está poniendo faltas mientras que otros (entre los que me incluyo) ya estamos convenciendo a nuestras mujeres para que si el puto Optimus se pone a precio decente sale mucho más barato que una empleada de hogar.
Y lo que queda por llegar que ni aún sabemos. Estamos más cerca de una fusión IA-Humano de lo que parece. Y aún hay gente que piensa que la IA es como el buscador de Google.
Abronchense los cinturones porque vienen muchas curvas.
Totalmente de acuerdo!
Esa gente no es la que ve el futuro, lo crea, cambian el mundo y sus ideas son imitadas para popularizarse.
Publicado por: txan79 en 29 de Enero de 2026, 08:13:29 pm
Esa gente no es la que ve el futuro, lo crea, cambian el mundo y sus ideas son imitadas para popularizarse.
Este es exactamente el punto. Musk mira el futuro y piensa lo que querría, y gasta ingentes cantidades de dinero en ir por delante.
Publicado por: keops en 29 de Enero de 2026, 08:29:36 pm
Ahora tenemos al mismo loco hablando de robots humanoides a 20000 dolares (traducido al mundo real, 40-50 mil euros)
Parece que esos 20.000$ que Eloncio dijo son el precio de coste para Tesla, lo que cuesta fabricar cada unidad.
De ser así, estamos hablando de un PVP muy, muy superior.
Publicado por: Teslimano en 29 de Enero de 2026, 08:51:26 pm
Y lo mejor de todo, en solo two weeks!!
Publicado por: keops en 29 de Enero de 2026, 08:54:42 pm
en solo two weeks!!
Two weeks, Elon-time
:D
Publicado por: kasal en 29 de Enero de 2026, 09:19:17 pm
Será maravilloso, será barato, hará de todo. Nunca sabremos cómo hemos podido vivir sin él.Te lo dije, estás abducido por @keops
Y lo mejor de todo, en solo two weeks!!
Mira en los últimos mensajes está siempre de acuerdo contigo, nunca antes había pasado 
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Publicado por: isramedina en 29 de Enero de 2026, 09:20:03 pm
Publicado por: ZIB en 29 de Enero de 2026, 09:21:13 pm
Tesla está en transición de fabricante de coches eléctricos a Robótica, incluido el Cybercab y FSD. Pero el producto principal será Optimus, el robot humanoïde!!
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Se quitan esos modelos porque son un enorme bujero en las cuentas de la empresa.
Elon Mask vendiendo humo. Lo único que tiene diferente es Space X, lo demás ya esta inventado y funcionando. Hay tienes el taxi sin conductor de Waymo, la división de vehículos autónomos de Google rulando por las calles con su LIDAR en el techo.
Los robots humanoides son buenos como publicidad pero inútiles a nivel industrial de lo contrario ya se usarían por parte de los fabricantes de robots como ABB, FANUC, KUKA.
Publicado por: alro.lo en 29 de Enero de 2026, 09:22:03 pm
Hola, pues a mi me da bajón tener un M3 (como tengo) e ir a comprar otro MY a una marca que acaba de anunciar que su futuro no son los coches… no? No sé que pensar.Pues imagina comprar un m3 hace 2 semanas y enterarte que la marca no le interesa el negocio de los coches. Mantendrán suministros y talleres durante 10 años que me dure el coche?
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Publicado por: keops en 29 de Enero de 2026, 09:26:06 pm
Elon Mask vendiendo humo. Lo único que tiene diferente es Space X, lo demás ya esta inventado y funcionando. Hay tienes el taxi sin conductor de Waymo
Y ojo, que los Waymo tampoco son autónomos de verdad, sino que están supervisados por humanos, desde los centros de control de Waymo, no desde detrás del volante, pero supervisados.
Publicado por: Enric en 29 de Enero de 2026, 10:15:18 pm
Yo desde mi mediocre cerebro ahora mismo no veo negocio en robots y vehiculos autonomos, pero a lo mejor lo habra.
El tema es porque narices deja morir una cosa que funcionaba. Dedica esfuerzos a esa cosa revolucionaria, crea una division diferente, pero continua con lo que te ha puesto en el mundo que son los coches Tesla.
Dejarlo morir como esta haciendo no sacando nuevos modelos(que yo sepa en sus planes no sale ya nada de eso) es una pena.
Sin embargo las otras automovilisticas van evolucionando igualando y superando a Tesla y anunciando novedades para el futuro proximo, eso las Europeas, lo de las Chinas ya es una pasada. Mientras en Tesla no hay nada.
Publicado por: Qerc en 29 de Enero de 2026, 11:46:35 pm
No sé, es para reflexionar sobre ello.
P.D: Cuando ese tal optimus os quite a la mujer no os va a hacer tanta gracia ;D ;D ;D ;D (bueno o si) jajajajajajaj
Publicado por: alro.lo en 30 de Enero de 2026, 12:01:11 am
Mi humilde opinión, si ese tal optimus sale decente, me refiero a que funcione bien, haga lo que tenga que hacer, ¿sabéis la de gente que va a ser reemplazada por eso? Imaginaros una línea de producción en cadena tareas fáciles que ahora funciona gracias a 30 personas con un sueldo medio de 1200laureles mensuales, hacer números. Y no creáis que mientras optimus trabaja en esa línea de producción, esas 30 personas estarán felices ni cansadas ni estresadas porque no tienen que trabajar.La automatización de tareas en líneas de producción ya existe. La sustitución de personas por robots humanoides no es nada óptimo, ni en coste ni en mantenimiento.
No sé, es para reflexionar sobre ello.
P.D: Cuando ese tal optimus os quite a la mujer no os va a hacer tanta gracia ;D ;D ;D ;D (bueno o si) jajajajajajaj
Actualmente (y en 20 años) para automatizar tareas es mucho útil brazos articulados y ya. Rápido, efectivo y “barato”
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Publicado por: Teslimano en 30 de Enero de 2026, 12:06:36 am
Te lo dije, estás abducido por @keopsInsisto, yo estoy donde estaba hace más de 3 años por aquí. El que ha cambiado es Elon, a peor en mi opinión.
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Me engatusó con sus promesas de crecimiento en base a nuevos modelos y luego "si te he visto no me acuerdo, que prefiero los robots."
Por no hablar de desvaríos políticos, de Twitter, etc.
Yo me fui bajando del tren de Tesla porque no me gustaba el maquinista ni adónde decidió cambiar el rumbo.
Y esto no quiere decir que piense que Elon no es inteligente. En absoluto. O que lo haga todo mal.
Pero ha hecho muchos méritos a mis ojos para que me caiga muchísimo más gordo de lo que me caía hace 4-5 años.
Facebook es una empresa que me cae mal desde hace mucho por ejemplo, en gran parte por su CEO. Uso WhatsApp porque no me queda otra y me da buen servicio, pero nada más.
Y Tesla, sin ser lo mismo, para mí está llegando a algo parecido. Mi coche, que me encanta, los SuC y punto. Y como no repito marca nunca, cuando toque venderlo, pues a probar otro BEV.
Publicado por: Tio Phill en 30 de Enero de 2026, 07:14:00 am
asnz1 ha desaparecido del hilo, vamos, que ya no existe el usuario.Se lo han llevado los ICE... Propongo un minuto de silencio por otro héroe caído en batalla
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Publicado por: keops en 30 de Enero de 2026, 01:53:13 pm
Te lo dije, estás abducido por @keops
Estoy convencido de que @Teslimano y yo tenemos más cosas en común, que discrepancias. Y lo mismo podría decir de ti y de mí, creo, o de cualquier otro forero.
Aquí no estamos para abducir a nadie, tranquilo, @kasal
A poco que lleves un poquito en la marca, te habrás dado cuenta de lo mucho, muchísimo, que ha cambiado a peor.
Publicado por: Concorde en 30 de Enero de 2026, 02:09:03 pm
El tema es porque narices deja morir una cosa que funcionaba. Dedica esfuerzos a esa cosa revolucionaria, crea una division diferente, pero continua con lo que te ha puesto en el mundo que son los coches Tesla.
Dejarlo morir como esta haciendo no sacando nuevos modelos(que yo sepa en sus planes no sale ya nada de eso) es una pena.
Sin embargo las otras automovilisticas van evolucionando igualando y superando a Tesla y anunciando novedades para el futuro proximo, eso las Europeas, lo de las Chinas ya es una pasada. Mientras en Tesla no hay nada.
Pues a saber lo que tiene en la cabeza tito Elon. Puede que haya usado Tesla como trampolín para vete a saber que objetivo tenga en mente. Imposible saber porqué. Como ya he dicho, esta gente suelen pensar a 20 años vista, así que como para adivinarlo.
Pero hay una cosa clara: Las empresas no están para satisfacer a los clientes, están para ganar dinero. Si los accionistas invierten, esperan ver resultados.
Si como decía @Teslimano, no es posible facturar tanto con una empresa de coches (que por cierto, puede que tenga razón en eso), pues tito Elon da un golpe de timón y a otra cosa. Si las naranjas no dan mas zumo, pues a por los limones, a ver que tal. Vende el negocio de los coches o bien vende su tecnología, saca un pastón y lo invierte en robotijos.
Si alguien cree que a tito Elon le importa una leche lo que pensemos los clientes de Tesla en cuanto a que desaparezca la división de coches...... que se lo haga mirar ;D
Publicado por: ZIB en 30 de Enero de 2026, 04:42:21 pm
Esto no va de que deje de fabricar un modelo porque esta pensando en otra cosa que ya esta inventada, sino de que en la gama premium quitando los cuatro fricazos fans de Tesla el resto que quiere un VBE se pilla un Porsche, Mercedes, BMW que son superiores en todo a Tesla y que se ande con ojo que en la gama del Mode3/Y entran las marcas Europeas, chinas con todo y le pasara lo mismo. Porque siguen los mismos modelos sin evoluciones, mas bien quitar y quitar para mantenerse a flote por las meteduras de pata de Elon Musk.
Próxima estación los servicios de suscripción para estrujar al fan de Tesla, eso que hacen otros fabricantes y que tanto se critica.
Llega tarde a sacar un coche de menos de 25.000€ pues ya esta el Twingo, Dolphin por menos de 20.000€.
Publicado por: txan79 en 30 de Enero de 2026, 05:18:25 pm
Esto no va de que deje de fabricar un modelo porque esta pensando en otra cosa que ya esta inventada, sino de que en la gama premium quitando los cuatro fricazos fans de Tesla el resto que quiere un VBE se pilla un Porsche, Mercedes, BMW que son superiores en todo a Tesla y que se ande con ojo que en la gama del Mode3/Y entran las marcas Europeas, chinas con todo y le pasara lo mismo. Porque siguen los mismos modelos sin evoluciones, mas bien quitar y quitar para mantenerse a flote por las meteduras de pata de Elon Musk.
Próxima estación los servicios de suscripción para estrujar al fan de Tesla, eso que hacen otros fabricantes y que tanto se critica.
Llega tarde a sacar un coche de menos de 25.000€ pues ya esta el Twingo, Dolphin por menos de 20.000€.
Se ve que no estás al día con los EV de lujo. Porsche se ha dado un guantazo tremendo con el Macan. Sobre BMW, reconozco que el i4 me hizo ojitos. Es una preciosidad y los acabados a años luz de Tesla. También miré el EQB antes de comprar el Model Y, pero claro, el precio que tienes que pagar por unas prestaciones iguales... En cualquier caso decir que son superiores en todo a un Model S/X... Bueno... Para gustos colores, pero sacando especificaciones técnicas puras me da a mi que no.
Sobre el Twingo/Dolphin "menos de 25.000€"... En fin... 300kms WLTP... Cuando hasta hace dos días por 30 y pico sacabas un model 3...
Publicado por: Teslimano en 30 de Enero de 2026, 05:34:02 pm
MS: 21
BMW i5: 179
Mercedes EQE: como mínimo 200, aunque las cifras suman el EQE SUV (suma total 941).
Audi A6 etron (sin incluir S6 etron): 253
Taycan: 166
Y si queremos compararlo con segmento F:
Mercedes EQS: 169
BMW i7: 55
Publicado por: keops en 30 de Enero de 2026, 08:56:13 pm
Porsche se ha dado un guantazo tremendo con el Macan.
El cambio de rumbo de Porsche, como el de muchas otras marcas, es por la baja demanda de coches eléctricos puros.
Y, particularmente el cliente de Porsche prefiere un buen V6 Turbo en el Macan, o incluso el Macan PHEV, antes que el Macan eléctrico.
Y total, el PHEV y el BEV tienen la misma etiqueta CERO para entrar en las cada vez menos ZBEs que quedan sin cuestionar.
Pero no porque el producto sea malo, @txan79 , que es sobresaliente.
Publicado por: keops en 30 de Enero de 2026, 09:22:05 pm
Y ahora, tras el golpe de timón, Porsche los ha anunciado de nuevo, 100% ICEs sin hibridar o con hibridación ligera.
Y volverán a arrasar entre las ventas de Porsche.
Publicado por: ZIB en 31 de Enero de 2026, 12:31:18 am
Se ve que no estás al día con los EV de lujo. Porsche se ha dado un guantazo tremendo con el Macan. Sobre BMW, reconozco que el i4 me hizo ojitos. Es una preciosidad y los acabados a años luz de Tesla. También miré el EQB antes de comprar el Model Y, pero claro, el precio que tienes que pagar por unas prestaciones iguales... En cualquier caso decir que son superiores en todo a un Model S/X... Bueno... Para gustos colores, pero sacando especificaciones técnicas puras me da a mi que no.
Sobre el Twingo/Dolphin "menos de 25.000€"... En fin... 300kms WLTP... Cuando hasta hace dos días por 30 y pico sacabas un model 3...
Lo primero indicar que la gente que tiene pelas de verdad y que esta puesta en coches de lujo, no quiere un eléctrico para estar haciendo el numerito de la cabra en los cargadores, es difícil de hacer entender al personal de un foro como este.
Te recomiendo que pruebes un Taycan si puedes y luego me cuentas si es mejor que un Model S.
Un conocido esta supercontento con su Taycan de ultima generación haciendo 50.000km al año con medias de 150 km/h, cargando en 10' en una arquitectura de 800V que el visionario de los robots no tiene.
El CEO de Porsche se emborracho con el éxito inicial del Taycan y se le fue la pinza al querer electrificar el Macan, la cosa se torció cuando los propietarios empiezan a sufrir todos esos inconvenientes de los eléctricos que propician una rápida depreciación y bajan las ventas, pero el coche ha evolucionado un montón cosa que el Model S sigue prácticamente igual o peor. Porsche tiene una ventaja y es que ha reculado volviendo a sus motores de combustión.
Cuando compraste el Model Y, BMW y Mercedes tenían un producto menos eficiente pero han evolucionado mucho y las nuevas plataformas son mejores en todo respecto a las anteriores, el Model Y/3 solo les queda como argumento el precio, recortar equipamiento, ya veremos pero pinta muy mal para Tesla que sigue estancada.
El Twingo sale por 19.693€ no 25.000€.
Publicado por: ZIB en 31 de Enero de 2026, 12:46:16 am
Mi humilde opinión, si ese tal optimus sale decente, me refiero a que funcione bien, haga lo que tenga que hacer, ¿sabéis la de gente que va a ser reemplazada por eso? Imaginaros una línea de producción en cadena tareas fáciles que ahora funciona gracias a 30 personas con un sueldo medio de 1200laureles mensuales, hacer números. Y no creáis que mientras optimus trabaja en esa línea de producción, esas 30 personas estarán felices ni cansadas ni estresadas porque no tienen que trabajar.
No sé, es para reflexionar sobre ello.
P.D: Cuando ese tal optimus os quite a la mujer no os va a hacer tanta gracia ;D ;D ;D ;D (bueno o si) jajajajajajaj
Los robots no compran coches.
Publicado por: chiquitsla en 31 de Enero de 2026, 07:59:44 am
El cambio de rumbo de Porsche, como el de muchas otras marcas, es por la baja demanda de coches eléctricos puros.
Y, particularmente el cliente de Porsche prefiere un buen V6 Turbo en el Macan, o incluso el Macan PHEV, antes que el Macan eléctrico.
Y total, el PHEV y el BEV tienen la misma etiqueta CERO para entrar en las cada vez menos ZBEs que quedan sin cuestionar.
Pero no porque el producto sea malo, @txan79 , que es sobresaliente.
Es que es evidente y ya lo hemos comentado en este hilo o en otros, que si nos podemos ventilar +100 mil pavos en un coche y por lo tanto vamos muy sobrados, pues comprarte un Macan que suene a patinete xiaomi... Pues que quieres que te diga, nos vamos a un 911 (que es bastante más de 100 mil, pero ya puestos...) y se nos pone un sonrison en la cara que lo flipas. Y si tienes que llevar a niños al colegio, pues un Panamera.
Publicado por: ZIB en 31 de Enero de 2026, 02:12:05 pm
Es que es evidente y ya lo hemos comentado en este hilo o en otros, que si nos podemos ventilar +100 mil pavos en un coche y por lo tanto vamos muy sobrados, pues comprarte un Macan que suene a patinete xiaomi... Pues que quieres que te diga, nos vamos a un 911 (que es bastante más de 100 mil, pero ya puestos...) y se nos pone un sonrison en la cara que lo flipas. Y si tienes que llevar a niños al colegio, pues un Panamera.
Un 911 no es para hacer 40.000 km al año y es donde tiene sentido un Taycan o Macan eléctrico, luego si te lo permites pues en el garaje tienes un 911 o un Lambo para disfrute.
Publicado por: ZIB en 31 de Enero de 2026, 02:30:35 pm
Para mi el tema no es si el tio ELON tiene ideas revolucionarisa y queire ir hacia eso.
Yo desde mi mediocre cerebro ahora mismo no veo negocio en robots y vehiculos autonomos, pero a lo mejor lo habra.
El tema es porque narices deja morir una cosa que funcionaba. Dedica esfuerzos a esa cosa revolucionaria, crea una division diferente, pero continua con lo que te ha puesto en el mundo que son los coches Tesla.
Dejarlo morir como esta haciendo no sacando nuevos modelos(que yo sepa en sus planes no sale ya nada de eso) es una pena.
Sin embargo las otras automovilisticas van evolucionando igualando y superando a Tesla y anunciando novedades para el futuro proximo, eso las Europeas, lo de las Chinas ya es una pasada. Mientras en Tesla no hay nada.
No es que no quiera vender Model S/X es que no los compran porque hay mucho mejores y mantener eso le cuesta mucho dinero que puede dedicar a otras actividades. La escusa de cara a los inversores y los que no entienden es que se dedica a fabricar robots.
Veremos lo que tardan en liquidar la Cybertrack que es otra rallada mental de su CEO. Le quedan los Model 3/Y que son los que mantienen la empresa que piden también cambios para mantenerse.
Publicado por: keops en 31 de Enero de 2026, 03:31:08 pm
Un 911 no es para hacer 40.000 km al año
¿Y por qué no, @ZIB ?
Ojalá pudiera yo.
Conozco a multitud de gente con nueveonces como dailies, con neumáticos de verano y de invierno, que los usan todo el año.
Y no me digas el precio del combustible: es el chocolate del loro para quien tiene un 911.
Publicado por: ZIB en 31 de Enero de 2026, 06:28:31 pm
¿Y por qué no, @ZIB ?
Ojalá pudiera yo.
Conozco a multitud de gente con nueveonces como dailies, con neumáticos de verano y de invierno, que los usan todo el año.
Y no me digas el precio del combustible: es el chocolate del loro para quien tiene un 911.
40.000 km?. Me parece que es mejor para eso un Macan o Taycan por amplitud, versatilidad, pero como todo son particularidades.
Yo los que conozco tienen VBE para uso intensivo y para lúdico un deportivo.
Publicado por: txan79 en 31 de Enero de 2026, 07:21:57 pm
Cita de: keops
Pero no porque el producto sea malo, @txan79 , que es sobresaliente.
¡Al contrario! ¡El producto es cojonudo! Macán, Taycan... Los alemanes hacen coches estupendos, pero el comprador de BMW, Mercedes o Porsche no es el de Tesla en general. Ya te digo que me hizo ojitos un BMW i4 pero finalmente tiré de un Model Y porque a nivel tecnológico me pareció mejor.
Cita de: ZIB
Lo primero indicar que la gente que tiene pelas de verdad y que esta puesta en coches de lujo, no quiere un eléctrico para estar haciendo el numerito de la cabra en los cargadores, es difícil de hacer entender al personal de un foro como este.
Te recomiendo que pruebes un Taycan si puedes y luego me cuentas si es mejor que un Model S.
Un conocido esta supercontento con su Taycan de ultima generación haciendo 50.000km al año con medias de 150 km/h, cargando en 10' en una arquitectura de 800V que el visionario de los robots no tiene.
Totalmente. Si tuviera 100.000€ para gastar probablemente sería ese mi coche. No un model S. No te lo niego. Pero eso no quita que los Mercedes, BMW, Porsche no estén "palmando" con los coches eléctricos como comentas. No están todavía (Salvo, tal vez, el Taycan) sacándole rendimiento.
Cita de: ZIB
El CEO de Porsche se emborracho con el éxito inicial del Taycan y se le fue la pinza al querer electrificar el Macan, la cosa se torció cuando los propietarios empiezan a sufrir todos esos inconvenientes de los eléctricos que propician una rápida depreciación y bajan las ventas, pero el coche ha evolucionado un montón cosa que el Model S sigue prácticamente igual o peor. Porsche tiene una ventaja y es que ha reculado volviendo a sus motores de combustión.
Eso no es una ventaja, eso es dejar de vender eléctricos :D Simplemente no conocen a su cliente.
Cita de: ZIB
Cuando compraste el Model Y, BMW y Mercedes tenían un producto menos eficiente pero han evolucionado mucho y las nuevas plataformas son mejores en todo respecto a las anteriores, el Model Y/3 solo les queda como argumento el precio, recortar equipamiento, ya veremos pero pinta muy mal para Tesla que sigue estancada.
El Twingo sale por 19.693€ no 25.000€.
LOL, el Model Y lo tengo desde Diciembre. Hablo de hoy. No, el EQB que miré no le hace ni sombra. El i4 sí, pero tecnológicamente no, y de precio ni te cuento.
Y claro, un twingo.. 20k €... En serio... Antes me compro un Dacia.