Foro Club Tesla España
Zona General => General => Mensaje iniciado por: neovic en 07 de Diciembre de 2017, 09:27:30 pm
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A continuación pongo mi experiencia con la compra de un TESLA CPO del que ni siquiera tengo fecha exacta de entrega y que estoy empezando a plantearme desistir de su adquisición. He puesto este mensaje en inglés en el foro de Tesla USA, a ver si alguien de la empresa lo ve y decide hacer algo porque la profesionalidad que yo suponía de Tesla ha quedado muy en entredicho. Aquí pongo mi mensaje:
"A GUY FROM SPAIN WHO USED TO LOVE TESLA"
Mi amor por el Tesla model S empezó en 2013, cuando ví uno expuesto en un hotel de Melbourne. Fue amor a primera vista; cuando tuviera dinero, me gustaría tener uno. Desde entonces, sigo las noticias de TESLA todos los días, a veces, incluso dos veces al día, esperando que algún día pudiera ser capaz de comprar un Model S de segunda mano.
En septiembre de 2017, me decidí a comprar un CPO (coches usados de Tesla) porque no me podía permitir comprar uno nuevo y aprovechando que se había abierto una nueva pop-up store en Madrid hacía unos días. Quería hacer una prueba de conducción antes de mi decisión final, aunque sabía que el coche me convencería (no sería difícil viniendo de un Citroen C4). Había vuelto a ver el coche antes en un concesionario de Rotterdam pero no lo pude probar.
En lo que cuento a continuación no me queda más remedio que dar nombres de las personas que, bajo mi criterio, no han llevado a cabo su trabajo con profesionalidad y creo que eso da muy mala imagen a una marca como TESLA, que está casi empezando, y más en un mercado como España. El Sr. Daniel Wu nos atiende a mi padre y a mí en la tienda de Pozuelo de Alarcón, en Madrid; nos toman todos los datos para una prueba de conducción para la próxima semana o en 2 semanas a más tardar. Después de 2 semanas NADIE me ha llamado, así que decido llamar yo a éste señor para ver qué pasaba. Este señor dice que lo siente y que me llamará la semana siguiente o como mucho en dos semanas para organizar la prueba del coche; ni siquiera toma otra vez nota de mis datos (por si acaso los hubieran perdido). Obviamente, mi percepción es de que no me llamaría y efectivamente, pasan más de dos semanas y TAMPOCO me llama.
Como me molesta enormemente la falta de profesionalidad de este señor, decido no llamarle a él y contactar en el teléfono que sale en la página web de Tesla. Es un número de Madrid que parece estar derivado a Holanda. Hablo con una señorita que se llama MARÍA, y que supongo que está a cargo de la delegación de Holanda y habla español. Le cuento el problema y lo disgustado que estoy por la falta de profesionalidad en Tesla; le hablo con absoluto respeto pero con una actitud de enfado ante lo que está ocurriendo; ella no lo entiende de esa manera y tampoco parece querer escuchar lo que le digo, ya que en varias ocasiones me pregunta por la misma cosa que segundos antes ya le había explicado. Ella decide que no está siendo tratada con respeto y quiere terminar la conversación; le digo que mandaré un mensaje a Tesla USA a ver si allí alguien quiere hacerse cargo del tema. Mágicamente en 15 minutos me llama algún jefecillo que está en Madrid y sin ningún problema, me da fecha para la prueba del coche la semana siguiente. ¿Realmente era tan difícil tratar bien al cliente?
La prueba fue genial y Elena, la chica que nos hizo la prueba de coche a mí y a mi padre se portó genial, muy simpática y sabía todo del coche. Salimos encantados.
La decisión estaba tomada e iría a comprar un MODEL S usado, pensando que lo anterior habría sido una acumulación de errores. ¡Qué equivocado estaba!
El siguiente paso fue pedir a través de internet un CPO de Francia, pagando los 4000 € que te piden por reservar el coche. No te dan fecha de entrega cuando haces la reserva pero en la pop-up store de Madrid ya me habían comentado que sería aproximadamente 1 mes. Les dije que por favor me mantuvieran informado de la fecha real en la que el coche estaría disponible, ya que tendría que viajar de Madrid a Burdeos para recogerlo y traerlo a España y necesitaba reservar vuelo y agendar al menos 1 día para ello.
2 semanas después me parece raro no tener noticias de Tesla de ningún tipo. Otra vez tengo que ser yo quien se ponga en contacto con ellos. Ahora me dicen que tienen otros coches delante del mío y que tienen que prepararlos también, así que el coche, como poco tardará otras 3 semanas. ¿¿¿¿¿Cómo??????? ¿Tan mal está el coche que necesita tanto tiempo para prepararlo?( muy raro)
Cada vez estoy más desilusionado con Tesla pero decido dejarlo estar una vez más. Pero la pesadilla no termina ahí!!!!! Pasan esas 3 semanas y DE NUEVO, NADIE me llama ni se pone en contacto conmigo por email, ni de Tesla Francia ni de Tesla España. Y OTRA VEZ tengo que ser yo el que escribe a Tesla para saber el estado del pedido. La respuesta al email tarda 3 días en llegar y encima trae más malas noticias: el coche no va a estar disponible hasta enero de 2018!!!!! toma ya!!!!! Y encima puede ser el día 1 como el día 31 de enero. Siento que TESLA me está tomando el pelo.
Así que el coche va a tener legalmente 1 año más cuando me lo entreguen (ya que cambia la fecha de entrega de 2017 a 2018) y ¿encima tengo que pagar lo mismo por ese coche que legalmente es un año más viejo? ¿Con toda esa falta de profesionalidad por parte de la marca y del doble de tiempo en la entrega del coche? ¿Así es como TESLA quiere ganarse clientes en España y en el mundo entero? Venga hombre!! que es un coche usado, no uno nuevo con fecha de entrega entre 3 y 6 meses!!!!
Ahora estoy pensando en replantearme la opción de que me devuelvan el dinero (si es que me lo devuelven, lo cual me comentaron en Madrid que sería difícil) y pensando que mi decisión de apostar por TESLA no fue la correcta. Quizás esperar a la salida de otro coche eléctrico de otra marca como el NISSAN LEAF con la batería grande que sale a principios de 2018 y que también me gusta.
Y esta ha sido la visión de alguien que ha tenido un caso real y que amaba a Tesla como compañia y al Model S como el coche de sus sueños. Todo eso que bastante atrás ahora.
Quizás a alguien le sirva la experiencia y Tesla pueda rectificar su comportamiento con otros clientes.
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Es una verdadera lástima.... si que es verdad que a mí me cumplieron todos los plazos con el coche nuevo... no se como va esto de los usados.... mi opinión es que te sigas quedando con el... si lo pruebas te re-enamoras... en todo caso igualmente suerte
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Realmente tienen que revisar sus procesos de atención al cliente... Porque lo que explicas es una experiencia de cliente como la de cualquier otra marca y ahora no pueden permitirse tratar así a sus potenciales clientes...
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Hola Raúl,
Siento que hayas tenido esta mala experiencia.
Estaremos en contacto contigo inmediatamente para rectificar la situación.
Saludos cordiales,
Jorge Milburn
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Hola Raúl,
Siento que hayas tenido esta mala experiencia.
Estaremos en contacto contigo inmediatamente para rectificar la situación.
Saludos cordiales,
Jorge Milburn
Esto es una compañía que realmente escucha a sus usuarios e incluso caso más allá: Un potencial usuario.
¡Felicitaciones por la excelente política!
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Hola Raúl,
Siento que hayas tenido esta mala experiencia.
Estaremos en contacto contigo inmediatamente para rectificar la situación.
Saludos cordiales,
Jorge Milburn
Mamma mía!!!.
¿Quien decía que tesla no nos observa?
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
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Ha sido gracias a Saúl López y a la chica que está haciendo el proyecto de marketing para Tesla. Veremos qué clase de solución ofrece TESLA. Lo comentaré aquí
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Ha sido gracias a Saúl López y a la chica que está haciendo el proyecto de marketing para Tesla. Veremos qué clase de solución ofrece TESLA. Lo comentaré aquí
No exactamente, pero no importa. Lo importante es que ahora estás en buenas manos. Has hecho bien en contar tu historia aquí. Si hay alguna solución, ahora está más cerca.
Edito para añadir que yo desaconsejo traer un CPO de Tesla desde otros países a través de la propia Tesla, sin hablar, al menos, antes de reservarlo con alguien de Tesla España.
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Es que SÍ se habló con gente de Tesla España, concretamente en la tienda pop-up de Pozuelo de Alarcón, en Madrid.
Ha sido gracias a Saúl López y a la chica que está haciendo el proyecto de marketing para Tesla. Veremos qué clase de solución ofrece TESLA. Lo comentaré aquí
No exactamente, pero no importa. Lo importante es que ahora estás en buenas manos. Has hecho bien en contar tu historia aquí. Si hay alguna solución, ahora está más cerca.
Edito para añadir que yo desaconsejo traer un CPO de Tesla desde otros países a través de la propia Tesla, sin hablar, al menos, antes de reservarlo con alguien de Tesla España.
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Por tu escrito, entiendo que la reserva la hiciste por la web y sin hablar antes de ese coche concreto con nadie de Tesla. No fue así?
Eso es precisamente lo que yo desaconsejo. La compra 100% online en Tesla de vehículos ya matriculados en otros países no está bien resuelta por Tesla a día de hoy (bueno, ni por Tesla ni por ninguna otra marca, donde ni siquiera existe esa opción normalmente). Mejor importar a través de un tercero profesional o buscarse la vida uno mismo.
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Es una lastima y es normal que pierdas la paciencia, parece una conjunción de mala suerte. En mi caso solo puedo decir que los plazos que me dieron los están cumpliendo correctamente, en todo momento me han informado y en unas semanas me entregaran mi Model S segun el plan previsto.
Animo, seguro que una vez superado quedara como una mala anécdota.
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Realmente la experiencia que cuentas el lamentable, espero que sea la excepción. En mi caso compré un CPO a Tesla Bélgica a finales de Septiembre, con una pequeña mediación a través de Tesla España, y a las 24h de realizar la reserva me llamaron desde Tesla Bruselas. Cumplieron los plazos escrupulosamente, adaptándose además a mis necesidades. Lo dicho, confío en que tu caso sea la excepción.
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El primer post se ha modificado? Porque a mí me falta el comienzo desde Tapatalk.
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El primer post se ha modificado? Porque a mí me falta el comienzo desde Tapatalk.
Es un problema/error de tapatalk
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Si tiene que ser con el procedimiento de "el que no llora no mama" no mola. Esta muy bien que por fin te solucionen el problema pero tener que llegar al extremo de hacer publica una queja para que te hagan caso no lo veo, y más después de remover media Tesla.
Me recuerda a un problema que tuve con garrafone. Tras sufrir coacciones e incluso amenazas, hasta que no estábamos en la puerta de los juzgados yo era como poco un criminal, eso si, después carta de disculpas y haciéndome ofertas. Si, aquí voy a ser mas fino pero los mande cerca a ver a sus seres queridos.
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Es que SÍ se habló con gente de Tesla España, concretamente en la tienda pop-up de Pozuelo de Alarcón, en Madrid. Me surgieron constantes dudas que íbamos resolviendo poco a poco pero al proceso le faltan "detalles" para dejar al cliente tranquilo, y me explico:
- ¿Por qué Tesla sólo me enseña en uno de sus ordenadores todo lo que lleva el coche? Yo quería una copia impresa y nadie me la facilitó. En cualquier marca te proporcionan todos los detalles de lo que lleva el coche en papel o PDF. Lleva siendo así toda la vida de Dios y es bien facilito, porque yo ví esos datos en sus ordenadores.Por mi cuenta (sin participación de TESLA) he podido comprobar CON DETALLE todo lo que llevaba el coche que pedí. Como TESLA no te da la información del coche en papel, pues no consta en ningún sitio ni firmas nada; si luego vas a recoger el coche y algo de lo que te dijeron resulta que no lo lleva, ¿quién será el culpable? ¿te obligarían a quedarte con el coche igualmente?
- ¿Por qué no dominan el tema de declaración de impuestos en la compra-venta de éste tipo de coches traídos de otros países de la Unión Europea? Ojo, sólo hablo a nivel de la Europa Comunitaria. Me dieron ciertos detalles del tema pero el que realmente se lo curró para saber cómo funcionaba la devolución de IVA comprando el coche por empresa, FUÍ YO. Si como me han dicho gente de TESLA, esa venta de coches está destinada a que lo compren personas/empresas dentro del mismo país donde se ofertan, lo que TESLA debe hacer es NO PONER EL BOTÓN ROJO DE COMPRA a no ser que se resida en ese país. ¿Fácil no? Pero claro, luego las ventas de TESLA no serían las mismas al final del año y los coches tienen que ser vendidos, a ser posible, antes de final de año para que sumen como venta y quitarse un inmovilizado de encima. El chico de Tesla España que me ha llevado este caso creo que también está aprendiendo de ésto gracias a mi caso y porque le he contado todo de lo que me voy enterando.
- ¿Por qué TESLA no hace lo mismo que cualquier empresa en la Comunidad Europea en cuando a la normativa de facturar con IVA 0 a otras empresa de la UE?. Hasta donde yo sé, es operador intracomunitario y tiene su número de empresa registrado. Aún así, ellos dicen que facturan como si fueras residente allí y son LENTEJAS. Apáñate tú como puedas para recuperar el IVA.
- Otro detallito/perla por parte de TESLA. Cuando me hacen la factura a mi nombre (porque todavía no tenían los datos de mi empresa para hacerla correctamente) lo ponen todo bien excepto el país; para ellos, mi dirección pertenece a FRANCIA. Escribo a TESLA ESPAÑA y me dicen que el sistema no permite poner ESPAÑA. ¿Cómo? O sea, que venden los coches con más tecnología eléctrica y de conducción autónoma que existen y tienen un sistema que no permite poner ESPAÑA en la factura?. Ya les comenté que así la factura era ILEGAL y que podría tener problemas con HACIENDA si me pidieran facturas para la amortización del coche, como en la DGT ya que los datos son incorrectos. Me dirían en la DGT que con una dirección de Francia, me vaya a Francia a hacer los trámites; RIDÍCULO ¿no?
- Logran resolver el problema del país incorrecto en la factura y cuando, en una de las ocasiones me comunican que el coche no estará listo por al menos otras 3 semanas, les digo que yo no voy a viajar a Francia en las semanas de Navidad-Fin de año-Año nuevo. Aún así, me comenta que el coche debo pagarlo antes por razones fiscales. ¿Cómo?. O sea, tras dos notificaciones de demora en la entrega no me dan fecha definitiva (dicen ENERO, que puede ser tanto el día 1 como el 31), no sé en qué estado está el coche ni por qué está tardando tanto en estar listo (bueno sí, que tienen mucho trabajo en Burdeos) y aún así, después de todo lo que ha pasado antes, ¿tengo que pagar lo que resta del coche?. En aquel momento dije que SÍ, pero viendo lo mal que ha ido evolucionando el caso, no sólo no lo voy a pagar si no que es probable que pida que me devuelvan los 4000 € de la reserva. Lo más gracioso es que en la factura pone (en francés), que la factura debe ser pagada en un plazo de 7 días. Insisto que es un coche usado, no un MODEL 3 sin fecha definitiva de entrega en Europa.
- En ésta última ocasión solicito más información del coche, concretamente el historial de reparaciones que ha tenido, porque ya no me fío ni un pelo y quiero saber si le han cambiado el líquido de trasmisión, si han tenido problemas los motores, estado de las ruedas. Me dicen que lo pedirán: AÚN LO ESTOY ESPERANDO.
Como véis, el caso no ha sido sólo VEO UN COCHE EN LA WEB Y LO COMPRO sin más. Lo hago con toda máquina que compro para mi empresa, ya que al final, lo que tienen que hacer las máquinas, es dar los menos problemas posibles. Tanto si es nueva como, en especial si es usada, hay que asegurarse para luego no llevarse a engaños. Hasta el día de hoy ésta manera de actuar me había ido genial; hasta que llegó TESLA.
A TESLA seguro que mis comentarios les parecen desmedidos pero creo haberlo contado con la máxima objetividad posible, dentro del enfado monumental que me han causado. Son libres de publicar su opinión sobre lo que digo en este foro, al igual que lo he hecho yo.
Ha sido gracias a Saúl López y a la chica que está haciendo el proyecto de marketing para Tesla. Veremos qué clase de solución ofrece TESLA. Lo comentaré aquí
No exactamente, pero no importa. Lo importante es que ahora estás en buenas manos. Has hecho bien en contar tu historia aquí. Si hay alguna solución, ahora está más cerca.
Edito para añadir que yo desaconsejo traer un CPO de Tesla desde otros países a través de la propia Tesla, sin hablar, al menos, antes de reservarlo con alguien de Tesla España.
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Totalmente deacuerdo. La atención al cliente de cualquier compañía (en mi opinión) no debería dejar llegar ese momento de queja por parte del cliente para luego PARCHEAR la relación vendedor-comprador. Ten a tu cliente informado en todo momento, demuestra seriedad y a lo mejor luego no tienes que parchear nada.
Os informaré cuando alguien de TESLA hable conmigo, que es lo que parece que van a hacer.
Si tiene que ser con el procedimiento de "el que no llora no mama" no mola. Esta muy bien que por fin te solucionen el problema pero tener que llegar al extremo de hacer publica una queja para que te hagan caso no lo veo, y más después de remover media Tesla.
Me recuerda a un problema que tuve con garrafone. Tras sufrir coacciones e incluso amenazas, hasta que no estábamos en la puerta de los juzgados yo era como poco un criminal, eso si, después carta de disculpas y haciéndome ofertas. Si, aquí voy a ser mas fino pero los mande cerca a ver a sus seres queridos.
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Nada que objetar a todo lo que se comenta, pero la realidad es que todos, absolutamente todos fallan, antes o después. Es en la respuesta a esos fallos donde se puede marcar la diferencia (o no). Sinceramente, es la primera vez en mi vida que veo a un Country Manager de una marca de coches en España dar respuesta a una queja de un usuario en un foro. No sé cómo acabará pero en mi opinión es un indicio fuerte de que Tesla, a pesar de sus fallos, se interesa de verdad por sus clientes. Que sí, que es obvio que lo mejor es no tener fallos de ningún tipo, pero eso no existe (y menos en el sector de la automoción)
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Es que SÍ se habló con gente de Tesla España, concretamente en la tienda pop-up de Pozuelo de Alarcón, en Madrid. Me surgieron constantes dudas que íbamos resolviendo poco a poco pero al proceso le faltan "detalles" para dejar al cliente tranquilo, y me explico:
- ¿Por qué Tesla sólo me enseña en uno de sus ordenadores todo lo que lleva el coche? Yo quería una copia impresa y nadie me la facilitó. En cualquier marca te proporcionan todos los detalles de lo que lleva el coche en papel o PDF. Lleva siendo así toda la vida de Dios y es bien facilito, porque yo ví esos datos en sus ordenadores.Por mi cuenta (sin participación de TESLA) he podido comprobar CON DETALLE todo lo que llevaba el coche que pedí. Como TESLA no te da la información del coche en papel, pues no consta en ningún sitio ni firmas nada; si luego vas a recoger el coche y algo de lo que te dijeron resulta que no lo lleva, ¿quién será el culpable? ¿te obligarían a quedarte con el coche igualmente?
- ¿Por qué no dominan el tema de declaración de impuestos en la compra-venta de éste tipo de coches traídos de otros países de la Unión Europea? Ojo, sólo hablo a nivel de la Europa Comunitaria. Me dieron ciertos detalles del tema pero el que realmente se lo curró para saber cómo funcionaba la devolución de IVA comprando el coche por empresa, FUÍ YO. Si como me han dicho gente de TESLA, esa venta de coches está destinada a que lo compren personas/empresas dentro del mismo país donde se ofertan, lo que TESLA debe hacer es NO PONER EL BOTÓN ROJO DE COMPRA a no ser que se resida en ese país. ¿Fácil no? Pero claro, luego las ventas de TESLA no serían las mismas al final del año y los coches tienen que ser vendidos, a ser posible, antes de final de año para que sumen como venta y quitarse un inmovilizado de encima. El chico de Tesla España que me ha llevado este caso creo que también está aprendiendo de ésto gracias a mi caso y porque le he contado todo de lo que me voy enterando.
- ¿Por qué TESLA no hace lo mismo que cualquier empresa en la Comunidad Europea en cuando a la normativa de facturar con IVA 0 a otras empresa de la UE?. Hasta donde yo sé, es operador intracomunitario y tiene su número de empresa registrado. Aún así, ellos dicen que facturan como si fueras residente allí y son LENTEJAS. Apáñate tú como puedas para recuperar el IVA.
- Otro detallito/perla por parte de TESLA. Cuando me hacen la factura a mi nombre (porque todavía no tenían los datos de mi empresa para hacerla correctamente) lo ponen todo bien excepto el país; para ellos, mi dirección pertenece a FRANCIA. Escribo a TESLA ESPAÑA y me dicen que el sistema no permite poner ESPAÑA. ¿Cómo? O sea, que venden los coches con más tecnología eléctrica y de conducción autónoma que existen y tienen un sistema que no permite poner ESPAÑA en la factura?. Ya les comenté que así la factura era ILEGAL y que podría tener problemas con HACIENDA si me pidieran facturas para la amortización del coche, como en la DGT ya que los datos son incorrectos. Me dirían en la DGT que con una dirección de Francia, me vaya a Francia a hacer los trámites; RIDÍCULO ¿no?
- Logran resolver el problema del país incorrecto en la factura y cuando, en una de las ocasiones me comunican que el coche no estará listo por al menos otras 3 semanas, les digo que yo no voy a viajar a Francia en las semanas de Navidad-Fin de año-Año nuevo. Aún así, me comenta que el coche debo pagarlo antes por razones fiscales. ¿Cómo?. O sea, tras dos notificaciones de demora en la entrega no me dan fecha definitiva (dicen ENERO, que puede ser tanto el día 1 como el 31), no sé en qué estado está el coche ni por qué está tardando tanto en estar listo (bueno sí, que tienen mucho trabajo en Burdeos) y aún así, después de todo lo que ha pasado antes, ¿tengo que pagar lo que resta del coche?. En aquel momento dije que SÍ, pero viendo lo mal que ha ido evolucionando el caso, no sólo no lo voy a pagar si no que es probable que pida que me devuelvan los 4000 € de la reserva. Lo más gracioso es que en la factura pone (en francés), que la factura debe ser pagada en un plazo de 7 días. Insisto que es un coche usado, no un MODEL 3 sin fecha definitiva de entrega en Europa.
- En ésta última ocasión solicito más información del coche, concretamente el historial de reparaciones que ha tenido, porque ya no me fío ni un pelo y quiero saber si le han cambiado el líquido de trasmisión, si han tenido problemas los motores, estado de las ruedas. Me dicen que lo pedirán: AÚN LO ESTOY ESPERANDO.
Como véis, el caso no ha sido sólo VEO UN COCHE EN LA WEB Y LO COMPRO sin más. Lo hago con toda máquina que compro para mi empresa, ya que al final, lo que tienen que hacer las máquinas, es dar los menos problemas posibles. Tanto si es nueva como, en especial si es usada, hay que asegurarse para luego no llevarse a engaños. Hasta el día de hoy ésta manera de actuar me había ido genial; hasta que llegó TESLA.
A TESLA seguro que mis comentarios les parecen desmedidos pero creo haberlo contado con la máxima objetividad posible, dentro del enfado monumental que me han causado. Son libres de publicar su opinión sobre lo que digo en este foro, al igual que lo he hecho yo.
Ha sido gracias a Saúl López y a la chica que está haciendo el proyecto de marketing para Tesla. Veremos qué clase de solución ofrece TESLA. Lo comentaré aquí
No exactamente, pero no importa. Lo importante es que ahora estás en buenas manos. Has hecho bien en contar tu historia aquí. Si hay alguna solución, ahora está más cerca.
Edito para añadir que yo desaconsejo traer un CPO de Tesla desde otros países a través de la propia Tesla, sin hablar, al menos, antes de reservarlo con alguien de Tesla España.
[/quote]Gracias por compartir tu experiencia. Desde luego Tesla tiene un lado muy oscuro, como mínimo impresentable.
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No me cabe la menor duda de que en todas las marcas pasa algo, todo no es perfecto en ninguna, pero los problemas suelen venir DESPUÉS de comprar el coche, con sus averías y demás. Pero si ya desde la misma prueba del coche hasta la compra se tienen éstos problemas, no me quiero ni imaginar cuando el coche tenga alguna avería.
Nada que objetar a todo lo que se comenta, pero la realidad es que todos, absolutamente todos fallan, antes o después. Es en la respuesta a esos fallos donde se puede marcar la diferencia (o no). Sinceramente, es la primera vez en mi vida que veo a un Country Manager de una marca de coches en España dar respuesta a una queja de un usuario en un foro. No sé cómo acabará pero en mi opinión es un indicio fuerte de que Tesla, a pesar de sus fallos, se interesa de verdad por sus clientes. Que sí, que es obvio que lo mejor es no tener fallos de ningún tipo, pero eso no existe (y menos en el sector de la automoción)
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De hecho, errores en la entrega y en la fecha de la misma son de lo más común en el sector (yo mismo los he sufrido prácticamente en todos mis coches, incluido Tesla, por un motivo u otro). Y si es un CPO, las posibilidades se multiplican
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De hecho, errores en la entrega y en la fecha de la misma son de lo más común en el sector (yo mismo los he sufrido prácticamente en todos mis coches, incluido Tesla, por un motivo u otro). Y si es un CPO, las posibilidades se multiplican
Lo siento, pero esto no es normal.
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De hecho, errores en la entrega y en la fecha de la misma son de lo más común en el sector (yo mismo los he sufrido prácticamente en todos mis coches, incluido Tesla, por un motivo u otro). Y si es un CPO, las posibilidades se multiplican
Lo siento, pero esto no es normal.
No, afortunadamente, no lo es....
... excepto en vehículos importados, que lo anormal es que vaya todo rodado...
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A ver si tienes suerte y se soluciona.
No me sorprende lo que cuentas.
Yo hace unos 3-4 semanas, a través de la página de Tesla, solicité información adicional sobre un par de vehículos que me interesaban así como planteaba algunas dudas de cara decidirme y cerrar la compra de un Model S; ya que recordaba que en Marbella me comentaron que podrían quedarse con el vehículo actual.
Sin embargo aún sigo esperando... total que he cambiado el plan y he comprado un VW e-Golf.
Mantengo el vehículo principal que tenemos y el que pasa a eléctrico es el segundo coche. La semana pasada reservé el e-Egolf de stock que si todo va bien el miércoles próximo cerraremos la operación con la ayuda del Plan Movalt.
Saludos,
Totalmente deacuerdo. La atención al cliente de cualquier compañía (en mi opinión) no debería dejar llegar ese momento de queja por parte del cliente para luego PARCHEAR la relación vendedor-comprador. Ten a tu cliente informado en todo momento, demuestra seriedad y a lo mejor luego no tienes que parchear nada.
Os informaré cuando alguien de TESLA hable conmigo, que es lo que parece que van a hacer.
Si tiene que ser con el procedimiento de "el que no llora no mama" no mola. Esta muy bien que por fin te solucionen el problema pero tener que llegar al extremo de hacer publica una queja para que te hagan caso no lo veo, y más después de remover media Tesla.
Me recuerda a un problema que tuve con garrafone. Tras sufrir coacciones e incluso amenazas, hasta que no estábamos en la puerta de los juzgados yo era como poco un criminal, eso si, después carta de disculpas y haciéndome ofertas. Si, aquí voy a ser mas fino pero los mande cerca a ver a sus seres queridos.
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Vaya odisea. Realmente Tesla lo está haciendo MUY MAL con tu caso.
No se han dejado ni un error ni falta de atención con el cliente que cometer.
Si decides rescindir el contrato y recuperar tus 4000 € tampoco creo que te arrepientas.
Las horas de tu inquietud y desanimo valen mucho más.
Te deseo la mejor suerte.
Gracias por compartir, seguro que nos servirá a muchos
A partir de ahora filtro a los CPO. No miro ni uno más.
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Bueno con el E Golf ten cuidado, conozco un par de casos que el retraso ya va por más de 6 meses. Y otro que el servicio técnico a tirado la toalla y está sin coche ni solución en meses.
Tesla no es perfecta, por desgracia, pero las demás marcas tampoco, que no me sirve de consuelo pero es la realidad.
Súper Chargers gratuitos e ilimitados en tu nuevo Tesla model S o X, pinchando aquí http://ts.la/carlos5591
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Vaya odisea. Realmente Tesla lo está haciendo MUY MAL con tu caso.
No se han dejado ni un error ni falta de atención con el cliente que cometer.
Si decides rescindir el contrato y recuperar tus 4000 € tampoco creo que te arrepientas.
Las horas de tu inquietud y desanimo valen mucho más.
Te deseo la mejor suerte.
Gracias por compartir, seguro que nos servirá a muchos
A partir de ahora filtro a los CPO. No miro ni uno más.
Lo malo es que en los cpos no es reembolsable los 4.000€.
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Vaya odisea. Realmente Tesla lo está haciendo MUY MAL con tu caso.
No se han dejado ni un error ni falta de atención con el cliente que cometer.
Si decides rescindir el contrato y recuperar tus 4000 € tampoco creo que te arrepientas.
Las horas de tu inquietud y desanimo valen mucho más.
Te deseo la mejor suerte.
Gracias por compartir, seguro que nos servirá a muchos
A partir de ahora filtro a los CPO. No miro ni uno más.
Lo malo es que en los cpos no es reembolsable los 4.000€.
Depende, por errores de tesla, si. Y me consta incluso en pedidos confirmados nuevos, donde tampoco es reembolsable en principio, se hizo.
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Gracias por el aviso Carlos,
Efectivamente VW también se las trae con las entregas del e-Golf, en mi caso el coche es de stock y está en el concesionario así que mañana cuando solicitemos la ayuda del plan Movalt, efectuamos la compra en firme y para la semana que viene me lo entregan.
La idea del Tesla se queda aparcado..... por el momento.
Bueno con el E Golf ten cuidado, conozco un par de casos que el retraso ya va por más de 6 meses. Y otro que el servicio técnico a tirado la toalla y está sin coche ni solución en meses.
Tesla no es perfecta, por desgracia, pero las demás marcas tampoco, que no me sirve de consuelo pero es la realidad.
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Para todos los que hayáis leído este post y estuviérais esperando cuál ha sido la respuesta de TESLA, esto os interesa.
A día de hoy 12-12-2017 18h, la única respuesta a todo este asunto ha sido proporcionada, agarráos, por la propia persona que me está gestionando el coche desde la pop-up store de Madrid, lo que yo entiendo que es un comercial de venta. Seguramente al leer el otro día que un CEO de Tesla respondía en éste chat, todos los que pensábamos/pensábais que TESLA era distinta..... bueno, seguid leyendo y sacáis vuestras propias conclusiones.
Nadie más de TESLA se ha puesto en contacto conmigo, ni rastro de esa supuesta llamada del CEO de TESLA en España y Portugal; no aprecio preocupación alguna por mi caso y se ha mandado al comercial a librar una batalla, que, a mi modo de ver, requiere una solución que ya no está en sus manos; el vendedor llega hasta donde llega según su escalafón en la empresa y lo único que ha hecho es disculparse; pero lo que más frío me ha dejado es la solución que me ha dado: "INTENTARÉ AVERIGUAR CUÁNDO SE ENTREGARÁ EL COCHE Y QUE SEA LO ANTES POSIBLE". ¡Anda, si es la misma solución de hace 3 semanas!. Pues muy bien, para ese viaje no necesiba alforjas; si esa es la respuesta de toda una empresa como TESLA, a mí sinceramente me parece del todo INSUFICIENTE.
Posteriormente le pregunto al comercial sobre qué pasaría si quiero desechar la compra de ese coche. Me dice que no devolverían los 4000 € (a pesar de que son ellos los causantes del retraso) porque lo pone en el contrato, (que está en un estupendo francés) y que para no perder el dinero tendría que comprarme algún otro TESLA; ya no me quedaría otra opción (en principio) que quedarme en ésta marca si no quiero perder el dinero; y esa ya no es una compra con ilusión, si no una compra por IMPOSICIÓN. Correcto, le digo que ya no quiero ese Tesla, pero que voy a comprar otro Tesla dado que ni siquiera conozco la fecha de entrega del mío y porque estoy empezando a desconfiar muy mucho del estado del vehículo que reservé. Pero.... si quiero elegir otro TESLA MODEL S, en la web de España, Francia, Bélgica, Alemania.... no hay coches de ocasión a día de hoy entre los que elegir; no puedo darle al botoncito rojo en la página web porque, simplemente, no hay coches. Pero, ¿tampoco entonces me devuelven el dinero? No puedo elegir ningún coche usado y no es culpa mía, todos han desaparecido de casi todos los países europeos, entonces ¿qué hago? ¿quién me da una solución?. Supongo que querrán que busque uno de esos que se venden entre 90000 y 100000 euros, pero claro, ese no es el precio que yo estaba dispuesto a pagar cuando empecé la búsqueda de un coche.
Como en el foro he visto que se comenta que en todas las marcas pasa algo (algo en lo que estoy totalmente deacuerdo), voy a contar una anécdota relacionada con éste caso y que habla de la forma de trabajar de diferentes empresas:
En 2005, hace ya casi 13 años, cuando me compré el coche que tengo actualmente, un Citroen C4, resulta que mi idea era comprar un OPEL ASTRA; fuí a un concesionario y lo pedí, dando una señal de la que no recuerdo el importe. Me dieron una fecha estimada de entrega; semanas antes me llamaron de OPEL para decir que el coche se retrasaría un tiempo relativamente largo (creo que eran 2 meses más) pero no recuerdo la razón de dicho retraso. Directamente me ofrecieron CANCELAR el pedido si no estaba conforme con la fecha de entrega y me devolvían el dinero de la señal. Y así lo hice porque necesitaba el coche lo antes posible; cancelé el pedido del OPEL ASTRA y me compré un CITROEN C4 que pude llevarme casi puesto porque estaba en stock y que aún poseo. Ésta forma de actuar por parte de OPEL hizo que después me dirigiera a ésta misma marca para comprar una furgoneta para la empresa, dado que reconocieron su error con el ASTRA y creyeron justo devolver el dinero de la señal. No sólo eso, si no que en la compra de la furgoneta, recordaron mi caso y me llevé un descuento "extra" Y, señores, estamos hablando de un coche de 20000 €; en el caso de TESLA son 4 veces más importe y encima te quieren hacer prisionero de la marca si es que no estás dispuesto a perder los 4000€ de la reserva. Pero claro, LO PONE EN EL CONTRATO (un par de veces por si no te ha quedado claro) pero lo que no pone en ningún sitio es una fecha estimada de entrega, eso se lo reservan, pudiendo así tardar en la entrega lo que les plazca, ya que no están comprometidos por contrato.
TESLA, en mi opinión, se comporta igual o peor que las marcas generalistas.
Gracias a TESLA por hacer que la experiencia de comprar con ilusión tu nuevo vehículo se haya convertido en una un triste suceso para olvidar.
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Para todos los que hayáis leído este post y estuviérais esperando cuál ha sido la respuesta de TESLA, esto os interesa.
A día de hoy 12-12-2017 18h, la única respuesta a todo este asunto ha sido proporcionada, agarráos, por la propia persona que me está gestionando el coche desde la pop-up store de Madrid, lo que yo entiendo que es un comercial de venta. Seguramente al leer el otro día que un CEO de Tesla respondía en éste chat, todos los que pensábamos/pensábais que TESLA era distinta..... bueno, seguid leyendo y sacáis vuestras propias conclusiones.
Nadie más de TESLA se ha puesto en contacto conmigo, ni rastro de esa supuesta llamada del CEO de TESLA en España y Portugal; no aprecio preocupación alguna por mi caso y se ha mandado al comercial a librar una batalla, que, a mi modo de ver, requiere una solución que ya no está en sus manos; el vendedor llega hasta donde llega según su escalafón en la empresa y lo único que ha hecho es disculparse; pero lo que más frío me ha dejado es la solución que me ha dado: "INTENTARÉ AVERIGUAR CUÁNDO SE ENTREGARÁ EL COCHE Y QUE SEA LO ANTES POSIBLE". ¡Anda, si es la misma solución de hace 3 semanas!. Pues muy bien, para ese viaje no necesiba alforjas; si esa es la respuesta de toda una empresa como TESLA, a mí sinceramente me parece del todo INSUFICIENTE.
Posteriormente le pregunto al comercial sobre qué pasaría si quiero desechar la compra de ese coche. Me dice que no devolverían los 4000 € (a pesar de que son ellos los causantes del retraso) porque lo pone en el contrato, (que está en un estupendo francés) y que para no perder el dinero tendría que comprarme algún otro TESLA; ya no me quedaría otra opción (en principio) que quedarme en ésta marca si no quiero perder el dinero; y esa ya no es una compra con ilusión, si no una compra por IMPOSICIÓN. Correcto, le digo que ya no quiero ese Tesla, pero que voy a comprar otro Tesla dado que ni siquiera conozco la fecha de entrega del mío y porque estoy empezando a desconfiar muy mucho del estado del vehículo que reservé. Pero.... si quiero elegir otro TESLA MODEL S, en la web de España, Francia, Bélgica, Alemania.... no hay coches de ocasión a día de hoy entre los que elegir; no puedo darle al botoncito rojo en la página web porque, simplemente, no hay coches. Pero, ¿tampoco entonces me devuelven el dinero? No puedo elegir ningún coche usado y no es culpa mía, todos han desaparecido de casi todos los países europeos, entonces ¿qué hago? ¿quién me da una solución?. Supongo que querrán que busque uno de esos que se venden entre 90000 y 100000 euros, pero claro, ese no es el precio que yo estaba dispuesto a pagar cuando empecé la búsqueda de un coche.
Como en el foro he visto que se comenta que en todas las marcas pasa algo (algo en lo que estoy totalmente deacuerdo), voy a contar una anécdota relacionada con éste caso y que habla de la forma de trabajar de diferentes empresas:
En 2005, hace ya casi 13 años, cuando me compré el coche que tengo actualmente, un Citroen C4, resulta que mi idea era comprar un OPEL ASTRA; fuí a un concesionario y lo pedí, dando una señal de la que no recuerdo el importe. Me dieron una fecha estimada de entrega; semanas antes me llamaron de OPEL para decir que el coche se retrasaría un tiempo relativamente largo (creo que eran 2 meses más) pero no recuerdo la razón de dicho retraso. Directamente me ofrecieron CANCELAR el pedido si no estaba conforme con la fecha de entrega y me devolvían el dinero de la señal. Y así lo hice porque necesitaba el coche lo antes posible; cancelé el pedido del OPEL ASTRA y me compré un CITROEN C4 que pude llevarme casi puesto porque estaba en stock y que aún poseo. Ésta forma de actuar por parte de OPEL hizo que después me dirigiera a ésta misma marca para comprar una furgoneta para la empresa, dado que reconocieron su error con el ASTRA y creyeron justo devolver el dinero de la señal. No sólo eso, si no que en la compra de la furgoneta, recordaron mi caso y me llevé un descuento "extra" Y, señores, estamos hablando de un coche de 20000 €; en el caso de TESLA son 4 veces más importe y encima te quieren hacer prisionero de la marca si es que no estás dispuesto a perder los 4000€ de la reserva. Pero claro, LO PONE EN EL CONTRATO (un par de veces por si no te ha quedado claro) pero lo que no pone en ningún sitio es una fecha estimada de entrega, eso se lo reservan, pudiendo así tardar en la entrega lo que les plazca, ya que no están comprometidos por contrato.
TESLA, en mi opinión, se comporta igual o peor que las marcas generalistas.
Gracias a TESLA por hacer que la experiencia de comprar con ilusión tu nuevo vehículo se haya convertido en una un triste suceso para olvidar.
Si no te importa, porque veo que en este hilo no está explicado, quizás lo explicaras en otro, de cuanto tiempo hablamos? Cuando pagaste los 4000€? En ese momento alguien de Tesla donde está el coche (entiendo que Francia o Bélgica) te dio un tiempo estimado?
Si es un vehículo usado, cuál es la excusa que te dan? Entiendo que básicamente sería revisarlo y cuatro papeles...
Gracias y suerte!
Supercarga ilimitada gratuita en tu nuevo Model S o Model X usando el código de referido: http://ts.la/ferran20787
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Cuando se tomó la decisión en la tienda de Pozuelo de Alarcón yo les hablé de que había gente que había recibido sus CPO en unas 2 semanas; ellos me dijeron que "para curarse en salud" mejor me daban un mes y si estaba antes genial. Yo acepté porque el plazo era razonable también para un coche de segunda mano.La reserva del coche se pagó el 5 de noviembre. Estamos a día 12 de diciembre y después de 2 DEMORAS en la entrega, "parece ser" que será en ENERO, pero como ya comenté, el mes tiene 31 días y no dicen si el día 1 o el 31; ¿quién me dice a mí que he de creerles?. Ya estaríamos hablando de entre 2 y 3 meses en el plazo de entrega. ¿Soy yo o esto no es normal para un CPO que según la propia TESLA están en un "casi" perfecto estado de revista?
Eso sí, el comercial me ha agradecido mucho que les haya esa crítica tan constructiva y detallada, que les ayudará para mejorar EN EL FUTURO. Lo que entiendo que es: en un futuro mejoraremos pero lo sentimos mucho, a tí no te afecta la mejora.
Por otro lado, nadie en TESLA FRANCIA habló jamás conmigo, comunicación con ellos=0. De hecho, a través de la página web he solicitado una llamada en 2 ocasiones y os aseguro que NADIE me ha llamado. Y como ya me parecía de juzgado de guardia, hice una prueba para que en lugar de Francia me llamaran desde ESPAÑA: misma situación. En todo este tiempo, sólo y he podido hablar acerca del estado del coche con el comercial que me vendió el vehículo
La excusa que dan es que "el taller de Burdeos está saturado"
Y otra perla más que acabo de ver: en el apartado MYTESLA de clientes, cuando intento ver la factura de compra, AÚN SALE CON LOS DATOS MAL. O sea, que han corregido (supuestamente) la factura poniendo mi dirección correcta y que la empresa que lo compra es de España y ¿en la web sigue apareciendo mal?. A mí ya me enviaron la factura corregida. Son todo detallitos que se van acumulando en mi impresión cada vez más negativa en todos y cada uno de los pasos que estoy dando con esta compañía.
Si no te importa, porque veo que en este hilo no está explicado, quizás lo explicaras en otro, de cuanto tiempo hablamos? Cuando pagaste los 4000€? En ese momento alguien de Tesla donde está el coche (entiendo que Francia o Bélgica) te dio un tiempo estimado?
Si es un vehículo usado, cuál es la excusa que te dan? Entiendo que básicamente sería revisarlo y cuatro papeles...
Gracias y suerte!
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Que ponga algo en un contrato no quiere decir que sea legal ni mucho menos irrevocable. Si no te parece bien lo que te están haciendo pon una reclamación formal en Tesla y si siguen sin solucionar nada con esa reclamación vete a consumo.
Lo único es que entre tramite y trámite igual ya te ha llegado el coche.
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¿Conoces el proceso para poner esa reclamación? Me vendría bien enterarme.
Que ponga algo en un contrato no quiere decir que sea legal ni mucho menos irrevocable. Si no te parece bien lo que te están haciendo pon una reclamación formal en Tesla y si siguen sin solucionar nada con esa reclamación vete a consumo.
Lo único es que entre tramite y trámite igual ya te ha llegado el coche.
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Si de verdad no quieres el Tesla (yo en tú caso esperaría, pero cada uno tiene sus preferencias, si ahora te quejas de esto cuando pases por la administración a legalizar el Tesla de Francia te van a dar ganas de llorar..), lo que tienes que "usar" es esto:
Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios, dentro de eso en una de las últimas modificaciones esta el derecho de desistimiento para comprar a tráves de Internet.
El BOE es este: http://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2014-3329
Básicamente tienes que reclamar de forma formal la devolución del dinero
El problema que tienes es qué has realizado la compra a otro país, pero por suerte al ser dentro de la UE tienes todo un poco más homogeneizado y seguro que existe una ley parecida en Francia, pero en eso ya no puedo ayudarte. Deberías de buscar ayuda en este sentido en alguna asociación de consumidores o alguna oficina de atención al consumidor.
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Muchas gracias!. Mañana lo miraré con detenimiento.
Y sí, con lo del lío de legalizarlo en España ya contaba porque había leído comentarios al respecto
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En esta página tienes un poco más de información a nivel Europeo:
https://europa.eu/youreurope/citizens/consumers/shopping/guarantees-returns/index_es.htm
y en concreto sobre Francia tienes que darle al botón verde de abajo y elegir Francia, después te vas a los datos de contacto de "Cooperación y aplicación de la legislación transfronteriza" y allí puedes contactar para recibir más información.
Pero metido ya en este "fregado" yo veo más útil ir a por ello y negociar compensación por la espera. En mi opinión esperar un par de meses no debería de ser la diferencia si ya tenias puesta una ilusión en ello.
¿Qué VIN tiene el coche en el que estas interesado?
Otros links:
Normativa europea de derechos del consumidor
http://eur-lex.europa.eu/legal-content/ES/TXT/?qid=1403168186965&uri=CELEX:32011L0083#d1e265-84-1
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¿Conoces el proceso para poner esa reclamación? Me vendría bien enterarme.
Que ponga algo en un contrato no quiere decir que sea legal ni mucho menos irrevocable. Si no te parece bien lo que te están haciendo pon una reclamación formal en Tesla y si siguen sin solucionar nada con esa reclamación vete a consumo.
Lo único es que entre tramite y trámite igual ya te ha llegado el coche.
Veo que Mobzga ya ha contestado por mí y bastante mejor de lo que yo hubiera hecho.
Te puedo decir que es fundamental reclamar primero a la empresa, ya sea un mail, correo certificado o como sea para que quede reflejado tu descontento y esperar la respuesta de Tesla. Cualquier asociación de consumidores no se va a involucrar hasta que no esté ese paso dado, ellos actúan cuando, digamos, no se arregla por las buenas.
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La verdad que es ciertamente lamentable el tratamiento que Tesla está dando a tu situación. Independientemente de lo que ponga en el contrato, entiendo que que estás en tu perfecto derecho de desistir cuando no se ha entregado el coche porque no se están cumpliendo los plazos, más aún cuando no es un vehículo que se ha producido específicamente para tí.
Pienso que cualquier otra marca no te pondría ninguna objeción a devolverte el dinero.
En cuanto a lo que que comentas que has solicitado una llamada a través de la web y que no se produzca, por lo que veo es una situación bastante habitual. A mí me ha ocurrido en un par de ocasiones, la segunda era para aclarar unas dudas antes de reservar un vehículo, que obviamente nunca llegué a reservar, y además conozco algún que otro amigo que aún está esperando que le llamen.....
En fin, deben estar muy ocupados vendiendo coches como churros.....
Cuando se tomó la decisión en la tienda de Pozuelo de Alarcón yo les hablé de que había gente que había recibido sus CPO en unas 2 semanas; ellos me dijeron que "para curarse en salud" mejor me daban un mes y si estaba antes genial. Yo acepté porque el plazo era razonable también para un coche de segunda mano.La reserva del coche se pagó el 5 de noviembre. Estamos a día 12 de diciembre y después de 2 DEMORAS en la entrega, "parece ser" que será en ENERO, pero como ya comenté, el mes tiene 31 días y no dicen si el día 1 o el 31; ¿quién me dice a mí que he de creerles?. Ya estaríamos hablando de entre 2 y 3 meses en el plazo de entrega. ¿Soy yo o esto no es normal para un CPO que según la propia TESLA están en un "casi" perfecto estado de revista?
Eso sí, el comercial me ha agradecido mucho que les haya esa crítica tan constructiva y detallada, que les ayudará para mejorar EN EL FUTURO. Lo que entiendo que es: en un futuro mejoraremos pero lo sentimos mucho, a tí no te afecta la mejora.
Por otro lado, nadie en TESLA FRANCIA habló jamás conmigo, comunicación con ellos=0. De hecho, a través de la página web he solicitado una llamada en 2 ocasiones y os aseguro que NADIE me ha llamado. Y como ya me parecía de juzgado de guardia, hice una prueba para que en lugar de Francia me llamaran desde ESPAÑA: misma situación. En todo este tiempo, sólo y he podido hablar acerca del estado del coche con el comercial que me vendió el vehículo
La excusa que dan es que "el taller de Burdeos está saturado"
Y otra perla más que acabo de ver: en el apartado MYTESLA de clientes, cuando intento ver la factura de compra, AÚN SALE CON LOS DATOS MAL. O sea, que han corregido (supuestamente) la factura poniendo mi dirección correcta y que la empresa que lo compra es de España y ¿en la web sigue apareciendo mal?. A mí ya me enviaron la factura corregida. Son todo detallitos que se van acumulando en mi impresión cada vez más negativa en todos y cada uno de los pasos que estoy dando con esta compañía.
Si no te importa, porque veo que en este hilo no está explicado, quizás lo explicaras en otro, de cuanto tiempo hablamos? Cuando pagaste los 4000€? En ese momento alguien de Tesla donde está el coche (entiendo que Francia o Bélgica) te dio un tiempo estimado?
Si es un vehículo usado, cuál es la excusa que te dan? Entiendo que básicamente sería revisarlo y cuatro papeles...
Gracias y suerte!
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Yo he reservado un Model X de fábrica y si que es cierto que he de decir que me costó lograr contactar telefónicamente con TESLA, es un aspecto que deben mejorar notablemente. Te atienden desde Holanda y tardan un tiempo en conseguir poner tu caso en manos de algún vendedor en España. Cuando sucede esto y consigues el móvil del vendedor aquí en España ya las cosas van bastante más ágiles, pero las llamadas al teléfono central o las solicitudes de llamada por la web no van todo lo ágiles que debieran ir, en ese aspecto Tesla España tiene que mejorar aún. Pero claro, estamos hablando de una empresa que acaba de desembarcar en nuestro país, creo que para lo poco que llevan y la incipiente infraestructura que tienen bastante bien están saliendo las cosas, al menos viendo el número de coches que se van vendiendo en España con un apoyo nulo por parte de las administraciones.
Un saludo y ánimo en tu caso, y también ánimo para los trabajadores de Tesla España que seguro están poniendo de su parte para ir mejorando y creciendo. No olvidemos que Tesla está haciendo por fomentar el coche eléctrico muchísimo más que nuestras autoridades...
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...y muchisimo mas que el resto de marcas.
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Yo he reservado un Model X de fábrica y si que es cierto que he de decir que me costó lograr contactar telefónicamente con TESLA, es un aspecto que deben mejorar notablemente. Te atienden desde Holanda y tardan un tiempo en conseguir poner tu caso en manos de algún vendedor en España. Cuando sucede esto y consigues el móvil del vendedor aquí en España ya las cosas van bastante más ágiles, pero las llamadas al teléfono central o las solicitudes de llamada por la web no van todo lo ágiles que debieran ir, en ese aspecto Tesla España tiene que mejorar aún. Pero claro, estamos hablando de una empresa que acaba de desembarcar en nuestro país, creo que para lo poco que llevan y la incipiente infraestructura que tienen bastante bien están saliendo las cosas, al menos viendo el número de coches que se van vendiendo en España con un apoyo nulo por parte de las administraciones.
Un saludo y ánimo en tu caso, y también ánimo para los trabajadores de Tesla España que seguro están poniendo de su parte para ir mejorando y creciendo. No olvidemos que Tesla está haciendo por fomentar el coche eléctrico muchísimo más que nuestras autoridades...
Estoy en tu mismo caso, he reservado un X nuevo. En mi caso fue tan sencillo como buscar en Google la tienda de Tesla en Barcelona y darles un toque al teléfono que aparece ahí. En 30seg estaba en contacto con un comercial y en una semana había probado el coche y pagado la reserva...
Ahora solo queda esperar que cumplan con lo de “entrega en Marzo”
Saludos
Supercarga ilimitada gratuita en tu nuevo Model S o Model X usando el código de referido: http://ts.la/ferran20787
-
Perdona Archer pero no estamos en el mismo caso. El tuyo es un coche NUEVO/INVENTARIO. El mío es uno de segunda mano. A tí te han dado una fecha de entrega aproximada(al menos la pone en la página web cuando lo solicitas); mi caso, al ser un CPO, no dan ningún tipo de fecha de entrega por escrito, se limitan a decírtelo de "viva voz" y cuando no se cumple, como en mi caso, se están limitando a lavarse las manos y no contestar ni los email.
¡Espero que Elon Musk lea por casualidad el tweet que le voy a poner!
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Estoy en tu mismo caso, he reservado un X nuevo. En mi caso fue tan sencillo como buscar en Google la tienda de Tesla en Barcelona y darles un toque al teléfono que aparece ahí. En 30seg estaba en contacto con un comercial y en una semana había probado el coche y pagado la reserva...
Ahora solo queda esperar que cumplan con lo de “entrega en Marzo”
Saludos
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Cuando Archer dice que estamos en el mismo caso se refiere a él y a mí, ambos con un Model X encargado de fábrica.
Un saludo.
Perdona Archer pero no estamos en el mismo caso. El tuyo es un coche NUEVO/INVENTARIO. El mío es uno de segunda mano. A tí te han dado una fecha de entrega aproximada(al menos la pone en la página web cuando lo solicitas); mi caso, al ser un CPO, no dan ningún tipo de fecha de entrega por escrito, se limitan a decírtelo de "viva voz" y cuando no se cumple, como en mi caso, se están limitando a lavarse las manos y no contestar ni los email.
¡Espero que Elon Musk lea por casualidad el tweet que le voy a poner!
Estoy en tu mismo caso, he reservado un X nuevo. En mi caso fue tan sencillo como buscar en Google la tienda de Tesla en Barcelona y darles un toque al teléfono que aparece ahí. En 30seg estaba en contacto con un comercial y en una semana había probado el coche y pagado la reserva...
Ahora solo queda esperar que cumplan con lo de “entrega en Marzo”
Saludos
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Cuando Archer dice que estamos en el mismo caso se refiere a él y a mí, ambos con un Model X encargado de fábrica.
Un saludo.
Perdona Archer pero no estamos en el mismo caso. El tuyo es un coche NUEVO/INVENTARIO. El mío es uno de segunda mano. A tí te han dado una fecha de entrega aproximada(al menos la pone en la página web cuando lo solicitas); mi caso, al ser un CPO, no dan ningún tipo de fecha de entrega por escrito, se limitan a decírtelo de "viva voz" y cuando no se cumple, como en mi caso, se están limitando a lavarse las manos y no contestar ni los email.
¡Espero que Elon Musk lea por casualidad el tweet que le voy a poner!
Estoy en tu mismo caso, he reservado un X nuevo. En mi caso fue tan sencillo como buscar en Google la tienda de Tesla en Barcelona y darles un toque al teléfono que aparece ahí. En 30seg estaba en contacto con un comercial y en una semana había probado el coche y pagado la reserva...
Ahora solo queda esperar que cumplan con lo de “entrega en Marzo”
Saludos
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Mil perdones !!
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Me parece muy poco serio, por parte de Tesla.
Así piensa marcar la diferencia?
Saludos.