Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: jmanx12 en 15 de Junio de 2019, 10:22:28 am
-
Buenas.
Pues nada, viaje a Valencia y en carretera piedra contra la luna delantera con impacto profundo.
Llamo al seguro y me dicen que lo tengo que llevar para cambiar la luna a los dos unicos talleres autorizados para cambiar la luna. Lo llevo al de vusa y trato muy amable y correcto. Viene el perito da el ok y se encarga la luna. Hasta hoy.
Esto hace una semana maas o menos.
Teneis alguna experiencia con el tema de las lunas ?
Gracias
M3 LR AWD
-
Lo que me preocupa es que instalen bien las cámaras. No sé si reviste mucha dificultad. Me imagino que después hay que volverlas a calibrar para el autopilot. O no.
-
Toda cámara que valla en el parabrisas es obligatorio calibrar tras el cambio de luna. Desde un Hyundai I20 a cualquier vehículo.
El problema es que no hay software para poder calibrar los Tesla. Solo con el oficial.
-
Toda cámara que valla en el parabrisas es obligatorio calibrar tras el cambio de luna. Desde un Hyundai I20 a cualquier vehículo.
El problema es que no hay software para poder calibrar los Tesla. Solo con el oficial.
Supongo que habrá alguna manera de lanzar una nueva calibración de las cámaras, bien en un menú del coche o bien de forma remota después de hablar con Tesla.
-
El 16 de mayo empezando un viaje hacia Andalucía desde Barcelona a la altura de valencia se me empezó a rajar la luna del lado derecho hacia el centro sin ningún impacto, pero había observado una pequeña muesca en el lateral del cristal sin darle importancia, la raja según iva haciendo km se hacía más grande, llame fui a un cárglass y me digiero que ellos estás lunas no las tienen pero que no era peligroso que podía seguir el viaje, llame a Tesla y me dijeron que se encargaban ellos que habían sucedido a otros model3 y que no llamara al seguro que ellos ya me dirían como, cuando y donde lo cambiarán y que no era peligroso. Hice 3700 km la raja creció hasta el centro de la luna ahora parece que se a parado y Tesla me dice que todavía están esperando la entrega de las lunas que ya me llamaran.
-
Toda cámara que valla en el parabrisas es obligatorio calibrar tras el cambio de luna. Desde un Hyundai I20 a cualquier vehículo.
El problema es que no hay software para poder calibrar los Tesla. Solo con el oficial.
Supongo que habrá alguna manera de lanzar una nueva calibración de las cámaras, bien en un menú del coche o bien de forma remota después de hablar con Tesla.
No. No puedes, en los Tesla la calibración es estática y dinámica. Por lo que he visto el panel de calibración es el mismo que el de Hyundai y Kia, que curiosamente algunos modelos de Hyundai se calibran igual. El problema es el software. Que no podemos conectarnos con el coche. No tengo un Tesla pero me imagino que los concesionarios tendrán alguna pda para poder calibrar.
-
El 16 de mayo empezando un viaje hacia Andalucía desde Barcelona a la altura de valencia se me empezó a rajar la luna del lado derecho hacia el centro sin ningún impacto, pero había observado una pequeña muesca en el lateral del cristal sin darle importancia, la raja según iva haciendo km se hacía más grande, llame fui a un cárglass y me digiero que ellos estás lunas no las tienen pero que no era peligroso que podía seguir el viaje, llame a Tesla y me dijeron que se encargaban ellos que habían sucedido a otros model3 y que no llamara al seguro que ellos ya me dirían como, cuando y donde lo cambiarán y que no era peligroso. Hice 3700 km la raja creció hasta el centro de la luna ahora parece que se a parado y Tesla me dice que todavía están esperando la entrega de las lunas que ya me llamaran.
A Carglass les pasa lo mismo que ha nosotros. Si cambias una luna con cámara y no calibras (cosa que está haciendo muchísimas personas) el taller sería responsable del accidente que ha tenido el vehículo. Siempre y cuando se desmuestre que haya sido por la falta del funcionamiento de la cámara. Es decir en coches con detección de peatones, has cambiado la luna y el taller no calibra. Si atropellas a una persona es muy probable que el taller dónde cambiasteis la luna sea responsable subsidiario del accidente.
Una pena lo de la luna. Una rotura sin impacto es por una mala colocación. Pensad que los robots también se equivocan al poner lunas.
-
Podéis hacerme un favor. Podéis sacar una foto del los números de la luna? Quiero saber quien la fabrica.
-
No puedo colgar la foto.
Hay el signo de Tesla y pone:
SAINT-GOBAIN SEKURIT
// PVB Laminled
Dot1 103 m44vc as1
43R-004527
Ccc Eoo2024
Y dentro de un redondel E9 y CCC
............9
-
pertenezco al grupo saint-gobain, en un principio esa luna está capada. Me imagino por contrato. Hasta que no pase unos años no se podrá comprar directamente en fábrica. Del model x y del model s hay disponibles, pero del model 3 por ahora no.
-
pertenezco al grupo saint-gobain, en un principio esa luna está capada. Me imagino por contrato. Hasta que no pase unos años no se podrá comprar directamente en fábrica. Del model x y del model s hay disponibles, pero del model 3 por ahora no.
Por lo tanto quieres decir que la única opción para cambiar una luna rota del Model 3 es al SC de Tesla porque son los únicos que pueden conseguirlas. Independientemente del tema de calibración de las cámaras.
-
A que te refieres esta capada?
-
A que te refieres esta capada?
Que no la puede comprar "cualquiera"
-
Pues esperaré haber que dice Tesla espero que no tarden mucho os mantendré informados.
-
pertenezco al grupo saint-gobain, en un principio esa luna está capada. Me imagino por contrato. Hasta que no pase unos años no se podrá comprar directamente en fábrica. Del model x y del model s hay disponibles, pero del model 3 por ahora no.
Por lo tanto quieres decir que la única opción para cambiar una luna rota del Model 3 es al SC de Tesla porque son los únicos que pueden conseguirlas. Independientemente del tema de calibración de las cámaras.
No.
Hay muchas lunas que están capadas. Por convenios comerciales. Muchas marcas hacen esto. Y solo se pueden comprar en los concesionarios oficiales. O compras copias, que su calidad no es buena.
Se podrá comprar la luna a Tesla y cambiarla en cualquier taller que quiera hacerlo. Pero la calibración hoy por hoy solo con elllos. Mañana preguntaré a dos proveedores si saben algo sobre la diagnosis de Tesla.
Una pregunta. Los Tesla tienen conector Obd?
-
Pues esperaré haber que dice Tesla espero que no tarden mucho os mantendré informados.
Se puede saber que compañía de seguros tienes?
-
Axa la que te recomienda Tesla. Tesla me dijo que no se lo comunicara que ese en cargaban ayer me dijeron que la semana que viene tal vez lleguen las lunas dicen que en eeuu han habido muchos casos.
-
Axa la que te recomienda Tesla. Tesla me dijo que no se lo comunicara que ese en cargaban ayer me dijeron que la semana que viene tal vez lleguen las lunas dicen que en eeuu han habido muchos casos.
Será por fallos en la cadena de montaje. Los últimos os que conocí, eran con los Renault captur, se rompían solas por el soporte del espejo. Los más llamativos fueron una tirada de volvo, que se despegaban las lunas por una imprimación en mal estado. Vaya show ver a los clientes cerrar la puerta y la luna botar.
-
También yo leí que algunos ingenieros dudaban de la fiabilidad de un techo panorámico tan grande cuando se presentó el Model 3. Al parecer el tema de torsiones, expansión y contracción de los materiales podría dar mucha guerra por estrés en ese cristal gigante ( y tan bonito, no se puede negar) . Hay bastantes casos reportados en foros extranjeros, esperemos que lo solucionen.
Saludos
Irbit
-
Tiene pinta que es del montaje ya os comenté que tenía dos pequeñitas muescas que es desde donde se a empezado a rajar parece como si el robot se le fue la mano al ponerlo.😃☹️
-
Perdonar el retraso.
Desde la peritacion hasta que previsiblemente pongan la luna nueva pasara un mes,
Si se te rompe la luna en el momento te quedas sin coche un mes
Y no se puede hacer otra cosa ya que solo la provee tesla y supongo que vendran en el famoso barco.
Seguire informando
-
Increíble que no tengan esas lunas en stock como repuesto, algo tan expuesto a una posible rotura >:( y que te hagan esperar un mes. No hay en toda europa tampoco? Y desde EEUU si quisieran en una semana estaría aquí. Menos mal que puedes circular con él compañero.
Saludos
Irbit
-
Increíble que no tengan esas lunas en stock como repuesto, algo tan expuesto a una posible rotura >:( y que te hagan esperar un mes. No hay en toda europa tampoco? Y desde EEUU si quisieran en una semana estaría aquí. Menos mal que puedes circular con él compañero.
Saludos
Irbit
Irbit, una cosa es que tengas un problema que no te impida la conducción (como este caso) y otro que se hubiera roto totalmente la luna (u otro problema que impida el uso del vehículo y este amparado por la garantía) en ese caso dejas tu coche en el Servicio Técnico y te dan un coche de sustitución (normalmente un model s o x con lo que encima si me apuras hasta sales ganando) y casi al 100% te digo que en ese caso, no tardarían 1 mes en repararlo, una cosa es el stock normal para casos controlados y otra el stock urgente.
-
Ya os contaré a ver qué dicen esta semana.
-
Perdonar el retraso.
Desde la peritacion hasta que previsiblemente pongan la luna nueva pasara un mes,
Si se te rompe la luna en el momento te quedas sin coche un mes
Y no se puede hacer otra cosa ya que solo la provee tesla y supongo que vendran en el famoso barco.
Seguire informando
Importante saber esto....
Te han dejado coche de sustitucion ?
Model S o model X ?
Como pase a eso a muchos
y ni coche te dejen....
Ya pagaran ellos gastos de coche de alquiler... No ? ::)
Pues ya pueden ir preparando un buen envio de lunas en proximo barco esto vaaser ya normal en EE.UU hablan ya de que a muchos M3 les ha pasado este problema
y a otros les esta saliendo esto ahora
Otros algo de la direccion tienen que cambiar ambas piezas
Incluso a uno le tuvieron que cambiar de todo apenas salio del concesionario
( ambos motores electricos, algode la direccion que no me sale el nombre correcto...
El ordenador , problema con la puerta trasera , problema con maletero delantero, otro le a pasado abrir cerar puertas se le a roto la luna imagino algun cambio brusco de temperatura al abrir y cerar las puestas que en los termicos tambien pasa
An amigo mio le paso eso en su coche,
tambien tenia el aire acondicionado puesto casi siempre
y en verano le paso llego a su casa aparca en la calle abre el maletero baja las cosas cierra y cuando apenas hace entre 5 y 10 metros ya alejandose del coche crassh se rompio toda la luna trasera en pedacitos muy pequeños
Asi que en un tesla m3 ,
no me extra nada pasara eso tambien a alguno por aqui en españa que tenemos mas sol... )
Incluso hizo un video esta persona que le a pasado estas cosas
En fin menos mal esta lo de la garantia pero
y si pasa eso y no tienes garantia ?
Bueno esperemos pronto te solucionen el tema en cuanto a grave... Depende mientras no te impida conducir y no te quite visibilidad para ello....
tenemos que ver las fotos para opinar mejor sobre el tema,
Que digais sin verlo no es grave No se igual si que podria ser grave seguir conduciendo asi si sigue agrietandose
Es una luna gigante y seguro se va rompiendo mucho mas con el paso de los dias si sigues conduciendo
Ya solo con el traqueteo segun como este la via o pasas por badenes de estos que te dan un buen traqueteo...
Seguro esas vibraciones empeoran la fisura
Lo dicho sin fotos es dificil opinemos como se ve el tema,
pero yo no diria no es grave eso en cualquier momento puede darte una mala sorpresa :(
Lo haga el robot o no bien o mal se supone hay una o varias personas en fabrica observando esto slga bien no ?
Igual no puso bastante sellante y de ahi que se fisure con las vibraciones otra cosa que tambien opino como decis algunos es que no cuadre bien todo al intentar encajar la luna al coche que puede pasar aun asi no se solucionaria poniendo ams sellante para que quede eso bien pegado y nose mueva nada cuando circulas con el cohe ?
O mejor dicho eso deberia quedarse bien puesto que le afectara no ?
Cambios de temperatura tambien influyen pero tenia entedido tenia esa proteccion para el sol en teoria deberia aguantar sin problemas pero no me extraña pase
-
Cómo fue finalmente la experiencia de cambio de Luna???
Al mío le acabo de encontrar una raja de más de 30 cm!!! Pero creo que el mío es problema de fábrica, pues no recibió ningún impacto de piedra. Y por estadística es casi imposible que una piedra golpee en esa zona. Desde dentro del coche, está en la parte inferior derecha. No sé si se aprecia bien el la imagen. Pues ahí nace la grieta hasta mitad de la luna. Parece astillado pero en ningún momento golpeado.
De todas formas para no hacer un viaje a Madrid desde Vigo, a lo loco. Desde Tesla me han dicho que avise al seguro para que un perito determine si es problema de fábrica y entra en garantía o es por impacto y lo cubren ellos. Perdón por el tocho. Por cierto el coche tiene 2 semanas y es una auténtica pasada.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190713/ad7735db33bd81b3d241e5040c5f5c10.jpg)
Consigue 1.500 km gratis de Supercharger!!!! https://ts.la/david67014
-
Todavía estoy a la espera me dicen que la semana que viene probablemente llegará, la raja va creciendo poco a poco ahora ya llega a más de la mitad de la luna por suerte es el lado del copiloto. Ya os contaré cómo acaba. Saludos
-
Pues el perito ha dictaminado que no puede asegurar que sea problema de fábrica, que puede haber sido por un chinazo con una piedra. Ahora mismo es mi seguro especial que recomienda Tesla (Axa) el que se debe mover. Desde AXA están estudiando la situación, pues yo soy de Galicia y la luna sólo la cambian en el centro de servicio en Madrid. Cómo te pusiste en contacto con el centro de servicios? Porque por teléfono se me antoja harto complicado...
Consigue 1.500 km gratis de Supercharger!!!! https://ts.la/david67014
-
Por fin a llegado la luna tengo hora el día 16, abran pasado tres meses desde que empezó a rajarse ahora ya está a más de la mitad, ya os contaré cómo acaba.
-
Buenas. Siento el retraso en contar la resolucion del caso.
Pues bien , al mes de reportar el caso la luna llego a VUSA.
Acordamos q llevaria el coche al dia siguiente. Lo tienes q dejar en el taller un dia entero para revogerlo al siguiente.
Llamo para ver si esta listo y me dicen que si.
Paso a recogerlo, me dicen q vaya firmando la factura y lo hago. No vi el coche. Craso error. Firmar la factura sin verlo.
Al momento me dicen en VUSA q lo estan calbrando los de Tesla. Q me lo dan ellos.
Voy a Tesla y un empleado que tiene la tarjeta de mi coche me dice q ellos no lo calibran, que lo haga VUSA.
Quiere darme la tarjeta a lo que yo me niego. Sigue unas series de discusiones entre VUSA , el empleado de Tesla y yo con amenazas de llamar a la policia y al final La direccion de VUSA habla con Tesla y me calibran el coche. Me lo llevo
Esa es la historia.
Una reflexion final : Me volveria a comorar el m3 1000 veces mas . ES UN COCHAZO.
Pero si pediria a los youtubers, bloggers y demas personas q tienen un monton de seguidores un poquito mas de critica al servicio postventa de TESLA. A veces tengo la sensacion q se mueven mas por la obtencion de referidos q por otra cosa.
-
Buenas. Siento el retraso en contar la resolucion del caso.
Pues bien , al mes de reportar el caso la luna llego a VUSA.
Acordamos q llevaria el coche al dia siguiente. Lo tienes q dejar en el taller un dia entero para revogerlo al siguiente.
Llamo para ver si esta listo y me dicen que si.
Paso a recogerlo, me dicen q vaya firmando la factura y lo hago. No vi el coche. Craso error. Firmar la factura sin verlo.
Al momento me dicen en VUSA q lo estan calbrando los de Tesla. Q me lo dan ellos.
Voy a Tesla y un empleado que tiene la tarjeta de mi coche me dice q ellos no lo calibran, que lo haga VUSA.
Quiere darme la tarjeta a lo que yo me niego. Sigue unas series de discusiones entre VUSA , el empleado de Tesla y yo con amenazas de llamar a la policia y al final La direccion de VUSA habla con Tesla y me calibran el coche. Me lo llevo
Esa es la historia.
Una reflexion final : Me volveria a comorar el m3 1000 veces mas . ES UN COCHAZO.
Pero si pediria a los youtubers, bloggers y demas personas q tienen un monton de seguidores un poquito mas de critica al servicio postventa de TESLA. A veces tengo la sensacion q se mueven mas por la obtencion de referidos q por otra cosa.
¿Al final la calibración te la ha hecho VUSA? ¿todo correcto?
Sinceramente, creo que ha sido una cagada por parte de Tesla el subcontratar el SC a otra empresa (porque entiendo que eso es lo que han hecho con VUSA), me imagino que el SC nuevo de Madrid será propio, se ahorrarán quedar mal con clientes creo yo.
-
Precisamente cuando f<unos a probar el me el miércoles pasado me fijé en un detalle, soy muy especial. Justo en el canto y en el centro inferior de la luna trasera pegando con la junta, la luna estaba estallada un como 5mm como si de le hubiese escapado al cojerla o fuera defectuosa. Me pareció muy extraño.
-
En mi caso se han rajado las dos lunas. La delantera parece evidente un pequeño chinazo que ha terminado en una gran grieta de más de 40 cms. La trasera también agrietada y en este caso la causa no parece tan clara. Primero fue la trasera y al cabo de una semana la delantera. Solicito cita a Tesla en Barcelona a través de la aplicación. Más o menos un mes hasta la cita, mientras puedo seguir circulando. No obstante, como en la aplicación indicas el motivo del servicio, me llamaron enseguida preguntando por las roturas, les pasé fotos y me dijeron que pedían ambas lunas para adelantar tiempo, cosa que tengo que decir me ha parecido muy bien y una manera de optimizar el tiempo de reparación. En cuanto llegue el material podré llevarlo. En este caso y por lo leído hasta el momento tengo que romper una lanza a favor del servicio técnico. Muy bien de momento.
Otro tema es que me dijeron que ellos no trabajan con compañías aseguradoras. Así que tenía que pagar yo la factura y luego reclamar a la compañía. Eso supone desembolsar antes el dinero. Pregunté por el importe total, no me lo supieron decir; pero me dijeron que la luna trasera son unos 250 € + montaje + IVA. La delantera no lo se. Mi seguro es con Allianz. En principio para ellos es la primera noticia de que Tesla no trabaja con aseguradoras. No obstante, irá el perito el día que corresponda y no tienen inconveniente en que luego pagarme a mi el importe de la reparación. Espero que la cosa no se complique y que todos colaboremos.
-
Buenas. Siento el retraso en contar la resolucion del caso.
Pues bien , al mes de reportar el caso la luna llego a VUSA.
Acordamos q llevaria el coche al dia siguiente. Lo tienes q dejar en el taller un dia entero para revogerlo al siguiente.
Llamo para ver si esta listo y me dicen que si.
Paso a recogerlo, me dicen q vaya firmando la factura y lo hago. No vi el coche. Craso error. Firmar la factura sin verlo.
Al momento me dicen en VUSA q lo estan calbrando los de Tesla. Q me lo dan ellos.
Voy a Tesla y un empleado que tiene la tarjeta de mi coche me dice q ellos no lo calibran, que lo haga VUSA.
Quiere darme la tarjeta a lo que yo me niego. Sigue unas series de discusiones entre VUSA , el empleado de Tesla y yo con amenazas de llamar a la policia y al final La direccion de VUSA habla con Tesla y me calibran el coche. Me lo llevo
Esa es la historia.
Una reflexion final : Me volveria a comorar el m3 1000 veces mas . ES UN COCHAZO.
Pero si pediria a los youtubers, bloggers y demas personas q tienen un monton de seguidores un poquito mas de critica al servicio postventa de TESLA. A veces tengo la sensacion q se mueven mas por la obtencion de referidos q por otra cosa.
¿Al final la calibración te la ha hecho VUSA? ¿todo correcto?
Sinceramente, creo que ha sido una cagada por parte de Tesla el subcontratar el SC a otra empresa (porque entiendo que eso es lo que han hecho con VUSA), me imagino que el SC nuevo de Madrid será propio, se ahorrarán quedar mal con clientes creo yo.
La calibracion la acabo haciendo Tesla. Todo correcto
-
Buenas. Siento el retraso en contar la resolucion del caso.
Pues bien , al mes de reportar el caso la luna llego a VUSA.
Acordamos q llevaria el coche al dia siguiente. Lo tienes q dejar en el taller un dia entero para revogerlo al siguiente.
Llamo para ver si esta listo y me dicen que si.
Paso a recogerlo, me dicen q vaya firmando la factura y lo hago. No vi el coche. Craso error. Firmar la factura sin verlo.
Al momento me dicen en VUSA q lo estan calbrando los de Tesla. Q me lo dan ellos.
Voy a Tesla y un empleado que tiene la tarjeta de mi coche me dice q ellos no lo calibran, que lo haga VUSA.
Quiere darme la tarjeta a lo que yo me niego. Sigue unas series de discusiones entre VUSA , el empleado de Tesla y yo con amenazas de llamar a la policia y al final La direccion de VUSA habla con Tesla y me calibran el coche. Me lo llevo
Esa es la historia.
Una reflexion final : Me volveria a comorar el m3 1000 veces mas . ES UN COCHAZO.
Pero si pediria a los youtubers, bloggers y demas personas q tienen un monton de seguidores un poquito mas de critica al servicio postventa de TESLA. A veces tengo la sensacion q se mueven mas por la obtencion de referidos q por otra cosa.
¿Al final la calibración te la ha hecho VUSA? ¿todo correcto?
Sinceramente, creo que ha sido una cagada por parte de Tesla el subcontratar el SC a otra empresa (porque entiendo que eso es lo que han hecho con VUSA), me imagino que el SC nuevo de Madrid será propio, se ahorrarán quedar mal con clientes creo yo.
La calibracion la acabo haciendo Tesla. Todo correcto
Claro despues de amenarles con llamar a la policia
Estas cosas ni deberian llegar a pasar si atendieran bien
Vamos que si no llegas a enfadarte y amenazar con llamar a la policia veo aun estarias esperando a ver quien te lo soluciona
No entiendo en serio por que hacen estas cosas en tesla españa
Me alegro te lo arreglaran esto de hacerte enfadar a ti lo hubieran podido evitar en vez de querer madarte unos a otros eso es cosa de tesla y si los otros no cumplen su contrara o subcontrata o como se llame no tienen por que pagarla con los clientes
-
Buenos días, resulta que al mes de recibir mi coche me di cuenta de que tenía un pequeño "bocado" en la luna trasera, justo donde empieza el maletero. Culpa mía no haberlo visto antes. Pero pensé que no derivaría en nada. Me equivoqué.
Ayer, tras estar el coche aparcado al sol, vi que se hizo una grieta de unos 30 cms y durante un trayecto de unas dos horas, la grieta se ha hecho más grande y se ha convertido en dos. No sé cuanto de grave es esto hasta que me lo puedan reparar.
En la app me decían que la fecha más cercana para una cita con el SC era el 4 de octubre.
Al pasarme una hora al teléfono tratando que me atendieran por teléfono me han dicho desde Noruega que puedo ir a cualquier servicio de cambio de lunas, pero la chica no parecía muy segura, decía que cualquier luna la cambiarían en cualquier servicio. Lo cual me parece raro por el tema de la calibración de las cámaras.
Alguien que haya tenido un problema similar?
Adjunto unas fotos.
-
Ese mismo bocado se lo ví al que probé yo hace 2 semanas. Para mí que son lunas defectuosas.
-
Ese mismo bocado se lo ví al que probé yo hace 2 semanas. Para mí que son lunas defectuosas.
Muchas gracias, espero que si hay más casos así me lo cubra la garantía.
-
Buenos días, resulta que al mes de recibir mi coche me di cuenta de que tenía un pequeño "bocado" en la luna trasera, justo donde empieza el maletero. Culpa mía no haberlo visto antes. Pero pensé que no derivaría en nada. Me equivoqué.
Ayer, tras estar el coche aparcado al sol, vi que se hizo una grieta de unos 30 cms y durante un trayecto de unas dos horas, la grieta se ha hecho más grande y se ha convertido en dos. No sé cuanto de grave es esto hasta que me lo puedan reparar.
En la app me decían que la fecha más cercana para una cita con el SC era el 4 de octubre.
Al pasarme una hora al teléfono tratando que me atendieran por teléfono me han dicho desde Noruega que puedo ir a cualquier servicio de cambio de lunas, pero la chica no parecía muy segura, decía que cualquier luna la cambiarían en cualquier servicio. Lo cual me parece raro por el tema de la calibración de las cámaras.
Alguien que haya tenido un problema similar?
Adjunto unas fotos.
En tu caso al ser la luna trasera, no se necesita la calibración de las cámaras y por lo tanto, lo deberías de poder llevar a cualquier empresa especializada en el cambio de lunas.
Un Saludo,
-
Buenos días, resulta que al mes de recibir mi coche me di cuenta de que tenía un pequeño "bocado" en la luna trasera, justo donde empieza el maletero. Culpa mía no haberlo visto antes. Pero pensé que no derivaría en nada. Me equivoqué.
Ayer, tras estar el coche aparcado al sol, vi que se hizo una grieta de unos 30 cms y durante un trayecto de unas dos horas, la grieta se ha hecho más grande y se ha convertido en dos. No sé cuanto de grave es esto hasta que me lo puedan reparar.
En la app me decían que la fecha más cercana para una cita con el SC era el 4 de octubre.
Al pasarme una hora al teléfono tratando que me atendieran por teléfono me han dicho desde Noruega que puedo ir a cualquier servicio de cambio de lunas, pero la chica no parecía muy segura, decía que cualquier luna la cambiarían en cualquier servicio. Lo cual me parece raro por el tema de la calibración de las cámaras.
Alguien que haya tenido un problema similar?
Adjunto unas fotos.
En tu caso al ser la luna trasera, no se necesita la calibración de las cámaras y por lo tanto, lo deberías de poder llevar a cualquier empresa especializada en el cambio de lunas.
Un Saludo,
Fui a Carglass y después de consultarlo con la central de compras que era imposible que ellos pudieran conseguir la luna, al menos durante los próximos meses y que fuera al servicio oficial..
-
El viernes después de tres meses de espera me han cambiado la luna parabrisas todo bien. Pero sin ninguna compensación por las molestias.