Foro Club Tesla España
Zona Tesla => General => Mensaje iniciado por: Frikinerd en 26 de Mayo de 2026, 11:12:39 pm
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Hola,
Estuve en Teslize el otro día para preguntar por algun tipo de film aislante del calor para el techo del cocje y me enseñaron uno en un muestrario donde había una bombilla halogena y luego podías poner frente a el un cristal tintado con y sin el tratamiento. La diferencia de temperatura era bestial.
Me dicen que lo montan en techo, ventanillas delanteras y traseras, así como en el cristal del maletero y el parabrisas. Me dicen que es totalmente transparente y que no da problemas en ITV porque no se ve.
¿Alguien lo ha montado? - ¿tiene experiencia de resultados y en la ITV?
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Ni idea, pero me interesa! Haber si alguien sabe algony nos ilumina. Te dijeron precio?
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Hola,
Estuve en Teslize el otro día para preguntar por algun tipo de film aislante del calor para el techo del cocje y me enseñaron uno en un muestrario donde había una bombilla halogena y luego podías poner frente a el un cristal tintado con y sin el tratamiento. La diferencia de temperatura era bestial.
Me dicen que lo montan en techo, ventanillas delanteras y traseras, así como en el cristal del maletero y el parabrisas. Me dicen que es totalmente transparente y que no da problemas en ITV porque no se ve.
¿Alguien lo ha montado? - ¿tiene experiencia de resultados y en la ITV?
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En mi humilde opinión, si dicen que no dan problemas en ITV porque no se ve algo me chirría.
Se puede homologar o simplemente no está homologado pero no se ve fácilmente?
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En mi humilde opinión, si dicen que no dan problemas en ITV porque no se ve algo me chirría.
Se puede homologar o simplemente no está homologado pero no se ve fácilmente?
This
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... bombilla halogena y luego podías poner frente a el un cristal tintado con y sin el tratamiento. La diferencia de temperatura era bestial.
Ten en cuenta que "solo",que no es poco, vas a eliminar la radiación solar, el horno en que se convierte media España con el aire caliente no lo evitas con esto, ni con nada.
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Ten en cuenta que "solo",que no es poco, vas a eliminar la radiación solar, el horno en que se convierte media España con el aire caliente no lo evitas con esto, ni con nada.
Bueno, ¿has oído hablar del "efecto invernadero"? - Igual en la calle hay 35 grados pero dentro del coche la cosa puede ponerse en 50 o 60 grados tranquilamente..
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This
No lo pregunté pero seguramente que es esto: no se nota que hay nada puesto así que es complicado que te tiren por algo que no ven.
Salu2
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No lo pregunté pero seguramente que es esto: no se nota que hay nada puesto así que es complicado que te tiren por algo que no ven.
Salu2
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Creo que vi una "entrevista" al de Teslize en un canal de Youtube que lo explicaba así...
Que no está homologado, homologar algo puesto en el parabrisas o las ventanillas traseras es imposible, ahí no se puede poner nada.
Recuerdo que hace mucho tiempo, mi padre tenía una furgoneta Ebro, pero de la Ebro de verdad, no de la Ebro que hay ahora... y le pusieron una pegatina en el parabrisas,a todo lo ancho, en la parte superior, a modo de parasol... eso lo tenía desde el min 1 que la sacó del concesionario.
Pasó mil ITVs hasta que un día le dijeron que eso tenía que quitarlo, que en el parabrisas no podía llevar absolutamente nada pegado...
Que no se note y trague?, ok...
Pero homologarlo o algo que sea legal, nanai
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Para23l ojo experto, una lámina solar transparente en el parabrisas, algo ilegal, se nota a la legua.
Y en caso de mínima duda, se le hinca la uña y ya uno sale de dudas.
Lo malo no es que te pillen en una ITV, @Frikinerd , donde sería un desfavorable.
Peor es que te pillen en un control, donde además de multa implica la inmovilización del vehículo.
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algo puesto en el parabrisas o las ventanillas traseras es imposible, ahí no se puede poner nada.
Ni en el parabrisas, ni en la ventanillas delanteras, @golumgolum .
Pero en las traseras es absolutamente legal.
Respecto a lo de imposible delante, si es posible, pero requiere un justificante médico.
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Hay que buscar un amigo médico que te haga un informe de una enfermedad rara y que así sea completamente legal. Creo que ningún médico se la juega con estas cosas, pero ahí está la alternativa legal
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Hay que buscar un amigo médico que te haga un informe de una enfermedad rara y que así sea completamente legal. Creo que ningún médico se la juega con estas cosas, pero ahí está la alternativa legal
Conseguir papeles de una enfermedad que no se padece, aparte de no ético, me parece poco legal.
Apreciaciones mías, quizás.
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Conseguir papeles de una enfermedad que no se padece, aparte de no ético, me parece poco legal.
Apreciaciones mías, quizás.
Me refería a que sería legal la lámina, no el proceso de haberla conseguido.
Hace unos días alquilé un furgón para unos temas y llevaba una lámina pero mala de cojones, porque se veía raro a través del parabrisas y llegaba a cansar después de un rato conduciendo
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Hay que buscar un amigo médico que te haga un informe de una enfermedad rara y que así sea completamente legal.
Pues entonces no entiendo tu frase, disculpa.
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Bueno, al final la he instalado, y para seros sincero, no noto para nada el efecto de reflejo de calor que si sentí en el muestrario.
Me pasaré por allí a preguntar realmente qué me han puesto en el coche.
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Querías grafeno y te han puesto grafeno.
Disfruta lo votado, digo lo pagado.
Si es que os metéis en unas cosas.....
Grafeno :D :D :D
Lámina de calidad, de tonalidad la más oscura posible (que son las que paran la mayoría de los IR, los rayos que calientan el interior) y carretera.
Funcionando desde los años 90.
Grafeno :D :D :D
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Puse una negra al 70% en techo y puertas y portón trasero, y transparente delante.
He de decir, que sí refleja bastante calor cuando te está dando el sol por la ventanillas. La diferencia entre llevarla bajada y subirla es notable.
Dicho esto, donde peor lo noto es en el techo. He vuelto a colocar el parasol de tela para que refleje calor. Lo noto mas caliente que antes. Me pregunto si lo habrán colocado al revés (si es que esas laminas tienen caras asimétricas para reflejar la radiación)..
En fin, pasaré por alli cuando tenga tiempo porque es lo del techo lo que más mosca me tiene: parece que hubiera empeorado.
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Puse una negra al 70% en techo y puertas y portón trasero
Una de las claritas.
Esas no valen; dejan pasar muchísimos IRs todavía.
transparente delante.
Supongo que te dijeron que eso es ilegal y lo montaste asumiendo el riesgo. Si no, yo lo reclamaría.
En carretera es multón y coche inmovilizado. En una ITV, es un desfavorable.
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Una de las claritas.
Esas no valen; dejan pasar muchísimos IRs todavía.
Perdona, lo he dicho al revés: la mas oscura era del 5% - Puse la del 35% (la siguiente) y lo que me raya es que el techo se calienta mas que sin el tintado..
Supongo que te dijeron que eso es ilegal y lo montaste asumiendo el riesgo. Si no, yo lo reclamaría.
En carretera es multón y coche inmovilizado. En una ITV, es un desfavorable.
Si, todo en orden.
Salu2
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Si se pone una lámina oscura, ¿no sería esperable que el cristal se caliente más precisamente por eso?.
A cambio, se evita la entrada de mucha radiación al interior, y la temperatura dentro debería ser menor.
¿No se nota menos calor dentro? Independientemente de si el cristal se calienta más o menos.
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Perdona, lo he dicho al revés: la mas oscura era del 5% - Puse la del 35% (la siguiente) y lo que me raya es que el techo se calienta mas que sin el tintado..
Si, todo en orden.
Salu2
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Que se caliente más que sin la lámina es lo normal en grafeno ya que la lámina absorbe mucha temperatura en gran parte por eso no entra al interior.
Mira la ficha técnica de cualquier lámina de grafeno y compara con una de Nano carbono o metálica y fíjate en el apartado de energía absorbida
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Que se caliente más que sin la lámina es lo normal en grafeno ya que la lámina absorbe mucha temperatura en gran parte por eso no entra al interior.
Las láminas se instalan en el cristal interior del coche, así que ese calor ya está en el habitáculo.
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Perdona, lo he dicho al revés: la mas oscura era del 5% - Puse la del 35% (la siguiente)
Pusiste una lámina clarita, no la más oscura.
Las primeras dejan pasar hasta un 20% de los infrarrojos, y con la potencia del sol español es aún muchísima energía.
Por eso en esas latitudes recomiendo siempre la lámina más oscura sin pensar.
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Las láminas se instalan en el cristal interior del coche, así que ese calor ya está en el habitáculo.
Técnicamente no, técnicamente está en el cristal la película hace de filtro entre el cristal y el aire del interior no es como un parasol. Es más bien como el aislante de una pared.
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Ayer me pase por alli y estuvimos haciendo un test con una lámpara incandescente de las que calientan mogollón.
Lo cierto es que sí que refleja el calor. Tenían otro coche al que aun no de lo habían puesto y el mio. Y sí: hay gran diferencia con y sin.
Asi que sera que hace un calor de narices.. yo sigo llevando la tela reflectora en el techo, eso sí. Así que realmente no se deciros si vale la pena o no.
Salu2
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Yo estoy mira di para instalarlo en las traseras y techo, me dicen que el mejor es el de grafeno. Pero en el foro he leido que algunas de estas protecciones daba problemas con las señales electromagnéticas, esto es cierto. También he leído que de las tres categorías que te ofrecen coger siempre la intermedia, perdonad si aparece en otro hilo y no me ha quedado muy claro, pero cuál sería la que hay que instalar ?
En fastfilms Barcelona por techo y dos traseras me cobran 600 por la de grafeno
Y en otro sitio en les corts 380 por la de carbono
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Disculpad.
Os edito la redacción que he hecho:
Estoy mirando para instalar láminas de protección solar en las lunas traseras y en el techo. Me han dicho que las mejores son las de grafeno, pero en el foro he leído que algunas de estas protecciones pueden dar problemas con las señales electromagnéticas. No sé si esto es cierto.
También he leído que, de las tres categorías que suelen ofrecer, lo recomendable es elegir siempre la intermedia. Perdonad si esto ya se ha tratado en otro hilo, pero no me ha quedado claro cuál sería la opción más recomendable.
En FastFilms Barcelona me cobran 600 € por instalar la lámina de grafeno en el techo y las dos lunas traseras. En otro sitio de Les Corts me cobran 380 € por la de carbono.
¿Cuál recomendaríais instalar?
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También he leído que, de las tres categorías que suelen ofrecer, lo recomendable es elegir siempre la intermedia.
Sí quieres eficacia contra los IR, la más oscura siempre: protege más.
En FastFilms Barcelona me cobran 600 € por instalar la lámina de grafeno en el techo y las dos lunas traseras. En otro sitio de Les Corts me cobran 380 € por la de carbono.
Pide un tercer presupuesto, con láminas sin grafeno, sin carbono y sin vainas, y elige la opción más barata que use láminas de primeras marcas.
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[mention]keops [/mention] es que nos lían, gracias
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Ya os digo, en otras cosas dejaros liar y complicaros lo que queráis, pero en láminas solares de coche es 2+2 son 4: lámina de una primera marca, la más negra de la gama y un instalador de confianza que no desmonte panel alguno para instalarlas.
Y punto.
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Ya os digo, en otras cosas dejaros liar y complicaros lo que queráis, pero en láminas solares de coche es 2+2 son 4: lámina de una primera marca, la más negra de la gama y un instalador de confianza que no desmonte panel alguno para instalarlas.
Y punto.
Buenos dias. y que opinas de las láminas STEK que montan en premium Glass y Diamond Glass?
Son buenas?
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STEK es líder mundial en cuanto a calidad en PPF, así que entiendo que en láminas solares deben también producir con una alta calidad.
XPEL
LLumar o FormulaOne
3M
, cualquiera de esas las montaría con los ojos cerrados.
Pero en un instalador bueno, porque la calidad de instalación es clave también, no solamente la de la lámina.
Y si buscáis estética y protección contra el calor, la más oscura de la marca elegida.
No os preocupéis por la luz interior, en estos coches nuestros sobra por todos lados debido al techo de cristal y al gran parabrisas delantero.
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Muchas gracias @keops siempre al quite.
Realmente lo que mas me interesa el es que quite el calor que entra por el techo. En el trabajo aparco en la calle y tengo que estar buscando la sombra porque en estos dias la protecion de sobrecalentamiento del habitaculo salta cada poco tiempo y me consume muchísima bateria.
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Realmente lo que mas me interesa el es que quite el calor que entra por el techo.
¡De nada!
Te sugiero la combinación ganadora que también empleo yo:
- láminas las más negras posibles en ventanas traseras y todo el semitecho trasero (tengo un M3).
- parasol de aluminio en parabrisas delantero, instalado por fuera (esto último es clave).
- protección contra el sobrecalentamiento del habitáculo: o con AC cuando pasa de 40ºC (para no gastar mucha batería), o sin aire acondicionado pero activado.
Es magia lo bien que funciona así.
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Oído cocina a lo de las laminas. tomo nota no del parasol por fuera no se me habia ocurrido.... lo mismo salga de currar para recoger el coche me lo han "levantado". la proteccion contra sobrecalentamiento ya la tengo activada, e intento aparcar a la sombra , que hace mucho.
Muchas gracias de nuevo !!!
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lo del parasol por fuera no se me habia ocurrido.... lo mismo salga de currar para recoger el coche me lo han "levantado"
¿Pero por qué barrios os movéis que os van a robar un parasol?
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Buenos dias. y que opinas de las láminas STEK que montan en premium Glass y Diamond Glass?
Son buenas?
En donde lo vas a hacer??
Yo estoy viendo en M3 Center de Fuenlabrada que usan la marca SOLTEK no se si es la misma que dices por 150 las lunas laterales y la del porton, aunque la del porton no se si ponerla por si salen burbujas y al quitarla las laminas en unos años se rompan los filamentos que calienta el cristal.
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Si salen burbujas es porque la lámina no es buena y porque la instalación no es profesional.
En cuanto a retirarla en el futuro, ¿para qué?
Y llegado el caso, con calor y mimo salen perfectas.
Creo que hay muchos prejuicios en tu comentario; unas láminas de calidad bien instaladas son de por vida.
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Bueno, al final la he instalado, y para seros sincero, no noto para nada el efecto de reflejo de calor que si sentí en el muestrario.
Me pasaré por allí a preguntar realmente qué me han puesto en el coche.
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Frikinerd, ¿le cambiaste los amortiguadores a tu coche finalmente? Me suena que andabas en eso...
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En el hilo correspondiente eso, @Serendipia , por favor.
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¿Pero por qué barrios os movéis que os van a robar un parasol?
Si yo te contara.... ;D
No es que roben por el valor del parasol, pero ya sabes., los chavales y niños por hacer la gracia te lo quitan y luego no les sirve de nada. podriamos llamarlo vandalismo.
En mi antiguo Audi A4 los tapones de las valvulas me duraban menos que un bollo en la puerta de un colegio. Y nunca mejor dicho , aparco al lado de un instituto y dos colegios. ::)
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En donde lo vas a hacer??
Yo estoy viendo en M3 Center de Fuenlabrada que usan la marca SOLTEK no se si es la misma que dices por 150 las lunas laterales y la del porton, aunque la del porton no se si ponerla por si salen burbujas y al quitarla las laminas en unos años se rompan los filamentos que calienta el cristal.
Pues tenia pensado en Diamond Glass, que me pilla mas cerca.
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Si yo te contara.... ;D
No es que roben por el valor del parasol, pero ya sabes., los chavales y niños por hacer la gracia te lo quitan y luego no les sirve de nada. podriamos llamarlo vandalismo.
En mi antiguo Audi A4 los tapones de las valvulas me duraban menos que un bollo en la puerta de un colegio. Y nunca mejor dicho , aparco al lado de un instituto y dos colegios. ::)
Yo uso parasoles de esos que tienen unas lengüetas para pillarlos con las puertas.
Los uso porque así el viento no los levanta, pero en tu caso pueden servir para cuando vas a tus barrios conflictivos 8) 8) 8)
(https://www.verdementa.es/media/products/p/r/producto-parasol-aluminio-coche.jpg)
(https://images.nexusapp.co/assets/11/7f/37/65223744.jpg)
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Yo uso parasoles de esos que tienen unas lengüetas para pillarlos con las puertas.
Los uso porque así el viento no los levanta, pero en tu caso pueden servir para cuando vas a tus barrios conflictivos 8) 8) 8)
(https://www.verdementa.es/media/products/p/r/producto-parasol-aluminio-coche.jpg)
(https://images.nexusapp.co/assets/11/7f/37/65223744.jpg)
Muy bueno... le doy una vuelta.
Muchas gracias.
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En el hilo correspondiente eso, @Serendipia , por favor.
¿Y cual es Keops? Ya he perdido ese hilo...
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No el que tiene como título:
"Pelicula de grafeno en Teslize".
A ver si lo tiene a mano el compi y nos lo pasa por privado.
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@keops estos son los precios de solarcheck en Barcelona como ves las calidades y precios que me pasaron la semana pasada
Los pongo en el foro
“Buenos días,
Tal como ha solicitado, le pasamos información para laminar cristales del vehículo
Disponemos de 4 gamas de materiales.
Cada gama incluye distintos tonos, tanto oscuros como intermedios y claros; las diferencias de Wprecio entre gamas repercuten en la protección, durabilidad y rechazo de calor del producto.
Los materiales de todas las gamas Solarcheck rechazan el 99,9 % del rayo UV y evitan la fragmentación del cristal en caso de rotura.
- Essential: hay 3 tonalidades a escoger. Garantía de 5 años excepto cambio de titular del vehículo. Únicamente en esta gama la garantía no cubre la estabilidad de color (si se diese el caso de que la tonalidad de la lámina cambiase un poco de color con el paso del tiempo, no quedaría cubierto en garantía).
El coste es de 260 €.
- Erian: hay 3 tonalidades diferentes. Garantía de por vida, excepto cambio de titular del vehículo.
El coste es de 330 €.
- HP Supreme: hay 6 tonalidades diferentes. Este material incorpora una fina capa de metal que le confiere el poder de reflejar la radiación infrarroja y rechaza hasta un 30 % más de calor que las láminas convencionales. Garantía de por vida, excepto cambio de titular del vehículo.
El coste es de 370 €.
- Erian Plus IR: hay 5 tonalidades diferentes. Es la gama con mayores prestaciones, fabricada con partículas nano-cerámicas con lo que se reduce significativamente la cantidad de energía solar que atraviesa los vidrios; posee un alto índice de rechazo de radiación infrarroja y no produce interferencias en sensores ni señales. Garantía de por vida, excepto cambio de titular del vehículo.
El coste es de 430 €.
Los precios descritos incluyen: material, instalación en todos los cristales de la zona homologada (parte posterior completa), mano de obra, certificado de homologación [incluyendo garantía de estabilidad de color (excepto gama Essential)], e IVA.
Tiempo aproximado de instalación de 2 a 3 horas. “
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Los materiales de todas las gamas Solarcheck rechazan el 99,9 % del rayo UV y evitan la fragmentación del cristal en caso de rotura.
Ojo a esto.
Lo que queremos nosotros no es parar los UV, o no solamente pararlos a ellos, lo que se consigue con casi cualquier lámina.
Lo que queremos es parar los infrarrojos, los responsables de calentar el interior del coche, y pararlos en su práctica totalidad implica usar las láminas más negras posibles.
Unas internedias paran del orden del 70% a 80%, pero eso con el sol español sigue dejando pasar demasiada energía al interior.
De precios lo veo bien.
Iría a por la gama intermedia o a por la superior.
100% Black, imprescindible IMHO.
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Ojo a esto.
Lo que queremos nosotros no es parar los UV, o no solamente pararlos a ellos, lo que se consigue con casi cualquier lámina.
Lo que queremos es parar los infrarrojos, los responsables de calentar el interior del coche, y pararlos en su práctica totalidad implica usar las láminas más negras posibles.
Unas internedias paran del orden del 70% a 80%, pero eso con el sol español sigue dejando pasar demasiada energía al interior.
De precios lo veo bien.
Iría a por la gama intermedia o a por la superior.
100% Black, imprescindible IMHO.
Gracias @keops
Estas tienes muy buena pinta y estan estas dos opciones:
He pedido hora para la semana que viene
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260706/6ab5ae8c51c0b410db1aef5d94b19503.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260706/de03e7ed3f39224cd633f4dc01c950b4.jpg)
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Me esta costando convencer a mi pareja para poner los negros negro, pero estos parece que rechazan bastante IR, aunque como dices me gustaría estar cubierto.
Me comentan coger la IR 15 para laterales sino los pusiera negros negros (05) y para la luneta trasera podria ser la ir 30 (dado el tintado original del Tesla)
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Pon IR5, hazme caso.
Son los únicos medianamente efectivos.
Y además, en estética, también mejor, especialmente en coches negros, blancos y rojos, aunque esto es subjetivo.
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Pon IR5, hazme caso.
Son los únicos medianamente efectivos.
Y además, en estética, también mejor, especialmente en coches negros, blancos y rojos, aunque esto es subjetivo.
Todo IR5? No queda muy oscuro desde dentro?, cogimos los asientos blancos por la sensacion de amplitud y no queremos perderlo. Lo digo porque si sumo al tintado de lunas del techo y esto … es más que nunca los tinte tan negros pero estoy muy tentado después de tus comentarios
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Rebobinemos.
¿Qué pretendes tintando las ventanillas traseras y el techo trasero?
¿Mejorar la estética?
¿Minimizar el calor interior?
¿Proteger más a los ocupantes traseros, como bebés o ancianos, del sol?
Porque en mi opinión uno o más SÍ a esas respuestas es tirar por las láminas más oscuras.
Las medias tintas nunca me gustaron: no suelen funcionarme.
Yo llevo las láminas negras, full black vaya, vivo en un país sin sol, asientos negros: cero problemas de amplitud esa que dices.
Los centímetros no se achican por tintar los cristales :D
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Todo IR5? No queda muy oscuro desde dentro?, cogimos los asientos blancos por la sensacion de amplitud y no queremos perderlo. Lo digo porque si sumo al tintado de lunas del techo y esto … es más que nunca los tinte tan negros pero estoy muy tentado después de tus comentarios
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Yo llevo
15% en luna trasera
35% en techo delantero (pero a día de hoy tintaría más oscuro el techo)
5% ventanillas traseras
Con asientos blancos como no pongas 5% en las ventanillas traseras se van a ver mucho los asientos
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a día de hoy tintaría más oscuro el techo
5% ventanillas traseras
Eso es un clásico en tintado de lunas: no atreverse desde un principio, por miedo o lo que sea, y luego pensar en haberlo hecho más oscuro.
A mí me pasó en mi primer coche mío que mandé tintar: desde entonces, sin pensar, las láminas más oscuras siempre.
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Eso es un clásico en tintado de lunas: no atreverse desde un principio, por miedo o lo que sea, y luego pensar en haberlo hecho más oscuro.
A mí me pasó en mi primer coche mío que mandé tintar: desde entonces, sin pensar, las láminas más oscuras siempre.
No creas también me he arrepentido un par de veces por tintar más de la cuenta.
No me gusta el efecto cueva.
Lo del tintado depende mucho del coche tengo un Golf gris 3 puertas con un tintado a un 20% y no lo tocaría para nada.
Mi primer coche un honda CRX ed9 todo al 5% horrible.
He tintado unos 10 coches de los que he tenido y nunca he repetido mismas tonalidades.
En este no quería tintar tanto las ventanillas traseras pero tampoco me arrepiento.
Lo único el techo que por otras razones decidí tintar menos para que entrase un poco más de luz.
Tesla Model 3 premium RWD LFP ‘26
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Rebobinemos.
¿Qué pretendes tintando las ventanillas traseras y el techo trasero?
¿Mejorar la estética?
¿Minimizar el calor interior?
¿Proteger más a los ocupantes traseros, como bebés o ancianos, del sol?
Porque en mi opinión uno o más SÍ a esas respuestas es tirar por las láminas más oscuras.
Las medias tintas nunca me gustaron: no suelen funcionarme.
Yo llevo las láminas negras, full black vaya, vivo en un país sin sol, asientos negros: cero problemas de amplitud esa que dices.
Los centímetros no se achican por tintar los cristales :D
Me has calado !!!!!
Si es el cague de mi primer coche que lo mando a tintar…
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Yo llevo
15% en luna trasera
35% en techo delantero (pero a día de hoy tintaría más oscuro el techo)
5% ventanillas traseras
Con asientos blancos como no pongas 5% en las ventanillas traseras se van a ver mucho los asientos
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Vale por lo que comentas se acerca a mi idea original, aunque de momento serán cristales traseros y luneta trasera, de no ser que me de el arranque en la tienda.
Por lo que comenta [mention]keops [/mention] de momento haría 5% cristales traseros y estoy ahí ahí en la luneta si le pongo 5% quizás sea demasiado por si le sumas el tintado original (también tengo cague por el efecto cueva que dices) o 15% como lo tienes. En ese último caso me preocupa la estética.
¿Puedes pasar algunas fotos o vídeo de cómo queda en conjunto el 5 y el 15 detrás para ver si se ve diferencia notable ?
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Vale por lo que comentas se acerca a mi idea original, aunque de momento serán cristales traseros y luneta trasera, de no ser que me de el arranque en la tienda.
Por lo que comenta [mention]keops [/mention] de momento haría 5% cristales traseros y estoy ahí ahí en la luneta si le pongo 5% quizás sea demasiado por si le sumas el tintado original (también tengo cague por el efecto cueva que dices) o 15% como lo tienes. En ese último caso me preocupa la estética.
¿Puedes pasar algunas fotos o vídeo de cómo queda en conjunto el 5 y el 15 detrás para ver si se ve diferencia notable ?
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5% ventanillas trasera y 15% luneta es perfecto
Tienes la privacidad de los laterales y la visibilidad de la luna trasera.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260707/cfe3102ac41d8dfbe113aea292d3e005.jpg)
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Model 3 Premium Tracción trasera LFP ‘26
- Pintura Negro diamante
- Llantas Nova de 19"
- Interior en blanco y negro Premium
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5% ventanillas trasera y 15% luneta es perfecto
Tienes la privacidad de los laterales y la visibilidad de la luna trasera.
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[mention]Jestermotor_Yt [/mention] te ha quedado espectacular!!!
Necesitaba ver cómo quedaba el 5% y 15%, gracias.
Tienes razón que con 15% se ven los asientos blancos un poco pero queda de puta madre con el degradado, el techo de piloto y copiloto de momento no lo toco por tema pasta aunque me lo estoy pensando.
Por dentro oscurece mucho!? Con la luna trasera me refiero al 15% y el tintado básico de Tesla.
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5% ventanillas trasera y 15% luneta es perfecto
Tienes la privacidad de los laterales y la visibilidad de la luna trasera.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260707/cfe3102ac41d8dfbe113aea292d3e005.jpg)
Ese tintado al 15 le queda como a un Cristo dos pistolas :D :D :D
Pero si a ti te gusta.....
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Me has calado !!!!!
Si es el cague de mi primer coche que lo mando a tintar...
Se nota a la legua, jeje
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Ese tintado al 15 le queda como a un Cristo dos pistolas :D :D :D
Pero si a ti te gusta.....
A mi me encanta, además no se nota nada, tuve que buscar el ángulo perfecto para que se viera un poco el reposacabezas con el sol encima parece todo el mismo tono.
Sinceramente de volver hacerlo lo haría igual salvo el techo delantero que bajaría a 20 o 15
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Ya te digo, para gustos los colores, y si te gusta a ti es más que suficiente, pero eso de que se vean los asientos (encima blancos) a través de una lámina solar es haberse quedado (muy) corto con la tonalidad.
De Primer Curso de Tintado de Vidrios ;D ;D ;D
Es como llevar el coche sucio, no se hace aunque uno diga que le gustan los coches sucios, jajaja
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Ya te digo, para gustos los colores, y si te gusta a ti es más que suficiente, pero eso de que se vean los asientos (encima blancos) a través de una lámina solar es haberse quedado (muy) corto con la tonalidad.
De Primer Curso de Tintado de Vidrios ;D ;D ;D
Es como llevar el coche sucio, no se hace aunque uno diga que le gustan los coches sucios, jajaja
Es una opinión muy respetable pero, he pagado 1300€ por ellos prefiero poder lucirlos 
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Model 3 Premium Tracción trasera LFP ‘26
- Pintura Negro diamante
- Llantas Nova de 19"
- Interior en blanco y negro Premium
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Por aquí uno que ha puesto todo al 15 de nanoceramica excepto los delanteros que están al 85 y encantando con el resultado.
(https://i.ibb.co/7dCSKtRw/IMG-7741.jpg)
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los delanteros que están al 85
¿Sabes que es ilegal, fácilmente identificables para el ojo entrenado y que conlleva multón e inmovilización del vehículo si no se tiene certificado médico para llevar las ventanillas delanteras con láminas, verdad?
Me parece un inciso importante a hacer, @Valentino!
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¿Sabes que es ilegal, fácilmente identificables para el ojo entrenado y que conlleva multón e inmovilización del vehículo si no se tiene certificado médico para llevar las ventanillas delanteras con láminas, verdad?
Me parece un inciso importante a hacer, @Valentino!
Correcto, todo en regla :)