Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model S => Mensaje iniciado por: Termita en 10 de Agosto de 2017, 11:03:59 pm
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Hola, un tema por si os ocurre y que es sencillo de solucionar. Anteayer se quedó mi model S sin acceso móvil, no funcionaba el Spoti ni podía acceder a él desde mi móvil.
Pasé por el concesionario donde lo recogí y un mecánico lo solucionó en un pis pas, reseteó toda la consola y la pantalla. Me enseñó cómo hacerlo por si me pasaba de nuevo.
El proceso es, con el coche parado, el freno pisado, se presionan a la vez las dos ruedas de los mandos del volante.
A mí me funcionó.
Saludos
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Lo puedes hacer en marcha y sin pisar el freno. Suele bastar con resetear la pantalla central. Y lo tendrás que hacer de forma algo frecuente... Deberían de enseñarlo a todos los nuevos propietarios en la entrega, entre otros "trucos" básicos
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Lo puedes hacer en marcha y sin pisar el freno. Suele bastar con resetear la pantalla central. Y lo tendrás que hacer de forma algo frecuente... Deberían de enseñarlo a todos los nuevos propietarios en la entrega, entre otros "trucos" básicos
Pues menuda cagada de SO...
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Pues menuda cagada de SO...
No es perfecto desde luego. Como con casi todos los OS se recomienda un reinicio de vez en cuando.
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En los vídeos iniciales de Saúl explica el reseteo de las dos pantallas.
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a mi desde tesla me dijeron q no era recomendable abusar :/
Y personalmente el SO me parece bastante mejor que muchos otros y yo creo que objetivamente se puede decir que sin ninguna duda está a años luz de cualquier otro SO de un coche :)
salu2!
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Lo que yo no entiendo es por qué no le meten un reseteo al SO por ejemplo un minuto después de apagarlo o cuando pase más de X horas parado... se evitarían que los usuarios lo tuviesen que resetear de vez en cuando y el reseteo tarda muy poco tiempo como para que suponga un problema de cualquier tipo.
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Lo que yo no entiendo es por qué no le meten un reseteo al SO por ejemplo un minuto después de apagarlo o cuando pase más de X horas parado... se evitarían que los usuarios lo tuviesen que resetear de vez en cuando y el reseteo tarda muy poco tiempo como para que suponga un problema de cualquier tipo.
Y así lo hace.
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Lo que yo no entiendo es por qué no le meten un reseteo al SO por ejemplo un minuto después de apagarlo o cuando pase más de X horas parado... se evitarían que los usuarios lo tuviesen que resetear de vez en cuando y el reseteo tarda muy poco tiempo como para que suponga un problema de cualquier tipo.
Y así lo hace.
Entonces este comentario no tiene sentido:
Pues menuda cagada de SO...
No es perfecto desde luego. Como con casi todos los OS se recomienda un reinicio de vez en cuando.
Y, además, si hace reseteos de vez en cuando en las circunstancias que he dicho no debería necesitar más, como el resto de SO del resto de aparatos que usamos a diario.
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Lo que yo no entiendo es por qué no le meten un reseteo al SO por ejemplo un minuto después de apagarlo o cuando pase más de X horas parado... se evitarían que los usuarios lo tuviesen que resetear de vez en cuando y el reseteo tarda muy poco tiempo como para que suponga un problema de cualquier tipo.
Y así lo hace.
Entonces este comentario no tiene sentido:
Pues menuda cagada de SO...
No es perfecto desde luego. Como con casi todos los OS se recomienda un reinicio de vez en cuando.
Y, además, si hace reseteos de vez en cuando en las circunstancias que he dicho no debería necesitar más, como el resto de SO del resto de aparatos que usamos a diario.
Explico algo más. Esos reseteos automáticos los hace después de viajes largos (=funcionando más tiempo seguido). Si no los haces, pues es cuando toca resetear manualmente.
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gracias por la información del reseteo, muy útil.
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Lo puedes hacer en marcha y sin pisar el freno. Suele bastar con resetear la pantalla central. Y lo tendrás que hacer de forma algo frecuente... Deberían de enseñarlo a todos los nuevos propietarios en la entrega, entre otros "trucos" básicos
Trucos ? Serán bugs no? Yo creo que es mejor que afinaran el SO mejor que me enseñen a cómo resetear, máxime cuando corre sobre Linux.
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Lo puedes hacer en marcha y sin pisar el freno. Suele bastar con resetear la pantalla central. Y lo tendrás que hacer de forma algo frecuente... Deberían de enseñarlo a todos los nuevos propietarios en la entrega, entre otros "trucos" básicos
Trucos ? Serán bugs no? Yo creo que es mejor que afinaran el SO mejor que me enseñen a cómo resetear, máxime cuando corre sobre Linux.
Claro. De hecho, todos sabemos que ningún SO necesita un restart de vez en cuando. Que malos son!
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Lo puedes hacer en marcha y sin pisar el freno. Suele bastar con resetear la pantalla central. Y lo tendrás que hacer de forma algo frecuente... Deberían de enseñarlo a todos los nuevos propietarios en la entrega, entre otros "trucos" básicos
Trucos ? Serán bugs no? Yo creo que es mejor que afinaran el SO mejor que me enseñen a cómo resetear, máxime cuando corre sobre Linux.
UF, lo de Linux me ha tocado la fibra.... Mejor lo dejamos ahí.
Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk
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Lo puedes hacer en marcha y sin pisar el freno. Suele bastar con resetear la pantalla central. Y lo tendrás que hacer de forma algo frecuente... Deberían de enseñarlo a todos los nuevos propietarios en la entrega, entre otros "trucos" básicos
Trucos ? Serán bugs no? Yo creo que es mejor que afinaran el SO mejor que me enseñen a cómo resetear, máxime cuando corre sobre Linux.
Claro. De hecho, todos sabemos que ningún SO necesita un restart de vez en cuando. Que malos son!
Puss mira hay varias marcas que tienen sus SO más o menos avanzados y no necesitan hacer restarts del SO del coche con esta frecuencia que planteáis ..
Pero bueno si queremos justificar .. reseteemos reseteemos que es lo normal.. y lo deseable
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Venga, ponme un ejemplo comparable en el mercado
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No es por meter el dedo en la llaga pero yo también quiero saber quien tiene un SO tan avanzado @inverse :)
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Ya avanzado ninguno obviamente
Pero que se cuelgue infinitamente menos si.. de esto tiene que aprender tesla de la automoción
Que quieres que te diga no creo que debamos comprar un producto beta, una cosa es un cuelgue esporádico y otra con la frecuencia que se produce, solo hay que ver los últimos vídeos de Saúl, TechCrunch, Bjorn etc.. donde hay colgadas o fallos del sistema que empiezan a ser demasiado habituales
Bien por la innovación, mal por no testar bien las versiones y sacar temas demasiado betas..
De todos modos yo pienso que el procesador tegra del infotaiment no da para más y debe sufrir ya un upgrade que permita mover el SO con soltura y no tan apretado
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Vaya, entonces no hay ninguno comparable, a pesar de todo lo que afirmabas.
Guiarse por lo que ves en vídeos es complicado. Mucho más aún cuando se trata de heavy users que además les hacen perrerías de todo tipo a sus coches. Los problemas, en cualquier caso, son, en prácticamente todos los casos, irrisorios en este aspecto.
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Cuanto es mucho inverse? Lo digo porque yo en 9 meses lo
Habré reiniciado una o dos veces como mucho y la verdad que a mí eso me parece que está muy bien
ElBala
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Pues lo desconozco, hay gente que dos veces como dices tú y otras que un par de veces al mes, hay opiniones diversas de propietarios en los foros y youtubers no te puedo dar una cifra estadística
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Lo que se dice opinar por opinar, vamos. As usual...
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Yo dos veces en dos años
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Lo que se dice opinar por opinar, vamos. As usual...
Opino con lo que veo y leo de pruebas reales del coche digo yo que a bjorn o la gente de TechCrunch, etc .. no las podrás señalar de nada..
Si otros tienen otras experiencias magnífico.. yo al menos opino.. debo ser del grupo de los que no están atemorizados y opinan libremente
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Para opinar con fundamento, por lo menos hay que tener conocimiento de causa o experiencia en el tema, en este caso en las dos te quedas corto para variar.
Pero para echar basura siempre se encuentra tiempo.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
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Para opinar con fundamento, por lo menos hay que tener conocimiento de causa o experiencia en el tema, en este caso en las dos te quedas corto para variar.
Pero para echar basura siempre se encuentra tiempo.
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No creo que me vaya a poner a enumerar las veces que has errado y has demostrado desconocimiento en tus comentarios..
tu actitud que es siempre la misma.. tengo más respeto que tú y no voy a entrar a tu táctica de provocar el cierre de hilos y crispar, paz men
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Vaya ccaca de coche, y no digamos cuando se te engancha el cinturon y tienes que soltarlo para que vuelva a funcionar. Vaya timo.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro
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Para opinar con fundamento, por lo menos hay que tener conocimiento de causa o experiencia en el tema, en este caso en las dos te quedas corto para variar.
Pero para echar basura siempre se encuentra tiempo.
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No creo que me vaya a poner a enumerar las veces que has errado y has demostrado desconocimiento en tus comentarios..
tu actitud que es siempre la misma.. tengo más respeto que tú y no voy a entrar a tu táctica de provocar el cierre de hilos y crispar, paz men
Esto ya lo hemos visto demasiadas veces como para echarte mucha cuenta, las veces que que te equivocas si que las hemos enumerado y son ya demasiadas, y sorpresa , intentas hacer de los demás tus fallos y errores.
Y de nuevo hacerte la víctima.
Si no quieres entrar es esta supuesta táctica no responderías, pero la táctica es tuya.
Pero ya hace mucho tiempo que no te funciona.
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En mi caso la frecuencia de reseteo de la pantalla ha aumentado considerablemente desde la última actualización (la 2017.34). Debe de ser por algún tipo de problema con la calibración de las cámaras del AP, el coche ve las líneas bien pero no se centra en el carril. Se arregla parando y reseteando con los dos botones + freno. En marcha no funciona.
Este problema espero que se solucione con la nueva actualización que ya está en camino. La verdad es que la .34 ha sido un paso atrás considerable en todo lo referente al AP (ahora es peligroso en mi opinión) y la nueva funcionalidad de luces largas automáticas, que en mi coche no funcionan bien.
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Y ahora @inverse vuelve a reportar este hilo. Como moderador estoy harto del uso abusivo que haces de esa herramienta. Como usuario del foro, estoy harto de ver cómo te haces la víctima una y otra vez. Este hilo es un perfecto ejemplo de lo que vienes haciendo desde que entraste en el foro. Usuarios de Tesla tienen una consulta o un problema, otros usuarios le intentan ayudar, y tú saltas para criticar y desprestigiar a Tesla por el fallo reportado.
¿Todavía no te has dado cuenta de que los que compramos un Tesla asumimos esos fallos y los perdonamos? ¿No te has dado cuenta aún de que no queremos entrar en este foro para leer cómo repites una y otra vez que Tesla no debería sacar versiones beta o que otros fabricantes hacen las cosas de otra manera mejor y más fiable?. No, no queremos eso. Lo que queremos es que otro propietario de un Tesla nos ayude con el fallo que hemos reportado. Si alguien ha pasado por ahí antes y tiene la solución y la explicación que buscamos, eso es lo que queremos leer. No queremos leer el enésimo discurso de Inverse sobre los fallos y errores de Tesla.
¿Es tan difícil de comprender?
Yo, personalmente, estoy harto de tu actitud. Sobras en este foro. Es mi opinión personal como usuario.
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Y ahora @inverse vuelve a reportar este hilo. Como moderador estoy harto del uso abusivo que haces de esa herramienta.
No hago ningún uso abusivo, quizás como la moderación bajo mi criterio es laxa con determinados foreros (afortunadamente solo 2-3) que sistemáticamente intentan señalar, desprestigiar y faltar a respeto a otros por el mero hecho de no idolatrar fanáticamente a una marca incumpliendo las normas básicas de respeto, pluralidad y cordialidad en un foro, lo único que intento es que por parte de los moderadores se haga cumplir a estos foreros con los mínimos de respeto y educación en un foro, pero ya se ve que no.. que lo que se consigue es unirse a la linea de desprestigio como haces al final de tu comentario.
Ya hemos leído en estos dias bastantes quejas al respecto de diversos foreros y hemos visto como son tratados y la participación que este foro tiene probablemente por esto.. no seré yo el que añada mas.
Como usuario del foro, estoy harto de ver cómo te haces la víctima una y otra vez. Este hilo es un perfecto ejemplo de lo que vienes haciendo desde que entraste en el foro. Usuarios de Tesla tienen una consulta o un problema, otros usuarios le intentan ayudar, y tú saltas para criticar y desprestigiar a Tesla por el fallo reportado.
Yo como usuario del foro estoy cansado de ver como permitís desde la moderación que sistemáticamente desde los tres de turno se ataque y se intente desprestigiar a quien hace criticas constructivas o difiere del pensamiento unico que a veces da la impresión que se quiere crear por parte de estas personas..
Es lamentable que no mires los miles de post que he abierto y abro con información, primicias y hasta alabanzas, y que sea el que mas hilos y aportaciones hace al foro.. y sorprendentemente la gran mayoría positivas y de tesla oye !! Eso si.. a la que critico constructivamente algo.. caiga todo el peso sobre inverse. En fin es fácil sacar conclusiones.
¿Todavía no te has dado cuenta de que los que compramos un Tesla asumimos esos fallos y los perdonamos? ¿No te has dado cuenta aún de que no queremos entrar en este foro para leer cómo repites una y otra vez que Tesla no debería sacar versiones beta o que otros fabricantes hacen las cosas de otra manera mejor y más fiable?. No, no queremos eso. Lo que queremos es que otro propietario de un Tesla nos ayude con el fallo que hemos reportado. Si alguien ha pasado por ahí antes y tiene la solución y la explicación que buscamos, eso es lo que queremos leer. No queremos leer el enésimo discurso de Inverse sobre los fallos y errores de Tesla.
¿Es tan difícil de comprender?
Bueno tu quieres aceptar y te encanta que te fallen los motores, las manetas, el software, etc.. lo aceptas y estas feliz con ello imagino, pero mira por donde yo tengo otra filosofía y manera de pensar, me gusta Tesla y me encanta descubrir los avances que hace, exponerlos, compararlos y cuando no me gustan criticarlos constructivamente para que mejore y avance.. de eso va un foro de opinión Saul, de poder opinar libremente y sin tener que seguir una linea editorial marcada por nada ni por nadie.. Y que la marca pueda leer en estos foros (como hace) y sepa que sus clientes o futuros clientes piensan que hay cosas que deben mejorar.
Tampoco creas que todos los propietarios de Tesla están contentos y felices cuando sus coches fallan.. Es más nadie debería estarlo sea la marca que sea.
Yo, personalmente, estoy harto de tu actitud. Sobras en este foro. Es mi opinión personal como usuario.
Bueno siendo moderador en mi opinión desde el máximo respeto deberías evitar hacer este tipo de alusiones que son claras faltas de respeto hacia un forero en un foro publico pero en fin...
Yo a diferencia tuya no voy a decirte en publico donde sobras o dejas de sobrar, porque aunque me parezca bochornosa la actitud desde el máximo respeto que le tengo a libre expresión te lo tengo que tolerar.
Yo no voy a decirte eso de que "sobras en este foro" porque me educaron para respetar las ideas y puntos de vista de los demás y ser plural pero defendiendo mis ideales y mi visión. Es probable que como "opinión personal como usuario" si me hubiera permitido la licencia de decirte lo que pienso ya sabemos probablemente lo que ocurriría entonces verdad? En todo caso yo por el respeto que te tengo lo haría siempre en privado o a la cara y no en publico con objeto de intentar dañar la imagen de nadie.
Espero que esto no sea como se ha intentado en ocasiones anteriores un mensaje de provocación para justificar un baneo, estoy seguro que no, pero como ves te respondo y lo haré siempre desde el máximo respeto y cordialidad, no voy a entrar en trifulcas con nadie.
Un cordial saludo.
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En mi opinión en el foro se llevan permitiendo desde siempre muchas cosas y es normal que pase esto. Son las normas, es así. Yo no estoy en absoluto de acuerdo pero las respeto y por eso he solicitado la baja como Socio del Club, aunque mi intención es seguir por aquí intentando aportar lo que pueda, como un simple propietario pero sin la condición de Socio.
La gente ya no escribe e Inverse es de los pocos que aporta. No en el sentido que me gusta (y por eso lo tengo bloqueado, una opción muy útil) pero al menos participa y es educado, que no es poco dado los tiempos que corren.
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Como de costumbre, Inverse, entiendes lo que te da la gana y a continuación sueltas un chorreo interminable de palabras para abrumar a cualquier lector de los pocos que quedan que no te han bloqueado. El número de foreros que te ha bloqueado debería indicarte algo... ¿no crees?
De cualquier modo voy a intentar una vez más hacerte ver lo que al parecer no quieres ver. Este hilo empieza con un mensaje que dice:
Anteayer se quedó mi model S sin acceso móvil, no funcionaba el Spoti ni podía acceder a él desde mi móvil.
Pasé por el concesionario donde lo recogí y un mecánico lo solucionó en un pis pas, reseteó toda la consola y la pantalla. Me enseñó cómo hacerlo por si me pasaba de nuevo.
A lo que David contesta:
Lo puedes hacer en marcha y sin pisar el freno. Suele bastar con resetear la pantalla central. Y lo tendrás que hacer de forma algo frecuente... Deberían de enseñarlo a todos los nuevos propietarios en la entrega, entre otros "trucos" básicos
Hasta aquí estamos aportando información y trucos para resolver problemas. Los Tesla sufren algunos fallos de software que se pueden solucionar reseteando la pantalla, se abre un hilo para informar de ello, se completa la información...
Y llegas tú diciendo que eso no es un truco, que es un bug.
Primero, el procedimiento para resetear no es un bug. Pero sobre todo, ¿eso es tu concepto de crítica constructiva? ¿Eso es aportar? ¿Qué aporta?
Aporta lo que tanto te gusta aportar: negatividad. Ni Tesla ni ninguna marca saca productos perfectos al mercado. Cuando un usuario entra en el foro de una marca, sea oficial o no, busca respuestas a sus dudas, busca soluciones a sus problemas, busca ayuda. Y en tí, nunca encuentra nada de eso. Con tus aportes de los que tanto alardeas sólo encontraría negatividad, tus opiniones personales acerca de lo mal que hace todo Tesla, de lo mucho que tiene que mejorar, y de lo lejos que está de los fabricantes tradicionales. Eso es lo que tú aportas a este foro.
Muchos aportes, sí, desde luego que sí. La avalancha de hilos y posts tuyos es impresionante. En cantidad. Porque lo que es en calidad, yo no veo ningún valor añadido en tus aportes...
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Y para aportar algo a este hilo, como ya han mencionado más arriba, efectivamente el reset se puede hacer en marcha sin ningún problema, tanto el de la pantalla central como el de la del velocímetro. Os dejo el vídeo donde enseño cómo se hace:
Espero que sea de ayuda para los que necesitéis hacerlo alguna vez, incluso en marcha (aunque lo más recomendable es hacerlo en parado).
Saludos!
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Como de costumbre, Inverse, entiendes lo que te da la gana y a continuación sueltas un chorreo interminable de palabras para abrumar a cualquier lector de los pocos que quedan que no te han bloqueado. El número de foreros que te ha bloqueado debería indicarte algo... ¿no crees?
Bueno entiendo que pueda resultar complejo debatir y pretendas tildarlo de chorreo, mas bien es un post bien argumentado y razonado.
El numero de usuario que me tiene bloqueado ¿? dos - tres - cinco ¿? todos miembros del club ? creo que nuevamente intentas desprestigiar mi imagen con este recurso pero vamos me es indiferente, si quieres bloquearme para no ver mis mensajes puedes hacerlo eres libre para ello.
De cualquier modo voy a intentar una vez más hacerte ver lo que al parecer no quieres ver. Este hilo empieza con un mensaje que dice:
...
Hasta aquí estamos aportando información y trucos para resolver problemas. Los Tesla sufren algunos fallos de software que se pueden solucionar reseteando la pantalla, se abre un hilo para informar de ello, se completa la información...
Primero, el procedimiento para resetear no es un bug. Pero sobre todo, ¿eso es tu concepto de crítica constructiva? ¿Eso es aportar? ¿Qué aporta?
Pues si saul, que un usuario diga que:
"Lo puedes hacer en marcha y sin pisar el freno. Suele bastar con resetear la pantalla central. Y lo tendrás que hacer de forma algo frecuente... Deberían de enseñarlo a todos los nuevos propietarios en la entrega, entre otros "trucos" básicos"
Pues si es un procedimiento y seguro que ayuda a alguien.. No me parece nada mal que se aporte bueno es y no es lo que critico.. pero para mi no es esa la solución ni que tesla explique como resetear el sistema, si no que que ante "lo tendrás que hacerlo de forma frecuente" pues tesla arregle sus bugs (si son bugs lo que cuelgan un sistema) y de forma frecuente pase a ser de forma muy aislada..
Es como si me dices que la fiabilidad de tesla es magnifica porque si se rompen cuatro motores te cambiarán los cuatro.. no confundamos churras con merinas..
Aporta lo que tanto te gusta aportar: negatividad. Ni Tesla ni ninguna marca saca productos perfectos al mercado. Cuando un usuario entra en el foro de una marca, sea oficial o no, busca respuestas a sus dudas, busca soluciones a sus problemas, busca ayuda. Y en tí, nunca encuentra nada de eso. Con tus aportes de los que tanto alardeas sólo encontraría negatividad, tus opiniones personales acerca de lo mal que hace todo Tesla, de lo mucho que tiene que mejorar, y de lo lejos que está de los fabricantes tradicionales. Eso es lo que tú aportas a este foro.
Muchos aportes, sí, desde luego que sí. La avalancha de hilos y posts tuyos es impresionante. En cantidad. Porque lo que es en calidad, yo no veo ningún valor añadido en tus aportes...
Repito si lees mis post te darás cuenta que estas equivocado, que critique constructivamente en un 2-5% no quiere decir que esa sea mi linea de post ni mucho menos que sea negatividad, otro tema es quien no quiera ver otra cosa porque le arde cualquier cosa que no sea alabar a una marca a la que procesa pasión.
La calidad de los post que la juzguen el grueso de los foreros, a ti te pueden parecer sin valor añadido y a otros foreros interesantes.. deja que cada uno decida libremente, yo en cambio repito no voy a opinar en publico lo que opino de tus aportes en el foro, tengo bastante mas respeto hacia las personas.
Por otro lado un youtuber como tu que se expresa en su canal como quiere y como le parece (faltaría mas..) debería entender que en otros formatos como un foro cada uno se exprese sus ideas como quiere y como le parece.. siempre que se se haga con educación y respeto.
Pero bueno por mi parte no sigamos con esto que es un debate estéril que no aporta nada a los foreros. Paz y amor..
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pero para mi no es esa la solución ni que tesla explique como respetar el sistema, si no que que ante "lo tendrás que hacerlo de forma frecuente" pues tesla arregle sus bugs (si son bugs lo que cuelgan un sistema)
Ah, pero es que aquí es donde te equivocas. Y lo sabes: OTA updates, que los conoces (aunque sea de oídas...). Ahí queda tu crítica constructiva.
Tesla no solo refina sus funcionalidades de forma constante sino que además añade nuevas, a un ritmo que podemos considerar vertiginoso dentro de una industria cuyos ciclos de renovación siempre se habían medido en años. Como se ha dicho por aquí en otro de tus hilos (negativos ante una realidad diferente, aunque te inventes % de tus supuestas críticas constructivas) mi S, tres años después de adquirirlo, es mejor que cuando lo compré. Y va a seguir mejorando. Sencillamente extraordinario. Y todos los usuarios tenemos la posibilidad de reportar errores inmediatamente a Tesla pulsando un botón. Y Tesla responde, si es así, normalmente con una solución directa a toda la flota. Alguien da más?
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El asunto es si alguna actualización ha solucionado el problema de tener que resetear la pantalla o el ordenador desde que se reportó y Tesla lo conoce, o si no tiene solución porque el hardware de los modelos mas "viejos" está ya saturado como creo que dijo Saul en algún vídeo que le dijo un técnico de Tesla.
Las OTA son una maravilla de Tesla, pero si en este caso no se ha resuelto el problema no representan una solución, al menos de momento.
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@dgm que conozco el OTA de oídas? Pero si tengo dicho en varios post antiguos dicho que es el gran diferencial de la marca...
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El asunto es si alguna actualización ha solucionado el problema de tener que resetear la pantalla o el ordenador desde que se reportó y Tesla lo conoce, o si no tiene solución porque el hardware de los modelos mas "viejos" está ya saturado como creo que dijo Saul en algún vídeo que le dijo un técnico de Tesla.
Las OTA son una maravilla de Tesla, pero si en este caso no se ha resuelto el problema no representan una solución, al menos de momento.
El reseteo, 10 segundos, tiene muchos motivos, pero el hardware poco o nada influye.
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El tegra que tiene el infotaiment va súper justo ya y necesita una actualización. Como que no tiene nada que ver el hardware? Cuando el procesador va saturado con los hilos o la ram está ya justa hace que se aumenten el número de crashs
Ese procesador lleva años y el software cada vez es más complejo y lleva más líneas de código y se consumen más recursos y memoria, es lo lógico de cualquier desarrollo software vivo como el de tesla.
Lo que no entiendo es porque no han usado en los que llevan el nuevo hardware px2 la potencia de proceso de esa bestia para el infotaiment también y siguen con ese tegra congestionado
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Eso de que el tegra va ahora súper justo para el infotaiment de dónde lo sacas?
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Que gran foro .... me estaba volviendo loco pq no me iba ni el spotify ni la radio y no sabía que más mirar.
El reset de los dos botoncillos y todo solucionado .
:) :) :)
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Eso de que el tegra va ahora súper justo para el infotaiment de dónde lo sacas?
Es uno de los mantras que repite hasta la saciedad.
Yo no sé si va justo o no, pero me extrañaría que lo fuese. Seguramente en cada nueva versión debería ir un poco más suelto siempre que no incluyan nuevas funciones en paralelo. Al menos en los productos que hacemos en mi empresa esto es así.
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Mantra hasta la saciedad? No será que te has releído demasiadas veces los tres post donde lo he comentado ?
Lo del infotaiment es notorio en la velocidad de pl explorador de internet y su renderizado o en el lag que va cogiendo el sistema aunque es leve.
Y lo más científico en los load average del Linux que han sacado algunos usuarios de TMC que tienen roteado el sistema
No es subjetivo es objetivo.
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La lentitud del navegador de internet nada tiene que ver con los motivos que suelen solucionarse con un reset. Nada. Ni subjetiva ni objetivamente hablando. No conviene mezclar temas.
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Saul comentó en un vídeo sobre la congelación de la pantalla detrás del volante que un técnico de un SC le dijo por teléfono que podía ser que con mejoras de una actualización podía saturar el hardware, concretamente que se llenara una caché pero no parecía estar seguro:
No sé si le han aclarado algo más.
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Saul comentó en un vídeo sobre la congelación de la pantalla detrás del volante que un técnico de un SC le dijo por teléfono que podía ser que con mejoras de una actualización podía saturar el hardware, concretamente que se llenara una caché pero no parecía estar seguro:
No sé si le han aclarado algo más.
Lo ha aclarado el propio Saúl en un vídeo posterior.
Mantra hasta la saciedad? No será que te has releído demasiadas veces los tres post donde lo he comentado ?
No, es que llevas un año a vueltas con que el Tegra está obsoleto o saturado y que no logra mover bien el infotaiment. Lo has dicho aquí, en el hilo del PX2 y en muchos otros.
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La lentitud del navegador de internet nada tiene que ver con los motivos que suelen solucionarse con un reset. Nada. Ni subjetiva ni objetivamente hablando. No conviene mezclar temas.
Presta más atención que te lías, nadie ha dicho nada de la velocidad con el hard reset, se hablaba de la capacidad del chip tegra
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La lentitud del navegador de internet nada tiene que ver con los motivos que suelen solucionarse con un reset. Nada. Ni subjetiva ni objetivamente hablando. No conviene mezclar temas.
Presta más atención que te lías, nadie ha dicho nada de la velocidad con el hard reset, se hablaba de la capacidad del chip tegra
Todo el hilo va del reseteo, qué lo provoca y sus causas. Si quieres seguir con tu mantra particular (Absolute registered
), es tu problema, pero no soy yo quien obviamente no presta atención y se lía.
"Paz y amor"