Publicado por: Absolute en 15 de Marzo de 2019, 09:09:33 am
Hace casi un mes (22-02-2019) recibí un email con una invitación para hacer test drive, había dos en Galicia y me interesa mucho probar el coche. Era una invitación específica para reservistas (lo soy desde principios de abril de 2016, 15 días después de presentar el coche).
Contesté al email ese mismo día solicitando la prueba y esperé una confirmación de la misma... O alguna señal por parte de Tesla. Casi un mes después no he recibido ninguna llamada o email por su parte, ni confirmando el test ni excusándose por no poder probar el coche por exceso de reservistas y falta de tiempo...
Para mí es imprescindible probar el coche antes de comprarlo. Sin prueba no habrá compra.
Al ver que el tiempo pasaba sin respuestas y que los test son martes-miércoles y viernes-sábado he ido al enlace de la web y he visto que ambos test están completos...
Me parece lamentable por parte de Tesla tratar así a alguien que lleva 3 años con una reserva. Puede ser que la plantilla en España no dé abasto para atender a todos los clientes y potenciales clientes, pero esto no es excusa, sigue siendo totalmemte inaceptable.
Tiene delito el asunto, teniendo en cuenta que yo estoy a casi 600km del Taller Tesla más cercano en España y que estoy o estaba dispuesto a comprar el coche igualmente.
Tengo un cabreo importante, no por perderme las pruebas de la semana próxima, sino por la absoluta dejadez de la marca conmigo (e imagino que con más reservistas).
Si la cosa sigue así, me iré a otra opción, como el nuevo Ioniq o alguna opción de las nuevas que están saliendo o van a salir ahora.
Publicado por: valenciano en 15 de Marzo de 2019, 09:59:14 am
La verdad que tambien opino siendo tu reservista lo hubieran tenido en cuenta y fueras uno de esos afortumados en probar el coche
Imagino ni mirarian eso de que eras uno de los mas antiguos reservistas
Te diria tengas paciencia ,
pero dado ya el tiempo que llevas como reservista ,
entiendo estaras disgustado y decepcionado
Publicado por: jbrody en 15 de Marzo de 2019, 10:01:34 am
Ahora bien, el mejor consejo que te puedo dar es este, y creo que más de uno por aquí te dirá lo mismo: El coche es tan bueno, que lo puedes comprar sin probar. Quizás por tu enfado puedas aplazar la compra, o cancelarla y esperar a probarlo más adelante.
Pero no te vayas a un Ioniq o a ningún otro eléctrico como jugada de despecho, te puedes arrepentir en todos los sentidos. Hoy en día, en su relación calidad-precio, por desgracia no hay alternativa mejor al M3. Es un coche demasiado bueno como para ser obviado solo por un maltrato de un departamento concreto de la empresa.
Publicado por: rail en 15 de Marzo de 2019, 10:06:59 am
Un saludo
Publicado por: valenciano en 15 de Marzo de 2019, 10:17:43 am
Absolute, tu indignación está plenamente justificada. Yo en tu lugar también estaría igual de cabreado.
Ahora bien, el mejor consejo que te puedo dar es este, y creo que más de uno por aquí te dirá lo mismo: El coche es tan bueno, que lo puedes comprar sin probar. Quizás por tu enfado puedas aplazar la compra, o cancelarla y esperar a probarlo más adelante.
Pero no te vayas a un Ioniq o a ningún otro eléctrico como jugada de despecho, te puedes arrepentir en todos los sentidos. Hoy en día, en su relación calidad-precio, por desgracia no hay alternativa mejor al M3. Es un coche demasiado bueno como para ser obviado solo por un maltrato de un departamento concreto de la empresa.
Totalmente de acuerdo contigo
Es mas a parte del precio y autonomia en algunos proximos de la competencia falta verlos tambien en persona
A mi me parecia bonito el Ora pero sin verlo en persona no se antes prefiero un Tesla y por que aun no hay suficiente competencia hasta el año que viene que si no por mi aconsejaria a Tesla en algunos modelos y segun versiones bajen mas aun los precios seria lo ideal cuando ya tengamos mas fabricantes con alternativas decentes
Decias el Ionic no sera querrias decir el Kona que tiene mas autonomia
Bueno decidas lo que decidas me parecera bien cada uno hace con su dinero lo que quiere y segun sus circustancias lo que pueda
Esperemos pronto pongan esos SuperCharger que tanto tiempo llevais pidiendo y aun no sabemos ni cuando exactamente ni sitio estaran
Publicado por: CT en 15 de Marzo de 2019, 01:00:58 pm
Pues eso, que me estoy pensando seriamente no comprar un Tesla.
Hace casi un mes (22-02-2019) recibí un email con una invitación para hacer test drive, había dos en Galicia y me interesa mucho probar el coche. Era una invitación específica para reservistas (lo soy desde principios de abril de 2016, 15 días después de presentar el coche).
Contesté al email ese mismo día solicitando la prueba y esperé una confirmación de la misma... O alguna señal por parte de Tesla. Casi un mes después no he recibido ninguna llamada o email por su parte, ni confirmando el test ni excusándose por no poder probar el coche por exceso de reservistas y falta de tiempo...
Para mí es imprescindible probar el coche antes de comprarlo. Sin prueba no habrá compra.
Al ver que el tiempo pasaba sin respuestas y que los test son martes-miércoles y viernes-sábado he ido al enlace de la web y he visto que ambos test están completos...
Me parece lamentable por parte de Tesla tratar así a alguien que lleva 3 años con una reserva. Puede ser que la plantilla en España no dé abasto para atender a todos los clientes y potenciales clientes, pero esto no es excusa, sigue siendo totalmemte inaceptable.
Tiene delito el asunto, teniendo en cuenta que yo estoy a casi 600km del Taller Tesla más cercano en España y que estoy o estaba dispuesto a comprar el coche igualmente.
Tengo un cabreo importante, no por perderme las pruebas de la semana próxima, sino por la absoluta dejadez de la marca conmigo (e imagino que con más reservistas).
Si la cosa sigue así, me iré a otra opción, como el nuevo Ioniq o alguna opción de las nuevas que están saliendo o van a salir ahora.
Algunas de las marcas EV que empiezan a salir en los medios no son realmente fabricantes de coches. Son simples marcas que encargan un diseño a las empresas chinas que fabrican los de Audi y Volkswagen. Llámame antiguo, pero prefiero comprar el coche a la empresa que tiene en nómina a los ingenieros que lo han diseñado y han hecho las pruebas.
Publicado por: Absolute en 15 de Marzo de 2019, 01:21:05 pm
Absolute, tu indignación está plenamente justificada. Yo en tu lugar también estaría igual de cabreado.No se trata de irme a otro coche eléctrico por despecho, se trata de volver a otras alternativas que ya tenía aparcadas y estudiar las nuevas que salen ahora.
Ahora bien, el mejor consejo que te puedo dar es este, y creo que más de uno por aquí te dirá lo mismo: El coche es tan bueno, que lo puedes comprar sin probar. Quizás por tu enfado puedas aplazar la compra, o cancelarla y esperar a probarlo más adelante.
Pero no te vayas a un Ioniq o a ningún otro eléctrico como jugada de despecho, te puedes arrepentir en todos los sentidos. Hoy en día, en su relación calidad-precio, por desgracia no hay alternativa mejor al M3. Es un coche demasiado bueno como para ser obviado solo por un maltrato de un departamento concreto de la empresa.
El Ioniq me parece un coche bonito y funcional, con una economía de uso muy buena gracias a su gran eficiencia. Tiene algunas pegas frente al Model 3: estéticamente me gusta mucho más el Model 3, el Ioniq tiene menor autonomía (aunque la van a subir ahora) y la ausencia de red de recarga propia, que en mi caso no es determinante para la compra. La ventaja, que es mucho más barato. Aunque quiero ver si el nuevo trae la batería con refrigeración líquida, si no la trae queda descartado.
En cuanto a las demás alternativas del mercado actual, algunos no me convencen por el tipo de coche que es (no quiero SUVs ni coches del segmento B, quiero una berlina del segmento D y podría valerme también un coche del segmento C), otros por tener la batería refrigerada por aire, después por estética nunca me compraría un coche como el Soul o similar.
Llevo mucho tiempo dándole vueltas a este tema como para tomar una decisión por un desengaño... pero veo que si no me "cuidan" cuando me van a vender el coche, menos me van a cuidar cuando ya lo tenga comprado y con el taller a 600km pues es cuanto menos para repensarlo.
@jbrody Te agradezco el consejo, no digo que no lo vaya a comprar... pero hasta estos días las dudas eran qué Model 3 me compraba, con qué opciones, etc porque a pesar de que para mí es imprescindible probar el coche, daba por hecho que me va convencer. Ahora al menos ya voy a volver a mirar otros coches y los plazos de salida al mercado de cada uno de ellos.
Decias el Ionic no sera querrias decir el Kona que tiene mas autonomia
No, quería decir el Ioniq, que es el tipo de coche que me gusta. De ese modelo en concreto estéticamente me gusta todo menos la "tapa" que han puesto para cegar la parrilla.
Además de ser un SUV (que no me gustan nada),el Kona es muy pequeño (4.16m de largo) y no me convence en absoluto su precio para el coche que es.
Algunas de las marcas EV que empiezan a salir en los medios no son realmente fabricantes de coches. Son simples marcas que encargan un diseño a las empresas chinas que fabrican los de Audi y Volkswagen. Llámame antiguo, pero prefiero comprar el coche a la empresa que tiene en nómina a los ingenieros que lo han diseñado y han hecho las pruebas.¿Y eso qué tiene que ver con lo que yo he dicho? Yo no he hablado de ninguna marca más allá de Hyundai, que tiene sus propios equipos de diseño... con este razonamiento nadie debería haber comprado el primer Tesla Roadster, ni tampoco lo que iba a ser el Model S, que había sido encargado a Fisker y que, de haber cumplido con Tesla sería lo que habría hoy en el mercado.
Yo no me la voy a jugar con una empresa china o similar, si no compro el Model 3, me compraré un Hyundai, Kia, Volkswagen, Seat, Skoda, Audi... no voy a irme a cualquier nueva marca tipo Faraday. No soy un cliente premium de por sí, con lo que no me importa moverme por la mayoría del espectro de coches del mercado, salvo los low cost.
En fin, toca darle una vuelta a todo de nuevo...
Un saludo.
Publicado por: boticario en 15 de Marzo de 2019, 01:23:23 pm
otro cliente descontento
Publicado por: Mobzga en 15 de Marzo de 2019, 01:49:54 pm
@boticario para los que no practicamos youtube, ¿cual es la queja exactamente?
Publicado por: prius_fanatic en 15 de Marzo de 2019, 02:30:21 pm
Publicado por: jbrody en 15 de Marzo de 2019, 02:51:18 pm
Realmente es para que se lo hagan mirar los amigos de Tesla España. Yo le mandaría un tuit a Elon Musk,... igual reparte alguna patada en el culo... ::)
Publicado por: sonosdream en 15 de Marzo de 2019, 05:23:25 pm
Respecto a que el coche es tan bueno como para comprarlo sin verlo ni probarlo difiero.. se está viendo una crítica muy grande con los defectos del coche y la falta de servicio, repuestos, desastres de entregas, etc..
Es un gran coche pero falto de madurez empresarial e industrial, ojalá mejore pero no está a la altura ni por asomo a los big players salvo en lo tecnológico que los supera, pero nos estamos comprando un coche no un móvil.. y no de 800 euros si no de 60000 euros
Ojalá puedan mejorar en un plazo breve pero cada día estoy seguro escéptico por lo que veo y leo.
Publicado por: jero en 15 de Marzo de 2019, 06:54:21 pm
Contesté al email ese mismo día solicitando la prueba y esperé una confirmación de la misma... O alguna señal por parte de Tesla. Casi un mes después no he recibido ninguna llamada o email por su parte, ni confirmando el test ni excusándose por no poder probar el coche por exceso de reservistas y falta de tiempo...
Amigo, te digo mi opinión. Mi opinión es que insististe poco. No digo que no tengas razón, pero yo por lo menos, cuando quiero algo, no paro de insistir. Y un 85% de las veces me salgo con la mía.
Si tengo intención de probar un coche, los llamo todos los días hasta la puñetera prueba. Ya sé que las cosas no deberían de ser así, pero, especialmente en España, "quien no llora no mama".
No digo que no tengas razón, tienes razón, lo que digo que sentarse a esperar no es la opción más eficiente.
Publicado por: Ovt en 15 de Marzo de 2019, 07:19:37 pm
Como no me quería quedar sin probarlo, llamé al conce de Madrid y les dije que nadie se había puesto en contacto conmigo para la prueba de Sevilla en dos días, y a los 30 segundos ya tenía la cita confirmada.
Se que no es lo ideal, pero a veces hay que insistir hasta conseguir las cosas.
Publicado por: Absolute en 15 de Marzo de 2019, 07:28:40 pm
He contactado con ellos dos veces a través del formulario.
Contesté al email ese mismo día solicitando la prueba y esperé una confirmación de la misma... O alguna señal por parte de Tesla. Casi un mes después no he recibido ninguna llamada o email por su parte, ni confirmando el test ni excusándose por no poder probar el coche por exceso de reservistas y falta de tiempo...
Amigo, te digo mi opinión. Mi opinión es que insististe poco. No digo que no tengas razón, pero yo por lo menos, cuando quiero algo, no paro de insistir. Y un 85% de las veces me salgo con la mía.
Si tengo intención de probar un coche, los llamo todos los días hasta la puñetera prueba. Ya sé que las cosas no deberían de ser así, pero, especialmente en España, "quien no llora no mama".
No digo que no tengas razón, tienes razón, lo que digo que sentarse a esperar no es la opción más eficiente.
Entiendo lo que me dices, si hubiese insistido más, telefoneando y también por email, por aburrimiento puede que me hubiesen hecho más caso... ¿Pero tengo que suplicar que me dejen probar uno de sus coches? ¿No llega con haber dejado 1.000€ muertos de risa 3 años en su cuenta? Si es que hasta los intereses de esos 1.000€ a 3 años pagan un test drive de, al menos, una tarde entera.
Pero el caso es que me han enviado un enlace personal, para reservistas, ¿se han copado los 4 días de test con reservistas? Venga va, hasta me lo puedo creer, pero ¿ni un email para todos los que nos hemos quedado fuera? Ya no digo llamadas a todos y cada uno de los que se hayan quedado fuera, pero ¿Ni un email genérico?.
Yo tengo claro que el coche está muy bien pero quiero probarlo antes de gastarme 50.000€ en un coche. Ahora mismo tengo bastante claro que el coche está bastante por encima de la marca (al menos del nivel de la marca en España) y es el nivel de la propia marca en cuanto a atención lo que me preocupa.
Publicado por: Absolute en 15 de Marzo de 2019, 07:38:37 pm
Yo voy mañana a Sevilla a hacer la prueba... me inscribí por la web y no me llamaron. Lo volví a hacer al día siguiente y tampoco recibí noticia alguna.Que sí, que si hubiese insistido y bombardeado a emails, llamadas y lo que sea que puede que hubiese hecho la prueba, pues vale ¿Es eso normal después de 3 años de reserva? Si el problema es LA ATENCIÓN, o en este caso la TOTAL AUSENCIA DE ATENCIÓN.
Como no me quería quedar sin probarlo, llamé al conce de Madrid y les dije que nadie se había puesto en contacto conmigo para la prueba de Sevilla en dos días, y a los 30 segundos ya tenía la cita confirmada.
Se que no es lo ideal, pero a veces hay que insistir hasta conseguir las cosas.
En la Nissan hace 3 años me ofrecieron dejarme un Leaf 4 días (de viernes a lunes) para probarlo con calma... Y eso que el comercial me llevaba hacia los térmicos.
Si compro el coche y tengo un problema ¿quién, cómo y CUÁNDO me lo va a resolver? Si no me atienden en condiciones antes de comprar ¿lo van a hacer despues de "aflojar la pasta"? Esta es para mí la cuestión subyacente en todo esto.
Y el que me conozca sabe que estoy convencido de comprar un eléctrico y de la descarbonización, la cuestión no es comprarme un Model 3 o un Audi A4. La cuestión es qué eléctrico me compro, soy un cliente tan claro y reservista de hace 3 años (no de 1 mes)... Es que es totalmente incomprensible.
Publicado por: sonosdream en 15 de Marzo de 2019, 08:13:48 pm
Y encima como dice absolute tras dos o tres años con un depósito hecho que es el que ha hecho posible que el model 3 sea posible ..
En fin alucino con algunos
Cuando vaya a probar el coche me arrodillaré ante ellos y suplicaré agradecido que me hayan tenido en cuenta..
Publicado por: jero en 15 de Marzo de 2019, 08:21:42 pm
Si te compras un Kona, un Niro o lo que sea, cuando un amigo te deje un M3, lamentarás no haberlo comprado y lamentarás haberte puesto cabezón con el tema de la prueba.
Los de Tesla no son perfectos, Elon es un visionario, pero no creo que sea un buen CEO. Pero tienen el mejor producto.
Si me dijeras que quieres invertir en acciones de Tesla, te diría mira es arriesgado, pero ¿un coche? compráte el M3 ni lo dudes.
Publicado por: Absolute en 15 de Marzo de 2019, 09:02:59 pm
A nada que lo equipes seran 60.000. Pero sí te puedo decir una cosa, yo ha pasado por Zoe y Leaf, llevo 5 años con VE algo sé de esto. Si te puedes gastar 50.000 pavos en un coche, y si te faltan 10.000 pues a financiar los 10 y equipar el M3 a tope, vale la pena que te lo compres y no dejes de pedir autopilot FSD o como narices lo llame Elon ahora. :-)
Si te compras un Kona, un Niro o lo que sea, cuando un amigo te deje un M3, lamentarás no haberlo comprado y lamentarás haberte puesto cabezón con el tema de la prueba.
Los de Tesla no son perfectos, Elon es un visionario, pero no creo que sea un buen CEO. Pero tienen el mejor producto.
Si me dijeras que quieres invertir en acciones de Tesla, te diría mira es arriesgado, pero ¿un coche? compráte el M3 ni lo dudes.
Como ya he dicho, estoy convencido de que el coche es muy bueno, pero no me compro un coche sin probarlo ni de broma... y menos uno de 50.000€.
En cuanto a lo de equiparlo o no, tu razonamiento me parece el típico "poyaque" (muy habitual en la construcción de casas y en la compra de coches en nuestro país), ya que estamos le metemos 10.000€ más encima por cosas que a ti te parecen importantes y a otros seguramente no tanto... a mi el autopilot me parece que está muy bien como demostración de tecnología e implementación de sistemas de seguridad, pero no me gasto un euro en él (los sistemas de seguridad son de serie). El coste me parece desproporcionado para el uso que YO le daría.
En cuanto a lamentar comprar otro coche, pues mira que lo dudo. Analizo mucho todo lo que hago, con sus pros y contras. Tengo amigos con coches de 60.000€ que para mí son peor compra que mi Peugeot 407 en mi caso. El coche está mucho mejor, pero la diferencia no compensa el sobrecoste.
En fin, lo dicho, a mirar mercado y lanzamientos y esperar que también Tesla se espabile en España y mejoren la atención, número de talleres y servicio a los clientes.
Publicado por: Ovt en 15 de Marzo de 2019, 09:32:59 pm
Yo les llamé para hacer la prueba porque visto lo visto sabía que no me iban a avisar... y estoy decidiendo entre comprar el coche o no comprarlo, y quiero probarlo.
Desde luego a día de hoy, tal y como veo que están haciendo las cosas, hacen que la balanza se decante más por el No comprarlo que por el sí.
Publicado por: Absolute en 15 de Marzo de 2019, 09:44:02 pm
Ojjjjo, que yo no defiendo ni muchísimo menos a la marca. Me parece una falta de respeto ya no el que no te respondieran al formulario, sino que no saliera de ellos llamarte para decir, oye, ya que pagaste 1000 € hace la tira, cuándo quieres probar el coche?Pues estás más o menos como yo, salvo que no te has fiado de la marca y has insistido más... Yo he esperado, también es una prueba de cómo funcionan.
Yo les llamé para hacer la prueba porque visto lo visto sabía que no me iban a avisar... y estoy decidiendo entre comprar el coche o no comprarlo, y quiero probarlo.
Desde luego a día de hoy, tal y como veo que están haciendo las cosas, hacen que la balanza se decante más por el No comprarlo que por el sí.
Ahora, aparte de faltarme probar el coche, me da "miedo" cómo van a responder si el día de mañana tengo un problema en el coche...
Publicado por: Ovt en 15 de Marzo de 2019, 09:48:07 pm
Pues estás más o menos como yo, salvo que no te has fiado de la marca y has insistido más... Yo he esperado, también es una prueba de cómo funcionan.
Ahora, aparte de faltarme probar el coche, me da "miedo" cómo van a responder si el día de mañana tengo un problema en el coche...
Ese es otro tema escabroso... citas en Madrid a 2 meses vista, y eso con el Model 3 aún sin tener que pasar por allí.
No se, supongo que mañana probaré el coche, me gustará... y estaré más indeciso aún que lo que ahora estoy, jaja
Publicado por: Jmalicante en 15 de Marzo de 2019, 10:57:51 pm
Va tan extremadamente bien que es imposible que alguien piense lo contrario.
Vamos yo no me encabezonaría mucho...
Publicado por: artek en 15 de Marzo de 2019, 11:32:29 pm
Yo la verdad es que también estoy con muchas dudas, y a punto de echarme para atrás en mi intencion de comprar.
Yo he pasado por varias fases. Primero en comprar un Model S de 2ª mano o CPO para no esperar al Model 3. Poco a poco el tiempo se echó encima y llegó el Model 3. Me gusta, pero también me tiraba los Superchargers gratuitos y las diferencias que no me terminaban de convencer del Model 3 (pantalla detras del volante, tiradores, maletero...). Pero el caso es que hace 2 semanas ya estaba convencido con comprar un Model 3 LR RWD, cuando llegue.
Pero ahora vuelvo a tener muchas dudas. La marca ha pasado de tratar genial a sus clientes (mucho mejor que cualquier marca tradicional, prestando coches de sutitucion, arreglando sin rechistar cualquier cosa en garantia, etc.), a casi lo contrario (ya casi no dan coches de sutitucion, y además contestan bordes que no tienen niguna obligacion, 2 meses para una cita, adaptacion parcial de los SuC...).
Y esto que está pasando actualmente en Tesla España es sin tener que arreglar Model 3. ¿Qué pasará cuando tengan que atender Model 3 a la vez del parqué de Model S/X? Con dos Service Center en toda España? Y la ocupación de los SuC también es algo que me preocupa. Yo soy el primero que defiendo que el uso de los SuC en los viajes no tiene nada que envidiar a un coche térmico y sus paradas para echar gasolina (o ir al baño/comer). De hecho creo que prefiero el sistema Tesla. Pero ahora, con los Model 3 que se van a vender de aqui al verano, me gustaría ver cómo estarán de saturados los SuC en rutas Madrid-Valencia, o las rutas del Mediterráneo. Una cosa es cargar mientras te tomas un café y otra esperar 2 o 3 turnos a que te toque a ti, y luego ya esperar otros 15 min. a que cargue...
Por todo este rollo, me estoy desanimando y me estoy planteando posponer esto, quizás incluso esperar al Model Y y ya ver cómo funciona Tesla España con el desembarco masivo de coches en España.
Bueno, a ver si me ayudáis a aclararme.
Publicado por: MANU_MANU en 16 de Marzo de 2019, 12:45:46 am
Publicado por: josemdv en 16 de Marzo de 2019, 01:12:31 am
Tesla España matriculó 450 coches (S/X) en todo 2018. En los últimos 30 dias, Tesla España ha matriculado 400 Model 3.
Eso significa en poco mas de un mes han matriculado casi los mismo coches que todos los que vendieron el año pasado juntos. Eso es una locura!!
Entiendo las frustaciones de todo el mundo, pero desde un punto de vista tecnico, entiendo que esten desbordados.
El señor/a de Tesla que atiende el teléfono, a pasado de contestar 2 llamadas por dia a 50. El empleado/s de Tesla que antes hacia dos 2 entregas por dia, ahora hace 24 en un solo dia.
Conclusion, la carga de trabajo de Tesla España se les a multiplicado por 12.
No quiero justificar a Tesla España, pero entiendo por lo que estan pasando. Yo entiendo que si en 2 o 3 meses siguen teniendo problemas, entonces algo falla y me cabrearia muchisimo.
Esto mismo pasó en Tesla USA con las ventas del Modelo 3. Algunos service centers pasaron de entregar 3 coches en una semana a 50. Y durante los primeros 3-4 meses, estaban muy muy muy, pero muy desbordados. Despues de unos meses, la gran mayoria de services centers contrataron mas gente y el volumen de matriculaciones bajo. El servicio/calidad que obtienes ahora es el mismo que antes. Creo que es una copia exacta de lo que esta pasando en españa.
Publicado por: Ovt en 16 de Marzo de 2019, 07:43:44 am
Yo he pasado por varias fases. Primero en comprar un Model S de 2ª mano o CPO para no esperar al Model 3. Poco a poco el tiempo se echó encima y llegó el Model 3. Me gusta, pero también me tiraba los Superchargers gratuitos y las diferencias que no me terminaban de convencer del Model 3 (pantalla detras del volante, tiradores, maletero...). Pero el caso es que hace 2 semanas ya estaba convencido con comprar un Model 3 LR RWD, cuando llegue.
Parece que me hubieras leído la mente... He estado un par de veces apunto de hacer el click en el CPO. Al final me convencí de que el Model 3 también está bien, aunque lo de los superchargers gratuitos es un gran aliciente para mi también...
Y del e también estaría esperando de momento al 3LR RWD.
Publicado por: valenciano en 16 de Marzo de 2019, 12:07:53 pm
En Madrid, 45 días para una cita de taller y tratándose de averías serias en un X nuevo entregado hace 20 días.... si teniendo el taller a 15 kms ya estoy mosqueado, si estuviera a 600.... me temo que estaría CAGADO. No puede salir bien el experimento que se traen entre manos: mismas instalaciones y mismo personal para una marca que ahora vende al mes lo que antes vendía en todo un año.
Ya a estas alturas deberian tener un local propio y adecuado no una carpa
Tambien puedo entender el estress que habran tenido los trabajadores Tesla España aun asi en algunos casos no justifica trates mal aun cliente
Y si esto a parte de la saturacion de entregas tiene la culpa tito Elon por darles presion y recortes pues habra que darle un tiron de orejas a este
Prefiero los trabajadores puedan hacer tranquilos su trabajo y vuelvan asi de nuevo a tratar con educacion a los clientes
Y por supuesto lo ideal es revisen aqui ellos los coches antes de llamar al cliente
Asi evitamos disgustos malos entendidos y discusiones de mal humor que no solucionan nada solo estar de mala leche a uno
Y el dia la entrega se haga todo con tranquilidad
Yo por lo menos y familiares hemos tenido ese buen trato siempre cuando hemos ido a comprar un coche daba igual si compras uno de lujo como si era un AX el trato fue +10
Ya veo hoy alguno contento en la entrega de su coche y me alegra es asi lo que debe ser normal en una entrega , educacion y respeto hacia el cliente y paciencia
Publicado por: sonosdream en 16 de Marzo de 2019, 12:10:33 pm
Si quieres vender 2000 coches al año, no puedes seguir con la infraestructura de dos service center paupérrimos y el mismo personal.
Tienes que tener al menos 5-6 service centers para cubrir la geografía y asegurar que al menos en un radio de 150-200 km hay un service center
La gente no está calculando tener que ir a 300-600 km a dejar un coche y luego recogerlo, por que los rangers es otra milonga que en España no está funcionado ni por asomo como en usa o resto de Europa
También están faltos de medios humanos y no se soluciona de momento
En Estados Unidos y Europa teniendo una infraestructura muchísimo más potente el Model 3 está generando mucha frustración con sus fallos iniciales de calidad y construcción y el servicio que tesla está dando.
aquí en Europa el Model 3 puede ser un colapso con clientes acostumbrados a productos muchos más redondos y con menos conformismo
Yo creo que realmente tanto a nivel hard del coche, como de infraestructura y servicio, lo suyo es esperar a verano y ver que pasa y que hace tesla y si de verdad es capaz de gestionar seriamente lo que lleva entre manos, porque hablamos de 60k en un coche
Publicado por: Ovt en 16 de Marzo de 2019, 05:12:02 pm
Como ya he dicho, estoy convencido de que el coche es muy bueno, pero no me compro un coche sin probarlo ni de broma...
Pues nada, ya he vuelto de probarlo... es ridículamente bueno, jaja.
Mi novia venía conmigo y desde cerca andaba poniendo pegas, que si el model S es más bonito... que si esto no parece tan chulo como el otro, blablaba. Ha sido terminar la prueba y estar babeando y haciéndose fotos con el coche ;D
Esta claro que era el performance, pero si la aceleración fuera la mitad que en ese, aún así sería brutal.
He ido a posta intentando pasar por todas las zonas agrietadas de la carretera, resaltos y demás... y ni un maldito ruido.
Yo tampoco me compraría el coche sin probarlo, pero si lo hubiera hecho, estaría más que sorprendido y contento con él.
Publicado por: valenciano en 16 de Marzo de 2019, 10:15:43 pm
Como ya he dicho, estoy convencido de que el coche es muy bueno, pero no me compro un coche sin probarlo ni de broma...
Pues nada, ya he vuelto de probarlo... es ridículamente bueno, jaja.
Mi novia venía conmigo y desde cerca andaba poniendo pegas, que si el model S es más bonito... que si esto no parece tan chulo como el otro, blablaba. Ha sido terminar la prueba y estar babeando y haciéndose fotos con el coche ;D
Esta claro que era el performance, pero si la aceleración fuera la mitad que en ese, aún así sería brutal.
He ido a posta intentando pasar por todas las zonas agrietadas de la carretera, resaltos y demás... y ni un maldito ruido.
Yo tampoco me compraría el coche sin probarlo, pero si lo hubiera hecho, estaría más que sorprendido y contento con él.
Bueno entonces has conseguido ya lo mas importante no ?
Que la jefa has conseguido este contenta y cambie de opinion sobre el M3 digo...
Como me digas que que te a dicho que M3 no que quiere el Ms...
Ya sabes lo que hay si no quieres se te enfade...
Publicado por: Ovt en 17 de Marzo de 2019, 04:36:46 pm
Ahora tengo la lucha interna entre Long Range AWD o esperar al LR RWD...