Publicado por: WJE1982 en 10 de Abril de 2026, 11:35:20 pm
A disfrutarlo pronto el España!
“ De toekomst van mobiliteit is aangebroken
FSD Supervised has been approved in the Netherlands ???????? & will begin rolling out in the country shortly!
Trained on billions of kilometers of real-world driving data, it can drive you almost anywhere under your supervision – from residential roads to city streets & highways
No other vehicle can do this.
We're excited to bring FSD Supervised to more European countries soon”
Publicado por: Paikan en 11 de Abril de 2026, 12:41:44 pm
Conforme la gente compruebe de lo que es capaz, más coches con FSD supervisado se venderán.
Un saludo
Publicado por: Der Blitz en 11 de Abril de 2026, 01:21:06 pm
https://www.tesla.com/es_pr/support/full-self-driving-subscriptions
Saludos cordiales.
Publicado por: magcobos en 11 de Abril de 2026, 02:07:07 pm
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Publicado por: txan79 en 11 de Abril de 2026, 02:26:00 pm
Al final Musk va a acertar alguna fecha y este año tenemos FSD en Europa :D
Publicado por: Klik en 11 de Abril de 2026, 03:09:37 pm
La han quitado.
Al final Musk va a acertar alguna fecha y este año tenemos FSD en Europa :D
Están las 2, 99€/mes y los 7.500€ de compra.
A ver cuando quitan la compra..
Publicado por: Jestermotor_Yt en 11 de Abril de 2026, 03:56:42 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260411/b4c0ddc891b83e02f859d6e57d193925.png)
Repito es en Países Bajos solo lo he traducido a Español.
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Tesla Model 3 Premium RWD ‘26
Publicado por: magcobos en 11 de Abril de 2026, 04:14:17 pm
Lo pregunto porque en EEUU estuvieron conviviendo unas semanas la compra completa del FSD con la subscripción. Luego de esas semanas, desapareció la compra completa y dejaron solo la subscripción.
Y en EEUU siguen teniendo habilitados dos precios de subscripción:
99 USD un mes
49 USD un mes PERO si tienes comprado el EAP.
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Publicado por: Jestermotor_Yt en 11 de Abril de 2026, 04:18:07 pm
Ahora la jugada es clave…..
Si no tienes nada comprado puedes hacerlo….
Yo dudo…..sé que no me voy a gastar 100€ al mes en que el coche conduzca solo porqué es mucha pasta.
Tampoco me voy a gastar 7500€ en el FSD por la misma razón…..
Pero puedo comprar el piloto mejorado, usarlo sin problema desde ya y el mes que quiera FSD completo, porque le vaya a sacar partido pues 50€ duelen menos que 100€
Creo que es la mejor opción y TESLA lo sabe por eso cuando activan la suscripción a FSD eliminan la opción de mejorado.
Lo que no sé es, si cuando vendes el coche y lo compra otra persona entre particulares me refiero si se transfiere también el FSD o el EAP.
Porque de ser así, el coche tendrá también más valor añadido.
Qué mal momento …….ya verás donde van a ir los 3.000,00 € de hacienda…….
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Tesla Model 3 Premium RWD ‘26
Publicado por: magcobos en 11 de Abril de 2026, 04:47:03 pm
Lo que no sé es, si cuando vendes el coche y lo compra otra persona entre particulares me refiero si se transfiere también el FSD o el EAP.Si vendes el coche, el FSD o el EAP se van con el coche SALVO que compres otro Tesla y estos tengan activado la transferencia de esos modos de conducción...como tiene ahora misma con el FSD.
Porque de ser así, el coche tendrá también más valor añadido.
Y si, eso pensé yo cuando adquirí el EAP y no el FSD entre otras cosas, porque no tengo muy claro si me quedaré con el coche pasados 5 años de leasing, si el FSD iba a llegar a EU y cuanto tardaría en hacerlo, y por último, mi uso real del mismo en mi día a día.
Esa suma de tres cuestiones me hicieron comprar solo el EAP en detrimento del FSD.
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Publicado por: Enric en 11 de Abril de 2026, 09:57:03 pm
Por 99 al mes lo probaria alguna vez pero no cada mes.
Publicado por: Teslimano en 11 de Abril de 2026, 10:06:06 pm
La han quitado.Supervisado. Matiz muy importante.
Al final Musk va a acertar alguna fecha y este año tenemos FSD en Europa :D
Lo que viene prometiendo Elon desde hace 10 años es el FSD de verdad.
Ese que te permitiría generar ingresos usando el coche como taxi cuando no lo necesites. Ese que haría que los Teslas fueran un activo que se apreciaría con el tiempo y que haría que el paquete de FSD siguiera aumentando su precio, y que todos los coches desde hace más de 5 años tenían todo el hardware necesario. Y en el monte las sardinas tralará.
El FSD supervisado es una manera de seguir usando a sus clientes como betatesters, convertir pagos de FSD en ingresos, y evitando cualquier responsabilidad de la empresa.
Publicado por: keops en 11 de Abril de 2026, 11:06:11 pm
Banca ética.
Círculo cuadrado.
Prefiero llamarlo no-FSD, en un guiño al no-cumpleaños de Alicia en el país de las maravillas :)
Publicado por: Serendipia en 12 de Abril de 2026, 12:38:02 am
En ese periodo hay que enseñárselo a todos los cuñados, amigos anti y demás especies hostiles a la movilidad eléctrica.
¿Quién no probaría, por 100€ un mes entero, la posibilidad que de tu coche conduzca solo, aunque haya que echarle un ojo?
Publicado por: robto en 12 de Abril de 2026, 01:00:40 am
https://x.com/i/status/2043050366497964303
Parece que requiere versión nueva de software. Quizá sí o quizá lo hayan forzado así para que el despliegue sea gradual.
Tiene que salir bien para facilitar que otros países se animen.
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Publicado por: chiquitsla en 12 de Abril de 2026, 08:45:16 am
Pues probablemente lo que más cerca esté de ser exactamente lo que dice el nombre es el FSD, que como dice @keops y ahora mismo sí se lo compro es NO-FSD, pero cuidado, no por el sistema en sí, si no por la burocracia y las legislaciones. Pero por mucha burocracia que haya, nuestros teléfonos y televisores van a seguir haciendo aquello que hacían hace 15 años, pero más rápido y más bonito.
Desde luego los que tengáis el EAP ahora mismo estáis en un punto bastante bueno, pero adquirirlo para luego ahorrarte 40 o 50 euros para usar una o dos veces al año el FSD? pues no lo veo, salvo que ahora mismo ya utiliceis el básico a full en cada trayecto que hagáis. Que yo por lo menos no lo hago, por eso no creo que haya un "esto es lo mejor", si no que para cada uno será lo más apropiado una cosa u otra.
Los que tenéis el Piloto automático mejorado os hago una pregunta desde la ignorancia de no tenerlo: Funciona igual que el básico en cuanto a dar las curvas y frena en casi todas y esas mierdas que hace el básico? Es decir, es un básico con cambio de carril en autopista? O se puede seleccionar el tipo de comportamiento en autopista como hemos visto en el FSD de que no "respete" limites de velocidades y demás coñazos que hace el Básico? Gracias.
Publicado por: hlastrasp en 12 de Abril de 2026, 09:32:41 am
Los que tenéis el Piloto automático mejorado os hago una pregunta desde la ignorancia de no tenerlo: Funciona igual que el básico en cuanto a dar las curvas y frena en casi todas y esas mierdas que hace el básico? Es decir, es un básico con cambio de carril en autopista? O se puede seleccionar el tipo de comportamiento en autopista como hemos visto en el FSD de que no "respete" limites de velocidades y demás coñazos que hace el Básico? Gracias.
Funciona igual que el básico, más el cambio de carril.
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Publicado por: keops en 12 de Abril de 2026, 09:34:44 am
¿Quién no probaría, por 100€ un mes entero, la posibilidad que de tu coche conduzca solo, aunque haya que echarle un ojo?
Sí, sin duda.
100 €/mes es un precio que haría que muchos lo probáramos.
Publicado por: magcobos en 12 de Abril de 2026, 11:14:57 am
Estoy en disposición de poder opinar desde la perspectiva de que he usado las tres variantes:
Funciona igual que el básico, más el cambio de carril.
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Básico: un sobrino mío que sacó el coche unos meses detrás mía (y lo pongo como ejemplo AUNQUE yo pueda usar igualmente este básico si lo escojo en mi coche con EAP)
EAP: En mi coche
FSD: En dos coches de mis cuñados en EEUU, ambos MY, aunque la ultima vez que lo probé, fue en el viaje de acción de gracias del año pasado y tenían la versión de software anterior a la actual que, según me indican, va mucho mejor. Y ahora anda en otra beta que igualmente dicen que va mejor... Ya aquí no puedo opinar en persona.
Desde mi punto de vista en base a lo anterior:
Puede ser sensación mia pero, desde las últimas actualizaciones (no recuerdo número pero desde que salió Grok) el EAP funciona mucho mejor que cuando saque el coche del concesionario el pasado mes de diciembre. Ese día, subí el coche desde Málaga hacia Granada ya con el EAP activado y bajo una fuerte tromba de agua y, aunque se comportó bien es decir, apenas tuve que intervenir, si es verdad que lo noté algo brusco sobre todo en según que curvas. También he de decir que recién venía de EEUU un mes antes y claro, tenía esa percepción de conducción en la cabeza de recién haber usado el FSD de allí..
Ahora bien desde esas última actualizaciones noto el EAP como más suave, menos nervioso... obviamente sin la percepción del FSD, pero mucho más "amigable"
Luego, el modo básico ya os digo, yo no noto diferente entre la versión del básico del coche de mi sobrino y cuando pongo el mío en ese modo. Y así debería de ser pues se entiende que, ambas deben comportarse de la misma manera.
Respecto al FSD, bueno, es otro mundo y estoy seguro que vuestra percepción cambiara mucho cuando lo uséis.
Mi familia política de EEUU vive la mayoría en Fort Lauderdale y la ultima vez, cogí el MY de uno de mis cuñados para ir al downtown de Miami...unos 40 km. No puedo explicar con palabras la sensación de conducción sobre todo, cuando entrabas a esas típicas autopistas de EEUU de 5, 6 carriles y el coche se movía entre carriles os juro, mucho mejor de lo que yo lo hubiera hecho porque uno, es humano y duda...esto no.
Como dije antes, ya lo probaréis y veréis de qué os hablo. De entrada os aseguro que os acojona pero no más que cuando vas de copiloto con un conductor novel. Si te quitas de la cabeza que el coche lo lleva una IA y piensas que lo lleva un conductor experto, es cuando disfrutas como un marrano en una charca
PS: No, el EAP no dispone de modos distintos de conducción como si los lleva el FSD
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Publicado por: Qerc en 12 de Abril de 2026, 12:41:08 pm
Lo que si que voy a hacer y por el precio que tiene la sub. pues me daré el capricho de activarlo cuando quiera, que serán pues eso 2 o 3 veces al año = 300 laureles.
Tardaria en amortizarlo en unos 25 años y dudo que que tenga el M3 en mi garage.
Publicado por: alro.lo en 12 de Abril de 2026, 01:01:54 pm
PD: a mi solo me interesa si de verdad puedo despreocuparme de la carretera… si pudiese ir viendo el móvil o una peli pues pago hasta 200.
Mientras tanto es conducir sin manos pero seguir estando ATENTO a todo.
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Publicado por: Teslimano en 12 de Abril de 2026, 02:01:46 pm
PD: a mi solo me interesa si de verdad puedo despreocuparme de la carretera… si pudiese ir viendo el móvil o una peli pues pago hasta 200.
Mientras tanto es conducir sin manos pero seguir estando ATENTO a todo.
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+1
FSD supervisado es básicamente una demostración tecnológica y, esperemos, paso previo a la conducción autónoma de verdad.
En ese momento, será realmente revolucionario.
Tener que ir mirando a la carretera con las manos en los muslos o en los reposabrazos tiene una utilidad limitada en mi opinión.
Publicado por: Jestermotor_Yt en 12 de Abril de 2026, 02:53:34 pm
Todo es relativo, ósea si te doy la razón pero en parte.
+1
FSD supervisado es básicamente una demostración tecnológica y, esperemos, paso previo a la conducción autónoma de verdad.
En ese momento, será realmente revolucionario.
Tener que ir mirando a la carretera con las manos en los muslos o en los reposabrazos tiene una utilidad limitada en mi opinión.
Creo que depende mucho del uso que le des al coche especialmente teniendo en cuenta los siguientes factores: distancia y/o tiempo que realices de manera diaria y horarios.
Ósea si eres una persona que por trabajo o por necesidad realices todos los días muchos kilómetros y/o los recorras en tramos con mucho atasco en el que más que conducir lo hagas en grandes ciudades con muchas rotondas semáforos etc pues si puede ser interesante.
Especialmente gente que haga muchos kilómetros en ciudad que es donde el básico no te sirve para nada. O para gente que tiene unos horarios de trabajo malos que madruga muchísimo o sale súper tarde. Tener a un “chofer” que te lleve aunque estes atento es más seguro y te deja “relajarte” un poco más.
No es lo mismo descargar un camión que supervisar a los que lo descargan.
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Publicado por: keops en 12 de Abril de 2026, 03:01:11 pm
Tener a un “chofer” que te lleve aunque estes atento es más seguro y te deja “relajarte” un poco más.
No estoy de acuerdo en absoluto.
Y me explico.
Si un humano no hace una tarea por sí mismo, el nivel de atención que le presta es menor.
Es algo natural.
Así que no, ir más relajado, menos atento a la conducción, es menos seguro, no más seguro.
Al menos hasta que alcancemos el nivel SAE III.
La solución actual no es en nada comparable a un chófer que te lleve, ni desde el punto de vista técnico, ni mucho menos desde el punto de vista legal.
Publicado por: Jestermotor_Yt en 12 de Abril de 2026, 03:05:00 pm
No estoy de acuerdo en absoluto.También es relativo ya que si el humano que conduce es manco, cojo o tuerto quizá sea más seguro que conduzca el coche y que el humano supervise.
Y me explico.
Si un humano no hace una tarea por sí mismo, el nivel de atención que le presta es menor.
Es algo natural.
Así que no, ir más relajado, menos atento a la conducción, es menos seguro, no más seguro.
Al menos hasta que alcancemos el nivel SAE III.
Con de manco, cojo o tuerto no me refería al sentido literal de la palabra, pero en caso de personas con algún tipo de discapacidad física real también sería de ayuda.
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Publicado por: chiquitsla en 12 de Abril de 2026, 03:14:40 pm
Por un momento me planteaba el EAP pero si es como lo que hace el commander pero sin pitidos pues segure esperando a la suscrpcion de FSD. Primero por probar y según lo vea ya lo utilizaré para viajes o cuando lo vea necesario.
Publicado por: magcobos en 12 de Abril de 2026, 04:41:06 pm
De hecho ni debería de haber comprado EAP aunque este si lo uso siempre que salgo en mis cortos viajes de fin de semana (entre 100 - 300 kms ida y vuelta).
Conocía lo que puede hacer la combinación Commander + PA pero, que queréis que os diga, ya me hago mayor y no me gusta nada toquitear los cables e interactuar con el OBD de un sistema complejo como lleva el coche, para que esté me actúe de una forma distinta a la que su software actual le indique....no sé si me explico. No me siento nada cómodo.
Eso y que, si un día Tesla dice: hasta aquí hemos llegado con esto de permitir y dejar interacción de permisos de Commander o similares hardware con el mío...pues como que siento que yo no controlo. No se, sera que soy raro.
Respecto a la "relajación" llevando un FSD.
Bueno, ya os digo que en mi uso en EEUU yo iba súper relajado es decir, consciente de mi responsabilidad y atento pero OJO "menos atento" de lo que iria en un entorno hostil como es una autopista como las que se encuentran en cualquier gran ciudad de EEUU y sin saber muy bien (incluso con el mapa en navegación) por donde moverme. En estos entornos de ciudades grandes, tráfico inmenso, ruta que no conoces etc etc es donde sale a relucir está "relajación" que produce el FSD. Y no, no puedes (ni debes, ni te dejará el sistema) ir leyendo el periódico...pero tampoco vas con las manos pegadas al volante de forma incómoda...es decir el sistema te permite relajar todo eso lo mismo que tampoco conducimos normalmente con la manos en el volante a las "9 y 3 en punto"... es decir, a veces cogemos el volante correctamente y otras, lo cogemos con la mano derecha y la izda...sin tocarlo o apoyada en el marco de la ventana...no sé si me explico.
Aquí notarán mucho o mejor dicho, apreciarán mucho el FSD, los típicos compañeros que vivan en Guadalajara...y trabajen en Madrid por ejemplo, o que se coman 2 y 3 horas diarias de caravana de entradas y salidas típicas de gran ciudad. Ellos sacarán beneficios sin duda a esto.
Yo o mejor dicho, mi esposa con 30 kms de carretera casi despejada..de no más de 10 min de trayecto...pues no. Y por eso, entre los otros motivos que enumere unos post atras, no lo compré.
Ahora ya os digo, probadlo cuando esté...y ya os leeré por aquí con vuestras impresiones
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Publicado por: Coulver en 12 de Abril de 2026, 06:03:25 pm
¿Teneis experiencia en carreteras secundarias? Vivo en una zona con carreteras secundarias mayoritariamente, incluso caminos de grava, y el coche marca 90km/h como límite de velocidad (totalmente irreal a no ser que seas Sebastian Loeb).
Me gustaría saber si en estos casos adapta bien la velocidad. Incluso en situaciones en que se queda marcada una velocidad inferior real a la que se puede ir.
Muchas gracias.
Publicado por: chiquitsla en 12 de Abril de 2026, 06:59:01 pm
Magcobos, o cualquiera que haya probado el FSD.
¿Teneis experiencia en carreteras secundarias? Vivo en una zona con carreteras secundarias mayoritariamente, incluso caminos de grava, y el coche marca 90km/h como límite de velocidad (totalmente irreal a no ser que seas Sebastian Loeb).
Me gustaría saber si en estos casos adapta bien la velocidad. Incluso en situaciones en que se queda marcada una velocidad inferior real a la que se puede ir.
Muchas gracias.
Muy pronto lo probarás tu y saldrás de dudas. Es lo bueno que va a tener el sistema de suscripción. No creo que nadie no se pueda permitir el capricho de probarlo.
Publicado por: Qerc en 12 de Abril de 2026, 08:07:31 pm
Necesitas más de 6.25 años para amortizar el FSD si lo usases constantemente. Solo si te suscribes TODOS los meses en 6 años te saldrá más rentable comprarlo… no se yo no veo lo de adquirirlo…
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Pero yo no lo quiero utilizar todos los días, por eso me salen los 25 años 8) 8). Si me he comprado un coche, es para conducirlo yo. (de momento claro) ;D ;D
Publicado por: kurtxito en 12 de Abril de 2026, 08:54:51 pm
Pienso en los que compraron en 2019 con el FSD incluido, y que ahora solo van a poder usarlo en otro coche nuevo al que transfieran el FSD, siempre y cuando te lo compres rápido que se pasa el plazo... y lo veo injusto.
Publicado por: txan79 en 12 de Abril de 2026, 09:17:26 pm
Sí, sin duda.
100 €/mes es un precio que haría que muchos lo probáramos.
Amén, probablemente en verano 2-3 meses lo compraría. pero 7.500€? Pues va a ser que no
Publicado por: Jestermotor_Yt en 12 de Abril de 2026, 09:49:06 pm
Lo peor es que si ocurre como en USA te darán un par de meses desde que salga la opción de suscripción antes de eliminar la opción de compra.
Está claro que esta gente sabe cómo manipular tu mente para crearte una necesidad y sacarte la pasta.
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Publicado por: Frikland en 12 de Abril de 2026, 11:00:08 pm
Probarlo por 100€ claro….. pero suscribirse lo veo complicado.El Elon no es mega rico por ser tonto...
Lo peor es que si ocurre como en USA te darán un par de meses desde que salga la opción de suscripción antes de eliminar la opción de compra.
Está claro que esta gente sabe cómo manipular tu mente para crearte una necesidad y sacarte la pasta.
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Publicado por: Santander23 en 12 de Abril de 2026, 11:02:35 pm
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Publicado por: Enric en 12 de Abril de 2026, 11:15:59 pm
https://www.teslarati.com/tesla-fsd-us-vs-europe-features/
Parece que todavia sera menos Full Self Drive
Al final nos quieren vender gato por liebre?
Publicado por: Santander23 en 12 de Abril de 2026, 11:21:36 pm
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Publicado por: magcobos en 13 de Abril de 2026, 03:34:50 pm
Y así habrá más cosas que son diferentes más allá de la diferencia millas vs kms por ejemplo, la información de los paneles de las autovías, es también distinta.
Así que no van a poner un sistema FSD como el que tienen ya en EEUU con dos años de actualizaciones y pruebas, equiparable en EU.
Allí no es necesario ir con las manos cerca del volante hace ya meses aquí, pues al parecer van a obligar a esto imagino mientras pulen toda esta adaptación a EU...y mientras no le den el OK definitivo a toda EU.
Tranquilos que pondrán todo su interés en hacerlo bien y rápido...el bonus del Elon está supeditado a las subscripciones de todo este asunto jeje.
Por otro lado allí no existe diferencia entre calle o autopista. Entre carretera secundaria o principal. Entre que hallan líneas correctamente pintadas en el asfalto o no. El FSD "ve e interpreta" lo que tú ves como conductor. A veces hasta mejor según me cuentan mis cuñados que lo usan a diario en sus coches.
Por último respecto al pago total o subscripción: como dije antes depende de cada cual. Uno de mis cuñados lo compro y el otro, pues lo tiene de subscripción. Uno cambia de coche como de zapatos y el otro, cuando se le cae a trozos.
Y la subscripción es muy simple de hacer o quitar: un simple click en la app y activas o desactivas...así que no hay pereza en ponerla o quitarla...salvo el coste.
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Publicado por: txan79 en 13 de Abril de 2026, 08:29:54 pm
Publicado por: Frikland en 13 de Abril de 2026, 08:46:01 pm
Bueno, y hay normas que no son iguales. Descubrí en Denver que se pude adelantar por la derecha en vías de más de 1 carril. ????Aquí tb, pero lo llamamos rebasar
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Publicado por: robto en 13 de Abril de 2026, 09:59:44 pm
https://x.com/i/status/2043706311007707410
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Publicado por: keops en 13 de Abril de 2026, 10:05:17 pm
Publicado por: I.X en 13 de Abril de 2026, 10:44:59 pm
Bueno, y hay normas que no son iguales. Descubrí en Denver que se pude adelantar por la derecha en vías de más de 1 carril. ????Yo que he vivido 8 años en USA, en vías de 2 o más carriles tiene todo el sentido del mundo. Pillas un carril y todo recto a no ser que cambies a uno por el que circular más rápido o tomar una salida.
Al principio se hace raro pero una vez te acostumbras a mirar a ambos lados antes de cambiar de carril es una maravilla.
Y además la gran mayoría de la gente conduce al límite de velocidad o algo por encima, no te encuentras a gente lenta (normalmente).
Si decidiera yo lo ponía así aquí ya mismo.
Publicado por: semaro en 14 de Abril de 2026, 12:20:27 am
Sólo HW4
Un problema menos.
Ya no tengo que decidir si me compro el FSD o pago la suscripción.