Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: rupingas en 16 de Abril de 2019, 07:13:02 pm
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Buenas compañeros,
Soy miembro de familia numerosa por lo que el precio del vehículo a subvencionar no puede superar los 46.000 €. El problema está en que los tesla a no están en la lista del IDAE (a pesar de que si están otros más caros como el I Pace).
Alguna idea, algún email de tesla para darles la lata o algo?.
Muchas gracias
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Tesla ya está tramitando la inclusión del Model 3 SR+ en el IDAE
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Tesla ya está tramitando la inclusión del Model 3 SR+ en el IDAE
Pero debería incluir en el IDAE todos los modelos que tiene en venta. Esa base de datos no es sólo de vehículos susceptibles de subvención, sino de todos los coches que se venden nuevos en España.
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Tesla ya está tramitando la inclusión del Model 3 SR+ en el IDAE
¿Tienes alguna información más DGM? Imagino que si lo están tramitando es porque cumplirá con la obligación del descuento que pide el movea también, ¿Se sabe que opciones entrarían? Por los cálculos que hicimos en el otro hilo lo máximo a coger en extras era 1000 y poco, se podía coger:
Negro con interior negro
Negro con interior blanco
Azul o gris con interior negro
Entiendo que son ayudas y que el límite lo pone el plan, y ahí Tesla ni pincha ni corta, pero no se si al igual que han hecho en algún país para facilitar la entrada en ayudas, aquí puedan hacer algo parecido.
Saludos y gracias por la información!
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No, no tengo más info que esa (más allá del nombre de la persona que se está encargando)
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No, no tengo más info que esa (más allá del nombre de la persona que se está encargando)
Nada, no te preocupes, suficiente con que te mueves tu y nos informas a los demás.
Yo estoy leyéndome el PDF de las ayudas, en este caso de la comunidad de Madrid que es la que me interesa a mi, y no me termino de aclarar, estoy por ir mañana a algún sitio a informarme, aunque acabando de salir me da que va a ser el típico caso de que sabes mas que el que esta allí, a ver a que hora acabo (trabajo de noche) y si puedo me paso y os digo.
Saludos!
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Toda información es bienvenida. Tengo las mismas dudas que tú.
Estaría bien también saber si al poner el coche a nombre de tu mujer y tuyo, no hay problemas al achatarrar el coche que es 100% de uno de los dos
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Buenas,
Ya me he enterado un poco mejor.
En esta web, podeis filtrar por provincia, y os salen los distintos planes que hay, buscar el plan de ayudas, en Madrid por ejemplo salen 3 como Fundación de la energía de Madrid, y en Andalucia salen como Resolución de 11 de abril de 2019 incentivos de mejora energética etc, vamos, que en cada una salen de una manera, es buscar en el listado un poco por los términos energía, vehículos etc:
http://www.infosubvenciones.es/bdnstrans/GE/es/convocatorias
Luego el que he mirado mas a fondo que es Madrid:
Mañana se pueden solicitar las de transporte de empresas y creo que bicicletas de alquiler, pero las que a nosotros nos interesan son las de “Actuación 1: Adquisición de vehículos de energías alternativas”:
Vehículos: Se podrán solicitar a partir del 16/07/2019
http://www.infosubvenciones.es/bdnstrans/GE/es/convocatoria/450063
Puntos de recarga: Se podrán solicitar a partir del 24/07/2019
http://www.infosubvenciones.es/bdnstrans/GE/es/convocatoria/450075
En cada una de estas, abajo están los PDF con la información de requisitos etc.
En esta web, aun no activa, en principio se podrán hacer los tramites:
www.movesmadrid.com
Por otro lado comentar que también se va a activar el plan MUS II, pero no son compatibles entre si las ayudas, ademas, en este MUS II, al parecer no es necesario achatarrar vehículo, por lo que duraran lo de siempre, 24 horas y si acaso.
Este es el PDF del MUS II, no se cuando se activa, no lo he leído demasiado:
http://www.bocm.es/boletin/CM_Orden_BOCM/2019/04/12/BOCM-20190412-13.PDF
Mañana miro mas, pero en principio hasta el 16 de Julio nada de nada, por un lado nos viene bien, da tiempo a Tesla para ver que opciones tienen y preparar bien todo, ademas, si en USA se puede pedir el standard, que al final es un ST+ capado por software ahora, es posible que cuando se puedan pedir las ayudas, tengamos esa opción en Europa, dando pie a pedir el acabado y extras que queramos y después pagar a posterior para convertirlo en ST+.
Saludos!
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Pues ayer justamente se activaron del Plan Moves las ayudas a la instalación de puntos de recarga:
https://gestionesytramites.madrid.org/cs/Satellite?c=CM_ConvocaPrestac_FA&cid=1354769240425&language=es&noMostrarML=true&pageid=1142687561271&pagename=ServiciosAE%2FCM_ConvocaPrestac_FA%2FPSAE_fichaConvocaPrestac&vest=1142687561271 (https://gestionesytramites.madrid.org/cs/Satellite?c=CM_ConvocaPrestac_FA&cid=1354769240425&language=es&noMostrarML=true&pageid=1142687561271&pagename=ServiciosAE%2FCM_ConvocaPrestac_FA%2FPSAE_fichaConvocaPrestac&vest=1142687561271)
Yo ya he solicitado esta ayuda.
En teoría no debería ser a partir de Julio, ya que los plazos estaban claros y en la página del PLAN MOVES indicaban que la Comunidad de Madrid ya se había adscrito.
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Pues ayer justamente se activaron del Plan Moves las ayudas a la instalación de puntos de recarga:
https://gestionesytramites.madrid.org/cs/Satellite?c=CM_ConvocaPrestac_FA&cid=1354769240425&language=es&noMostrarML=true&pageid=1142687561271&pagename=ServiciosAE%2FCM_ConvocaPrestac_FA%2FPSAE_fichaConvocaPrestac&vest=1142687561271 (https://gestionesytramites.madrid.org/cs/Satellite?c=CM_ConvocaPrestac_FA&cid=1354769240425&language=es&noMostrarML=true&pageid=1142687561271&pagename=ServiciosAE%2FCM_ConvocaPrestac_FA%2FPSAE_fichaConvocaPrestac&vest=1142687561271)
Yo ya he solicitado esta ayuda.
En teoría no debería ser a partir de Julio, ya que los plazos estaban claros y en la página del PLAN MOVES indicaban que la Comunidad de Madrid ya se había adscrito.
Pues esta ayuda no es del MOVES, es exclusiva de la Comunidad de Madrid y permite un 50% de solicitud de ayuda de la instalación, un 10% más que el Plan Moves
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Yo creo que solo entra el SR+ con pintura negra, es edcir el coche base completamente ya que ahora le han añadido obligatorio el autopilot básico que son 3200€, quitandole al precio los gastos de gestión y el IVA solo el SR+ básico cuesta menos de 40.000 + IVA, a no ser que Tesla haga ese descuento de 1000 € y cuente para el plan como precio antes de IVA, entonces se podría poner el coclor gris o el azul, o en negro con interior blanco.
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Yo creo que solo entra el SR+ con pintura negra, es edcir el coche base completamente ya que ahora le han añadido obligatorio el autopilot básico que son 3200€, quitandole al precio los gastos de gestión y el IVA solo el SR+ básico cuesta menos de 40.000 + IVA, a no ser que Tesla haga ese descuento de 1000 € y cuente para el plan como precio antes de IVA, entonces se podría poner el coclor gris o el azul, o en negro con interior blanco.
Tenemos que ir por partes, el Tesla model 3 SR+ en negro, con llantas de serie, etc es decir, sin ningún extra opcional que uno pueda escoger o prescindir serían 48200€, y si no me equivoco el límite para poder acceder a la ayuda son 48500€, pero a estos 48200€ tendriamos que ver como o donde incluyen los 980€ de gastos asociados a la compra. Despues la marca tendría que hacer un descuento de 1000€ tal y como indica la ley para la instalación de un punto de recarga. Pero todos estos puntos o cálculos no sirven de nada si la marca o concesionario no se inscribe en el IDAE, y de momento no está inscrita. Por lo que aunque tengas un coche de más de 10años para achatarrar ,el model 3 SR+ entre por precio si la marca no cumple con su parte, ninguno de los que tenemos intención de comprar un tesla y reunimos dichos requisitos entrariamos en la ayuda. Por cierto, soy de Galicia y en extremis la xunta de galicia a sacado las ayudas.
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Yo creo que solo entra el SR+ con pintura negra, es edcir el coche base completamente ya que ahora le han añadido obligatorio el autopilot básico que son 3200€, quitandole al precio los gastos de gestión y el IVA solo el SR+ básico cuesta menos de 40.000 + IVA, a no ser que Tesla haga ese descuento de 1000 € y cuente para el plan como precio antes de IVA, entonces se podría poner el coclor gris o el azul, o en negro con interior blanco.
Tenemos que ir por partes, el Tesla model 3 SR+ en negro, con llantas de serie, etc es decir, sin ningún extra opcional que uno pueda escoger o prescindir serían 48200€, y si no me equivoco el límite para poder acceder a la ayuda son 48500€, pero a estos 48200€ tendriamos que ver como o donde incluyen los 980€ de gastos asociados a la compra. Despues la marca tendría que hacer un descuento de 1000€ tal y como indica la ley para la instalación de un punto de recarga. Pero todos estos puntos o cálculos no sirven de nada si la marca o concesionario no se inscribe en el IDAE, y de momento no está inscrita. Por lo que aunque tengas un coche de más de 10años para achatarrar ,el model 3 SR+ entre por precio si la marca no cumple con su parte, ninguno de los que tenemos intención de comprar un tesla y reunimos dichos requisitos entrariamos en la ayuda. Por cierto, soy de Galicia y en extremis la xunta de galicia a sacado las ayudas.
Ya ya, es ver que Tesla mueva ficha meta en idae y haga 1000€ de descuento entonces quizá me meto en el SR+ azul... y hablar con tesla si deja comprar la autónoma al dia siguiente al precio de configurador pero eso no me quita el sueño, la putada es que en Valencia aún no han sacado las ayudas.
Se supone que al salir ayudas se podrán solicitar aún sin haber comprado el coche y una vez saber que te lo dan compras o cómo funciona exactamente?
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¡Hola a todos! Soy nuevo en este foro. Vivo en A Coruña. Me complace confirmar que en Galicia se abre el Plan MOVES:
https://www.xunta.gal/dog/Publicados/2019/20190416/AnuncioG0474-110419-0001_es.html
Mi esposa trabaja en Inditex, y tenemos un auto que tiene más de 10 años a su nombre. También tenemos una reserva desde 2016 cuando se anunció M3. Así que somos elegibles para el plan MOVES. El problema es el límite de precio. Llamé hoy a Tesla para ver si podemos continuar con la compra. La persona de ventas me dijo que solo el modelo base está disponible en el Plan MOVES (exterior negro, interior negro, sin cambios), pero que no tienen ningún SR + disponible en España actualmente. Y que no saben si tendrán alguno, antes de que caduquen los fondos. ???
¿Alguien ha podido conseguir un SR + en España?
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De momento no hay fecha oficial de recepción en España de esta versión,aunque ya se puede ordenar el pedido.
Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
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Tesla nos confirmó hace unos días que no van a aplicar el plan MOVES a ninguno de sus vehículos
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Acaban de llamarme de Tesla para realizar la financiación y me han comentado que las entregas del Standard+ comenzarán a partir de finales de Mayo.Algo que se suponía mas o menos y que ahora queda confirmado.
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¡Hola a todos! Soy nuevo en este foro. Vivo en A Coruña. Me complace confirmar que en Galicia se abre el Plan MOVES:
https://www.xunta.gal/dog/Publicados/2019/20190416/AnuncioG0474-110419-0001_es.html
Mi esposa trabaja en Inditex, y tenemos un auto que tiene más de 10 años a su nombre. También tenemos una reserva desde 2016 cuando se anunció M3. Así que somos elegibles para el plan MOVES. El problema es el límite de precio. Llamé hoy a Tesla para ver si podemos continuar con la compra. La persona de ventas me dijo que solo el modelo base está disponible en el Plan MOVES (exterior negro, interior negro, sin cambios), pero que no tienen ningún SR + disponible en España actualmente. Y que no saben si tendrán alguno, antes de que caduquen los fondos. ???
¿Alguien ha podido conseguir un SR + en España?
Lo importante es la fecha de la solicitud. Una vez tramitada y aceptada ésta (y concedida), darán un plazo para enviar la factura. Si para entonces has podido comprar ya el M3, asunto resuelto.
Para tramitar la solicitud exigirán una serie de documentos, entre ellos una factura proforma o un presupuesto del coche, cosa que sí debería proporcionarte Tesla.
Otro problema es que se exige que el coche figure en la base de datos del IDAE (http://www.coches.idae.es/base-datos/marca-y-modelo) de vehículos nuevos. Bien, adivina cuál es el fabricante del que no aparece (a día de hoy) NINGÚN vehículo. Sí, acertaste. Éste es un problema del que llevo advirtiendo desde hace tiempo. Se me llegó a responder que no importaba que ningún coche de Tesla figurase en esa base de datos porque total todos sobrepasaban los 40.000€ de límite. Bien, pues ahora tienen uno que por los pelos no sobrepasa ese límite. He leído que Tesla tienen ahora a alguien tramitando que los coches de Tesla se introduzcan en la base de datos del IDAE, pero hasta ahora nada (eso sí, hay un avance: ahora aparece Tesla como fabricante, aunque sin ningún vehículo; hace unas semanas Tesla ni aparecía). La cuestión es que en la base de datos del IDAE deben figurar todos los modelos de vehículos nuevos a la venta en España, tengan el motor que tengan y tengan el precio que tengan. Los coches Tesla deberían haber estado ahí desde que se venden en España. Así de simple.
De todos modos, puedes crear la solicitud por si acaso e ir subiendo la documentación que puedas conseguir. Si al final no es posible tramitar la ayuda, sólo habrás perdido algo de tiempo. Quién sabe, no sería la primera vez que Tesla cambiase de opinión de repente…
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Lo importante es la fecha de la solicitud. Una vez tramitada y aceptada ésta (y concedida), darán un plazo para enviar la factura. Si para entonces has podido comprar ya el M3, asunto resuelto.
El problema es que en la factura debe aparecer un descuento mínimo de 1000 € de la marca y parece que Tesla, al menos de momento, no está por la labor.
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Lo importante es la fecha de la solicitud. Una vez tramitada y aceptada ésta (y concedida), darán un plazo para enviar la factura. Si para entonces has podido comprar ya el M3, asunto resuelto.
El problema es que en la factura debe aparecer un descuento mínimo de 1000 € de la marca y parece que Tesla, al menos de momento, no está por la labor.
Cierto, ése es *otro* problema. Supongo que han valorado (así a ojo; no creo que hayan dedicado ni un segundo a hacer cálculos) que para el número de unidades que venderían con ayudas del MOVES no merece la pena molestarse.
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Lo importante es la fecha de la solicitud. Una vez tramitada y aceptada ésta (y concedida), darán un plazo para enviar la factura. Si para entonces has podido comprar ya el M3, asunto resuelto.
El problema es que en la factura debe aparecer un descuento mínimo de 1000 € de la marca y parece que Tesla, al menos de momento, no está por la labor.
Pero es que si no cambia eso es que en Tesla son tontos del culo... Subes el precio 1000 euros y añades el descuento y lo dejas al mismo precio que ahora que ya permite entrar en el Moves... El que pueda echa la solicitud de la ayuda y el que no paga los 49k y pico como hasta ahora...
Vaya así lo haría yo... Es el truco del almendruco... Lo que hacen los concesionarios normales... En lugar de hacerte el descuento de la casa lo ponen como Moves.
Enviado desde mi E6653 mediante Tapatalk
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Lo importante es la fecha de la solicitud. Una vez tramitada y aceptada ésta (y concedida), darán un plazo para enviar la factura. Si para entonces has podido comprar ya el M3, asunto resuelto.
El problema es que en la factura debe aparecer un descuento mínimo de 1000 € de la marca y parece que Tesla, al menos de momento, no está por la labor.
Cierto, ése es *otro* problema. Supongo que han valorado (así a ojo; no creo que hayan dedicado ni un segundo a hacer cálculos) que para el número de unidades que venderían con ayudas del MOVES no merece la pena molestarse.
Puedes verlo así o al revés, según ese argumento si venden un número de unidades bajo tampoco le supondrá un agujero en el presupuesto.
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Tesla nos confirmó hace unos días que no van a aplicar el plan MOVES a ninguno de sus vehículos
Pero es que si no cambia eso es que en Tesla son tontos del culo... Subes el precio 1000 euros y añades el descuento y lo dejas al mismo precio que ahora que ya permite entrar en el Moves... El que pueda echa la solicitud de la ayuda y el que no paga los 49k y pico como hasta ahora...
Vaya así lo haría yo... Es el truco del almendruco... Lo que hacen los concesionarios normales... En lugar de hacerte el descuento de la casa lo ponen como Moves.
Enviado desde mi E6653 mediante Tapatalk
La cosa es que si lo suben 1000€ para compensar el descuento, el único que entraría en Moves seria el color negro pelado, sin poder ponerle ni una opción, para los VTC perfecto, pero habrán dicho que para eso ni se molestan.
Yo para mi entonces queda descartado casi con total seguridad, podría esperarme al año que viene por si hubiera cambios a la baja en los precios, o por si al final decidieran entrar en ayudas, pero me da que una de las causas no es solo económica, quizás también de apariencia.
A mi me acaban de ofrecer un E-Niro 64kwh Emotion con pack luxury por 35800€ (Financiación flexiplan, con la otra que tienen, 36400 y al contado ni pregunte pero se iba cerca de los 40k), y entraría en el Plan MUS que acaba de activarse, no creo que caiga, porque lo primero, la versión actual no soporta conectividad móvil para temas como gestionar carga etc, y que la financiación que dan es una salvajada, un 8% o 9% dependiendo de la que elijas, estamos hablando de que pagaría mas intereses en ese coche de 36k que en un Model 3 de 49k.
Saludos!
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Lo importante es la fecha de la solicitud. Una vez tramitada y aceptada ésta (y concedida), darán un plazo para enviar la factura. Si para entonces has podido comprar ya el M3, asunto resuelto.
El problema es que en la factura debe aparecer un descuento mínimo de 1000 € de la marca y parece que Tesla, al menos de momento, no está por la labor.
Cierto, ése es *otro* problema. Supongo que han valorado (así a ojo; no creo que hayan dedicado ni un segundo a hacer cálculos) que para el número de unidades que venderían con ayudas del MOVES no merece la pena molestarse.
No subestime a cuántas personas les importa más ahorrar 6500 EUR, que perder este dinero y también pagar por el color del automóvil u otras cosas no esenciales. El plan MOVES debe ser tratado por Tesla de la misma manera que trataron el crédito para EV en Estados Unidos. Todavía estoy al margen y no he decidido si debo seguir adelante con mi compra para ser honesto. El salto de 35k es inesperado, así que esto es lo menos que Tesla podría hacer realmente.
Somos "early adopters" y debemos ser tratados como tales. Un cliente que compra ahora vale probablemente unas pocas docenas de clientes a largo plazo. Algunos incluso más: mi esposa trabaja en Inditex, por lo que hay miles de personas cada día. Así que me imagino que al hacer "pruebas de manejo" esto compondrá a cientos de personas.
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Lo importante es la fecha de la solicitud. Una vez tramitada y aceptada ésta (y concedida), darán un plazo para enviar la factura. Si para entonces has podido comprar ya el M3, asunto resuelto.
El problema es que en la factura debe aparecer un descuento mínimo de 1000 € de la marca y parece que Tesla, al menos de momento, no está por la labor.
Cierto, ése es *otro* problema. Supongo que han valorado (así a ojo; no creo que hayan dedicado ni un segundo a hacer cálculos) que para el número de unidades que venderían con ayudas del MOVES no merece la pena molestarse.
No subestime a cuántas personas les importa más ahorrar 6500 EUR, que perder este dinero y también pagar por el color del automóvil u otras cosas no esenciales. El plan MOVES debe ser tratado por Tesla de la misma manera que trataron el crédito para EV en Estados Unidos. Todavía estoy al margen y no he decidido si debo seguir adelante con mi compra para ser honesto. El salto de 35k es inesperado, así que esto es lo menos que Tesla podría hacer realmente.
Somos "early adopters" y debemos ser tratados como tales. Un cliente que compra ahora vale probablemente unas pocas docenas de clientes a largo plazo. Algunos incluso más: mi esposa trabaja en Inditex, por lo que hay miles de personas cada día. Así que me imagino que al hacer "pruebas de manejo" esto compondrá a cientos de personas.
No vayamos a comparar un plan de ayudas como el MOVES que no creo ni que llegue a 20M€ para la compra de turismos para TODAS las marcas con el Federal EV Tax Credit de USA que supone más de 1.000M$ únicamente para TESLA... la diferencia es abismal, uno supera en varios cientos de veces el otro solo en cuanto a "inversión". A parte, el total de la ayuda es muy muy difícil de conseguir. Se tiene que declarar a Hacienda y lo más probable es que acabe "recortada" en un 20-30% en función de cada caso.
Tampoco te esperes ser tratado como especial deferencia por ser un comprador de un M3, al contrario. La demanda es altísima, no estamos hablando de un Model S, X o un Roadster. Si te paseas por el foro verás a que me refiero.
¿Por cierto, a qué te refieres con "El salto de 35k"?
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¿Por cierto, a qué te refieres con "El salto de 35k"?
Otro que quería creer que 35.000$ MSRP en EEUU serían 35.000€ PVP en España.
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Pero si todavía no están en el IDAE como te han podido decir que ha día de hoy, si que entra el modelo básico?????????
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Pero si todavía no están en el IDAE como te han podido decir que ha día de hoy, si que entra el modelo básico?????????
No están... Ni van a estar.
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...y mientras aquí estamos que si esto, que si lo otro...Tesla se saca de la manga una versión del Model 3 SR capada por software a una autonomía de 150km. para que sus coches entren en ayudas en Canadá. En fin...
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...y mientras aquí estamos que si esto, que si lo otro...Tesla se saca de la manga una versión del Model 3 SR capada por software a una autonomía de 150km. para que sus coches entren en ayudas en Canadá. En fin...
Y en Alemania hace tiempo también recortó opciones para que entrara en ayudas el Model S, que posteriormente esto le costó una denuncia a TESLA.
Uno no sabe si es TESLA la que no tiene esta voluntad de entrar en ayudas (que se ha visto en otros casos que no es así) o quizás sea TESLA ESPAÑA.
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Si las ayudas fueran estables creo que se preocuparían de hacer que entrase en las mismas, pero tal y como están montadas las mismas habrán pensado que ya no sale a cuento.
Por otra parte entregar un coche para achatarrar de al menos 10 años es una condición bastante restrictiva, además de que es fácil que al venderlo saques más que al achatarrarlo, y más teniendo en cuenta que luego toca pasar por la caja de hacienda.
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...y mientras aquí estamos que si esto, que si lo otro...Tesla se saca de la manga una versión del Model 3 SR capada por software a una autonomía de 150km. para que sus coches entren en ayudas en Canadá. En fin...
Y en Alemania hace tiempo también recortó opciones para que entrara en ayudas el Model S, que posteriormente esto le costó una denuncia a TESLA.
Uno no sabe si es TESLA la que no tiene esta voluntad de entrar en ayudas (que se ha visto en otros casos que no es así) o quizás sea TESLA ESPAÑA.
Cierto, eso solo lo sabe TESLA. Desde fuera parece que solo se motivan si tienen la percepción que los distintos países montan programas de ayuda diseñados a posta para dejarlos fuera.
Si las ayudas fueran estables creo que se preocuparían de hacer que entrase en las mismas, pero tal y como están montadas las mismas habrán pensado que ya no sale a cuento.
Por otra parte entregar un coche para achatarrar de al menos 10 años es una condición bastante restrictiva, además de que es fácil que al venderlo saques más que al achatarrarlo, y más teniendo en cuenta que luego toca pasar por la caja de hacienda.
Totalmente de acuerdo, lo que tenemos aquí es un despropósito, además partiendo de la base que subvencionar no me parece la mejor forma de ayudar, yo soy mas de exenciones.
Saludos.
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Si las ayudas fueran estables creo que se preocuparían de hacer que entrase en las mismas, pero tal y como están montadas las mismas habrán pensado que ya no sale a cuento.
Por otra parte entregar un coche para achatarrar de al menos 10 años es una condición bastante restrictiva, además de que es fácil que al venderlo saques más que al achatarrarlo, y más teniendo en cuenta que luego toca pasar por la caja de hacienda.
Totalmente. No tienen nada que ver las ayudas de estos países que se han comentado con las de España, ni en presupuesto, ni en condiciones, ni en estabilidad...
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Yo también estoy de acuerdo en que las ayudas en España son bastante malas, y que lo ideal serian exenciones del IVA graduales, hasta alcanzar determinadas ventas o métodos parecidos, pero que Tesla, teniendo un modelo capaz de entrar en esas ayudas no quiera incluirlo, también me parece muy feo.
Saludos!
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Alguna noticia de la incorporación de los modelos de tesla a la lista del IDAE?
Yo le envié un email preguntando, pero no tengo respuesta.
Gracias
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Buenas noches,
Confirmado por parte de TESLA no va a estar en la lista IDAE este año
Saludos
Si alguien va a hacer la reserva y le interesa le paso mi código de referidos y le van a regalar 7500 km supercharger:
https://ts.la/jaime81713
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Pero donde consultaste esa información?
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Pero donde consultaste esa información?
Lo confirmaron desde Tesla en una reunión con propietarios. De todas formas, como en otras ocasiones, pueden cambiar de opinión de un día para otro.
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Yo soy minusvalido , y el estándar plus y lon range, de un solo motor entra en el plan, ya que no superarían los 45000 euros netos, , lo que pasa es que tesla no quiere, por no hacer el descuento de mil euros, asta que no le bajen las ventas, según el real decreto las familias numerosas , y minusvalidos, en vez de 40000 son 45000, y se incrementa 750 € mas 5500 y los 1000 que ha de poner tesla España, que ese es el problema, TESLA ESPAÑA, PORQUE EN CANADA Y EN ALEMANIA, se bajaron los precios para llegar a las ayudas, no comprar nada asta que pongan el plan move
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Yo soy minusvalido , y el estándar plus y lon range, de un solo motor entra en el plan, ya que no superarían los 45000 euros netos, , lo que pasa es que tesla no quiere, por no hacer el descuento de mil euros, asta que no le bajen las ventas, según el real decreto las familias numerosas , y minusvalidos, en vez de 40000 son 45000, y se incrementa 750 € mas 5500 y los 1000 que ha de poner tesla España, que ese es el problema, TESLA ESPAÑA, PORQUE EN CANADA Y EN ALEMANIA, se bajaron los precios para llegar a las ayudas, no comprar nada asta que pongan el plan move
En España no lo hacen porque las ayudas son una castaña y duran horas... No van a hacer ningún esfuerzo para adaptarse a un sistema así.
Las demás marcas sí entran porque el descuento es mentira, todos sabemos que nadie paga nunca el PVP, siempre hay promociones. Si van a hacer 3.500€ de promoción te hacen 2.500€ más los 1.000€ del MOVE y listo... Cuando no hacen simplemente los 1.000€ del MOVE y el resto se lo comen.
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Pues parece que esta vez no van a durar solo horas como otros años, por ejemplo, el plan mus 2 de la comunidad de Madrid aun tiene bastante (mas de 200k euros) y eso que no obligan a achatarrar, cuando salga el Moves, que también va por comunidades separado el presupuesto y ademas obliga a achatarrar y a haber tenido el coche mínimo durante un año a tu nombre....Yo creo que el Moves dura hasta final de plazo, a final de año sin problema.
Que si, que si echas cuentas da para pocas unidades, y que todos estamos de acuerdo en que las "ayudas directas" no son el mejor método, pero yo vuelvo a decir que me parece una falta de respeto por parte de Tesla el teniendo un modelo seleccionable, no poner de su parte, al final por ello posibles compradores y futuros embajadores de la marca como les entren las prisas se irán a alternativas.
Saludos!
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Pues parece que esta vez no van a durar solo horas como otros años, por ejemplo, el plan mus 2 de la comunidad de Madrid aun tiene bastante (mas de 200k euros) y eso que no obligan a achatarrar, cuando salga el Moves, que también va por comunidades separado el presupuesto y ademas obliga a achatarrar y a haber tenido el coche mínimo durante un año a tu nombre....Yo creo que el Moves dura hasta final de plazo, a final de año sin problema.
Que si, que si echas cuentas da para pocas unidades, y que todos estamos de acuerdo en que las "ayudas directas" no son el mejor método, pero yo vuelvo a decir que me parece una falta de respeto por parte de Tesla el teniendo un modelo seleccionable, no poner de su parte, al final por ello posibles compradores y futuros embajadores de la marca como les entren las prisas se irán a alternativas.
Saludos!
Totalmente de acuerdo.
Ya lo dije yo hace unos mensajes, que me parece raro que TESLA, como marca, no se adapte a la legislación actual para que sus clientes dispongan de ayudas, ya que lo ha hecho en otros países como Canadá y Alemania, entre otros.
Yo creo que quizás es más responsabilidad de TESLA España, que es quien tiene que dar de alta sus vehículos en el IDAE, y solicitar a TESLA que les permita hacer un descuento de 1000€ para este plan MOVES, o al menos que parezca en la factura que lo está haciendo.
Tendrán mucho trabajo con el aluvión de ventas últimamente, pero no hay que olvidar a ciertos colectivos que también son clientes, y que podrían acceder a todo un TESLA con estas ayudas, aunque eligieran el SR+, negro, y las Aero.
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No, no es por Tesla España. Estos temas los tienen centralizados en un único departamento para toda Europa.
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Yo lo tengo claro. Sintiéndolo mucho, si no entra en las ayudas, me plantearé seriamente ir a por el e-Niro. Sé que no es lo mismo, pero es más barato y no voy a desperdiciar la ayuda de 6000 euros.
Podría esperar un año más, pero me veo el año que viene con rollos similares a los de este año... (no estar en IDAE, no simular la rebaja de 1000e exigida como hacen otros, etc.)
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y cada vez que veas un Model 3 te tirarás de los pelos ;D
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y cada vez que veas un Model 3 te tirarás de los pelos ;D
Ya lo hago, jejeje
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Yo lo tengo claro. Sintiéndolo mucho, si no entra en las ayudas, me plantearé seriamente ir a por el e-Niro. Sé que no es lo mismo, pero es más barato y no voy a desperdiciar la ayuda de 6000 euros.
Podría esperar un año más...
El e-Niro, aunque no es lo mismo como bien dices, está genial también. El problema es que están dando plazos de entrega superiores al año, con lo cual... tampoco entraría en el Moves. Tal vez un Kona EV lo tengas en plazo pero no sé si te servirá por tamaño.
¿Cuánto le sacarías a tu coche actual en el mercado de ocasión? entre eso y el IRPF del año que viene habrá casos en que el MOVES ni siquiera compense.
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El e-Niro, aunque no es lo mismo como bien dices, está genial también. El problema es que están dando plazos de entrega superiores al año, con lo cual... tampoco entraría en el Moves. Tal vez un Kona EV lo tengas en plazo pero no sé si te servirá por tamaño.
¿Cuánto le sacarías a tu coche actual en el mercado de ocasión? entre eso y el IRPF del año que viene habrá casos en que el MOVES ni siquiera compense.
Gracias por las sugerencias!! Es verdad que al final el MOVES después de IRPF se me queda en 3500e netos, pero mi coche es tan viejo que en segunda mano creo que le puedo sacar... 0 euros (falla abs, velocímetro, etc)
Soy reservista del M3 desde hace años, pero mi presupuesto era de unos 40-45 mil euros máximo. O sea, M3 SR+ con MOVES entra, sin MOVES no.
En fin, tendré que pasarme por Kia, Nissan, Hyundai y ver plazos y opciones, porque dudo que pueda esperar más, ya que mi coche no creo que pase otra ITV (de hecho para viajar me alquilo coches para que sea más seguro).
O estirarme un poco y pillarme un M3 ya... ;D
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O esperar a ver si llega el SR a Europa.
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Soy reservista del M3 desde hace años, pero mi presupuesto era de unos 40-45 mil euros máximo.
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O estirarme un poco y pillarme un M3 ya... ;D
Con ese presupuesto que tenías previsto ya estás tardando en estirarte un poco y encargar el SR+, es la mejor opción y además ya viene con interior premium parcial. Con la gran financiación que ofrece Tesla la diferencia con respecto a lo previsto no te va a significar mucho.
Date la alegría, piensa que cada día que pasas sin el Model 3 es un día que nunca vas a poder recuperar.