Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: DGM73 en 19 de Enero de 2018, 09:16:36 pm
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Aquí os dejo un par de fotos de mi visita hoy a una Tesla Store en USA.
Mi resumen es sencillo: si mi vida dependiera de vender térmicos del mismo segmento o similar de este coche, estaría asustado. Muy asustado. O pensando en cambiar algo. Muy rápidamente.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180119/7c7ab00e636aa7cefc916c57cc0b7538.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180119/8dd4d69530627ad6bf008494d2ec7e65.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180119/e317d18c7e24a4f1c33135911c836203.jpg)
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Cuenta un poco más. De tu experiencia! Y que hacías allí? Te perdiste?


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Muy bonito ese color.
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Me encanta ese Model 3 :)
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Cuenta un poco más. De tu experiencia! Y que hacías allí? Te perdiste?

Viaje de trabajo. Pero siempre se puede encontrar tiempo para lo que importa de verdad 

El coche me ha parecido que reúne casi todas las características para ser uno de los mayores éxitos de la historia del automovilismo. Diseño exterior, prestaciones (no necesito conducirlo para saber que están ahí y qué ofrece un Tesla en ese apartado), acabados (sí, lo he remirado una y otra vez y solo he encontrado un tema menor en el interior del maletero), tecnología, flexibilidad, espacio interior, comodidad, eléctrico!
El único pero es que no es suficiente para cubrir las necesidades de todo el mundo (yo mismo, tengo un perro grande y no me es viable un coche sin portón), pero eso es inevitable. Y que el diseño del salpicadero interior es tan innovador (que no incomodo) que entiendo que genere rechazo en una parte de la población (normalmente, la misma a la que el primer iPhone les daba repelús). Alguna que otra cosilla menor tiene (ubicación de las instrucciones de dirección del NAV, espejos laterales algo pequeños), pero muy fácilmente solucionables, incluso con una simple release de software. El único gran pero, por ser irresoluble, es la mala visibilidad trasera. Quizás su único mayor defecto en mi opinión (solución tiene, pero no es especialmente elegante).
Y el precio, que sigue siendo elevado para todo lo que no sea el primer mundo. Pero eso también llegará.
Es un cochazo. Si se quiere un coche de su segmento o incluso superior, VE o no, para mí, no existe nada mejor.
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Más fotos. Más vídeos de detalles.
Luz en los revisteros de las puertas de las 4 puertas ?
Luz en los reposapies de las 4 plazas ?
Luz roja en el lateral y blanca debajo de las 4 puertas ?
Los Full Led son direccionables o fijos ?
Soft en francés / alemán / español / chino ?
Los pulsadores de los elevalunas son doble toque ?
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Más fotos. Más vídeos de detalles.
Luz en los revisteros de las puertas de las 4 puertas ?
Luz en los reposapies de las 4 plazas ?
Luz roja en el lateral y blanca debajo de las 4 puertas ?
Los Full Led son direccionables o fijos ?
Soft en francés / alemán / español / chino ?
Los pulsadores de los elevalunas son doble toque ?
Mucha atención hay que prestar al detalle para verlo en tienda y acordarse de todo eso... 
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Muy buenas fotos. Gracias por compartirlas!!
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Más fotos. Más vídeos de detalles.
Luz en los revisteros de las puertas de las 4 puertas ?
Luz en los reposapies de las 4 plazas ?
Luz roja en el lateral y blanca debajo de las 4 puertas ?
Los Full Led son direccionables o fijos ?
Soft en francés / alemán / español / chino ?
Los pulsadores de los elevalunas son doble toque ?
Tengo algunos vídeos y fotos más, pero molan menos 
Me pillas en las preguntas, pero tiene luces ambiente cerca de los revisteros y reposapiés delanteros (no me fije en los traseros), los led son fijos (con luz de giro aparte) y el interfaz estaba solo en inglés (pero esto estoy convencido de que no será así cuando el Model 3 llegue a otros mercados) y los pulsadores de los elevalunas no son de doble toque sino de pulsación corta o larga (que para mí es mejor solución).
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Más fotos. Más vídeos de detalles.
Luz en los revisteros de las puertas de las 4 puertas ?
Luz en los reposapies de las 4 plazas ?
Luz roja en el lateral y blanca debajo de las 4 puertas ?
Los Full Led son direccionables o fijos ?
Soft en francés / alemán / español / chino ?
Los pulsadores de los elevalunas son doble toque ?
Tengo algunos vídeos y fotos más, pero molan menos 
Me pillas en las preguntas, pero tiene luces ambiente cerca de los revisteros y reposapiés delanteros (no me fije en los traseros), los led son fijos (con luz de giro aparte) y el interfaz estaba solo en inglés (pero esto estoy convencido de que no será así cuando el Model 3 llegue a otros mercados) y los pulsadores de los elevalunas no son de doble toque sino de pulsación corta o larga (que para mí es mejor solución).
Ok muchas gracias. Me reserves bastantes dudas que tenía que después de ver 10000 vídeos en YouTube no había conseguido aclararme. Así que pulsación larga ok. Eso es como auto. Ok y supongo que lucen en los pies atrás no tendrá... Pero luz en las puertas en los revisteros atrás también tenía no? Y a lo de los full Led te refieres a que los led son fijo pero que al girar el volante se enciende una zona lateral en un led a parte ?
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Detrás no me fije en las luces interiores
Lo de los faros, exacto, me refiero a eso.
Mi próximo objetivo es conseguir un test drive para cuando vuelva, aunque lo veo complicado tan pronto
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Aquí os dejo un par de fotos de mi visita hoy a una Tesla Store en USA.
Mi resumen es sencillo: si mi vida dependiera de vender térmicos del mismo segmento o similar de este coche, estaría asustado. Muy asustado. O pensando en cambiar algo. Muy rápidamente.
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Hola... Una pregunta: ¿En que Tesla Store era...? Es por si puedo escaparme a verlo algún día próximo... Gracias
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Boston
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Boston
Gracias... Un saludo.
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Tiene suspensión neumática ??
Parece que tiene mucho espacio entra la rueda y el guardabarros.... ademas de que en la imagen parece un poco elevado el coche.
Igual soy yo que lo veo mal ;D
ufff ese color es PRECIOSO... yo estoy dudando en Rojo-Azul-Blanco
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No, no la tiene. La suspensión neumática llegará junto a la versión dual
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Me encanta en rojo, te envidio mucho, y envidia de la mala ;-)
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Detrás no me fije en las luces interiores
Lo de los faros, exacto, me refiero a eso.
Mi próximo objetivo es conseguir un test drive para cuando vuelva, aunque lo veo complicado tan pronto
@FurKen y @DGM73 tengo buenas noticias señores! no sé si seguís el grupo de Facebook Tesla Model 3 trip, que como supongo sabréis han hecho un tour de 20.000kms alrededor de todo Estados Unidos dejando a la gente que probara el M3 por 10USD simbólicos. Bueno pues yo sigo la pagina y al dueño del M3 que se llama YOU YOU XUE, VA A VENIR A ESPAÑA Y VA HACER UN TOUR CON EL M3 POR AQUÍ! así que ya podemos organizarnos para quedar con el y apuntarnos cuando baje para acá!XD aquí tenéis el post que ha publicado en la pagina de Tesla Model 3 hace dos horas! Europe trip will start and end in UK. Countries that are finalised on the itinerary: France, Switzerland, Spain, Italy, Germany, Netherlands, Belgium, Germany, Austria, Sweden, Norway, Denmark. Other countries are not being ruled out, itinerary is taking longer than expected to work out.
Yo ya le he mandado un privado diciéndole que me gustaría conocerle en persona.... a ver que contesta porque según he estado leyéndole más de un mes...es un hombre muy sensato y amable.
Un saludo
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Detrás no me fije en las luces interiores
Lo de los faros, exacto, me refiero a eso.
Mi próximo objetivo es conseguir un test drive para cuando vuelva, aunque lo veo complicado tan pronto
@FurKen y @DGM73 tengo buenas noticias señores! no sé si seguís el grupo de Facebook Tesla Model 3 trip, que como supongo sabréis han hecho un tour de 20.000kms alrededor de todo Estados Unidos dejando a la gente que probara el M3 por 10USD simbólicos. Bueno pues yo sigo la pagina y al dueño del M3 que se llama YOU YOU XUE, VA A VENIR A ESPAÑA Y VA HACER UN TOUR CON EL M3 POR AQUÍ! así que ya podemos organizarnos para quedar con el y apuntarnos cuando baje para acá!XD aquí tenéis el post que ha publicado en la pagina de Tesla Model 3 hace dos horas! Europe trip will start and end in UK. Countries that are finalised on the itinerary: France, Switzerland, Spain, Italy, Germany, Netherlands, Belgium, Germany, Austria, Sweden, Norway, Denmark. Other countries are not being ruled out, itinerary is taking longer than expected to work out.
Yo ya le he mandado un privado diciéndole que me gustaría conocerle en persona.... a ver que contesta porque según he estado leyéndole más de un mes...es un hombre muy sensato y amable.
Un saludo
Ya lo he visto y leído.... Y comentado.... ??? :P :P :P
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Detrás no me fije en las luces interiores
Lo de los faros, exacto, me refiero a eso.
Mi próximo objetivo es conseguir un test drive para cuando vuelva, aunque lo veo complicado tan pronto
@FurKen y @DGM73 tengo buenas noticias señores! no sé si seguís el grupo de Facebook Tesla Model 3 trip, que como supongo sabréis han hecho un tour de 20.000kms alrededor de todo Estados Unidos dejando a la gente que probara el M3 por 10USD simbólicos. Bueno pues yo sigo la pagina y al dueño del M3 que se llama YOU YOU XUE, VA A VENIR A ESPAÑA Y VA HACER UN TOUR CON EL M3 POR AQUÍ! así que ya podemos organizarnos para quedar con el y apuntarnos cuando baje para acá!XD aquí tenéis el post que ha publicado en la pagina de Tesla Model 3 hace dos horas! Europe trip will start and end in UK. Countries that are finalised on the itinerary: France, Switzerland, Spain, Italy, Germany, Netherlands, Belgium, Germany, Austria, Sweden, Norway, Denmark. Other countries are not being ruled out, itinerary is taking longer than expected to work out.
Yo ya le he mandado un privado diciéndole que me gustaría conocerle en persona.... a ver que contesta porque según he estado leyéndole más de un mes...es un hombre muy sensato y amable.
Un saludo
Ya lo he visto y leído.... Y comentado.... ??? :P :P :P
Jajajaja no esperaba menos de tí;) pues nada igual tenemos suerte y somos de los primeros 100 españoles en conducir un M3;)
Yo aunque tenga que hacer 600 kms para conducirlo 10 minutos, me los hago encantado!pero vamos que encantadisimo!!!
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Tiene solucionado el tema de cargar en los SuC europeos y el roaming?
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Tiene solucionado el tema de cargar en los SuC europeos y el roaming?
Creo que dijo que si. Qué tenía un adaptador para los SuC.
Hombre yo espero no tener que hacerme 600 km.... A nada que pase por Burgos o Zaragoza que para bajar tendrá que pasar por aquí pues ya lo tengo cerca menos de 200Km.... Y sinceramente no me importaría no probarlo. Me refiero a no conducirlo. Simplemente con poder verlo y tocarlo bien por dentro y llevar un metro para medir comprobar calidades interiores tocando las por mí mismo y demás sin moverme del sitio ya me confirmaría. Ir como pasajero un rato ya sería la leche jajajaja.
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Tiene solucionado el tema de cargar en los SuC europeos y el roaming?
Creo que dijo que si. Qué tenía un adaptador para los SuC.
Hombre yo espero no tener que hacerme 600 km.... A nada que pase por Burgos o Zaragoza que para bajar tendrá que pasar por aquí pues ya lo tengo cerca menos de 200Km.... Y sinceramente no me importaría no probarlo. Me refiero a no conducirlo. Simplemente con poder verlo y tocarlo bien por dentro y llevar un metro para medir comprobar calidades interiores tocando las por mí mismo y demás sin moverme del sitio ya me confirmaría. Ir como pasajero un rato ya sería la leche jajajaja.
Yo te recuerdo que estoy en Murcia, así que me tocan mínimo 400 kms a Madrid o si tengo mucha suerte igual baja por el mediterráneo y me toca Murcia. En la vida hay que aspirar a mas que mirar o tocar jajaja, es broma:P. Supongo que hará como ha hecho en USA y al que le toque conducir pues suerte que ha tenido. Lo que va a ser un marrón va a ser la gente que le toque conducir y luego por falta de tiempo no pueda y se ponga a quejarse y a ponerlo verde.... porque ya tuvo marrones y que dar explicaciones, no sé si lo leísteis...pufff que se arme de paciencia mejor....
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Tiene solucionado el tema de cargar en los SuC europeos y el roaming?
Sí que lo confirmó en un comentario que hizo otro usuario;)
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Lo lógico seria que se diera una vuelta por todos los Suc españoles..alguno tenemos a mano..cada uno de nosotros .( Salvo las Islas).
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Tiene solucionado el tema de cargar en los SuC europeos y el roaming?
Sí que lo confirmó en un comentario que hizo otro usuario;)
Me interesa mucho saber cómo tiene pensado solventar el tema de los SuC, sobre todo (lo otro es fácilmente hackeable, en cualquier caso). No existen adaptadores para eso, a no ser que Tesla le “preste” uno
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Sería mucho más factible importar Tesla de Usa...y que el sistema de la orden para cargar un Vin americano en Europa.
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Sería mucho más factible importar Tesla de Usa...y que el sistema de la orden para cargar un Vin americano en Europa
Exacto. Por eso pregunto... Aunque sigue siendo necesario un adaptador (que no creo que sea sencillo, viendo el mazacote que ya es el Chademo y está limitado a menos de la mitad de potencia de los SuC)
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Bueno a ver si pasa por Barcelona y lo vemos!!
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Para Usa tienen este adaptador para cargar en puntos que no Suc..tipo 2 me imagino
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Sí, es para puntos en AC tipo 2 americano
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Le habrán dejado esto
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180123/6ecd4f852325329fef8272c0ee3bafc8.jpg)
Por lo visto existe, pero solo lo tiene tesla.
Algunas transformaciones de americanos a europeos también existen, el personal lo hace todo.
Súper Chargers gratuitos e ilimitados en tu nuevo Tesla model S o X, pinchando aquí http://ts.la/carlos5591
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Exacto! Por eso he dicho lo de “a no ser que Tesla le preste uno”. Algo que no me encaja...
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Me cuesta creer alguna otra opción que no sea con la colaboración de la marca por la que sea posible cargar un Tesla de USA en los SuC de Europa, y aún así también me cuesta (aunque algo menos) creer que Tesla le preste ese adaptador casero, aunque por cuestiones de marketing quizás les valga la pena dada la publicidad que les puede dar ese road trip. Creo que el de la foto es el único caso que se conoce de un Tesla con el puerto de USA cargando en un SuC europeo.
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Estarían haciendo pruebas con CCS
(no, ya se ve que no es el caso)
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¿Cómo calificarías la respuesta (detección, precisión, agilidad y feedback) de la pantalla comparándola con la de un iPad (por ejemplo)?
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¿Cómo calificarías la respuesta (detección, precisión, agilidad y feedback) de la pantalla comparándola con la de un iPad (por ejemplo)?
Al mismo nivel o mejor. Es mejor que la del S/X (que no es mala). Es un apartado en el que se nota que se han esmerado mucho.
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¿Cómo calificarías la respuesta (detección, precisión, agilidad y feedback) de la pantalla comparándola con la de un iPad (por ejemplo)?
Al mismo nivel o mejor. Es mejor que la del S/X (que no es mala). Es un apartado en el que se nota que se han esmerado mucho.
OLEEEE Y OLEEEEEE ;D y que me dices de la comodidad a la hora de "moverte" en el asiento del piloto, ves algún objeto con el que el conductor pueda golpearse o pueda ser incomodo a la hora de entrar y salir? yo mido 1.92 y este apartado me preocupa lógicamente aunque ya he visto en 100 vídeos que gente de mi altura o incluso más alta no ha tenido problemas pero yo también soy ancho de espalda y grande...
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¿Cómo calificarías la respuesta (detección, precisión, agilidad y feedback) de la pantalla comparándola con la de un iPad (por ejemplo)?
Al mismo nivel o mejor. Es mejor que la del S/X (que no es mala). Es un apartado en el que se nota que se han esmerado mucho.
Excelente noticia, especialmente por la importancia que tiene la pantalla en la interacción del usuario con el coche. Gracias!
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El asiento del piloto es muy confortable. Pero ten en cuenta que yo mido 1.83 y soy de complexión media. En cualquier caso, la entrada y salida es amplia y más cómoda que en el S, y no hay objetos que te molesten. La sensación de amplitud es muy buena. Tiene más espacio vertical que el S y se nota y agradece. Cuando entré el asiento estaba tirado hacia atrás casi a tope y tuve que tirarlo bastante hacia adelante para acomodarme (brazo extendido, muy ligeramente flexiónado, y muñeca descansando en el volante, como mandan los cánones
), así que la altura nunca debería de ser un problema.
El único problema que le veo a los asientos está en los traseros y se refiere a la altura de la banqueta: es muy baja y las rodillas, en mi caso, si llevas las piernas flexionadas (que no hay más), te quedan por encima de la cintura. Eso es algo incómodo, claro. Sería un puntazo que los asientos traseros se pudieran configurar en altura (hay más que suficiente, a diferencia del S), pero no es el caso. Esto no afecta a los delanteros porque se regulan en altura, obviamente.
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El asiento del piloto es muy confortable. Pero ten en cuenta que yo mido 1.83 y soy de complexión media. En cualquier caso, la entrada y salida es amplia y más cómoda que en el S, y no hay objetos que te molesten. La sensación de amplitud es muy buena. Tiene más espacio vertical que el S y se nota y agradece. Cuando entré el asiento estaba tirado hacia atrás casi a tope y tuve que tirarlo bastante hacia adelante para acomodarme (brazo extendido, muy ligeramente flexiónado, y muñeca descansando en el volante, como mandan los cánones
), así que la altura nunca debería de ser un problema.
El único problema que le veo a los asientos está en los traseros y se refiere a la altura de la banqueta: es muy baja y las rodillas, en mi caso, si llevas las piernas flexionadas (que no hay más), te quedan por encima de la cintura. Eso es algo incómodo, claro. Sería un puntazo que los asientos traseros se pudieran configurar en altura (hay más que suficiente, a diferencia del S), pero no es el caso. Esto no afecta a los delanteros porque se regulan en altura, obviamente.
Ok, muchas gracias por tus aportaciones. Parece que no tendré problemas entonces, en cuanto a los asientos traseros... correcto ya lo han señalado varios youtubers y críticos de automóviles en USA, las piernas quedan en altura por encima de la cintura y eso en un viaje largo puede ser molesto...Pero teniendo en cuenta que con este vehículo deberíamos parar como mucho cada 300kms para un pequeño descanso....no veo problema mayor pasar dos horas y media en esa posición para dos adultos...no creo que 3 adultos puedan ir cómodos en los asientos traseros( no sé si cuando tu lo probaste, hubieron amigos o compañeros de trabajo detrás sentados para que pudieras darte cuenta de esto).
Un saludo
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De hecho, cuando entré en el puesto de conducción había dos amigos en los asientos traseros haciendo esa prueba de los tres adultos con un comercial de Tesla. Los tres eran tirando a delgados y me fije que a la altura de los hombros hubieran ido justos de haber sido un poco más corpulentos. Justitos... Lo bueno es que la sensación de agobio se reduce significativamente en este coche por el techo de cristal (el pilar B sigue ahí pero directamente encima de las cabezas de los asientos delanteros, así que, a estos efectos, como si no existiera) y la ausencia del siempre incómodo túnel de transmisión central, en los tracción trasera.
Realmente, pocos coches (y de este segmento, diría que ninguno) son cómodos para tres adultos detrás en viajes largos.
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Que chulada, aun que no sea perfecto. Casi lo es, me encanta!
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Cada día mas convencido. ;)
Aunque todavía tendremos que gastar unas cuantas dosis de paciencia :-\
Aun nos queda como mínimo un año
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Cada día mas convencido. ;)
Aunque todavía tendremos que gastar unas cuantas dosis de paciencia :-\
Aun nos queda como mínimo un año
Yo según voy leyendo todos los días en Electrek (https://electrek.co/2018/01/25/tesla-model-3-available-reservation-holders-check-your-account/), no creo que sea más de un año para que lleguen los primeros M3 a España eh? ya están entregando a reservistas no propietarios de Tesla y del segundo día de reserva y os recuerdo que muchas de las reservas que se hicieron los primeros días fueron a nivel mundial, no estoy diciendo que USA entera vaya a ser servida en cuestión de semanas, pero despues de USA se sirve a Europa eh?y vale que primero va NORUEGA,Finlandia, Dinamarca,Holanda y demás pero España va enseguida. Yo digo que para Febrero del año que viene ya tenemos unos cuantos M3 en España seguramente.
Animo que ya no son años como cuando hicimos la reserva!ahora son 370 días XD
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Animo que ya no son años como cuando hicimos la reserva!ahora son 370 días XD
La cuestión será lo que tarde en llegar el Dual Drive, todo apunta a que la lista está corriendo bastante porque se está saltando a mucha gente que prefiere esperar al Dual Drive, o bien al SR.
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Animo que ya no son años como cuando hicimos la reserva!ahora son 370 días XD
La cuestión será lo que tarde en llegar el Dual Drive, todo apunta a que la lista está corriendo bastante porque se está saltando a mucha gente que prefiere esperar al Dual Drive, o bien al SR.
Correcto, yo diría más al Standard, no creo que el AWD esté por delante en prioridad si tiramos de estadística...
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Correcto, yo diría más al Standard, no creo que el AWD esté por delante en prioridad si tiramos de estadística...
Eso creo yo también. Hay que pensar que por su tamaño el Model 3 en EEUU será en muchos casos el segundo coche de las familias, que como primer coche usan una berlina, SUV o monovolumen de cinco metros. Al no preverse viajes largos con él, lo lógico es pedirlo con la batería pequeña. En Europa es diferente. Para la mayor parte de nosotros será el primer coche de nuestras familias, por lo que lo más frecuente será configurarlo con la batería grande.
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Correcto, yo diría más al Standard, no creo que el AWD esté por delante en prioridad si tiramos de estadística...
Eso creo yo también. Hay que pensar que por su tamaño el Model 3 en EEUU será en muchos casos el segundo coche de las familias, que como primer coche usan una berlina, SUV o monovolumen de cinco metros. Al no preverse viajes largos con él, lo lógico es pedirlo con la batería pequeña. En Europa es diferente. Para la mayor parte de nosotros será el primer coche de nuestras familias, por lo que lo más frecuente será configurarlo con la batería grande.
Precisamente lo que tu dices lo comenta esta gente:
Para segundo coche no necesitan el model 3 tope de gama. Y es una opción que yo también barajo, bateria pequeña y tracción trasera.
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Llevo tiempo sin entrar por aquí, ya me voy poniendo al día. Qué bien que hayas podido verlo en persona @DGM73 me alegro.
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Llevo tiempo sin entrar por aquí, ya me voy poniendo al día. Qué bien que hayas podido verlo en persona @DGM73 me alegro.
Hombre cuanto tiempo sin leerte, bienvenido! Acabo de pasarme por la tienda de Tesla en Nuremberg que estoy una semana aquí de Feria y que pasada el Model X tocarlo por primera vez y sentarse en el...
Un saludo
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Parece que Ben Sullins..va a grabar en español..haber que tal chapurrea y se le entiende...y nos cuenta del M3.
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Probablemente en marzo alquile un modelo 3 y os deleite o todo lo contrario, con un buen vídeo.
Se aceptan sugerencias para cosas a mirar o probar para el vídeo.
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Parece que Ben Sullins..va a grabar en español..haber que tal chapurrea y se le entiende...y nos cuenta del M3.
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Yo hace tiempo se lo llevo pidiendo en los comentarios de vídeos. A su hija a veces le habla en español.
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Ya se alquila aqui en españa el Tesla model 3 ?. :)
Donde.....???? : :-*
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Ya se alquila aqui en españa el Tesla model 3 ?. :)
Donde.....???? : :-*
No
Solo en USA.
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Hola Karlosk2 !.
Alguna vez vienes por valencia ?.
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Hola Karlosk2 !.
Alguna vez vienes por valencia ?.
Prácticamente nunca. Solo si organiza algo el club por ahí.
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