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Gracias al portal estadístico de la DGT (https://sedeapl.dgt.gob.es/WEB_IEST_CONSULTA/), se puede acceder a una base de datos con infinidad de datos individualizados de los vehículos que se matriculan diariamente. Hechándole un vistazo, se pueden extraer cosas muy interesantes en lo referente a las matriculaciones del Model 3:
- Según los datos de las últimas semanas, parece que la primera matriculación de un Model 3 en España fue el día 29 de enero, hace justamente dos semanas. Se trata de un Performance, domiciliado en Barcelona y con el VIN terminado en 196185. Entre otros datos, indica que su consumo oficial homologado es de 16,6kWh/100km y su autonomía de 530km (algo que ya sabíamos).
- El segundo Model 3 no se matriculó hasta al cabo de dos días, pero lo más curioso es que el domicilio del vehículo es la Base Naval de Rota, curiosamente utilizada por el ejercito de USA. Por otra parte, los 6 últimos dígitos del VIN son 097289, lo que corresponde con una unidad fabricada, mas o menos, a mediados de 2018, algo que también confirma el resto del VIN en el que se indica que se trata de un modelo del año 2018, a diferencia del resto de matriculados que corresponden al 2019. Otro dígito del VIN indica que esta unidad no viene con una configuración pensada para Europa. También destaca su consumo de 17kWh/100km, y su autonomía de solo 444km. ¿Será que algún militar estadounidense ha decidido importar su TESLA Model 3 de USA?
- Hasta el 06/02 no se vuelve a matricular ningún Model 3, y ese día se matriculan un total de 7 unidades, todas ellas correspondientes al modelo Performance y con domicilio en Barcelona.
- El 07/02 se matriculan 2 unidades más, en esta ocasión dos LR domiciliados en Madrid.
- El 08/02, 2 más, domiciliados en Madrid y Sabadell.
- Y finalmente, en fecha de ayer, lunes 11/02, constan 6 matriculaciones de Model 3, concretamente domiciliados en estas localidades:
(https://i.imgur.com/3jYr9uA.png)
Total, hasta fecha de ayer, se habían matriculado un total de 18 TESLA Model 3 en España.
Otro tema que me ha sorprendido es la potencia fiscal que indican para el Model 3, de alrededor de 30CVF, aunque tengo mis dudas que esta sea el dato que aparezca en la FT y que se use para el cálculo del IVTM, pPor cierto, Lro esto lo dejo por otro post.
Los que conozcáis el VIN de vuestro Model 3, podéis consultar fácilmente si ha sido ya matriculado mediante esta base de datos.
A ver si tengo más tiempo y puedo seguir sacando información de esta base de datos…
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Lo de los 30 CVF es normal: la DGT exige que se sume la potencia fiscal de los dos motores... y sí, es el dato que sirve de cara al Impuesto de Circulación
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Muy interesante toda tu investigación ma4t, interesante y sorprendente las matriculaciones previas que ha habido...
En cuanto a lo de la base de Rota, es un vehículo particular de un soldado americano seguro. Sé positivamente que tienes la costumbre de llevarse sus coches, el ejército les da facilidades para ello también.
Por otro lado, ¿podrías explicarnos mejor como buscar la matriculación de un vehículo por su VIN? Debo estar espeso pero no lo consigo.
Gracias
Gracias al portal estadístico de la DGT (https://sedeapl.dgt.gob.es/WEB_IEST_CONSULTA/), se puede acceder a una base de datos con infinidad de datos individualizados de los vehículos que se matriculan diariamente. Hechándole un vistazo, se pueden extraer cosas muy interesantes en lo referente a las matriculaciones del Model 3:
- Según los datos de las últimas semanas, parece que la primera matriculación de un Model 3 en España fue el día 29 de enero, hace justamente dos semanas. Se trata de un Performance, domiciliado en Barcelona y con el VIN terminado en 196185. Entre otros datos, indica que su consumo oficial homologado es de 16,6kWh/100km y su autonomía de 530km (algo que ya sabíamos).
- El segundo Model 3 no se matriculó hasta al cabo de dos días, pero lo más curioso es que el domicilio del vehículo es la Base Naval de Rota, curiosamente utilizada por el ejercito de USA. Por otra parte, los 6 últimos dígitos del VIN son 097289, lo que corresponde con una unidad fabricada, mas o menos, a mediados de 2018, algo que también confirma el resto del VIN en el que se indica que se trata de un modelo del año 2018, a diferencia del resto de matriculados que corresponden al 2019. Otro dígito del VIN indica que esta unidad no viene con una configuración pensada para Europa. También destaca su consumo de 17kWh/100km, y su autonomía de solo 444km. ¿Será que algún militar estadounidense ha decidido importar su TESLA Model 3 de USA?
- Hasta el 06/02 no se vuelve a matricular ningún Model 3, y ese día se matriculan un total de 7 unidades, todas ellas correspondientes al modelo Performance y con domicilio en Barcelona.
- El 07/02 se matriculan 2 unidades más, en esta ocasión dos LR domiciliados en Madrid.
- El 08/02, 2 más, domiciliados en Madrid y Sabadell.
- Y finalmente, en fecha de ayer, lunes 11/02, constan 6 matriculaciones de Model 3, concretamente domiciliados en estas localidades:
(https://i.imgur.com/3jYr9uA.png)
Total, hasta fecha de ayer, se habían matriculado un total de 18 TESLA Model 3 en España.
Otro tema que me ha sorprendido es la potencia fiscal que indican para el Model 3, de alrededor de 30CVF, aunque tengo mis dudas que esta sea el dato que aparezca en la FT y que se use para el cálculo del IVTM, pPor cierto, Lro esto lo dejo por otro post.
Los que conozcáis el VIN de vuestro Model 3, podéis consultar fácilmente si ha sido ya matriculado mediante esta base de datos.
A ver si tengo más tiempo y puedo seguir sacando información de esta base de datos…
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Lo de los 30 CVF es normal: la DGT exige que se sume la potencia fiscal de los dos motores... y sí, es el dato que sirve de cara al Impuesto de Circulación
Pues eso se corresponde con una potencia de real de 155 kW / 210 CV (mantenida durante 30 minutos), que es sensiblemente menor a los valores oficiosos de potencia máxima que circulan por ahí (entorno a 350 CV para el AWD y 460 CV para el Performance).
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Es que la potencia sostenida 30 min siempre es menor (y por bastante) que la máxima
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Por otro lado, ¿podrías explicarnos mejor como buscar la matriculación de un vehículo por su VIN? Debo estar espeso pero no lo consigo.
Gracias
Por ejemplo usando la App Infovehiculo.
Deduzco que eres el 3º de la lista que ha puesto ma4t; si es así, serás el primero de Bilbao, ya nos lo enseñarás...
Enhorabuena
Saludos
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Gracias por la respuesta. Me temo que no no soy yo, yo sigo esperando...
Por otro lado, ¿podrías explicarnos mejor como buscar la matriculación de un vehículo por su VIN? Debo estar espeso pero no lo consigo.
Gracias
Por ejemplo usando la App Infovehiculo.
Deduzco que eres el 3º de la lista que ha puesto ma4t; si es así, serás el primero de Bilbao, ya nos lo enseñarás...
Enhorabuena
Saludos
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No el tercero soy yo ,el de Alonsótegi y todavía no he podido hacer el seguro por que no me han proporcionado la matricula veré si puedo sacarla de ahi
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En la App Infovehículo (por cierto sólo existente para Android) con mi VIM, parecido a los anteriores excepto en los cinco últimos números, a fecha y hora de hoy no aparece la matrícula.
Exactamente lo que me comentaron ayer que pronto lo matricularían,...
Sigo con la fecha provisional de entrega el 27 de febrero.
A seguir consultando y esperando. Saludos
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Gracias Míkel por la información
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Muy agradecido a todos por lograr sacar la matricula , voy a llamar al seguro ahora mismo.
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Matriculaciones en fecha de 12/02, 4 Performance y 1 LR:
(https://i.imgur.com/2IEMgRd.png)
Lo de los 30 CVF es normal: la DGT exige que se sume la potencia fiscal de los dos motores... y sí, es el dato que sirve de cara al Impuesto de Circulación
Uff… esto lo tienen que reformular ya. Sitúa a cualquier TESLA AWD en el tramo más alto del impuesto. Para los que tengan bonificación quizás no sea demasiado importante (hasta que se la quiten, claro), pero para los que no, supondrá pagar >200€ anuales en concepto de IVTM en la mayoría de casos. Hace un tiempo un propietario comentó en el foro que en el COC constaba una tercera potencia única (mantenida durante 1h) para los modelos AWD que hacia que el cálculo diera una potencia fiscal mucho mas razonable, pero ya veo que no se aplica…
Desconozco el fin de este impuesto, pero dudo que cuando se creó fuera pensando en gravar más a uno de los vehículos más eficientes del mercado como es el Model 3 que, por ejemplo, a algunos modelos de Porsche. Está claro que no se legisló pensando en los VE.
Muy interesante toda tu investigación ma4t, interesante y sorprendente las matriculaciones previas que ha habido...
En cuanto a lo de la base de Rota, es un vehículo particular de un soldado americano seguro. Sé positivamente que tienes la costumbre de llevarse sus coches, el ejército les da facilidades para ello también.
Por otro lado, ¿podrías explicarnos mejor como buscar la matriculación de un vehículo por su VIN? Debo estar espeso pero no lo consigo.
Gracias
En este portal https://sedeapl.dgt.gob.es/WEB_IEST_CONSULTA/subcategoria.faces te puedes descargar un archivo comprimido en el que encontrarás un .txt con la base de datos de todas las matriculaciones de el día que hayas escogido y algunas de las características principales del vehículo, entre ellas su VIN.
Muy agradecido a todos por lograr sacar la matricula , voy a llamar al seguro ahora mismo.
Yo no me fiaría del todo de esta información, por mucho que pueda provenir de fuentes oficiales y aunque muy probablemente sea cierta. Al final, a la que tienes la matricula (que evidentemente será antes de que te entreguen el coche) y llamas al seguro, te lo tramitan al momento, no?
Por cierto, TESLA ya te había dado el VIN?
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@ma4t
No hay nada que reformular. La DGT contestó hace relativamente poco a la solicitud de aclaración y rectificación por parte de la propia Tesla ratificando la forma de calcular la potencia fiscal.
Por otra parte, ya aprovecho para comentar que los seguros pueden expedir una cobertura temporal (5 días) durante los cuales el coche está 100% cubierto, aunque no se disponga de la matrícula definitiva (los hay de más periodos, pero es algo más complejo de explicar). Basta con tener el VIN
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Matriculaciones en fecha de 12/02, 4 Performance y 1 LR:
(https://i.imgur.com/2IEMgRd.png)
Lo de los 30 CVF es normal: la DGT exige que se sume la potencia fiscal de los dos motores... y sí, es el dato que sirve de cara al Impuesto de Circulación
Uff… esto lo tienen que reformular ya. Sitúa a cualquier TESLA AWD en el tramo más alto del impuesto. Para los que tengan bonificación quizás no sea demasiado importante (hasta que se la quiten, claro), pero para los que no, supondrá pagar >200€ anuales en concepto de IVTM en la mayoría de casos. Hace un tiempo un propietario comentó en el foro que en el COC constaba una tercera potencia única (mantenida durante 1h) para los modelos AWD que hacia que el cálculo diera una potencia fiscal mucho mas razonable, pero ya veo que no se aplica…
Desconozco el fin de este impuesto, pero dudo que cuando se creó fuera pensando en gravar más a uno de los vehículos más eficientes del mercado como es el Model 3 que, por ejemplo, a algunos modelos de Porsche. Está claro que no se legisló pensando en los VE.
Muy interesante toda tu investigación ma4t, interesante y sorprendente las matriculaciones previas que ha habido...
En cuanto a lo de la base de Rota, es un vehículo particular de un soldado americano seguro. Sé positivamente que tienes la costumbre de llevarse sus coches, el ejército les da facilidades para ello también.
Por otro lado, ¿podrías explicarnos mejor como buscar la matriculación de un vehículo por su VIN? Debo estar espeso pero no lo consigo.
Gracias
En este portal https://sedeapl.dgt.gob.es/WEB_IEST_CONSULTA/subcategoria.faces te puedes descargar un archivo comprimido en el que encontrarás un .txt con la base de datos de todas las matriculaciones de el día que hayas escogido y algunas de las características principales del vehículo, entre ellas su VIN.
Muy agradecido a todos por lograr sacar la matricula , voy a llamar al seguro ahora mismo.
Yo no me fiaría del todo de esta información, por mucho que pueda provenir de fuentes oficiales y aunque muy probablemente sea cierta. Al final, a la que tienes la matricula (que evidentemente será antes de que te entreguen el coche) y llamas al seguro, te lo tramitan al momento, no?
Por cierto, TESLA ya te había dado el VIN?
Sobre el IVTM muchos ayuntamientos aplican una bonificación sustancial a vehículos eléctricos y phev. Por ej en Madrid un 75% https://sede.madrid.es/portal/site/tramites/menuitem.62876cb64654a55e2dbd7003a8a409a0/?vgnextoid=835c9374bcaed010VgnVCM1000000b205a0aRCRD&vgnextchannel=5228a38813180210VgnVCM100000c90da8c0RCRD&vgnextfmt=default#
Pero depende de cada municipio. Yo vivo en un pueblo de la sierra norte de Madrid y es un 60%.
Saludos
Emilio
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@ma4t
No hay nada que reformular. La DGT contestó hace relativamente poco a la solicitud de aclaración y rectificación por parte de la propia Tesla ratificando la forma de calcular la potencia fiscal.
Por otra parte, ya aprovecho para comentar que los seguros pueden expedir una cobertura temporal (5 días) durante los cuales el coche está 100% cubierto, aunque no se disponga de la matrícula definitiva (los hay de más periodos, pero es algo más complejo de explicar). Basta con tener el VIN
Me refería a reformular el cálculo o todo el impuesto de arriba abajo.
@Emilio Calvo Si, por eso digo que para ellos quizás no sea demasiado importante, aunque nadie asegura que puedan retirar estas bonificaciones de un día para otro. En algunas poblaciones por ejemplo solo se bonificacan los primeros años, a partir de la fecha de primera matriculación del vehículo. En otros (hay algún caso por este foro mismo) ni eso.
Por otra parte, hay poblaciones en las que se bonifica con el 75% a los HEV o vehículos a gas, o con el 100% a los vehículos de >25 años...
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Estes miércoles, 13 de febrero, otras 8 matriculaciones de Model 3. También hay 4 matriculaciones de Model S, algunos parece que de importación.
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Estos fueron los Model 3 matriculados durante el día de ayer (récord de matriculaciones), entre ellos el primero que se va para las islas. Justo hace una hora me he cruzado con un camión con 4 unidades oscuras de Model 3, en la AP-7 a la altura de Santa Perpètua, dirección sur.
(https://i.imgur.com/rXClWse.png)
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Estos fueron los Model 3 matriculados durante el día de ayer (récord de matriculaciones), entre ellos el primero que se va para las islas. Justo hace una hora me he cruzado con un camión con 4 unidades oscuras de Model 3, en la AP-7 a la altura de Santa Perpètua, dirección sur.
(https://i.imgur.com/rXClWse.png)
Como se puede acceder a eso desde un pc ?
A ver cuantos salen por la comunidad valenciana de momento veo tienes ahi a unode Almazora-Castellonde la plana... 8)
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Estos fueron los Model 3 matriculados durante el día de ayer (récord de matriculaciones), entre ellos el primero que se va para las islas. Justo hace una hora me he cruzado con un camión con 4 unidades oscuras de Model 3, en la AP-7 a la altura de Santa Perpètua, dirección sur.
(https://i.imgur.com/rXClWse.png)
Como se puede acceder a eso desde un pc ?
A ver cuantos salen por la comunidad valenciana de momento veo tienes ahi a unode Almazora-Castellonde la plana... 8)
Lo explico en la Respuesta #11 de este mismo post.
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Otros 8 Model 3 Performance matriculados el 14 de febrero.
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¿Alguien puede proporcionar más datos de Tesla Model 3 recientemente matriculados?
Como los de la imagen adjuntada.
(https://i.imgur.com/IjnxBno.jpg)
Así podríamos ir viendo, por localidades, si nuestro esperado Model 3 ha sido matriculado, sin demoras por parte del Delivery Operation Specialist (DOS) de Tesla España.
¡Gracias!
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Estos son los Model 3 matriculados el día 14.
Se pueden ver en el link que puso ma4t
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Hombre ya uno de Valencia ciudad :)
Quien es ? ::)
Confiesa pecadorrr..... 8)
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El mio no

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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No el tercero soy yo ,el de Alonsótegi y todavía no he podido hacer el seguro por que no me han proporcionado la matricula veré si puedo sacarla de ahi
De Alonsotegi? Jo, yo curro en Sodupe, espero verte algún día por la zona.
Voy a ir a probarlo a Madrid el día 28
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Ayer nuevo récord de matriculaciones, 12 Model 3 mas, 10 de ellos LR y 2 Performance.
(https://i.imgur.com/jRqxs5m.png)
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Con la información que habéis facilitado, adjunto estos gráficos de la evolución de las matriculaciones hasta ayer y la acumulada.
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He semi-automatizado el proceso de controlar las matriculaciones de Model 3 en españa:
Podeis ver los datos aquí:
https://teslascout.com/matriculaciones_tesla.php
Obviamente tengo todos los datos de la DGT, si alguien quiere que añada alguna columna de las que muestra la DGT que lo diga y he puesto un botón abajo que exporta a formato excel.
Como dato curioso el Model 3 (119) acaba de superar en matriculaciones al Jaguar Ipace (106)
No me cabe la base de datos completa de matriculaciones en este servidor (cosas del low cost), así que solo tengo datos de vehículos eléctricos, en breve (1 semana o así) pondré unos filtros para comparar por modelos, fabricantes, gráficas, etc...
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He semi-automatizado el proceso de controlar las matriculaciones de Model 3 en españa:
Podeis ver los datos aquí:
https://teslascout.com/matriculaciones_tesla.php
Obviamente tengo todos los datos de la DGT, si alguien quiere que añada alguna columna de las que muestra la DGT que lo diga y he puesto un botón abajo que exporta a formato excel.
Como dato curioso el Model 3 (119) acaba de superar en matriculaciones al Jaguar Ipace (106)
No me cabe la base de datos completa de matriculaciones en este servidor (cosas del low cost), así que solo tengo datos de vehículos eléctricos, en breve (1 semana o así) pondré unos filtros para comparar por modelos, fabricantes, gráficas, etc...
¡Magnífico trabajo!
Parece ser que han subido el ritmo de matriculaciones. En los últimos días han matriculado más de 20 diarios.
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Cuantos M3 en total llevamos hasta hoy matriculados ?
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He semi-automatizado el proceso de controlar las matriculaciones de Model 3 en españa:
Podeis ver los datos aquí:
https://teslascout.com/matriculaciones_tesla.php
Obviamente tengo todos los datos de la DGT, si alguien quiere que añada alguna columna de las que muestra la DGT que lo diga y he puesto un botón abajo que exporta a formato excel.
Como dato curioso el Model 3 (119) acaba de superar en matriculaciones al Jaguar Ipace (106)
No me cabe la base de datos completa de matriculaciones en este servidor (cosas del low cost), así que solo tengo datos de vehículos eléctricos, en breve (1 semana o así) pondré unos filtros para comparar por modelos, fabricantes, gráficas, etc...
En esta tabla, te has saltado el la matriculación del viernes día 22 de febrero, que precisamente, fue cuando se hizo el mio. Simplemente lo digo por si lo puedes actualizar. Gracias.
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He semi-automatizado el proceso de controlar las matriculaciones de Model 3 en españa:
Podeis ver los datos aquí:
https://teslascout.com/matriculaciones_tesla.php
Obviamente tengo todos los datos de la DGT, si alguien quiere que añada alguna columna de las que muestra la DGT que lo diga y he puesto un botón abajo que exporta a formato excel.
Como dato curioso el Model 3 (119) acaba de superar en matriculaciones al Jaguar Ipace (106)
No me cabe la base de datos completa de matriculaciones en este servidor (cosas del low cost), así que solo tengo datos de vehículos eléctricos, en breve (1 semana o así) pondré unos filtros para comparar por modelos, fabricantes, gráficas, etc...
Excelente trabajo. Enhorabuena!
Con respecto a lo de "exportar en fornato excel" creo que es más conveniente generar un fichero .csv
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He semi-automatizado el proceso de controlar las matriculaciones de Model 3 en españa:
Podeis ver los datos aquí:
https://teslascout.com/matriculaciones_tesla.php
Obviamente tengo todos los datos de la DGT, si alguien quiere que añada alguna columna de las que muestra la DGT que lo diga y he puesto un botón abajo que exporta a formato excel.
Como dato curioso el Model 3 (119) acaba de superar en matriculaciones al Jaguar Ipace (106)
No me cabe la base de datos completa de matriculaciones en este servidor (cosas del low cost), así que solo tengo datos de vehículos eléctricos, en breve (1 semana o así) pondré unos filtros para comparar por modelos, fabricantes, gráficas, etc...
En esta tabla, te has saltado el la matriculación del viernes día 22 de febrero, que precisamente, fue cuando se hizo el mio. Simplemente lo digo por si lo puedes actualizar. Gracias.
Un gran trabajo. Muchas gracias. Efectivamente faltan matriculaciones. Ya son más de 130 vehículos, aun sin contar los del día 1 y el del 29, que entiendo son diferentes.
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He semi-automatizado el proceso de controlar las matriculaciones de Model 3 en españa:
Podeis ver los datos aquí:
https://teslascout.com/matriculaciones_tesla.php
Obviamente tengo todos los datos de la DGT, si alguien quiere que añada alguna columna de las que muestra la DGT que lo diga y he puesto un botón abajo que exporta a formato excel.
Como dato curioso el Model 3 (119) acaba de superar en matriculaciones al Jaguar Ipace (106)
No me cabe la base de datos completa de matriculaciones en este servidor (cosas del low cost), así que solo tengo datos de vehículos eléctricos, en breve (1 semana o así) pondré unos filtros para comparar por modelos, fabricantes, gráficas, etc...
En esta tabla, te has saltado el la matriculación del viernes día 22 de febrero, que precisamente, fue cuando se hizo el mio. Simplemente lo digo por si lo puedes actualizar. Gracias.
Hay 15 matriculaciones el 22/02. Localidades:
SAN ANTONIO DE BENAGÉBER
LOGROÑO
GUIJO DE GALISTEO
BATET DE LA SERRA
OROPESA/OROPESA DEL MAR
BARCELONA
ALICANTE/ALACANT
ARROYOMOLINOS
MAJADAHONDA
MADRID
POZUELO DE ALARCÓN
SAN JAVIER
FORTUNA
PRATS
GUADALMINA
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EL fichero de la DGT del día 22 tiene los datos de los model 3 mal (al menos la versión que yo tengo...) , no viene indicado como vehículo BEV y por eso no se habían pasado los datos de ese día, he subido a mano esos datos. Ahora salen un total de 134 (con el de Rota)
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EL fichero de la DGT del día 22 tiene los datos de los model 3 mal (al menos la versión que yo tengo...) , no viene indicado como vehículo BEV y por eso no se habían pasado los datos de ese día, he subido a mano esos datos. Ahora salen un total de 134 (con el de Rota)
Un trabajazo. Enhorabuena y gracias por compartir.
Saludos
Emilio
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Ahora ya estamos todos!! ;)
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EL fichero de la DGT del día 22 tiene los datos de los model 3 mal (al menos la versión que yo tengo...) , no viene indicado como vehículo BEV y por eso no se habían pasado los datos de ese día, he subido a mano esos datos. Ahora salen un total de 134 (con el de Rota)
Gracias por la aportación Mobzga, muy interesante tu nueva página para ir viendo el impacto del model 3 en la matriculación de VE en España, que espero que será importante...
Enviado desde mi D6503 mediante Tapatalk
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Mil gracias Mobzga, un trabajazo espectacular
Ansioso por ver las matriculaciones de hoy, el mío está al caer :P
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@jbrody Acaban de procesarse ;), suerte!.
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@jbrody Acaban de procesarse ;), suerte!.
Gracias Mobzga,
Me he enterado de que mi coche está matriculado por tí y no por Tesla... A llamarles a ver el número de la matrícula... Y a por el seguro...
Enviado desde mi ONEPLUS A5000 mediante Tapatalk
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Ayer 21, esto va viento en popa. Si mantienen este ritmo son más de 100 por semana.
Los primeros días matricularon muchos performance, pero ahora son 1 de cada 20, más o menos.
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Ya tenemos un mes completo con 20 días laborales de matriculaciones, 195 matriculaciones. LEAF: 129, el Zoe: 95, Kona 90, Niro 29, e-tron: 9 a ver si preparo algo para que podais comparar...
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Hombre si metes un selector de modelos eléctricos y poder comparar todos es para hacerte la ola...
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Hombre si metes un selector de modelos eléctricos y poder comparar todos es para hacerte la ola...
Jolines si ya se merece un premio
Este año Tesla ya bate los records de venta en España por no decir en europa y en pocos meses jaja
La competencia estaran que se tiran de los pelos si aun les quedan jaja
Tanto atacar a Tesla y buscar comparaciones en vez de ponerse las pilas y sacar coches ya electricos ala venta este año pues ala que sigan vendiendonos fantasias...
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Es precisamente la ventaja de Tesla.
Las clásicas Audi, BMW, Jaguar, intentan "vender la moto" al cliente tradicional de gama alta, al que siempre conquistan por sus diseños clásicos y sus magníficos acabados interiores.
Pero a nivel tecnológico sus paneles, sus sistemas de EAP, sus autoparkings, sus autonomías, y SOBRETODO sus precios son una tomadura de pelo a la inteligencia de cualquiera que sepa lo que ofrece Tesla y lo que ofrecen estas.
Tristemente el modelo de éxito de Tesla es también un modelo de fracaso de la competencia, que a día de hoy no ha sabido ofrecer una alternativa sólida al M3.
Si quiero un M3 de otra marca, ¿qué modelo compro? Exacto. Ninguno. O falla la autonomía, o fallan las prestaciones, o falla el precio, o falla todo lo anterior.
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Impresionante trabajo @Mobzga , eres un crack. Muchas gracias por tu trabajo y espero que podamos seguir disfrutando de Tesla Scout y estos extras que le vas añadiendo durante mucho tiempo!
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@sonosdream ya tienes unos multi-selectores para Marca, Modelo y Provincia.
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Gracias líder ! No hay palabras para agradecerte el trabajo que haces
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Vaya que sorpresa, gracias al gran trabajo de nuestro comañero con la matriculación y su base de datos acabo de ver que se hay otro afortunado de Fuenlabrada!!!!!. A ver si consigo averiguar quien es para quedar un día de estos. Por cierto, tenía ilusión por ser el primero pero ya va a ser que no, jajajajaja
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Buenos días. Tengo una consulta que no se si habrá salido en otros foros. Cuando te entregan el coche, ¿la pegatina de la DGT de 0 emisiones la tienes que solicitar aparte?. Estará disponible en correos desde ese mismo día en caso de que no la den en la entrega del coche?.
La cuestión es que me entregan el coche el miércoles y querría saber si el mismo jueves puedo llevarme el coche a Madrid y aparcar en cualquier sitio de la zona SER. Tengo entendido que ahora las matriculaciones que gestiona la DGT introducen de forma automática el coche en la base de datos que tienen los controladores de aparcamiento para que cuando escasean tu coche les salga que estás autorizado a acercar en zona SER por ser de 0Emisiones.¿Esto os suena que es correcto?.
Muchas gracias.
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La pegatina de la DGT la puedes pedir online a correos a través de esta página: https://tienda.correos.es/product/distintivo-ambiental-dgt
Has de adjuntar copia del permiso de circulación y del DNI. Cuesta 5€ y te la envían a casa en 1 o 2 semanas, o la puedes recoger en una oficina de correos.
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La pegatina de la DGT la puedes pedir online a correos a través de esta página: https://tienda.correos.es/product/distintivo-ambiental-dgt
Has de adjuntar copia del permiso de circulación y del DNI. Cuesta 5€ y te la envían a casa en 1 o 2 semanas, o la puedes recoger en una oficina de correos.
Tambien puede personarse en cualquier oficina de correos,
igual tiene suerte y el mismo dia se la pueden dar ya en persona
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Es precisamente la ventaja de Tesla.
Las clásicas Audi, BMW, Jaguar, intentan "vender la moto" al cliente tradicional de gama alta, al que siempre conquistan por sus diseños clásicos y sus magníficos acabados interiores.
Pero a nivel tecnológico sus paneles, sus sistemas de EAP, sus autoparkings, sus autonomías, y SOBRETODO sus precios son una tomadura de pelo a la inteligencia de cualquiera que sepa lo que ofrece Tesla y lo que ofrecen estas.
Tristemente el modelo de éxito de Tesla es también un modelo de fracaso de la competencia, que a día de hoy no ha sabido ofrecer una alternativa sólida al M3.
Si quiero un M3 de otra marca, ¿qué modelo compro? Exacto. Ninguno. O falla la autonomía, o fallan las prestaciones, o falla el precio, o falla todo lo anterior.
Fallan en todo lo que has dicho
Precio, autonomia y donde cargarlo excepto en tu casa o centros comerciales...
Por que no creo terminen dejando a todos los clientes cuando sean muchos ir a cargar a un concesionario
Yal paso que vamos que tanto prometer la red Ionity,
parece aqui no hay novedades al respecto
Y en España creo no hay nada todavia sobre el asunto ninguna instalada no ?
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Buenos días. Tengo una consulta que no se si habrá salido en otros foros. Cuando te entregan el coche, ¿la pegatina de la DGT de 0 emisiones la tienes que solicitar aparte?. Estará disponible en correos desde ese mismo día en caso de que no la den en la entrega del coche?.
La cuestión es que me entregan el coche el miércoles y querría saber si el mismo jueves puedo llevarme el coche a Madrid y aparcar en cualquier sitio de la zona SER. Tengo entendido que ahora las matriculaciones que gestiona la DGT introducen de forma automática el coche en la base de datos que tienen los controladores de aparcamiento para que cuando escasean tu coche les salga que estás autorizado a acercar en zona SER por ser de 0Emisiones.¿Esto os suena que es correcto?.
Muchas gracias.
Para aparcar en Madrid sin pagar, debes dirigirte a la calle Bustamante, para que te tenga en su fichero, sino te multan.
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@Akira
La aplicación de Correos tarda una o dos días en actualizarse con todas las matriculaciones.
Dicho esto, en la zona SER de Madrid, los Tesla ni los miran para comprobar si son VE desde hace casi un año... No necesitas la pegatina ni hacer ningún trámite para que no te multen si tienes un Tesla
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Buenos días. Tengo una consulta que no se si habrá salido en otros foros. Cuando te entregan el coche, ¿la pegatina de la DGT de 0 emisiones la tienes que solicitar aparte?. Estará disponible en correos desde ese mismo día en caso de que no la den en la entrega del coche?.
La cuestión es que me entregan el coche el miércoles y querría saber si el mismo jueves puedo llevarme el coche a Madrid y aparcar en cualquier sitio de la zona SER. Tengo entendido que ahora las matriculaciones que gestiona la DGT introducen de forma automática el coche en la base de datos que tienen los controladores de aparcamiento para que cuando escasean tu coche les salga que estás autorizado a acercar en zona SER por ser de 0Emisiones.¿Esto os suena que es correcto?.
Muchas gracias.
Para aparcar en Madrid sin pagar, debes dirigirte a la calle Bustamante, para que te tenga en su fichero, sino te multan.
Eso ya no es así, los cero emisiones desde que están matriculados la DGT cruza los datos con el ayuntamiento y listo. Mi Smart EQ me lo entregaron el 15 de Enero y desde ese mismo día aparqué en zona SER sin multas. La pegatina me llego 1 mes después. Si quieres confirmar llama al 010 y te lo dirán hace ya un año que no hay que ir a Bustamante para los 0 emisiones.
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Buenos días. Tengo una consulta que no se si habrá salido en otros foros. Cuando te entregan el coche, ¿la pegatina de la DGT de 0 emisiones la tienes que solicitar aparte?. Estará disponible en correos desde ese mismo día en caso de que no la den en la entrega del coche?.
La cuestión es que me entregan el coche el miércoles y querría saber si el mismo jueves puedo llevarme el coche a Madrid y aparcar en cualquier sitio de la zona SER. Tengo entendido que ahora las matriculaciones que gestiona la DGT introducen de forma automática el coche en la base de datos que tienen los controladores de aparcamiento para que cuando escasean tu coche les salga que estás autorizado a acercar en zona SER por ser de 0Emisiones.¿Esto os suena que es correcto?.
Muchas gracias.
Para aparcar en Madrid sin pagar, debes dirigirte a la calle Bustamante, para que te tenga en su fichero, sino te multan.
Eso ya no es así, los cero emisiones desde que están matriculados la DGT cruza los datos con el ayuntamiento y listo. Mi Smart EQ me lo entregaron el 15 de Enero y desde ese mismo día aparqué en zona SER sin multas. La pegatina me llego 1 mes después. Si quieres confirmar llama al 010 y te lo dirán hace ya un año que no hay que ir a Bustamante para los 0 emisiones.
Mejor si es así. Parece que van evolucionando.
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Buenos días. Tengo una consulta que no se si habrá salido en otros foros. Cuando te entregan el coche, ¿la pegatina de la DGT de 0 emisiones la tienes que solicitar aparte?. Estará disponible en correos desde ese mismo día en caso de que no la den en la entrega del coche?.
La cuestión es que me entregan el coche el miércoles y querría saber si el mismo jueves puedo llevarme el coche a Madrid y aparcar en cualquier sitio de la zona SER. Tengo entendido que ahora las matriculaciones que gestiona la DGT introducen de forma automática el coche en la base de datos que tienen los controladores de aparcamiento para que cuando escasean tu coche les salga que estás autorizado a acercar en zona SER por ser de 0Emisiones.¿Esto os suena que es correcto?.
Muchas gracias.
Para aparcar en Madrid sin pagar, debes dirigirte a la calle Bustamante, para que te tenga en su fichero, sino te multan.
Eso ya no es así, los cero emisiones desde que están matriculados la DGT cruza los datos con el ayuntamiento y listo. Mi Smart EQ me lo entregaron el 15 de Enero y desde ese mismo día aparqué en zona SER sin multas. La pegatina me llego 1 mes después. Si quieres confirmar llama al 010 y te lo dirán hace ya un año que no hay que ir a Bustamante para los 0 emisiones.
Mejor si es así. Parece que van evolucionando.
Mil gracias, copañeros. Da gusto comunicarse y consultar con gente como vosotros. Gracias de nuevo.
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Eso ya no es así, los cero emisiones desde que están matriculados la DGT cruza los datos con el ayuntamiento y listo. Mi Smart EQ me lo entregaron el 15 de Enero y desde ese mismo día aparqué en zona SER sin multas. La pegatina me llego 1 mes después. Si quieres confirmar llama al 010 y te lo dirán hace ya un año que no hay que ir a Bustamante para los 0 emisiones.
Eso es lo ideal, y así debería ser en todos los sitios. No entiendo la trabas que ponen por ejemplo para hacer lo mismo con la OLA en Santander.
Aparcar en zona OLA es gratis para los eléctricos, pero piden realizar un trámite antes. Tienes que llevarles permiso de circulación, tarjeta de inspección técnica, seguro, impuesto de circulación, foto de la pegatina 0 emisiones y DNI.
Solo les falta pedirte que les lleves el coche a la oficina para que lo vean :P
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Se supone que me entregaban el coche mañana.Llevo varios días llamando para confirmar la entrega. Todavia no tengo matrícula. Vuelvo a llamar hoy y me dicen que es posible que me retrasen la entrega. Para los que nos organizamos la semana para hacer 350kms para recoger un coche esto es una falta de respeto. Su organización parece el ejército de Pacho Villa
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Se supone que me entregaban el coche mañana.Llevo varios días llamando para confirmar la entrega. Todavia no tengo matrícula. Vuelvo a llamar hoy y me dicen que es posible que me retrasen la entrega. Para los que nos organizamos la semana para hacer 350kms para recoger un coche esto es una falta de respeto. Su organización parece el ejército de Pacho Villa
Cierto, se les ve bastante desbordados cambiando fechas continuamente.
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Se supone que me entregaban el coche mañana.Llevo varios días llamando para confirmar la entrega. Todavia no tengo matrícula. Vuelvo a llamar hoy y me dicen que es posible que me retrasen la entrega. Para los que nos organizamos la semana para hacer 350kms para recoger un coche esto es una falta de respeto. Su organización parece el ejército de Pacho Villa
Pues como te pase como a la mayoria que vi a Mikel en los videos en la entrega una explicacion de 15 min y no estes familiarizado como funciona el dichoso menu etc minimo para salir de vuelta a casa conduciendo tranquilo seguro te sentara mal tambien tan poca atencion
Yo aconsejaria hagan las entregas con mas orden y se aseguren el cliente sale minimo recrdando como funcionan minimo las cosas del coche para una vuelta a casa feliz
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Es verdad que se les ve desbordados. Mi explicación fue de menos de 15 minutos, pero en mi caso iba con todo muy aprendido y se lo puse muy fácil a la chica que nos hizo el resumen del panel y de las funciones básicas.
Yo recomiendo ir a la entrega con el manual estudiado de cabo a rabo. Algunas cosas hay que leerlas incluso dos veces para entenderlas, y hay que comprender que por mucho o poco tiempo que nos dediquen, hay una barbaridad de conceptos y cuidados del coche que no se pueden retener mentalmente con una explicación rápida, y más con la emoción de probar el coche y los nervios.
El manual es muy exhaustivo. Voy por la tercera leída y aún encuentro cosas que no había considerado adecuadamente la primera vez que lo leí.
El Tesla es un coche muy diferente a cualquier otro. Tiene funciones sencillas, pero también otras que son bastante complejas, y peculiaridades o defectos que hay que entender o aprenderse. Y sobretodo hay que aprender a cuidarlo (batería, carrocería, limpieza, etc).
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Indistintamente del manual, creo que cuando compras un coche de 60k y tan complejo deberían dedicar más tiempo, con un Toyota o un Renault el vendedor hecha bastante más de 15 minutos, no hay que hacerle el juego a la marca que a este paso un día justificaremos que por ser tesla nos tengamos que quitar nosotros la parafina.
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Yo también creo que deberían dedicar mas tiempo aunque van hasta arriba de entregas y el tenerlo tan focalizado en Madrid y Barcelona acaba en menos tiempo, pero en menos de 10 minutos me entregaron un Toyota Yaris con el depósito casi en reserva. Aparte que muchas veces los comerciales no tienen mucha idea del coche mas que 4 cosas básicas, yo pregunté a dos comerciales si el yaris tenía botón de modo EV y me dijeron que no pero el botón está ahí al lado del freno de mano...
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Pues a mi el Golf GTI me lo entregaron en 5 minutos sin acabar de quitar la parafina de las llantas, y el Prius en 5 minutos más. Yo soy de los que prefieren leer el manual.
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Yo coincido contigo. La desconsideración con los reservistas y clientes de Tesla actuales que cambian de vehículo, como el caso de Saul López es mayúscula. Al igual que el asunto del programa de referidos, lo de los 6 o 9 meses, lo de las pruebas, parte de esa desconsideración hacia el cliente son esas entregas que contáis. Por el bien de esta marca, que no lo neguemos, le tenemos mucho cariño, sugiero que desde el Club Tesla se pudiera mandar una queja formal. Algo que ayude a que el personal tenga recursos y no les obliguen a "despachar" a los clientes.
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Realmente no quería hacerle el juego a la marca, sólo recalcar que muchos con la emoción vamos a por el coche y esperamos que una explicación nos resuelva todo de golpe, cuando eso es imposible, sea de 15 minutos o de 30.
Pero es cierto que no te tratan como a alguien que acaba de darles 60-70k, sino como si te estuvieran haciendo un favor.
Todo muy desorganizado y todavía en pañales.
Es comprensible que estén desbordados, pero Tesla debería cuidar muchísimo más la atención a cada cliente, sobretodo a nosotros los primeros que somos prácticamente embajadores de la marca allá donde vamos.
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Es verdad que se les ve desbordados. Mi explicación fue de menos de 15 minutos, pero en mi caso iba con todo muy aprendido y se lo puse muy fácil a la chica que nos hizo el resumen del panel y de las funciones básicas.
Yo recomiendo ir a la entrega con el manual estudiado de cabo a rabo. Algunas cosas hay que leerlas incluso dos veces para entenderlas, y hay que comprender que por mucho o poco tiempo que nos dediquen, hay una barbaridad de conceptos y cuidados del coche que no se pueden retener mentalmente con una explicación rápida, y más con la emoción de probar el coche y los nervios.
El manual es muy exhaustivo. Voy por la tercera leída y aún encuentro cosas que no había considerado adecuadamente la primera vez que lo leí.
El Tesla es un coche muy diferente a cualquier otro. Tiene funciones sencillas, pero también otras que son bastante complejas, y peculiaridades o defectos que hay que entender o aprenderse. Y sobretodo hay que aprender a cuidarlo (batería, carrocería, limpieza, etc).
No todo el mundo incluido ellos no creo todos memoricen el manualde cada coche
pero si es mas obligacion dellos asegurarse cuando explican las cocsas al cliente se le quede por lo menos lo que dije lo basico mnimo para una vuelta feliza casa
Yo por ejemplo si vale la teoria pero a la practica no tengo y ese dia uno con los nervios se le olvidan muchas cosas
Creo deberian hacer las cosas con mas calma
y ante cualquier duda del cliente , este pueda llamarles aqunque sea anecdotico seguro aunos cuantos por verguenza igual querian preguntar mas cosas o a la vuelta y se las an apañado como pueden por no llamar o molestar alos comerciales
Ante todo,
el cliente debe irse el dia de la entrega de su coche feliz de vueltaa casa sabuiendo ya como conectar etc el coche las demas mariconadas ya las va prendiendo uno en casa mirando los menus pero minimo lo basico como poner en funcionamiento als cosas y como cargar en los Supercharger etc me parec eso debrian enseñar tambien,
Con prisas No !!!!.
Por que al final haces sentir a esa persona,
que solo te interesaba se gastara el dinero en tu negocio
y ala adios hasta la proxima venta ni me acuerdo de ti
Otra cosa que no entiendo ni me a gustado se supone las pruebas de conduccion son gratuitas pero luego te las descuentan de alguna manera por lo que veo vamos que te las cobran...
En cuanto a entregas en otros concesionarios de coches combustion jolines si eso la mayoria de la gente lo aprende en la autoescuela...
luego si las tonterias electronicas las aprendes en casa practicando
Pero no se puede comparar con la entrega de un tesla que es casi el 90 % o mas casi todo desde la tablet y estamos acostumbrados muchos alos botones y palancas etc
Entregar un Tesla a una persona que ni siquiera a conducido nunca un electrico quieras o no,
Si es necesario asegurarse que a esa persona,
lo que le explicas se le queda
Como decia minimo el basico para volver a casa tranquilo y luego ya si le surjen preguntas pues llame a la casa
o por aqui en el foro lo pregunte
y si alguien puede explicar lo que sea pues eso
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¿Ayer matricularon poquitos, no?
Últimamente llevaban buen ritmo, más de 20 diarios. Si lo bajan no creo que puedan cumplir con todas las entregas que tienen en Marzo.
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¿Ayer matricularon poquitos, no?
Últimamente llevaban buen ritmo, más de 20 diarios. Si lo bajan no creo que puedan cumplir con todas las entregas que tienen en Marzo.
Prefiero se retrasen las entregas
y las hagan bien con calma
Y los clientes se vayan con su coche satisfecchos de haber sido bien atendidos,
que los 15 min...
Eso es ir con prisas y corriendo al siguiente cliente
y a este ya se las apañara..
O este que llame si tiene dudas como funciona todo y vea por tel se le atiende bien tambien es importante
Si quieres un cliente vuelva hay que tratarlo bien
Me da igual el dineral que se gaste un cliente en mi negocio,
lo importante es que vuelva ;)
Por que a sentido lo que a todos nos gustaria,
ser bien tratados sin importar lo que te has gastado
Sin importar si ese cliente es millonario, empresario...
O uno mas de la clase trabajadora,
un cliente es un cliente
y si lo tratas bien el negocio ira bien ;)
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Pues yo prefiero que me lo den ya. Si hace falta voy con el manual leído.
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Pues yo prefiero que me lo den ya. Si hace falta voy con el manual leído.
A ver en tu caso veo no hay problema pero ponte en el pellejo de otros que no saben tanto como tu
Lo minimo que uno espera cuando vas a por tu coche es te atiendan con tranquilidad y te expliquen minimo las cosas basicas para volver a casa
No estoy pidiendo un trato especial es algo que hoy en dia se esta perdiendo estos valores en muchos sitios
En mi caso cuando he comprado los coches en trato a sido un 10 ycomo dice Sagan en el mio algo parecido me entregaron el coche nuevo con 5ltrs y la gasolinera a menos de 1km asi que ya ves contento
Y eso que les moleste 2veces antes de decidir si lo compraba y en todas las veces me atendieron bien incluso una de las veces me senti los entretenia demasiado con mis preguntas me disculpe por ello por si era un pesado y me respondieron no tenia por que disculparme de nada que cualquier pregunta que quisiera hacerles por ridicula pudiera parecerles sin problema me la responderian
En fin que eso se estan perdiendo ciertos valores que hoy en dia veo algunos negocios con muchos años de experiencia se quejan a bajado la clientela...
Normal si tratas mal a un cliente tras otro con prisas una vez le has sacado el dinero no me extraña la proxima vez puede le compre a otro y punto
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Realmente debería ser elección del cliente, si lo tienes claros y te apañas en 15 minutos pues genial, pero si requieres 1 hora deberían dedicarla te estas gastando 60k o más en un coche.
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Realmente debería ser elección del cliente, si lo tienes claros y te apañas en 15 minutos pues genial, pero si requieres 1 hora deberían dedicarla te estas gastando 60k o más en un coche.
Exacto el trato a los es muy importante
Hay negocios que como van sobrados de clientela van sobrados de soberbios y creidos pensando pueden tratar a los clientes como tontos
He trabajado en muchos oficios algunos ni puedo decir
Pero mira te contare uno del sector de hosteleria de ejemplo...
Estuve cuando era muy joven en uno de los mas importantes rtes venian actores , futbolistas , el abuelo y hermanas sel actual rey etc....
Un sabado sin reservar vino un matrimonio mayor de Valc a posta a comer fideua...
E
Era la seccion se otro compañero yo estaba en la seccion VIP con el mas veterano y soliamos terminar mas pronto asi que siempre que podia ya que me encargaba tambien de los pedidos a los suministradores siendo finde fuera sabado tarde o domingo te traian enseguida
Pues fui atender al matrimonio al ver mi compi esraba saturado y los pobres ahi y mis 4 jefes en la barra sin molestarse en ir a ver que pasaba
Total que voy a ver si necesitaban algo y no veas el abuelo que ya me conocia su cara de alegria me dice che mira a ver que pasa que ni viene nadie atendernos ni sale la fideua y llevamos ya casi 40min pedida
Asi que yo miro la hora madre mia 40min... ????
Voy serio para cocina veo al compi y ke digo oye que pasa con la fideua de esta mesa ?
Es que los jefes me han hecho ir a otras mesas.. etc
Vale trae esa que me la llevo para ellos que espere el siguiente 5min mas si tienes algun problema que se durijan a mi los jefes...
Total les llevo la fideua y felices comieron
Luego los jefes hacia mi bien chulos que si esto lo otro...
Y les digo Alto ahi estos señores llevaban ya 40min esperando su paella y son amigos mios ya asi que luego no os quejeis de va el negocio flojo por que me han dicho vienen desde el primer dia que inagurasteis el negocio y ahora por el trato de los camareros y hoy los habeus tenido ahi sufriendo sin motivo por atender a un cliente amigo vuestro que a llegado mas tarde
Total 6 meses despues me fui a otra profesion y estos quebraron al año
Si señores es muy importante tratar bien a un cliente sin ninguna discriminacion sea millonario ?empresario o clase trabajadora se debe tratar bien a todo el mundo
Esto por desgracia va a mas cada dia y algunos aun se preguntan en que han fallado en su negocio ?
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Pues recuerdo un tweet de Elon, que quería entregas en 5 minutos.
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Pues recuerdo un tweet de Elon, que quería entregas en 5 minutos. 
Tu crees eso es normal ?
Puedo entender el que ya sabe como funcionan todas las cosas del coche,
especialmente un Tesla quiera llevarselo enseguida
Pero una persona que como he dicho ya antes no a conducido nunca un electrico
y menos un tesla....
No me negaras que a esa persona hay que dedicarle un minimo de trato
y asegurarse se vaya contento a casa gracias a que los comerciales han tenido paciencia explicandole las cosas
y asegurarse recuerda las explicaciones y hacer las basicas para volver acasa
Soy de los que me gusta pilotar todo tipo de maquinaria
y a veces la mayoria aprendi conduciendolas,
algunas las mejore yo el funcionamiento
y otras cosas para que otros que no se adaptaban facimente como yo,
les fuera mas facil aprender a manejarlas
esto para mi los comerciales cuando explican las cosas no basta con preguntar si el cliente lo a entendido es bueno hacer que el cliente haga delante el comercial las cosas explicadas
Solo asi uno demuestra ser un buen vendedor y ganarse a un cliente
Una persona novata ver que se preocupan lo que te acaban lo reucerdas bien
y ven manejas delante de ellos como te han explicado la tablet etc ,
cuando te vas con tu coche da tranqilidad y explicar las veces que haga falta
Tu uno de combustion el que menos se a enseñado en la autoescuela a ponerlo en marcha etc
Yo con 8 años ya conducia el de mi padre en un campo ahora de futbol,
es el campo donde me enseñaron a mi
y si de pie apollado el culo en el asiento perollegaba a los pedales...
Y a cambiar la 1ª marcha y saber poner marcha atras frenar etc
Todo esto me enseñaron antes sin poner el motor en marcha
y asegurarse sabia lo que hacia en todo momento
Haciamos 40 metros
y parabamos luego mis otros hermanos
Ya asi todos lo fines de semana una horita todos nos enseñaba mi padre
Y cuando llegue a la edad de los 18 de sacarme el carnet,
sabia ya mas que el propio profe,
que me toco un fitipaldi que no veas
El que lo sustituia a a veces no veas cuando me pasaba de los 50km por xabia a gata de gorgos por moraira etc acojonao el tio que frena frena.. no pases de 45km/h...
Y eso que ibamos cuesta arriba jolines que rabia me daba el tio
Quien conozca estas zonas sabe de que hablo ,
para los motoristas esto una maravilla tantas curvas jeje
Pues este profe sustituto no veas le dije te has equivocado de profesion,
como sigas aqui te vas a morir de un ataque al corazon,
tu no vales para las clases practicas te acojonas a la minima...
5 min claro el sabe conducir sus coches no piensa en los demas grave error....
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Ayer viernes matriculado uno de Gandia.
Cada vez mas cerca 😬😬😬
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Ayer viernes matriculado uno de Gandia.
Cada vez mas cerca 😬😬😬
Pues creo que lo conozco de vista
Si es quien creo recuerdo un chico alto 1.90
Bueno creo puede ser esra persona por que ya hemos coincidido minimo un par de veces este año pasado en abalat con el M3 de You Yue Xue y en la nueva inaguracion de EV Algemesi
Se sabe el color ?
Bueno pues una alegria verlos ya por aqui nuestra provincia
Recuedo por aqui la safor minimo 3 interesados en el M3 y 2 por Denia
Imagino los demas esperan a la version Standard
Y tu Javier...
Si no recuerdo mal en Sueca no ?
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Ayer viernes matriculado uno de Gandia.
Cada vez mas cerca 😬😬😬
Pues creo que lo conozco de vista
Si es quien creo recuerdo un chico alto 1.90
Bueno creo puede ser esra persona por que ya hemos coincidido minimo un par de veces este año pasado en abalat con el M3 de You Yue Xue y en la nueva inaguracion de EV Algemesi
Se sabe el color ?
Bueno pues una alegria verlos ya por aqui nuestra provincia
Recuedo por aqui la safor minimo 3 interesados en el M3 y 2 por Denia
Imagino los demas esperan a la version Standard
Y tu Javier...
Si no recuerdo mal en Sueca no ?
Si señor. De Sueca, ciudad arrocera.
Creo que voy a ser de los pioneros en mi ciudad. Aquí solo he visto un Nisan Leaf 1ª gen que no duerme aquí y un Renault Twizy propiedad de una empresa.
Menos mal que tengo garaje privado porque aquí puntos de carga público cero patatero.
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Ayer viernes matriculado uno de Gandia.
Cada vez mas cerca 


Pues creo que lo conozco de vista
Si es quien creo recuerdo un chico alto 1.90
Bueno creo puede ser esra persona por que ya hemos coincidido minimo un par de veces este año pasado en abalat con el M3 de You Yue Xue y en la nueva inaguracion de EV Algemesi
Se sabe el color ?
Bueno pues una alegria verlos ya por aqui nuestra provincia
Recuedo por aqui la safor minimo 3 interesados en el M3 y 2 por Denia
Imagino los demas esperan a la version Standard
Y tu Javier...
Si no recuerdo mal en Sueca no ?
Si señor. De Sueca, ciudad arrocera.
Creo que voy a ser de los pioneros en mi ciudad. Aquí solo he visto un Nisan Leaf 1ª gen que no duerme aquí y un Renault Twizy propiedad de una empresa.
Menos mal que tengo garaje privado porque aquí puntos de carga público cero patatero.
Muy bien, eso es lo que hay que hacer, imagínate si lo tuvieras desde el 2011, eso si que era una odisea, y encima siendo un Nissan Leaf con poco más de 120/130 km de autonomía.









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Hace días que no se comenta nada de las matriculaciones en España.
Hoy no se han volcado los datos de las matriculaciones de ayer. He visto que se han matriculado 24.
Saludos.
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Hace días que no se comenta nada de las matriculaciones en España.
Hoy no se han volcado los datos de las matriculaciones de ayer. He visto que se han matriculado 24.
Saludos.
Esta semana han llegado creo 2 barcos mas
Imagino en un par de meses debrian ya empezar con lo de los Standard
y de nuevo el jaleo de entregas que tuvieron se va liar de nuevo como no tengan mas personal y mejor organizados
Y puedan hacer las entregas como deberia ser con calma
y los clientes esten bien atendidos sin prisas
y estos se vayan con su coche contentos para casa...
En fin que a parte de eso es urgente ya recambios
y algun mecanico por comunidad autonoma
o provincia
Por que estan saliendo cositas que no se pueden solucionar si no es en persona
o eso parece via ota...
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@balastegui Hoy ha fallado la importación automatica y he tenido que hacerla a mano, llevamos en Marzo 305, entre Febrero y Marzo 502, que son más que todos los Model S y X desde el 2014 (464 unidades),
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Si, acabo de verlo @Mobzga. Gracias.
@valenciano estoy muy de acuerdo en lo que comentas.
Desde IPad no me deja citar.
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@balastegui Hoy ha fallado la importación automatica y he tenido que hacerla a mano, llevamos en Marzo 305, entre Febrero y Marzo 502, que son más que todos los Model S y X desde el 2014 (464 unidades),
A mi hace días que me falla el filtrado por provincia. Cuando le doy a filtrar por Barcelona (en mi caso), se reinician los filtros
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Ayer viernes matriculado uno de Gandia.
Cada vez mas cerca 😬😬😬
Pues creo que lo conozco de vista
Si es quien creo recuerdo un chico alto 1.90
Bueno creo puede ser esra persona por que ya hemos coincidido minimo un par de veces este año pasado en abalat con el M3 de You Yue Xue y en la nueva inaguracion de EV Algemesi
Se sabe el color ?
Bueno pues una alegria verlos ya por aqui nuestra provincia
Recuedo por aqui la safor minimo 3 interesados en el M3 y 2 por Denia
Imagino los demas esperan a la version Standard
Y tu Javier...
Si no recuerdo mal en Sueca no ?
Si señor. De Sueca, ciudad arrocera.
Creo que voy a ser de los pioneros en mi ciudad. Aquí solo he visto un Nisan Leaf 1ª gen que no duerme aquí y un Renault Twizy propiedad de una empresa.
Menos mal que tengo garaje privado porque aquí puntos de carga público cero patatero.
Tengo ahi cerca de ti familiares ya lejanos que solemos decir,
por parte de mi padre que es cerca de tu zona... ;)
Son parientes de una de las 2 familias arroceras que llevaron el arroz a Sevilla... ;)
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@EL_DOKTOR ya tienes arreglado el filtro por provincias. Aunque veo que el sistema traduce algunos códigos de provincia a los de Tesla... luego veo si lo apaño.
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@EL_DOKTOR ya tienes arreglado el filtro por provincias. Aunque veo que el sistema traduce algunos códigos de provincia a los de Tesla... luego veo si lo apaño.
Ahora parece que me funciona. Qué grande! Merci!
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Un aplauso por teslascout.com 👏
Ayer matricularon mi M3, en Leioa (Vizcaya).
Hay ya 14 Teslas matriculados en Vizcaya. De ellos 11 son Model 3, menuda avalancha.
En mi pueblo (Leioa) hay 55 coches BEV (sólo un Tesla, el mío). La inmensa mayoría son Renault Zoe. Algunos son de la policía municipal. En fin, 55 coches sin ninguna bonificación en el IVTM.
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Un aplauso por teslascout.com
Ayer matricularon mi M3, en Leioa (Vizcaya).
Hay ya 14 Teslas matriculados en Vizcaya. De ellos 11 son Model 3, menuda avalancha.
En mi pueblo (Leioa) hay 55 coches BEV (sólo un Tesla, el mío). La inmensa mayoría son Renault Zoe. Algunos son de la policía municipal. En fin, 55 coches sin ninguna bonificación en el IVTM.
Enhorabuena. En mi vida pensé que por unas semanas uno podría ser el único en tener un modelo de coche en mi ciudad. Se siente uno extraño.
Código referentes https://ts.la/josecarlos27095
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Un aplauso por teslascout.com
Ayer matricularon mi M3, en Leioa (Vizcaya).
Hay ya 14 Teslas matriculados en Vizcaya. De ellos 11 son Model 3, menuda avalancha.
En mi pueblo (Leioa) hay 55 coches BEV (sólo un Tesla, el mío). La inmensa mayoría son Renault Zoe. Algunos son de la policía municipal. En fin, 55 coches sin ninguna bonificación en el IVTM.
Enhorabuena. En mi vida pensé que por unas semanas uno podría ser el único en tener un modelo de coche en mi ciudad. Se siente uno extraño.
Código referentes https://ts.la/josecarlos27095
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Pues si que es raro eso en Oviedo seas el unico de momento con un Tesla,
por no decir ya el unico Model 3 de momento...
El matriculado M3 de Gandia que dijo Javier de Sueca , aun no lo he visto :(
Asi que de momento tambien debe ser el unico Tesla en la ciudad de Gandia ::)
Pues ya sabes aprovecha el momento a 100€ el autografo,
igual no te reconocen y piensan eres un actor... ;)
Hay actores de EE.UU que cobran emtre 500 y 1.000 € por hacerse una foto con ellos
se les va ya la oya con el tema jaja
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En Oviedo ya somos dos afortunadamente y otros dos de Siero, municipio limítrofe con Oviedo.
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En Oviedo ya somos dos afortunadamente y otros dos de Siero, municipio limítrofe con Oviedo.
Si lo conozco , recuerda estuve casi un verano entero.... jaja
Ya te contare en privado luego el por que estuve tanto tiempo ahi,
asi ya entenderas por que te lo dije el primer dia que hablamos
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Hoy no se han volcado las matriculaciones en teslascout.
He contado 24 en el día de ayer, por lo que que en marzo se han matriculado 391, a puntico de doblar las de febrero, 196.
Saludos.
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Menuda desaceleración de matriculaciones ha empezado abril.
Espero que mejore.
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Menuda desaceleración de matriculaciones ha empezado abril.
Espero que mejore.
Pues si, pero en Noruega en Abril llevan 330 matriculados. No se si están priorizando otros países.
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Menuda desaceleración de matriculaciones ha empezado abril.
Espero que mejore.
Ten en cuenta que esto no es nada comparado con la que se avecina...
Ahora cuando empiecen con los Standard creo va ser el doble o el triple
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He semi-automatizado el proceso de controlar las matriculaciones de Model 3 en españa:
Podeis ver los datos aquí:
https://teslascout.com/matriculaciones_tesla.php
Obviamente tengo todos los datos de la DGT, si alguien quiere que añada alguna columna de las que muestra la DGT que lo diga y he puesto un botón abajo que exporta a formato excel.
Como dato curioso el Model 3 (119) acaba de superar en matriculaciones al Jaguar Ipace (106)
No me cabe la base de datos completa de matriculaciones en este servidor (cosas del low cost), así que solo tengo datos de vehículos eléctricos, en breve (1 semana o así) pondré unos filtros para comparar por modelos, fabricantes, gráficas, etc...
Que currafa! 

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Menuda desaceleración de matriculaciones ha empezado abril.
Espero que mejore.
Es posible que ya se hayan entregado las reservas de los early adopters. A ver cómo evoluciona.
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Menuda desaceleración de matriculaciones ha empezado abril.
Espero que mejore.
Es posible que ya se hayan entregado las reservas de los early adopters. A ver cómo evoluciona.
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Yo creo que es un cúmulo de factores:
-Han parado los test drive en España, por ejemplo en Francia, hasta finales de junio hay programados 12 eventos (algunos durante 2 meses en el mismo lugar), es España cero.
-También parece que se les ha pasado la prisa del cierre del trimestre (nunca entenderé esta obsesión en los finales de trimestre y la relajación posterior).
-Creo que también les han hecho algo de daño los comentarios en las redes acerca de las entregas.
-Mucha gente está esperando versiones con menor batería o con RWD.
Veremos la evolución a partir de la semana que viene, aunque los datos pueden estar algo distorsionados por la proximidad de semana santa.
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Menuda desaceleración de matriculaciones ha empezado abril.
Espero que mejore.
Es posible que ya se hayan entregado las reservas de los early adopters. A ver cómo evoluciona.
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Yo creo que es un cúmulo de factores:
-Han parado los test drive en España, por ejemplo en Francia, hasta finales de junio hay programados 12 eventos (algunos durante 2 meses en el mismo lugar), es España cero.
-También parece que se les ha pasado la prisa del cierre del trimestre (nunca entenderé esta obsesión en los finales de trimestre y la relajación posterior).
-Creo que también les han hecho algo de daño los comentarios en las redes acerca de las entregas.
-Mucha gente está esperando versiones con menor batería o con RWD.
Veremos la evolución a partir de la semana que viene, aunque los datos pueden estar algo distorsionados por la proximidad de semana santa.
no se si es cierto o no, pero con una conversación durante mis quejas por no tener cable recuerdo que uno de los técnicos me comentó que habían parado las entregas hasta tener cables para todo el mundo. Si eso es cierto podría significar que en algun momento se disparen las matriculaciones.
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Yo es que creo que para dar un servicio de calidad más o menos homogéneo, deberían (de forma orientativa) seguir en las ventas un ratio de entregas/punto de entrega/SC.
En marzo en España se entregaron cerca de la mitad de M3 que en Francia, pero la implantación (puntos de entrega y SC) es cerca de 5 veces menos en España...
Así el servicio y la experiencia de entrega y solución de problemas no puede ser la misma ni de broma.
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Yo es que creo que para dar un servicio de calidad más o menos homogéneo, deberían (de forma orientativa) seguir en las ventas un ratio de entregas/punto de entrega/SC.
En marzo en España se entregaron cerca de la mitad de M3 que en Francia, pero la implantación (puntos de entrega y SC) es cerca de 5 veces menos en España...
Así el servicio y la experiencia de entrega y solución de problemas no puede ser la misma ni de broma.
Tambien tienen el problema de que solo hay 2 sitios donde se hacen las entregas a parte de que les falta mas personal
Y formarse si hace falta en atender bien a todos los clientes que no se a hecho asi en muchas entregas
Aqui en Valencia antes tenian sitio donde hacerlas pero se fueron a Madrid
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La página de Teslascout dónde se registraban las matriculaciones está completamente parada... Supongo que no está funcionando la carga desde la página de la DGT.
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Sabe alguien que están haciendo con los model 3 que son devueltos? No los encuentro ni en España ni en Europa. Será que la gente no los devuelve?
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Sabe alguien que están haciendo con los model 3 que son devueltos? No los encuentro ni en España ni en Europa. Será que la gente no los devuelve?
Eso pregunte yo cuando se anuncio el primer tesla M3 devuelto
Que pasaba con ese coche al estar ya matriculado si se venderia como CPO o como nuevo a pesar de estar estrenado unos dias u horas...
Pues parece ser nadie sabe o quieren de momento decir nada al respecto
Lo normal seria una vez ya matriculado y devuelto por los motivos que sean si hay que arreglar algo se arregle y se venda como CPO no ?
No quiero ser mal pensado ::)
y se lo cuelen a alguien sin que sepa ese coche,
ya tuvo dueño por unas horas o dias y se devolvio.. >:(
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No quiero ser mal pensado ::)
y se lo cuelen a alguien sin que sepa ese coche,
ya tuvo dueño por unas horas o dias y se devolvio.. >:(
Eso no se puede hacer, una vez matriculado queda registrado en la DGT y para poner el permiso de circulación a nombre de otra persona es necesario transferirlo (y pagar el impuesto de transmisiones).
Los coches devueltos se venderán como CPO, se usarán para pruebas, para exposición... dependerá de las necesidades.
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Esto está paraillo.
Parece ser que vienen hacia Europa unos cuantos barcos, 10.600 Model 3
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En Oviedo ya somos dos afortunadamente y otros dos de Siero, municipio limítrofe con Oviedo.
Y yo, que voy a Siero a ver a la Suegra cada mes o mes y medio... 
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En Oviedo ya somos dos afortunadamente y otros dos de Siero, municipio limítrofe con Oviedo.
Y yo, que voy a Siero a ver a la Suegra cada mes o mes y medio... 
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Mes, mes y medio está muy bien para fortalecer los lazos familiares. 


Código referentes https://ts.la/josecarlos27095
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En Oviedo ya somos dos afortunadamente y otros dos de Siero, municipio limítrofe con Oviedo.
Y yo, que voy a Siero a ver a la Suegra cada mes o mes y medio... 
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Mes, mes y medio está muy bien para fortalecer los lazos familiares. 


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Mucho hago, que son 1.200km cada vez que voy... Y para todo lo demás, Skype o videollamada de WhatsApp... 
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Y yo, que voy a Siero a ver a la Suegra cada mes o mes y medio... 
¿Quieres decir que vas TÚ a ver a tu suegra, o que acompañas a tu pareja a ver a su madre? ;D
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Y yo, que voy a Siero a ver a la Suegra cada mes o mes y medio... 
¿Quieres decir que vas TÚ a ver a tu suegra, o que acompañas a tu pareja a ver a su madre? ;D
Para ser preciso: mi mujer va aver a su madre, yo voy disfrutando del coche y dispuesto a comer moscovitas, fritos de pixin y cachopo... Y la suegra está por ahí... xD
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